郑州日产皮卡车节气门

1. 皮卡车有节气门吗

早期汽车、油门踏板是通过钢丝连接节气门的，节气门就是通过发动机自然吸气时吸进空气的量，来控制发动机的功率、转速，现在的车基本上都是电子油门，也就是说你油门踩下去、信号是给ECU的、（也有叫ECM什么的）但是基本都是一样的、也是通过控制吸入空气的量来控制发动机

2. 我的郑州日产D22柴油皮卡车（SVS）故障灯经常跳，一出现就车子发不起来，换了新油泵也没用

你好，这个是发动机系统故障提示灯，这个灯在发动机启动后还亮，说明发动机有故障了，需要及时去店里检查。

3. 郑州日产皮卡汽油发动机ZG24气门间隙怎样调

采用气门间隙的两次调整方法，就是转动曲轴两次就可以完成全部的气门间隙调整。希望能够对你有所帮助

4. 电喷柴油发动机的节气门在哪个位置,有什么作用

这个应该叫阻风门更合适。柴油机都不装，我只见过尼桑柴油机上装备，算是非主流。尼桑柴油机的阻风门是在熄火停机时关闭，切断发动机进气，可以说是一个熄火双保险装置，如果发动机出现“飞车”故障断不了油熄不了火，这时阻风门就大显身手了。以东风日产皮卡的2.5电控共轨发动机为例，阻风门安装在进气总管与歧管接合处，熄火断电时自动关闭约5秒后打开。

5. 东风皮卡怠速高,换了节气门也不行

拉线节气门的可以使用节油半自动怠速马达电子油门的可以改装可调怠速系统来解决。

6. 东风皮卡节气门匹配

一般是原来的发动机控制器的自学习值和原本来的不匹配了，发动机控制还是在用清洗前得特性参数来控制发动机的怠速，需要人为调整一下，一般是去维修店使用故障诊断工具，连接诊断口，将发动机控制系统自学习值清零，然后钥匙KEY-OFF ,30秒钟以上，然后再KEY-ON，1分钟左右，起动发动机，保持怠速状态10分钟以上，发动机的怠速自学习就重新按照新的节气门特性控制了，

7. 日产皮卡更换节气门需要匹配吗

需要的，这东西弄得好，

8. 郑州日产尼桑汽油皮卡热车怠速着不住是怎么回事空挡很容易熄火，车抖怠速低，请教高手

对于上述车辆故障现象，根据您的车况建议您去维修专营店进行怠速马达清洗即可，然后进行怠速值调整，主要原因为怠速马达存有积碳的原因造成。也就是进气系统积碳，在气门座附近几怠速马达周围存在着大量胶质积碳，造成混合气过浓和过稀。因为节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀。所以ECM便反复调整怠速使其达到标准值，因此造成您现在“游车”现象。

9. 求教皮卡的节气门多长时间洗一次

这个结合使用环境和使用情况吧，我的长城皮卡风骏5一般情况下行驶两万公里清洗一次。但如果发动机抖动很厉害就需要清晰，跟平时开车习惯和用车环境有关。