非营运皮卡车交强险每年优惠

❶ 皮卡强制险一年多少钱

非营业货车2吨以下1,200元。非营业货车2-5吨1,470元。非营业货车5-10吨1,650元。非营业货车10吨以上2,220元。

玻璃单独破碎险、自燃损失险、新增加设备损失险，是车身损失险的附加险，必须先投保车辆损失险后才能投保这几个附加险。车上责任险、无过错责任险、车载货物掉落责任险等，是第三者责任险的附加险，必须先投保第三者责任险后才能投保这几个附加险，每个险别不计免赔是可以独立投保的。

《中华人民共和国道路交通安全法》：

第七十六条的规定，交通强制险是不分责任的。该法第七十六条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分，再按过错分担责任。

《机动车交通事故责任强制保险条例》第六条规定：机动车交通事故责任强制保险实行统一的保险条款和基础保险费率。保监会按照机动车交通事故责任强制保险业务总体上不盈利不亏损的原则审批保险费率。

❷ 皮卡车强制险是多少

皮卡车强制保险就是汽车交强险，家庭自用汽车6座以下交强险保费为950元，6座及以上保费为1100元，但如果不是新车投保，保费会根据车辆上一年出险次数来确定。

玻璃单独破碎险、自燃损失险、新增加设备损失险，是车身损失险的附加险，必须先投保车辆损失险后才能投保这几个附加险。车上责任险、无过错责任险、车载货物掉落责任险等，是第三者责任险的附加险，必须先投保第三者责任险后才能投保这几个附加险，每个险别不计免赔是可以独立投保的。

(2)非营运皮卡车交强险每年优惠扩展阅读：

注意事项：

1、根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，交通强制险是不分责任的。该法第七十六条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分，再按过错分担责任。

2、《机动车交通事故责任强制保险条例》第六条规定：机动车交通事故责任强制保险实行统一的保险条款和基础保险费率。保监会按照机动车交通事故责任强制保险业务总体上不盈利不亏损的原则审批保险费率。

❸ 皮卡车的交强险是多少

非营运的货车，根据吨位不同，各档交强险的费用如下：
非营业货车2吨以下1,200元
非营业货车2-5吨1,470元
非营业货车5-10吨1,650元
非营业货车10吨以上2,220元
营业货车：
营业货车2吨以下1850元
营业货车2-5吨3070元
营业货车5-10吨3450元
营业货车10吨以上4480元
皮卡车交强险多少钱上表情况即可得知，通过上面是第一年交强险费用，第二年具体的费用和上一年出险次数有关，具体上浮或下调如下：
最终保费=基础保费×(1+与道路交通事故相联系的浮动比率)×(1+与交通安全违法行为相联系的浮动比率A)。
皮卡车交强险费率浮动因素及比率A1：上一个年度未发生有责任道路交通事故，浮动比率-10%A2：上两个年度未发生有责任道路交通事故，浮动比率-20%A3：上三个年度未发生有责任道路交通事故，浮动比率-30%A4：上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故，浮动比率0%A5：上一个年度发生两次有责任不涉及死亡的道路交通事故，浮动比率10%A6：上一个年度发生有责任道路交通死亡事故，浮动比率30%。
需要车主注意的是皮卡车交强险和车船税虽然可以同时交，但是期限不同。车船税是每年12月31号为截止日期，而交强险为从交纳保险那一天开始算起，保期一年。假如你是5月初买的车，那么你只要交7个月的车船税，但是交强险是投保一年到下一年5月份。
人们在购买皮卡车交强险时，人们在第一次购买时，和人们在购买的小货车的类型，小货车的使用方面有关系，在第二年购买皮卡车交强险时，除了和上面的这些有关系还和人们在上一年在使用车辆时，是否发生过有责任的车辆事故有关。上一年人们没有发生有责任的车辆事故，就会在上一年的基础上减少一成，这样一次减少，一直减少到交强险费用的最低值。

❹ 交强险十一年长城皮卡车非营运的交多少钱

交强险11年了，长城皮卡非营运的大概要交的，交全款如果没出过险的话，在900多元。

❺ 非营运交强险最多能优惠多少钱

能优惠30%。
首次购买交强险没有优惠，如第一年无事故，第二年可以优惠10%，第二年无事故，第三年可以优惠20%，第三年无事故，第四年可以优惠30%。最高优惠就是30%。

如果车主上一年度未发生有责任交通事故，保费可下浮10%;连续二年还未发生的，下浮20%;连续三年及以上年度仍未发生的，最高下浮30%;反之，上一年度发生二次及以上有责任交通事故的，则上浮10%;发生有责任死亡事故的，最高上浮30%。

❻ 自己家用的皮卡车买保险的时候营业与非营业有什么区别缴费标准不一样吗

营运和非营运车辆保险的价格是不一样的，按正规的话，皮卡车辆上保险是要按营运车辆上保险的，保费会比非营运车辆要高一些，如果要是按非营运出单的话。

你需要找一家比较宽松的保险公司出单，按非营运出单是保险公司的漏洞，区别没有什么区别．

只要能按非营运车辆出单就行，便宜，不过理赔的时候会比较麻烦，如果小案子单独车损这块没什么问题，如果是撞到了人，保险公司有拒赔的可能，最终是可以赔。

但是要追究起来会相当的麻烦。营运和非营运价格差距不小哈，光说交强险营运的第一年是1850元，非营运就1200元。

加点商业险差距就更大了哈。一般买的比较齐全的话相差两千来元都可能。按道理说，拉自家货是算非营运，只要你拉这个货不是收费的，不是专门以拉货来挣钱的，就算非营运。

保险买的非营运，上户就是非营运。总之保险上的使用性质要和行驶证上的必须要一致。

但有些地方政策规定，非营运货车办不到道路运输证。没那个证上道路拉货的话，是不行的。这个具体要看当地的规定了。

(6)非营运皮卡车交强险每年优惠扩展阅读：

按保险经营性质可分为政策性保险和商业性保险。绝大多数保险都具有商业动机，由保险公司按商业惯例经营。

而政策性保险则按政府有关法令或政策规定开办，有社会保险、财产保险和责任保险等，多为贯彻政府的某一项经济或社会政策服务。

按保险实施方式可分为自愿保险和强制保险。自愿保险是当事人在平等互利和自愿的基础上确立合同关系，被保险人可自行决定是否投保。

保险标的种类、金额和期限等，保险人也可选择承保与否及其有关承保项目和内容。

强制保险又称法定保险，是政府以法令或政策形式强制规定被保险人与保险人的法律关系，在规定范围内,不管当事人双方自愿与否,必须按规定办理保险。

凡属法令规定必须保险的标的，其保险责任自动开始，保险金额按规定标准收取，被保险人不得自行选定。

强制保险的另一种形式是政府规定某些行业或个人从事某种经营或其他活动时，必须参加保险，否则不准从业。

❼ 非营运皮卡车交强保费怎么算

交强险各家都是固定的，如果两吨以下，标费是1200，每年没出险，依次降低10%。最低是7折。
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❽ 货车非营运车辆第一年交强险保费是1200，第二年应该是多少

第一年1200元，如果没有出险第二年保费可打9折应缴1080元。

交强险的费率浮动：

1、上年度没有发生交通事故，提供上年保单复印件----优惠10%.

2、前两年没有发生交通事故，提供上年保单复印件（上年度确认优惠过10%）---优惠20%.

3、前三年没有发生交通事故，提供上年保单复印件（上年度确认优惠过20%）---优惠30%.

4、首次投保或上年度发生一次交通事故（无死亡）----基准保费。

5、上年度发生2次及以上交通事故（无死亡），-----加费10%.

6、上年度发生交通死亡事故----加费30%.

(8)非营运皮卡车交强险每年优惠扩展阅读：

根据中央人民政府网站公布的条例修改内容及全文，新版《机动车交通事故责任强制保险条例》只有一处修改，修改后的第五条第一款为“保险公司经保监会批准，可以从事机动车交通事故责任强制保险业务。”

在2006年7月1日起施行的旧版条例中，允许从事交强险业务的只限于“中资保险公司”。去掉“中资”两个字，意味着中国正式向外资保险公司开放交强险市场，中国保险业进入全面开放阶段。

2012年12月17日，国务院决定对《机动车交通事故责任强制保险条例》作如下修改：增加一条，作为第四十三条：“挂车不投保机动车交通事故责任强制保险。发生道路交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由牵引车投保的保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。