柴油皮卡有多少分贝

Ⅰ 内燃机车柴油机启动后的噪声达到多少分贝

噪声、振动较高，炭烟与颗粒(PM)排放比较严重，所以一直以来很少受到轿车的青睐。特别是小型高速柴油发动机的新发展，一批先进的技术，例如电控直喷、共轨、涡轮增压、中冷等技术得以在小型柴油发动机上应用，使原来柴油发动机存在的缺点得到了较好的解决，而柴油机在节能与CO2排放方面的优势，则是包括汽油机在内的所有热力发动机无法取代的，成为“绿色发动机”，

Ⅱ 汽车噪音多少分贝正常

“一般来说小轿车内的噪音在60分贝以下是正常的。40-60分贝属于我们正常的交谈声音。GB-1495-2002中规定的小汽车(M1类车辆)车外噪声限值为74dB(A)(分贝)。目前还没有强制性的轿车车内噪声标准。

Ⅲ 柴油公共汽车汽车的噪音有多少分贝

楼主你问的这个问题……似乎让人有些摸不着头脑。
柴油公共汽车的噪声……
我们曾经检测过，黄海的一款普通公交用车。车辆行驶过程之中，噪声值66.4DdB（A），鸣笛时73.2dB（A）车内53.4dB（A）不知道这样的数据，能否满足你的要求！如果不能满足请你详细补充问题，并且说明情况以及你的目的！

Ⅳ 柴油机是多少分贝 对耳朵有没有坏处 怎么防止

噪音大的话长期听就会有损伤听力的可能

Ⅳ 为什么柴油车噪音大

很高的代价为了享受名牌尊荣，对柴油车而言更期望它够宁静的附加价值，当油价涨翻天，不分进口、国产柴油车市场门户大开，省油、大扭力与较低油价优势之余，受消费者排斥的宁静度究竟进步到什么程度？

不只很多消费者还是对柴油引擎所发出的「啦~啦~」声有些微词，虽然多数媒体早已经不下N次的表示过，柴油车宁静度问题已解决，却阻止不了身为媒体人对于车厂宣称的柴油引擎成抱持眼见为凭的态度，当许多消费者还是对柴油能安静到何种程度仍一知半解，特地启用分贝计为当今最流行的沃尔沃 S80 D5、路虎Freelander2及双龙爱腾三辆车进行测试，结果及说明如下：

车型 车内噪音值 车内2000转 车外噪音值 车外2000转

Freelander2 43.7db 55db 68.1db 78.1db

XC90 50.6db 53db 77.2db 82.6db

Actyon 47.8db 54.8db 58.6db 71.1db

三部车集合在一起，分别在怠速与转速2千转时的车内、车外共三项以分贝计测试。车外表现上，其实让人相当讶异，因为爱腾在车外表现可说是大获全胜，除此之外，Freelander 2在车室表现最优，让人见识到路虎在隔音工程所下的苦心，不辱其越野车中劳斯莱斯的身份。

Volvo XC90 D5是一辆安全豪华运动休旅车，外观上有着Volvo家族风格，同时突显LSUV豪华沉稳，内装上更是XC90向来强调重点，因采用全新铝合金样式内装饰板点缀于车室，营造前卫、科技的3D立体视觉感受，特别在用料上，内装采用Oeko-Tex Standard 100抗过敏材质 给予车主安全和健康承诺。

XC90 D5拥有强劲扭力表现，配置动感性能相得益彰的高效率全铝合金涡轮柴油引擎，让XC90 D5性能出奇亮眼，其共轨燃料直喷与可变几何涡轮等尖端柴油引擎技术，不仅使其运转灵敏而顺畅，更达到优异省油特性及洁净废气排放

Freelander 2外型上掌握时尚现代与前卫科技，超凡造形设计配合菱角分明线条，展现力量与自信的一面，车尾简单利落，充满动感，在在突显Land Rover家族的高贵血统。

Freelander 2强调的舒适进化，特别在隔音抑制下了不少苦心，企图颠覆过往柴油车容易吵杂、噪音的既往认知。加上采用最先进的柴油引擎科技，具备燃油经济性与有效改善废弃排放的特性。

爱腾的外观设计新颖独特，充满活力，完美结合了前卫与复古元素。轿车的平滑线条与SUV的狂野巧妙的融合在一起。

爱腾采用源自于奔驰的目前国际最先进的柴油发动机技术“共轨喷射”，涡轮增压技术（XDi200 XVT），配备有EGR、DOC等高级环保系统，完全改变旧式柴油发动机的冒黑烟和震动激烈的印象，在同级同排量车型中拥有最强动力，素有车坛新世代“净＆静”柴油发动机的美誉。

Ⅵ 驭胜350汽油和柴油版噪音是多少分贝

驭胜350在120公里时速是74分贝，285MT轮胎，原装At轮胎是72分贝。2000转左右是100分贝，2500转是130分贝，2700转左右是140分贝。
驭胜350汽油版和柴油版噪音几乎一样，没有区别。

Ⅶ 新车声音多少分贝算是大

您好！
60分贝以下都属于可以接收的范围
噪音基本概念：分贝。分贝是声压级的大小单位（符号：db），声音压力每增加一倍，声压量级增加6分贝。
1分贝是人类耳朵刚刚能听到的声音。
20分贝以下的声音，一般来说，我们认为它是安静的，当然，一般来说15分贝以下的我们就可以认为它属于“死寂”的了。
20-40分贝大约是人类耳边的喃喃细语。
40-60分贝属于我们正常的交谈声音。
60分贝以上就属于吵闹范围了。
70分贝我们就可以认为它是很吵的，而且开始损害听力神经。
90分贝以上就会使听力受损。

发动机噪音
车辆发动机是噪音的一个来源，它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同(主要通过：前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管产生和传递)。
路噪
路噪是车辆高速行驶的时候风切入形成噪音及行驶带动底盘震动产生的，还有路上沙石冲击车底盘也会产生噪音，这是路噪的主要来源(主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递)。
胎噪
胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别(主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递)。
风噪
风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快，风噪越大(主要通过：四门密封间隙、包括整体薄钢板产生和传递)。
共鸣噪和其他
车体本身就像是一个箱体，而声音本身就有折射和重叠的性质，当声音传入车内时，如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断折射和重叠，形成的共鸣声(主要通过：噪音进入车内，叠加、反射产生)。
希望对您有帮助，望采纳，谢谢！

Ⅷ 柴油车的噪音比汽油车的噪音大多少

应该说是柴油发动机的噪声比汽油机的大，源于这两种发动机的燃烧方式不同。柴油发动机的压缩比是汽油机的两倍左右，柴油发动机喷进气缸的燃料燃烧靠自然，燃油与空气的混合气受到压缩产生高温达到燃点而自然，做工过程的爆发压力比较高；汽油机内燃油与空气混合气的燃烧靠点火，不需要高温高压来促使混合气自然，因而燃烧比较柔和，作功过程最高爆发压力比柴油机小得多。柴油发动机除了噪声分贝比汽油机高以外，振动也比较大。缸数、缸径和活塞行程相同（排量相同）的情况下，柴油机的扭矩比汽油机大，所以，重型运输车辆必须使用柴油机。

Ⅸ 柴油机一般发出多少分贝的声音

柴油机单缸的比多缸的噪音大 大功率的更大 很多机器会在120分贝以上