牧马人jeep越野车图片
⑴ 吉普车和牧马人有什么区别
吉普车与牧马人区别为:承载质量不同、车身不同、适合道路不同。
具体区别如下:
1、承载质量不同
吉普车:吉普车的承载质量大,可以达到600公斤甚至更大承载质量。
牧马人:牧马人的承载质量小,一般只有400公斤上下的承载质量。
2、车身不同
吉普车:吉普车采用双叉臂式独立悬挂、整体桥式和非承载式车身。
3、适合道路不同
吉普车:吉普车四轮驱动,有较大马力,行驶能力较强,可在崎岖道路使用。
牧马人:牧马人的特点适合公路行驶,并提供更低的重心和油耗。
⑵ 牧马人两门版罗宾汉是jeep越野车中最强的
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Jeep牧马人卢比肯(RUBICON)的确是Jeep越野车中最强。
不在Jeep车中比,在越野车中比,牧马人卢比肯(RUBICON)爬石头最厉害,但泥淋路没有带越野组件的CayenneS强。
吉普(Jeep):美国克莱斯勒Jeep的注册商标,吉普车单指“吉普(Jeep)”品牌的车。越野车泛指某一类型的车。
目前新款的牧马人舒适性也不错,城市驾驶很安静。特别是2门的RUBICON要速度有速度,虽然牧马人不是拿来跑速度的,但很多轿车都飙不过它。0-100km/h加速用时:10秒内。
两门版RUBICON其实并非如我们想象中的不实用,相反,单从终级越野的角度来看,恰恰是两门版车型相对较普通四门版(长轴距版)的要高,也就说明两门版车型在特定领域中的用途是更有针对性的。另外,虽然两门版车型普遍载客不多或者载客不方便,但我们购买越野车来“拉客”的几率又有多少呢?因此,想要拉风,想要在恶劣路段中尽情撒野,考虑两门版的RUBICON是一个不错的选择。
注重越野又注重公路性能,只有2款车。
1、偏重公路,越野也很强:PORSCHECayenneS
2、偏重越野,公路也很强:JeepWranglerRUBICON
吉普车鼻祖:Willys品牌:Jeep(吉普)
越野车鼻祖:Type82品牌:PORSCHE(保时捷)
性价品牌推荐:终极越野---两门版牧马人卢比肯(JeepWranglerRubicon2-Door)
⑶ 牧马人罗宾汉是jeep越野车中最强的
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Jeep牧马人卢比肯(RUBICON)的确是Jeep越野车中最强。
不在Jeep车中比,在越野车中比,牧马人卢比肯(RUBICON)爬石头最厉害,但泥淋路没有带越野组件的 Cayenne S 强。
吉普(Jeep ®):美国克莱斯勒 Jeep® 的注册商标,吉普车单指“吉普(Jeep)”品牌的车。越野车泛指某一类型的车。
目前新款的牧马人舒适性也不错,城市驾驶很安静。特别是2门的RUBICON 要速度有速度,虽然牧马人不是拿来跑速度的,但很多轿车都飙不过它。0-100 km/h 加速用时:10秒内。
两门版RUBICON其实并非如我们想象中的不实用,相反,单从终级越野的角度来看,恰恰是两门版车型相对较普通四门版(长轴距版)的要高,也就说明两门版车型在特定领域中的用途是更有针对性的。另外,虽然两门版车型普遍载客不多或者载客不方便,但我们购买越野车来“拉客”的几率又有多少呢?因此,想要拉风,想要在恶劣路段中尽情撒野,考虑两门版的RUBICON是一个不错的选择。
注重越野又注重公路性能,只有2款车。
1、偏重公路,越野也很强:PORSCHE Cayenne S
2、偏重越野,公路也很强:Jeep Wrangler RUBICON
吉普车鼻祖:Willys 品牌:Jeep ® (吉普)
越野车鼻祖:Type 82 品牌:PORSCHE (保时捷)
性价品牌推荐:终极越野---两门版牧马人卢比肯(Jeep® Wrangler Rubicon 2-Door)
⑷ 吉普车和牧马人有什么区别
广义的吉普车来说,牧马人是其中一种;狭义的JEEP品牌来说,牧马人是JEEP品牌中的一种。简单来说,牧马人是一种吉普车,也可以说是JEEP车。
⑸ jeep牧马人经典越野硬汉车型,满足你的越野梦
Jeep牧马人在不少人心目中,是硬汉越野车的代表之作,也是不少车迷朋友青睐的车型。那么,Jeep牧马人究竟有什么魅力呢?
动力部分,搭载的是2.0T涡轮增压发动机匹配8速手自一体变速箱的所组成的动力系统,赋予了Jeep牧马人超强的性能输出——最大输出功率可达195.4kW,最大输出扭矩可达400N·m,甚至这套涡轮增压发动机的升扭矩还超越了部分V8发动机,着实强悍!
总而言之,Jeep牧马人不仅是外观设计经典独特,而且内在实力也是卓越不凡,所以才有那么多车迷朋友对这款车是青睐有加。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑹ 推荐几款外形像jeep牧马人的国产越野车
好象没有。
因为国内车厂都去模仿日韩风格了
有象陆地巡洋舰的
有象雷斯特的
有象圣达菲的
有象霸道的
。。。
模仿都是模仿“豪华”车型
吉普被国内认为是低档车
厂家不敢模仿
北京吉普也许还有以前的老JEEP车型
⑺ JEEP牧马人,最老牌的硬派越野车了解一下
最近一句台词“老许,你要老婆不要”开始火遍网络,相信这句台词对于像教授一样的单身狗而言,杀伤力还是够够的。其实这句台词来自于老电影《牧马人》,这是由著名导演谢晋拍摄的一部优秀电影。
作为历史最为悠久的硬派越野车型,牧马人承载了很多人的梦想,在城市的钢筋水泥中呆久了,多少会在内心深处,向往着诗和远方的呼唤。
不管未来如何变化,相信都会看到新的牧马人,给我们带来更多越野的乐趣。
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⑻ JEEP牧马人车内图片
http://www.jeep.com.cn/cn/wrangler/wrangler.html 中文官网有详细的资料和360度图片,里面的图片也有不过图片和实物毕竟还是有差别的,图片光泽太强,实物更加具有野性
⑼ 一款纯正的越野车,JEEP牧马人升高车身,全车改装!
牧马人作为一款纯正的越野车,是越野爱好者的玩车首选车型,不过原厂的牧马人想要尽情的挑战各种路况的话,似乎还是不够的,因此不少车友都说原厂的牧马人只造了一半,剩下的需要自己去完成,因此每一位牧马人车主都要经历不小的改装历程,今天小编就为大家带来牧马人改装案例。眼前这辆黑色2R牧马人已经经过了不小的改装,不过目前只是改装一般,因此车主将要进一步升高车身高度。改装的Teraflex升高套件,前面升高3,后面升高2,这可以为车辆安装前杠及绞盘预留了空间,而不用像其他品牌升高套件,用行程较短的重载弹簧影响了车辆的前悬挂行程,而且可以给车辆带来很好的操控性,稳定性。方向减震器最关键作用是越野的时候增加方向盘的阻尼,在崎岖或越野路面上防止方向盘弹手,增加操控性,要不然在越野过程中你可能会捉不住方向盘。FOX高性能系列可调贯穿轴(ATS)转向稳定器提供无与伦比的转向控制。高科技的设计消除了双向不必要的转向助力,完美取代前两款的转向稳定器。还可以通过24段调节对转向反应作出调节。整体的瓶身设计可容纳更多的油量和提升极限使用时的散热性能。左前悬挂改装了FOX2.0筒径不可调减震器,原装位安裝,适用于07-16款JK牧马人升高使用,铝制筒身,具有更好的散热性。适用于各种路況使用,完美匹配Teraflex等品牌升高套件。后悬挂。TERAFLEX后止推杆底座,车辆升高后,原车止推杆已满足不了悬挂调校的需求,容易造成桥偏移,长时间使用造成上下控制臂胶套过度磨损,从而引起方向抖等问题,TERAFLEX后止推杆底座可以有效地解决这一问题。右后悬挂。刹车油管降低件,车辆升高后,原车刹车油管的长度有点不够用,很多人的传统方式就是扳刹车油管,让他有更多的活动长度,然而扳刹车油管,如果用力过猛容易扳断刹车油管等等问题,其实你不需要这么麻烦,只需要安装一套刹车油管降低件就可以完成这一操作。升高后的牧马人,更具越野范了。ARB前杠能保证牧马人在高强度越野时不损害车头,而且不影响安全气囊。其时尚经典的外观与出色的保护性与牧马人相得益彰,显得扎实霸气,ARB一直受到很多牧马人改装爱好者的追棒。沃恩绞盘,绞盘届中的鼻主及行业标杆,谁用谁知道,就是价格有点小贵!FUEL轮毂采用了大量的精铣加工,确保每款产品都是精雕细作,致精致美。以高品质为核心,把传统的越野风格与现代时尚相结合,在突出个人品味与个性的同时,又不失优雅与体面,凭借前卫的设计能力和精湛的工艺受到广大越野爱好者的追捧。百路驰KO轮胎,数据是28570R17,性价比高,胎燥和原车轮胎差不多,适合开公路居多的选择!改装清单:ARB前杠国产ARB辅助灯沃恩钢缆一体机绞盘10000磅软缆龙版大灯星工场后杠带备胎架(可装双油桶及旗杆)28570R17KO轮胎FUEL轮毂TERAFLEX2.5升高套件JKS前止推杆FOX2.0筒径不可调减震器FOXATS方向减震器AEV小电脑国产刹车油管降低件
⑽ 5到10万的牧马人越野车有那款,要图片和参数。
没打错数字吧?牧马人有这么低的价钱?到广东去买二手水货也不止啊。全新牧马人就是最低配的两门版,国内最低也要近四十万哦。
多了一位数就好办了,如果要查参数和图片,最简单的办法就是上汽车网站,如汽车之家,网络上随便搜,汽车之家上有车型选择,牧马人各种型号算是很全了,报价和图片也都有。