柴油皮卡油泵熄火开关

⑴ 柴油车的电动熄火控制原理！

熄火时1、2闭合，红线－电机－三极管－黑线，到达位置行程开关1、2断开2、3闭合。

⑵ 柴油车自动熄火后要按压手油泵才能起动怎么回事

说明油泵本身就出现了问题，一般咱们车子保养时候按压一次就够了，如果每次熄火都要按压，请检查是不是哪里有泄压的地方，希望可以帮助到您，望采纳谢谢。

⑶ 柴油车怎么熄火

柴油车熄火是靠的断油。它两个的供油方式不同，柴油车的供油是靠高压油泵，高压喷射为雾状后压燃的，在熄火的时候把高压油泵强制关闭。

关闭的方法有两种:

1、是用机械方法关闭,在驾驶室里有一个可拉动的机关.一拉就可关闭断油。

2 、是电子方法关闭,点火开关一般有两挡,一挡打开用电器的用电开关(ON位置),同时也打开高压油泵上的电子开关,使油路畅通以备启动 二挡是启动发动机.在熄火的时候返回原始位置,电子开关关闭.以达到断油,没油机器就熄火了,其实道理都一样,都是断油,只是用的方式不一样。

⑷ 柴油车为什么关要是不熄火 要专门有个熄火开关

柴油车的点火方式是压燃式，汽油车的发动机是点燃式。点火方式不一样，所以熄火方式也不同。你找一本专业点的书慢慢看吧。

⑸ 柴油车熄火电磁阀安装在那里

在柴油的大泵上。因为柴油车是钥匙关闭立即停止供油熄火，只有控制大泵才能达到这个效果，否则，不会立即断油。
熄火电磁阀里面有一个跟发电机一样的线圈，就是通电时产生磁力把熄火开关拉回通油，断电时没有磁力，由弹簧把熄火推到熄火位置，就不供油了。
熄火电磁阀在长期使用之后活塞容易被灰尘、泥垢阻住不能活动，继而有不能启动或不能熄火的现象。需要卸下清洁，里面不能涂润滑油，因为电磁阀紧挨发动机，润滑油容易与灰尘混合被发动机的高温蒸干成泥。
发生这样的问题时可以人工拉动、固定，或卸下改成线拉，当然也可以清洁或更换。

⑹ 柴油车的 熄火控制器 的工作原理 ！

熄火控制器的工作原理是将原来的手动熄火变成电动熄火，给司机提供更好车辆操控感。

点火模块通电后电源指示灯亮(绿灯)，开关在ON/OFF状态下无上电反应，开启开关-ON-系统自检点火0.6秒后开启电磁阀，检测到有火焰信号，停止点火，工作指示灯亮(黄灯)。

不着火点火时间为10秒，任意时间内熄火均可重点火，重点火期间检测到有火焰信号则进入正常工作状态，10秒内无火焰信号则关闭电磁阀报警指示灯亮(红色)。

(6)柴油皮卡油泵熄火开关扩展阅读：

注意事项：

1、熄火后不要再保持空调开启：因为在车辆再次启动时，会带着空调一起启动，如此一来，车辆瞬间的负荷会很高，长期来看会损伤电瓶。熄了火还在继续用电对电瓶的影响较大，车上的用电设备功率都比较大，电瓶的电量会迅速减少，用的时间久了甚至会打不着火。

2、熄火后听音乐：熄火后长时间听音乐同样会给电瓶带来损伤，增加负荷。熄火后汽车音响的电力来源就是蓄电池，因为发动机熄火就停止发电了。长时间熄火听音乐无疑会缩短蓄电池的使用寿命。

3、熄火后不拔掉电源口外接设备：很多车主会为了方便，常利用电源接口外接很多设备，如GPS、行车记录仪、空气净化器等。而有些车型的电源接口在熄火状态下依旧处于通电模式，如果不拔掉外接设备就会消耗蓄电池电量，损耗蓄电池。

⑺ 柴油发动机手油泵按钮行车时自动吸进去了 车辆熄火 不知道什么情况 求解

低压油路不畅通，导致熄火，更换手油泵

⑻ 柴油机熄火电磁阀的工作原理是什么

当柴油机熄火的时候，在电磁阀里面有一个跟发电机一样的线圈，就是通电时产生磁力把熄火开关拉回通油，断电时没有磁力，由弹簧把熄火推到熄火位置，就不供油了。熄火电磁阀在长期使用之后活塞容易被灰尘、泥垢阻住不能活动，继而有不能启动或不能熄火的现象。

电磁阀安装注意：

1、安装时应注意阀体上箭头应与介质流向一致。不可装在有直接滴水或溅水的地方。电磁阀应垂直向上安装；

2、电磁阀应保证在电源电压为额定电压的15%-10%波动范围内正常工作；

3、电磁阀安装后，管道中不得有反向压差。并需通电数次，使之适温后方可正式投入使用；

4、电磁阀安装前应彻底清洗管道。通入的介质应无杂质。阀前装过滤器；

5、当电磁阀发生故障或清洗时，为保证系统继续运行，应安装旁路装置。

(8)柴油皮卡油泵熄火开关扩展阅读：

电磁阀从原理上分为三大类：

1、直动式电磁阀：

原理：通电时，电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起，阀门打开；断电时，电磁力消失，弹簧把关闭件压在阀座上，阀门关闭。

特点：在真空、负压、零压时能正常工作，但通径一般不超过25mm。

2、分步直动式电磁阀：

原理：它是一种直动和先导式相结合的原理，当入口与出口没有压差时，通电后，电磁力直接把先导小阀和主阀关闭件依次向上提起，阀门打开。

当入口与出口达到启动压差时，通电后，电磁力先导小阀，主阀下腔压力上升，上腔压力下降，从而利用压差把主阀向上推开；断电时，先导阀利用弹簧力或介质压力推动关闭件，向下移动，使阀门关闭。

特点：在零压差或真空、高压时亦能可*动作，但功率较大，要求必须水平安装。

3、先导式电磁阀：

原理：通电时，电磁力把先导孔打开，上腔室压力迅速下降，在关 闭件周围形成上低下高的压差，流体压力推动关闭件向上移动，阀门打开；断电时，弹簧力把先导孔关闭，入口压力通过旁通孔迅速腔室在关阀件周围形成下低上高的压差，流体压力推动关闭件向下移动，关闭阀门。

特点：流体压力范围上限较高，可任意安装（需定制）但必须满足流体压差条件。

⑼ 柴油车熄火，熄火开关拉一下，熄完火后，手松开后，熄火开关自动回去吗

以下内容，仅供您参考，如有不是，请批评指正。谢谢……

1、些油车也与汽油车差不多，电，油，二者供应不出问题均可点火着车，但柴油车是靠压缩的，汽油车靠火花塞点火着车。柴油车关掉点火钥匙后仍然在工作就是这个道理。

2、柴油车在关掉钥匙后，由于没有火花塞，靠压缩燃烧，所以断电不管用，那么只有一个地方可使其熄火，就是在高压油泵上加装熄火阀，老式的大部分是机械式的，如拉线熄火线，而现在用一个电磁阀（大部分货车都改了），开关装在点火着车钥匙部位里面了（与原来分开靠手拉不同），所以关钥匙后就能够控制油泵来控制发动机熄火。

3、如果断了点火开关后，能够启动（可能我未明白你的意思），应有两种情况：

A、熄火装置是坏的，你就算断掉熄火开关，油泵照样供油。故熄不了火。

B、就算没坏，如果断了之后还在工作。应该也只是短时间内的油管路余油，一定时间（短）后会自动熄火的可能，因油泵已经停止工作。