续航最长的越野车
⑴ 世界上越野车是什么牌子车身最长
品牌: 悍马(Hummer)
系列: 2008 悍马
Hummer H2型号: 2008 悍马Hummer H2 6.2 AT
生产厂商: 美国通用
排放标准: 欧Ⅲ标准燃油
类型及标号: 93号以上无铅汽油引擎 、性能
发动机形式 : 全新Vortcc 6.2L V8 VVT
驱动形式: 手自一体式六速变速箱
排量(ml): 6200
08款悍马H2 6.2AT-基本资料
车型名称 08款悍马H2 6.2AT 车体结构 SUV/CRV/CUV 豪华级别 豪华型
08款悍马H2 6.2AT-引擎参数
标准引擎 V型8缸, 6.2升 标准变速器 自动 6档 标准排量 6198 cc
气 门 数 32 最大功率 232/5200 KW/rpm 最大扭矩 486/4000 N·m/rpm
燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 22.0 升/百公里 最高时速 180.0 km/h
加速时间 10.0 秒(0-100km/h) 排放标准 欧Ⅳ标准
08款悍马H2 6.2AT-转向/悬挂/轮胎
驱动方式 四轮驱动 制动方式 碟/碟(前/后) 转向助力 助力转向式
悬挂方式 立扭矩杆,单管气体减震,前稳定杆/五连可变弹簧,可变空气承载,单管气体减震,前稳定杆(前/后) 轮毂尺寸 轮 胎 LT315/70R17
尺寸和重量
车身重量 2909 kg 轴 距 3124 mm 轮 距 1763/1763 mm(前/后)
全车长度 4821 mm 车身宽度 2062 mm 车身高度 1976 mm
通过性
最小转弯半径 m 最小离地间隙 229 mm 最大爬坡度 %
接近角 ° 离去角 °
货舱容积
行李舱容积 386 L 油箱容积 121 L 标准座位数 7
最大功率(kw/rpm): 289/5700
最大扭距(n.m): 563/4300
驱动方式: 四驱
最高车速(km/h): 180
油耗(l): 22
汽缸压缩比: 9.4:1
汽缸数: 8
燃点系统: 电子燃油喷射式尺寸、重量 汽车数据处理
长/宽/高(mm): 5171/2063/2012
轮距(前/后)(mm): 1763/1763
轴距(mm): 3119
后备箱容积(l): 386
油箱容积(l): 136
整备质量(kg): 2909转向、悬挂
制动系统: 盘式/鼓式轮胎类型与规格(km/h): LT315/70R17
悬挂系统: 双叉臂独立悬架/多连杆独立悬架转向系统: 助力转向式车身结构
车门数: 5
座位数: 7
最小转弯直径(m): 13.5
最大接近角: 40.8°
最大离去角: 39.6°
最小离地间隙(mm): 246可选颜色:蜡白色、灰绿色、夕阳橙、火红色、白色、茶色、粟色、黄色、暗黄褐色、皇家蓝、黑色
⑵ 续航1百多公里,电动“奔驰大G”来了!
对于汽车,相信每个男人都有一个拥有一台硬派SUV的梦想,比如JEEP牧马人、奔驰大G等都是如此。不过由于价格偏高,使得梦想往往一直停留在梦想的阶段,只能暗自努力奋斗。而现在,国内不少车企瞄准了这个十分有发展前景的细分领域,纷纷拿出自己物美价廉的硬派SUV。
最后来看动力系统,豹100配置了双交流异步电机,有四轮驱动的功能,37马力的功率虽说不高,但也够用。电池组采用了磷酸铁锂,11千瓦的容量不算大也不小。充电可在7小时内完成,80公里的时速确实不高,但安全嘛。续航我们前面提到,给出的是150公里的数据,建议也是在城市中或短途来使用。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑶ 最好的越野车是什么
都不怎么样
好的越野车是出自JEEP之手
没有那么多无关紧要的设备
卡宴
途锐
奥迪Q7
宝马X5
都是注重高速性能的
悬挂的底盘的设计离越野差的很远
悍马H2
比其他的车重400千克
耗油又大
一般也不考虑
陆虎油箱小的可怜
续航能力不足400公路
XC90为了安全指标卡的太怪了
3角防翻车
安全系统比车好
个人觉得越野车都是切诺机
指挥官
丰田越野
油耗想对较小
维修方便
价格便宜
⑷ 乔治巴顿越野车能跑多少公里
搭载了6.2升V8发动机,最大输出功率385马力,扭矩达549牛米,配备了四轮驱动系统 百公里综合油耗35升,最高时速可达到160公里/小时。
⑸ 什么越野车最省油
SUV车型比较省油的个人认为像合资牌子里面的铃木维特拉、福特翼博、本田xrv、日产逍客等车型都是相对比较省油的。
⑹ 世界上最长的车是什么车,有多长
轿车里面量产的 恐怕就是 迈巴赫62最长了吧 六米二
卡车么 不知道啦 牵引拖头都不是很长,但是加个货兜么…… 我见过最长的120米的 是在澳大利亚
越野车最长的是 林肯的 领航员5.27米
跑车里面么不知道啦
⑺ 现在电动汽车续航里程最大500多公里,传统汽车续航能到多少
您好!一般在500-800左右,不同车型的油耗不一样,油箱大小也不同,根据不同车型来判断续航里程,希望我的回答能帮助您!
⑻ 相同路况下哪款纯电动车的续航里程。最长。
不要带有差速齿轮的续航就长一倍(当然说的是三轮,4轮车),这差速齿轮在汽车行业没办法取消它,而电动车真是没有任何理由用它,请记住同样电池和车的重量 只要这车没有差速齿轮,续航基本高一倍这是主要的,中国的设计师真是不可思议汽车设计是想办法不用这组齿轮而电动车是想办法用这组齿轮 哈哈
现在销售的电动老年代步车三轮,四轮,很多标注为差速电机,实际就是和卡车一样有"后桥差速齿轮"使电动车可以后轮双轮驱动,其实这是个错误,大家知道现在除大型车及越野车以外很少有用"后桥差速齿轮",轿车不用,因为这组齿轮阻尼太大,说白了就是太费油,汽车不能装2个发动机所以用"后桥差速齿轮"是无奈的事,而电动车是电机驱动,装几个电机都是很容易的事,所以没有理由用这组齿轮,把电白白浪费,所以小型的三轮最好只是前轮驱动,大型三轮和四轮可以两个后轮各装一个电机,这样再装上,“电回收器”在相同重量及相同电瓶的情况下续航里程应能增加一倍,越野车为啥耗油高主要就是因为多了这组齿轮,(当然有的越野车装了两个假轴头,其作用就是不让这组齿轮转在需要大扭力时在换上真轴头达到节油的目的)其实三轮车已经有前轮驱动的车,和2后轮各装一个电机的了,而且价格还低,只是反而卖不动,四轮车还没发现有这样合理的。
⑼ 世界上开的时间最长的车
单指那辆车好像没有记录,一般说路虎品牌的越野车使用寿命最长,从1948年开始第一辆汽车出厂,到现在为止仍然有2/3的车(也有说60%)仍在使用。这是世界之最。