奔腾t99车友玩越野

㈠ 奔腾T99有什么优点和缺点

奔腾T99的优势：

1、依然营造菱角分明的立体感，展现出较为方正魁梧的车身气场。

2、方正的车身外形，中大型SUV的尺寸优势，提供了充足的座舱空间。

3、对NVH的控制很优秀，赋予了旗舰车型该有的质感。

奔腾T99的不足：

1、来自乘瑞的8AT调校风格侧重舒适，升降挡的调校都偏迟缓。

2、在设计上虽然很新颖，但前后雾灯区的设计过于硬朗，会再一定程度上影响倒车影响的清晰度。

(1)奔腾t99车友玩越野扩展阅读

特色配置：

1、人脸识别：奔腾T99搭载L2+智能驾驶系统，以人脸识别技术作支撑。在驾驶过程中，可以即时对你进行疲劳监测、注意力提醒等。

2、全息投影：用户可以根据自己的需要来选择人物形象，还可以自行给所选人物进行着装搭配，给了用户自主选择的高自由度。

㈡ 自动驾驶用奔腾T99，我现在开车有人车合一的感觉

刚看群里说T99成为“全国首批CL2智能驾驶认证”车型，别提我多高兴了，作为奔腾车主，真心觉得我没买错车！我开车开了八九年，也算是一个老司机了。奔腾T99是我第三辆，以前讲人车合一就是说车子好使，方向盘指哪打哪，油门踩多少速度就有多少，现在可不止这些了，我觉得应该是车子懂我的意图，用不着我去小心翼翼地驾驭，它自己就知道该怎么做，就像人的潜意识动作一样，这才是真的人车合一啊。我跟大伙说说这段时间我开T99的感受，咱们一起交流交流。

真正能让这车称得上人车合一的，还是L2.5级自动驾驶，包括全速自适应巡航、自动泊车、主动刹车这些，不知道大家平时爱不爱使这些功能，反正我是琢磨透了，就离不开，虽然开了有八九年车，但依然得佩服这些智能科技比人更厉害。比如我常用的自适应巡航，因为是全速自适应，所以不论是跑高速，还是在城里，都能实现自动跟车，在跑长途和拥堵的时候，就像雇了一个司机在开车，不但车开得好，很平稳，而且通过摄像头和雷达，对路面的监控比人都更全面，可以自动识别限速标志，车道线，跟车距离，比自己开车都细节。

就我开了小半年的情况来说，还没出过啥篓子，不过作为老司机，还得提醒大家开车不能分心，虽然有自动驾驶，但是手也不能离开方向盘，眼睛也不能离开前方，毕竟要对自己和路人负责！

㈢ 【车主点评:外观霸气空间又实用的车奔腾T99】

#选车理由 这辆车是我之前在车展上面有看到过，虽然说当时没有考虑这辆车，但我对它的印象还是非常深刻。刚开始是想买宝马的，我看了挺久的车，准备去买的时候竟然又涨价了，无奈囊中羞涩就放弃了，那我就想干脆买一辆自己觉得好看的车吧，后面就想到了这辆车，在店里了解了以后，总体上都是比较满意的。#最满意 车子的外观特别霸气，而且车头的感觉也很像豪车，内饰的科技感也很强，并且也有很强的豪华感。#最不满意 跑快一点的时候车里会有异响，玻璃也是会嗒嗒嗒嗒的响。#空间 空间是绝对大的，尤其是后排的空间，地板上可以躺一个人，座椅上也可以躺一个人。#外观 外观就是豪车的感觉，尤其是前脸的设计非常豪华又霸气，车漆还是挺厚的，大灯的设计也很好看。#内饰 那是不是超级豪华的，而且科技感也很强，但是工艺是真的一般般，因为跑快一点的时候都会有异响，包括玻璃也有。#动力 动力还不错，提速的时候感觉挺猛的，超车的时候也不用踩太重油门。#操控 方向盘就是指哪打哪的操控，虽然说外观看起来挺大的，但是开起来的感受还是很灵活的。#舒适性 舒适性其实挺好的，座椅又大又舒服，但是车里声音有一点影响到舒适性了。#油耗 油耗我还是很满意的，因为平时在市区里走的会比较多，那这么大的车油耗高一点，其实是可以接受的。

㈣ 大家试驾完奔腾T99之后觉得怎么样

这款车在国产中大型SUV中排名的确比较靠前，但是我觉得15万元左右的价格还是有点小贵了。相比之下我觉得选择奔腾T77更划算啊，十万多块钱，也有3D影像，智能导航的功能，动力虽然没有T99充足但是也足够日常代步了吧，外观更“秀气”一些，适合女孩儿开~

㈤ 王者归来的奔腾T99，欣赏一下我的车吧

今天这个天气着实有点冷了，天空都是白蒙蒙的，猛地抬头发现原来叶子都掉光了，回家接父母去体检，抽个烟的空档欣赏一下我的车吧。

后备箱的空间应该是相比同级其他的车型比较宽敞的了，平时我们家用也比较足够，平时放一辆我儿子的迷你电动车都没问题，要是过年回家把后排放倒，那相当够用了，外观设计的也是比较有灵性。上车去体检了，这年头，什么都没有家人身体健康更值得开心的事情了。

㈥ 奔腾T99生活好滋味，舒适感体验都特别不错，整车配置丰富

大家好，我算是新面孔，论坛倒是经常逛，但发帖还是第一次，看到【奔腾T99 机长座驾，有奖征集】，我心也痒痒，也想写写我的T99。被人说的好不一定真好，当然别人说不好也不一定真的不好，立场角度不同，使用方法不同，横纵不同对比，结论肯定不同，好不好，用了才知道，才最有发言权。 我是1月份提99，现在跑了6000公里左右，首保刚做没多久。当时优惠了6000，4月份听说官降了15000，说实在话，有点后悔，感觉一下子亏了那么多。但折回头想，我1月买车，春节和疫情期间，出门都开着99，一家人一起也很安心放心，早买了几个月，算是让家里有个大福利，早买早享受，再说汽车也是消费品，随行就市，有高有低也正常，买车当时觉得值当就行，按照1月份买车当时，99性价比确实挺高。16万不到的价，买到这个水准的车挺划算。车子外观霸气；内饰奢华，有豪华车的水准；配置丰富，车上能想到的配置都带齐了；动力充沛，2.0T的发动机，提速快，动力通过性能好。 我个人最满意99的外观、空间和配置。外观大气，硬朗，稳重，SUV的造型设计一目了然。空间超宽，特别是后排空间，4米8的车长，2870的轴距，全景天窗打开，孩子完全可以站立，后排中间凸起不明显，腿部空间、后排平整度、舒适感体验都特别不错。整车配置丰富，车上能想到的配置都带上了。开了快5个月的车，总体来说还算比较满意。
外观大气，硬朗，稳重，SUV的造型设计一目了然。
配置丰富、中控仪表科技感强。
LED组合尾灯，车尾看起来更加立体有型。
车身很大，这种国资停车位空间占用很大，前后有车的话，停车真的考验技术。
车上电子设备比较多，感觉亏电比较严重。 液晶显示屏不耐脏，阳光下特别明显
仪表和多媒体、空调调节三大块液晶屏都是触摸式操作，有时候感觉不太习惯，屏幕反馈偶尔比较慢。
座椅的包裹性和支撑性很好。
打开全景天窗，后排感觉很通透，一点不压抑。 车上配置的储物空间充裕，手套箱、杯架，后备箱空间都很大，功能设计比较贴心，出门车上装东西很实用方便。
超大全景天窗，孩子特别喜欢。
蓝天白云，窗外的风景独好。
天窗的控制面板在主副驾头顶，操控很方便。
买这车最先考虑的就是空间，没有让人失望。 主副驾1.8米的大个子坐里面，空间都很宽裕；后排乘坐4个中等身材的人不会显得局促，头部和腿部空间都很不错。
内饰设计完全可以媲美豪华车，黑色内饰稳重，全车实用皮质软包、镀铬饰件、黑色烤漆、门板和座椅使用红色明线缝制，格调大气，奢华。
看，这个指头印，太苦恼了。
2.0T的发动机，8AT的变速箱，虽说是国产变速箱，按照现在国内的造车技术和工艺成熟度，我觉得完全没有问题，开了快6000公里，个人体会动力充沛，油门下去，动力源源不断，提速效果相当明显。
后窗视野很宽很大，配置三角窗。
整车控制按钮都在主驾驶室，多功能方向盘很实用。
双腰线车身，尽显运动风格。
棱角分明，线条硬朗，SUV的性能，一看外观，就能完全体现。
对于99，我也有不满意的地方，不是四驱车，这点比较遗憾。虽然在城里开车时间居多，走的路况相对算比较好，基本也用不到四驱功能，但买的是SUV，如果有四驱功能的话，上山或者去恶劣路况，通过性会更好，不过话说回来，99增加4驱功能估计就不是这个价格了。?可能是电子设备比较多的原因，感觉亏电还是比较严重的，液晶屏太容易积灰，触摸式操作面板，天热屏幕上都是指头印，清洁起来很头疼。 首保后，现在的综合油耗在9.5L左右，虽然和官方参考数据不能同日而语，个人还是挺满意的，2.0T的发动机，1.8吨左右的车，这个油耗相对正常，我平时加的是95#的汽油，供大家参考。

㈦ 大奔腾T99，我最爱的座驾，我用车的感受！

一直想选一个属于自己的爱车，能让自己更加的如意，因为个人的身材有关系，所以说更喜欢大空间的车型，但是资金限制不允许花太多钱，只是十多万块钱的一个预算，所以说这个选择还是挺难的，这对品牌有需求就对空间性价比各方面都有一个需求，所以说导致我看车的时间要更长一些，终于有一次朋友提到奔腾t99这款车型，然后去看了一眼，详细计算了一下，感觉各方面都能在自己的需求范围之内，所以说最终我就选择了我的爱车奔腾t99。写这篇论坛主要是说一下自己与九九的一个结缘和一个整体的用车车感受。对九九最满意的就是空间非常的大，开着非常的得劲，还有最满意的就是它的动力非常强劲，尤其是跑高速的时候，轻轻飘飘就到一百二三了，基本都没有什么太大的感觉，也没有给太大的油门，开着车跑路非常的有感觉，空间大舒服，动力强得劲！对九九最不满意的就是感觉底盘稍微有一些硬，没有轿车那么舒服，在过坑洼路面的时候，有一些颠簸的感觉，可能也是因为是SUV车型的关系，但是这样大大的影响了他的舒适性。当初之所以选择这款车，说实话，一开始没有太注意这款奔腾t99车的车型，但是有一次去出去吃饭，看见饭店门前停着一辆奔腾t99车型，感觉看着比较顺眼，而且还挺大，就到实体店看了看车，最后综合对比一下，是在自己的接受范围之内，感觉挺合理的，所以就买了奔腾t99。空间非常的大，前排空间和后排空间都比较的充足，尤其是后排空间，坐上人之后，前面还有很大的余富空间，储空间还有后备箱空间也都比较的充足。动力非常的强劲，在市区上也能明显感觉动力的强劲，尤其是在打着火上车准备走的时候，解开电子驻车，轻给油门，感觉还抬头呢，所以你一开始的时候还不那么太适应，感觉不太好控制，到了高速之后，提速也超级给力！操控感觉很不错，一开始以为车太大，不太好操控，但是自己开上手之后三天左右时间就适应过来了，转向还有刹车性能都是可以的。油耗方面上，现在跑了6000多公里，目前的油耗上基本是九个油左右，市区跑的路要多一些，高速能有个2000到3000公里这样，综合下来2.0t的这个大SUV车型，我感觉还是挺省油的，非常符合我的心里需求！ ?舒适方面上，舒适度感觉一般，减震感觉有一些偏硬过坑洼路面的时候，有一些颠簸感觉，但是车内的噪音控制的还是很不错，发动机噪音，还有轮胎噪音，还有风噪都比较不错。外观乍一看前脸非常的霸气，而且这个车标又与众不同，像是林肯的感觉，一开始我也是让他这个外观吸引住了我的视线，后期才慢慢的进行对他了解，现在开在路上，有很多人都问我这个车是什么车。非常的好看。非常喜欢它的内饰设计风格，尤其是前面都是屏幕触控的，基本把按键取消了，看着非常的有档次感觉，是我喜欢的那种类型。下面看图说话。
前排空间和内饰。
后排大空间老大了。
后面还有中央扶手。
后排出风口，还比较平整。
大屏幕，方向盘。
电子档杆。
侧后身。
正后身。
真面目，哈哈。
地图。
前仪表。
20轮毂。
车门子挺厚重。
这是第三个屏幕。
中间小空间。
后备箱挺大。
正后屁股。
侧身。
前侧身。
右侧身。
整体角度。
正面对话。
左侧身。
正侧身。
? ? ? ? ?

㈧ 【车主点评:奔腾T99还是比较霸气的】

#选车理由 一直以来都想买一个车，可以接待一下客户，顺便拉下小东西的货。最开始的时候我也没有关注过奔腾的车。只是在逛车展的时候碰到朋友，他也正好在逛车展。跟我说奔腾t99这款车非常的大气。拖着我一起到奔腾的展位上去看车。当我看到这款车的第一感觉就是真的非常的大，很成熟稳重，十几万的车，给人感觉是几十万的车，那种豪华感。我心里在感慨国产车其实也是非常的不错的，并不一定非要买合资车，国人应该支持国货。无论是坐在驾驶室还是坐在后排都非常的舒适，当时我就发朋友非常的有眼光。朋友说他们非常喜欢这款车，决定要定这款车了，问我感觉怎么样，我说也可以，最起码第一眼看上去是可以的。然后去试驾了一下。没有犹豫就订车了。
#最满意 我最喜欢的就是它的前脸，非常的大气，还有旗杆式的led日间行车灯，整体的外观设计显得非常的霸气，手机远程控制功能，智能的数字钥匙，科技感比较强。再加上他一个空间非常的大后排就算坐四个人都不会觉得拥挤更不要说只坐三个人，电子档杆摸上去非常的有质感，操作也非常便捷，车身也比较稳重，很好驾驭。总体而言操控性能非常不错。
#最不满意 目前来说还没有发现有哪里是不满的，唯一不满的是后排空调出风口不能调节风力。
#空间 内部空间是非常足的，后排空间是坐四个人都不会觉得拥挤，更不要说坐三个人呢。平时后排没人做的时候把位置放到拉拉货一点问题都没有非常
#外观 我就是被他第一眼的霸气所吸引，一体贯穿式尾灯，给人非常高大上的感觉，完全可以媲美豪车。
#动力 2:00七的车子动力非常的足，油门稍待一下就跑到60码以上了。
#操控 整体操控性能非常的不错，电子档杆电子刹车还带360度全景影像，手机还带远程操控功能，方向盘带电子助力转向，转向的时候非常好操控，刹车系统也非常的灵敏，轻轻一踩就可以杀下来。

㈨ 有没有已经提走奔腾T99的朋友驾驶感觉如何

上周末去试驾了，因为车子刚刚上市人还是比较多的，看到奔腾T99的第一印象就是霸气，好看，有“硬汉”气质。坐进去以后不得不感叹奔腾T99的确是旗舰车型，内饰配置非常的豪华，车内的氛围灯显得很有情调。不过只在市内开了几公里，初步体验就是动力比较强劲，方向盘操控性也比较好。