三把锁最便宜的越野车
『壹』 有它在，普拉多不香了！非承载式车身+3把锁，不足21万还看啥途乐
越野车一直都是汽车的一个重要分类，也是检验一家车企的造车水平。许多项目除了对车辆本身的通过性有要求以外，还对钢材的强度耐用性以及综合实力有要求。因此越野车就需要在很多看不见的地方投入生产成本，以保证车辆的耐用可靠，于是普拉多、帕杰罗这种看配置、内饰都比较普通，但实际上非常扎实的越野车，就成为了越野分类的热门。但有一台车的出现，直接打破了越野车之间的平衡，不足21万的起售价，却仍然能承担起越野的任务！
这就是本期主角——哈弗H9，国产越野车的标杆。多年来国产车一直都有造硬派越野的理想，北京汽车就是一个典型的例子，旗下BJ40-BJ90几乎涵盖了越野车的大多数分类，唯一的遗憾是走量不行。而其它车企看到前车之鉴，大一点的越野车都是以城市SUV为主，比如长安CS95、奔腾T99等等，相比之下哈弗H9显得很有诚意和勇气，不止是敢做，而且还能做好。有它在，普拉多不香了！非承载式车身+3把锁，不足21万还看啥途乐！
外观设计上，哈弗H9并不敷衍，车身造型浑厚大气，前脸两根大横条，金属质感浓烈。侧面双腰线设计，车尾挂个大备胎。外观并不算很有范，只是细节处的的雕琢是很用心的，而不是在造型上下功夫。毕竟作为硬派越野，哈弗H9的任务是需要在烂泥潭里冲出一条路，太好看的外观没有意义，就算漂亮到跟路虎一样，开出去玩几天一样没法看。
内饰以木纹材料和软质塑料为主，嵌入式中控屏，两侧翼护式出风口，旋钮按键设置看似凌乱，其实很有章法，逻辑清晰。档把小巧精致，一点不像是粗糙的越野车，车内设计的很有层次感，相比普拉多，途乐的内饰设计更加精致，潮流。
车身长度4856mm，轴距2800mm，采用7座布局，低配是5座，车内的乘坐空间是不用怀疑的，前后都宽敞，后排放倒以后储物空间也够，放行李随随便便。而且由于非承载式车身，有大梁的存在，滤震也非常不错，震动经过减震、大梁，再传到座位上的时候基本都可以忽略了。
搭载2.0T发动机，马力224匹，扭矩385牛米，匹配8AT变速箱，加速动力还是充沛，油门到底推背感足。双VVT技术在燃油经济性上也有很大优化。油耗综合9.8L百公里，油箱容积80L，出去玩肯定是够了。低配轮胎17英寸，中高配18英寸，最小离地间隙206mm，通过能力很强。在最关键的越野能力这块，哈弗H9使用了适时四驱驱动，多片离合器的差速结构，前双叉臂式独悬，后多连杆，再加上前后差速锁的存在，经过简单改装以后，三把锁+非承载式车身+四驱，就可以适应很多越野地形。
车身刚性和柔韧性都非常优秀，尤其擅长长途拉力，涡轮的爆发力可以让哈弗H9在荒凉的地形里游刃有余，如鱼得水。而一般上陡坡下陡坡，零距离的发力上，哈弗H9相对要差一点，和牧马人、帕杰罗比起来稍逊，定位上给人的感觉更像日产途乐。很好有人看到途乐零距离发力爬陡坡，但途乐在沙漠里驰骋的视频却不少，哈弗H9的定位也与之相似。
但哈弗H9的定价就低廉多了，不足21万的起售价，对比途乐动辄五六十万甚至更高的售价，显得非常有性价比。毕竟就算入手一台途乐，接下来也还是需要改装，而选择哈弗H9以后，省下来的钱把全车改装一边都足够了，这也是哈弗H9吸引人的地方。能够二十万出头的价格完成合资车和进口车四五十万甚至更贵的车才能完成的任务，本身维修也便宜，越野肯定选它，普拉多都不香了。了不起的国产“精品”！非承载式车身+四驱+3把锁，还看啥途乐？
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『贰』 还在加价买霸道三把锁+坦克转弯，这台越野车价格只要20万！
12月17日，WEY品牌旗下首款智能豪华越野SUV——坦克300正式上市，新车共推出三款车型，售价与此前公布的预售价一样为17.58-21.38万元，值得一提的是，自预售开启以来，坦克300的订单已成功破万。
在坦克300上，硬派SUV也能做到“可盐可甜”，拥有强悍越野性能的同时，也可以获得2750mm超大轴距的宽适乘坐空间、豪华品牌钟爱的Infinity音响、双12.3英寸连屏设计、L2级自动驾驶辅助功能等等。这种面面俱到的全能型SUV，又怎能不受到消费者的青睐呢？
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『叁』 谁说越野车都很贵自带三把锁+超选四驱，最低仅需20万
无兄弟不越野，越野车是每个男人都想去拥有去征服的车型，也是与好兄弟们一起经历艰难险阻的炼金石。但硬派越野车的价格一般都很高昂，像我们熟知的Jeep牧马人、丰田普拉多、日产途乐等。但它们拥有非常强的“硬实力”，比如非承载式车身，四驱系统，差速锁，大尺寸空间，动力强劲等等，虽然喜欢但价格略高。那除了这些有没有平民的硬派越野车么？答案是有的，今天给大家推荐4款价格不贵却依然硬核的越野车。
三菱帕杰罗·劲畅
售价：27.98万元
途达的长相很讨喜，硬朗的线条外扩的轮眉，很有力量感。内部空间很大，座椅很舒适。缺点就是它的动力是在越野车中比较弱的，虽然低速四驱扭矩可以放大2.7倍，但还是给人感觉有点力不从心，但这并不影响它有整体实力。至于后轮的鼓刹后期更换成本也不是很大，合资品牌拥有不错越野能力和高性价比是日产途达的杀手锏。
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『肆』 宇尘说车│越野车“一把锁”与“三把锁”，有啥区别
城市的钢筋混泥土似乎给太多人带来了禁锢，所以，现代都市精英们越发渴望片刻逃离城市，给自己放个短暂假期，去探寻未知的世界，去发现更多精彩的人生故事。要知道，想在非铺装路面的郊外纵“擎”撒野，没有一台足够硬核、霸道的越野车相伴可就差点意思了。
作为WEY再次探索，进军硬核越野领域的全新力作，“坦克300”是基于长城汽车智能专业越野平台“坦克·WEY”打造的首款车型，开创了国内全新智能豪华越野SUV品类，它集极致越野性能和豪华舒适体验于一身，是WEY品牌首款紧凑级智能豪华越野SUV，将满足新时代消费者对于豪华智能出行的全场景需求。
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『伍』 哪些越野车有三把锁的
吉普牧马人Rubicon、路虎卫士、奔驰G、悍马H1、东风汗马（东风勇士的民用版）
一、吉普牧马人Rubicon
搭载的是一台3.8升V6发动机，最大输出马力为202hp，最大输出扭矩为320Nm，新牧马人的六速手动变速箱版的百公里城市油耗为13.8升，百公里高速公路油耗为12.4升，四速自动变速箱版的百公里城市油耗和高速公路油耗分别为14.7升和12.4升，配备三把差速锁。
四、悍马H1
6,500cc容积设计，但耗油较少；通用动力设计V形八汽缸6.5公升柴油引擎，能发出170匹马力及惊人的40.1kgm扭力。前中后差速锁设计。
五、东风汗马（东风猛士的民用版）
借鉴了美国HummerA2车型，在承载能力、动力性、生存性、环境适应性、安全性、平顺性、防雨密封性、维修性、承载系关键零部件的耐久性、车型的多样化等10项关键指标方面超过美国HummerA2车型，被总装备部命名为“猛士”（民用型名为东风汗马），同样配备三把差速锁。
『陆』 快讯｜硬派越野三把锁 WEY坦克300上市 售价17.58万-21.38万元
今晚，WEY品牌旗下硬派越野SUV车型坦克300正式上市。新车共推出三款车型，分别为17.58万元的探索者、19.58万元的挑战者和21.38万元的征服者。相比较而言，19.58万元的挑战者配置水平更为合理，值得关注。
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『柒』 好的越野车自带三把锁，还有越野性能更强的车吗
长城炮越野皮卡不光有三把锁，还有坦克掉头功能，狭窄的路况原地就能掉头，这功能其他车可少见，还有蠕行模式即使是烂路也能征服，绝对是越野专属的皮卡！
『捌』 那些越野车有三把锁的
奔驰G、牧马人、路虎卫士、悍马H1、三菱帕杰罗
一、奔驰G
5.0LV8发动机，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，再加上梯形大梁非独立悬挂和前中后桥三道差速锁（均能100%锁死），使得G500具有强悍的通过能力。
四、悍马H1
V形八汽缸6.5公升柴油引擎，能发出170匹马力及惊人的40.1kgm扭力。尚有6.5公升涡轮增压柴油引擎，能发出190匹马力及更为高的53.3kgm扭力，其拖曳能力更在四吨以上。
五、三菱帕杰罗
PAJERO（帕杰罗）3.8升发动机提供了强劲的146kW(199PS)动力，充沛动能任你支配，独有的可变进气歧管系统设计，可在大转向范围内提供充沛扭矩，轻松适应各种路面。
『玖』 三把锁的越野车是什么意思
三把锁指的是中央差速锁、前差百速锁和后差百速锁。其中中央差速锁的作用是保证汽车的前轴和后轴的转速处于一致，比如在遇见汽车的车轮发生打滑的时候，这个中央差速锁就可以很好的发挥作用。而后桥差速锁，则是可以让车后轮与前轴的转速一致。另外一个则是前桥差速锁，这个锁的功能就是可以让所有的轮胎都具有一致的动力。
(9)三把锁最便宜的越野车扩展阅读：
差速锁的作用是为了在不同的路况下，让车轮和车轴保持一样的转速与动力，从而使得该车的抓地力更强。
而差速器的作用则是为了保持汽车在不平或者是在弯道驾驶时，让左边和右边的车轮出现不同的转速，从而达到减少摩擦的目的。简单来讲，两者之前的作用是完全相反的，一个是让车轮出现不同的转速，而另外一个则是让车轮与车轴保持一致的转速。但二者都是为了行车安全而设置的。
汽车一旦有了差速锁，就大大的增强了该车的越野性能，这三把锁可谓是越野之王。而拥有这三把锁的车有路虎卫士，奔驰G级等汽车。这些车拥有了这三把锁，使得整个车身都更为大气，而且越野性能也是大大的提升。