雪地越野赛说明

A. 越野赛新闻稿怎么写

新闻稿的写法
新闻稿是一种有效宣传途径。将新闻稿通过电子邮箱发回学校，便于学校在第一时间内知道实践团队在每一个阶段的实践成果，并作出公正合理的评估。新闻稿最常用的方式是消息。
一、写作方法
1．标题
标题一般由引题、正题和副题构成。引题在正题之前，一般是说明事件的背景、原委、指导思想和意义；副题用来指明事件的来源、依据或结果，也可以用来补充正题。引题和副题要用小于正题的字体，以突出正题。
2．导语
导语需要用简练生动的语言把新事实、新事件的结果概括出来。一般有直叙式、描写式、议论式、提问式4种写法。导语能起到引人入胜的作用，所以写好导语，等于消息写好了一半。
3．主体
主体是消息的核心部分。一般有三种写法。
纵叙法：按时间顺序由远而近或由近而远地写出事件的整个过程。
横叙法：按照因果、并列、主次、点面等关系，写出新事物的内在联系和逻辑关系。
纵横叙法：将纵叙和横叙两种写法结合，穿插使用。
4．背景
背景是用来交代新事件发生的社会历史条件、地理环境、人际关系等背景材料的。一般穿插于导语、主体和结尾中，用来烘托和深化主题。背景材料有对比性材料、说明性材料、注释性材料3种。背景材料要紧扣主题，真实简练。
5．结尾
结尾的写作要以加深读者印象为目的。一般有小结式、评论式、启发式、展望式、号召式5种写法。
二、范例
全国汽车场地越野赛北京怀柔分站赛即将拉开帷幕。在其他车队都在摩拳擦掌积极备战的同时，长城汽车却在进行着另一场较量。6月19日，在长城汽车和北京哈弗车友会的组织下，数十位哈弗SUV车主，在北京进行着一场民间越野赛的角逐。

车友选拔闯赛场，越野赛走下神坛

本次比赛是由长城车队发起，由北京哈弗车友会协办的，属于纯民间的场地越野比赛。比赛场地设在京西狂飙乐园的越野赛道内，地形复杂，路线难度大，对民用车来说是个艰巨的挑战。
本次比赛的目的，旨在选拔出成绩优异的哈弗SUV车主，在场地越野赛怀柔分站赛时，由长城汽车提供专业赛车，由被选拔车友驾驶，到真正的越野赛场上一展风采。这也是国内汽车厂商首次利用民间比赛选秀，进入国家级赛事比赛，对汽车运动的普及、越野赛事的传播和车友驾驶技术的训练，都起到很好的带头作用。

面对此次绝好的展示机会，车友们的热情也很高涨。本次活动是集野外烧烤、越野比赛、专业赛手见面会于一身的，因此活动报名异常火爆，共有近50台哈弗SUV报名参加，有20多台四驱哈弗SUV参加比赛角逐。早上10点，经过长城车队著名赛手马淼的培训之后，大家对赛道和驾驶技巧也有了一定的掌握，之后是车友野餐烧烤环节，正式的比赛，在下午2点开始。

经过20台赛车在场上的2轮激烈比拼，最后，由网民“乖狼”的北哈会车友取得本场比赛的胜利。其他车友和“乖狼”的时间也都是在1、2秒之差，可见，车友们的驾驶技术确实非常娴熟。接下来，车友“乖狼”将前往长城汽车公司进行赛道驾驶训练和专业培训，以期在怀柔站场地越野赛上取得佳绩。

推动汽车运动文化，展示民族品牌雄风

长城汽车，作为国内最早参与汽车运动的汽车企业，一直关注着国内汽车赛事的发展。国内的汽车场地越野赛，到现在也已经走过了7个年头。而长城汽车在汽车运动方面，也同国内的赛事一起成长。

国内汽车场地越野赛场上，赛车主要以三菱和日产等进口车为主，自主品牌，只有长城汽车一家。从最早的赛弗SUV，到现在的哈弗SUV，长城一直努力使自主品牌在国内越野赛事方面有大的作为。而多年来的成绩证明了长城的努力，无数的奖杯也给长城汽车以肯定。但是，国内越野赛发展到今天，参与者的范围，始终还是落在越野圈内。如何让更广大的车友参与其中，让赛车走进更多人的生活呢?长城汽车组织的车友比赛，是一次有益的尝试。

车友助力长城，汽车运动新突破

长城汽车，作为国内最大的SUV生产企业，现已拥有超过30万的哈弗SUV用户群。像北京哈弗车友会这样的民间汽车论坛，在全国便有大小数十家。车友们依托长城公司的产品，聚集在一起，用车、聊车、改车、玩车，把产品的价值延展开来，一方面丰富了自己的有车生活，另一方面，这一庞大的车友群体，就是长城民间选拔赛最好的后盾。长城汽车将利用这一庞大资源，把越野赛的车手选拔活动，持续做下去。依托2010全国汽车场地越野赛在各地的开赛，把选拔赛做成一项长期、连续的推广活动。使全国的哈弗SUV车主都能参与到这项活动当中来，实现自己的越野梦想。而长城也会提供优秀的赛车和良好的后勤保障，来助力车主完成自己的越野梦。

B. 如果去雪地里面越野，有什么需要注意的

一、首先要打开行驶“雪地模式”。

雪地越野自驾游，并不是每个人都能做到的，所以对越野驾驶员的技术有这较高的要求，仅适合自驾领较高的旅行爱好者。“雪地模式”就是：

起步要温柔，手动挡（手自一体变速箱）车型则可以尝试二挡起步；还有就是要慢，不仅行驶速度要慢，加速、刹车、转向都要慢，如果太快，很容易打滑失控。

上坡尽量低挡，尽量不要换挡，下坡时不要空挡滑行，更不要踩死刹车，最好不要超车，坚决不强行超车，尽量留出安全距离。

冰雪路面驾驶保持前后车距要是平时车距的3倍以上，如果后车跟车太近，可以轻轻点一下刹车让刹车灯亮起，来提醒后车保持车距。

二、光有够硬的驾驶技术还不够，还要有一款性能优越的越野车是必不可少的，也只有真正的越野车才能在数十厘米深的雪地中前行；若没有越野车，雪地深度低于20厘米的话，大多数的城市SUV也可以胜任，但只能浅尝辄止的稍微野一下。切记不要深入雪地，避免陷车。

三、带上拖车绳/电瓶连接线。这是车辆自救装备，一旦车辆陷在雪地里，拖车是非常好的施救手段，建议大家不要在拖车绳上省钱，原则就是越贵越好，强度和可靠性都要高。低温下电瓶无法不正常工作，可让其它车辆通过电瓶连接线供电帮助车辆点火成功。

四、选对防滑链。一般有两种，一种是塑料材质的，适合在铺装路面覆盖积雪后使用，不过不能适应很厚的积雪。一种是金属链材质的，这种可以在厚厚的积雪中提供良好的抓地力，不过在没雪的铺装路面行驶对于轮胎损伤很大，用完要及时拆下来。

五、备上“雪地轮胎”。平时的四季胎或者公路胎在冰雪路面行驶容易造成危险，雪地胎的特殊花纹和独特配方能让轮胎在极寒温度下仍然保持弹性并且有抓地力，此外如果进行雪地穿越时，为防止陷车适当给轮胎放气以获得更大接地面积也是一个好方法。

六、整车油夜。除非是西伯利亚那种-50℃的极端环境，一般-20℃~-30℃的温度发动机都可以正常启动。但是车辆的油夜系统一般不能在如此低的气温下工作，尤其是发动机润滑油和防冻液（甚至包括玻璃水），所以建议你了解一下要前往区域的气温状况，根据最低温度来更换合适的油夜。

七、高热量食物。低温对体能消耗很大，在雪地自驾游时应多补充一些高蛋白质和高热量的食物，以热汤、牛羊肉为最佳，可以保证身体的适应性。

八、御寒衣物。无风的零下二十度还是不难忍受的，但是一旦刮风，体感温度瞬间急剧降低，所以衣物的抗风能力也很重要。

C. 请问新款路虎揽胜行政版，在遇到大雪天气，手动开了雪地模式后，开启低速模式是否可以增加雪地越野的效果

如果只是积雪没冰，慢慢开即可，如果有冰，要技术了，四驱也没用的，转弯十驱都侧滑，路面结冰，速度要慢，转弯要缓，过冰雪路面速度别过20，下坡或转弯挂一档，平时最多二档，靠波箱扭矩放大，最最忌讳急刹，刹车一定要缓，要减速直接挂一档，靠发动机降低轮胎转动速度

D. 场地赛,拉力赛,越野赛三者有何区别,请个别详细说明

1、意思不一

场地赛：指比赛在固定的场地内进行。

拉力赛：指在1个国家内举行或者跨越国境举行的多日的、分段的长途汽车比赛。

越野赛：指驾驶车辆在野外进行竞速比赛。

2、路面不一

场地赛：路面为柏油平整路面。

拉力赛：是在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行的。

越野赛：场地多为丘陵，山地，沙漠等自然环境。

3、发车方式不一

场地赛：多采用群车发车的方式。

拉力赛：采取单个发车的方法。

越野赛：采用单车发车方式。

4、计算方式不一

场地赛：按照完成固定圈数的时间长短排名。

拉力赛：以每个车组完成全部特殊路段比赛的时间和在行驶路段所受处罚时间累计计算最终成绩。

越野赛：据从起点到达终点的时间推算最终成绩。

5、类别不一

场地赛：是一项竞速比赛。

拉力赛：是一项汽车道路比赛项目。

越野赛：是一项竞速比赛。

E. 越野跑基本规则是什么

世界各地举行越野赛跑的环境差别很大，特别是季节、气候条件及比赛距离各异，因此不可能对此项运动作出世界性的统一严格规定。但下列规则可用来指导和推动各国开展越野赛跑，使之既作为一项独立的运动项目，也作为田径运动的辅助训练手段。

1.季节

越野赛跑通常应在田径赛季结束后的冬季进行。

2.路线

越野赛跑路线应尽量限于空旷的田野、荒野、空地及草地。横穿公路的次数应减至最低限度。

必须为比赛路线作出明显的标志，较为可取的是在比赛路线两边设置栅栏或障碍物。如不能做到这—点，至少应在路线两边用连续的带子拦起作为标志。

勘测路线时应避免很高的障碍物和危险路线，如深坑、危险的上下坡、密茂丛林等。

总之，应避免一切给比赛带来困难而违背比赛宗旨的障碍物。不宜设置人工障碍，但为了进行此项运动而必须设置时，也可模拟旷野中的自然障碍。若参加比赛的运动员人数较多，在起跑后的1500米内不应有狭窄地段或其他障碍物，以免造成阻滞。

应测量比赛路线，在发出邀请时宣布比赛距离，应利用此机会对路线作简要介绍。当比赛路线为环形时，建议每圈距离不少于2200米。

主办机构应负责提供适用的、作好标志的比赛路线，在秩序册中说明比赛路线的细节。为比赛指派路线管理员、检查员以及必要时在复杂地带为运动员指引正确路线的引导员。

除国际比赛外，可根据各地实际情况修改上述有关路线的规定。3.建议将运动员分成年龄组

4.比赛距离

国际田联世界越野团体锦标赛的距离大约为：男子长距离12公里、男子短距离4公里、青年男子8公里；女子长距离8公里、女子短距离4公里、青年女子6公里。

建议其他的国际比赛和国家比赛也采用类似比赛距离。

5.出发

使用长跑比赛的标准口令，鸣枪出发。

如果比赛人数较多，应在出发前5分钟进行预告，必要时可增加预告次数。出发时，应为各队提供起跑位置，各队队员应在起点处排成一路纵队。

运动员在越野赛跑时不得接受任何人提供的帮助。

6.计分

比赛结束时，裁判员应判定各队计分队员的名次，然后将名次分数相加，总分最少者为优胜。

计算总分时，可以去掉以个人身份参赛的运动员名次，对后继名次进行相应调整。但参赛运动员人数较多时，不宜使用此种方法。

如总分相等，则以最后一名计分队员名次较好的队为优胜。

7.饮水、用水和饮料站

在所有比赛的起点和终点均应放置饮用水和其他适宜饮料。

在所有项目比赛中，如果天气条件需要，应以2～3公里的间隔距离设置饮水、用水站或每圈设置。

8.山地越野跑

山地越野跑的主要路段应离开公路在山野举行，其中包括一定数量的上坡(主要是上坡)或上坡／下坡(起点、终点在同一高度)跑。

建议国际比赛的大致距离和上坡总量如下：

(1)主要为上坡跑项目比赛距离上坡距离成年男子12公里1200米成年女子7公里550米青年男子7公里550米

(2)起点、终点设在同一高度项目比赛距离上坡距离成年男子12公里700米成年女子7公里400米青年男子7公里400米

跑经沥青公路的路线长度不得超过全程的20％。比赛路线可设计成一个环形。

F. 初次参加越野赛 请教越野赛需要哪些装备

1.夹克，一般情况下，能够进行越野跑训练的地区，天气变化都难以预料，所以一件轻型夹克是必须的，既能防雨，又能防风，最重要的是透气，最好带一个帽子。
2.T恤，选择一款舒适耐磨合身的t恤是很重要的，好的设计经常包括以下特点：无缝结构，摩擦小，易出汗位置采用特殊的针织方式。
3.背包，长时间的野外训练必须携带食物和水，一款合适的背包必不可少，背心式，弹力纤维可调节肩带，配有水袋，胸口水壶袋，腰间杂物袋，这些设计能提供最合适的背带方式，提供最优秀的舒适性，并且可以携带长时间需要的食物、水，甚至少量的衣物和急救包之类的杂物。
4.手握式水壶，对于短距离的训练或者比赛，还有一些极简主义跑者，会选择一款合适的手握式水壶，手袋中还有少量空间放置能量胶、钥匙等杂物。
5.绑腿，快速的在野外不同地形奔跑，会使碎石，泥土或者雪水溅入鞋中。根据训练环境决定护腿的大小和厚薄，并且确定是否和自己鞋子相配，找到合适的护腿会给训练或者比赛减少许多麻烦，同样，对不习惯的人来说，带来的麻烦似乎更多。
6.袜子，根据个人喜好选择袜子，根据习惯选择有无压缩、高筒或者矮筒。合适的袜子确实可以提供更好的舒适性，防止脚部水泡的产生，石子或者灰尘进入鞋子时，有些袜子也可以提供额外的保护，有压缩功能最好，现在有一些专用的越野跑或者户外运动袜子，它们使用的最新尼龙材料，其性能非常好。最好买个黑色的，脏了不容易看出来。
7.登山杖，根据训练或者比赛路况选择是否需要，有些比赛禁止携带登山杖，所以在平常训练中，一定要注意，合理运用登山杖。特别是在海拔升降明显的路况，登山杖能提供额外的平衡和稳定性。，现在的登山杖采用很先进的材料，既轻便强度又高，能够折叠，占据的空间减少，基本可以忽略重量负担。
8.围巾，不要使用传统的棉质围巾，现在的科技面料有很好的吸水透气性能。头巾也叫魔术头巾，说明功能多样，如果可以的话带一个不麻烦，但是也不是必须的。
9.急救包，根据你要训练的地形和荒芜程度选择是否有必要带急救包或者应该在里面装些什么，要正确衡量自己的能力，即便你经验丰富，也不要轻视自然的力量。
10.最重要的来了，那就是鞋子，越野跑鞋有一些特点是更加适合在崎岖山路行走的，例如防滑大底等，好的越野跑鞋类似轻型登山鞋，找到最适合自己的鞋子，以舒服为第一目的。
希望对你有帮助，望采纳

G. 承德御道口这次的雪地摩托越野赛，报名需要费用吗最重要的是有没有奖金

报名费是有的，1500-2000不等，至于奖金也是有的，而且还是相当的丰厚呢，奖金高达3万元哦

H. 赛车的越野赛

汽车道路比赛项目之一。是在一个国家的公路和自然道路上举行的允许对该国进行考察的汽车比赛。经过几个国家的领土、总长度超过10,000公里或跨洲的比赛称马拉松越野赛。除国际汽联特别批准外，越野赛的赛程不得超过15天，比赛必须在白天进行。采用单车发车方式。 比赛每经过10个阶段后至少休息18个小时。
每阶段的行驶距离自定, 但每个赛段的最大长度, 越野赛规定不超过350公里, 马拉松越野赛规定不超过800公里。 必须使用在国际汽联注册的全轮驱动汽车参赛。
1996年国际汽联首次对越野赛实行世界杯赛制，其中较著名的比赛有巴黎－达喀尔越野赛、突尼斯国际汽车赛、巴黎至莫斯科至北京马拉松汽车越野赛、阿拉伯联合酋长国沙漠挑战赛等。
最早的汽车比赛是在公路上比谁能在最短的时间内跑完规定的赛程。随后人们又尝试了难度更大的爬坡比赛，看参赛选手谁能最快地驾车爬上山坡。此后随着赛车运动的不断升级，出现了在环型赛道上进行的汽车比赛。人们在今天所见到的号称赛车运动顶峰的一级方程式（F1）比赛也毫不例外的是经历了赛车运动的漫长历史才逐渐演化成今天的形式的。然而在赛车运动进化过程中产生的各种各样的竞赛形式无论在什么时代都保持着自己特有的规则，形成了今天多种多样风格各异的汽车赛事。如名为“PIKESPEAK·INTERNATIONAL·HILLCLIMBING”的山地赛车最早开始于1916年，尽管当中因战争而一度中断，但延续到今天又将在美国科罗拉多州迎来它的第77届比赛。另外，在公路上进行的汽车拉力、在环型赛道上进行的场地赛车等无一不拥有各自显赫的历史。
在众多的汽车赛事当中，作为世界锦标赛转战于各国之间，由全世界的赛车选手争夺每年一度的世界冠军头衔的重大比赛，当首推一级方程式（F1）和世界汽车拉力锦标赛（WRC）两项。各国的赛车选手和赛车生产厂家为争夺这两项赛事的车手冠军和厂商冠军（在F1中称为Con?structorChampionship）的桂冠，每年都要展开激烈的角逐。
特别是WRC的比赛，从在摩纳哥公国的冰天雪地中举行的蒙特卡洛拉力到在肯尼亚的炽热荒原上上演的萨法利拉力，赛手们在一年当中要与严酷的自然环境展开总共14战的殊死搏斗。由于WRC每年都要把各国众多的赛车运动爱好者们卷入比赛的狂热漩涡，所以它已经成为当今一项举世瞩目的重大国际赛事。

I. 冬季跑越野赛的时候应该注意什么啊

你能参加越野赛就说明你的身体素质还不赖,20公里的越野赛是涉及到耐力的比赛.我以前也是个运动员,我以过来人的身份告诉你一些要点:充分做好准备活动非常重要,以防止冬天天气太冷,猛烈运动而拉伤肌肉,或者在比赛开始1小时前喝点液态糖(如葡萄糖),以补充能量.
还有心理方面一定要放松心态,用积极的态度去对待比赛而不要紧张,搞的自己发挥失常,这方面你可以深呼吸,想你自己在怕别人的时候是不是别人也在怕你啊!所以在比赛前你们都是站在同一起跑线上的.
跑法大致就是:80%的速度冲刺(比赛刚开始)----50%匀速(途中)----全力冲刺(到终点),跑完要迅速穿上衣服,不要让腿抽筋.由于时间问题,至于跑途中遇到的情况完后我在想各位慢慢解释