五菱荣光越野能力

『壹』 五菱“三光”称霸川藏，越野真正需要的是什么

要知道越野真正需要的是什么我们首先要高清出一个事情，什么是越野车，我们大多数人都知道有硬派越野和城市越野之分，那具体指的是什么呢？
ORV（Off-Road Vehicle）越野车是一种为越野而特别设计的汽车，主要是指可在极端崎岖地面使用的越野车辆。主要特点是非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、进气口、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗犷豪迈的感觉，在城市里，也有很多大款的人喜欢开越野车。
SUV全称Sport Utility Vehicle，中文是运动型多用途汽车，是轿车和越野车混血后裔，即城郊实用汽车，通俗的讲究是城市越野车。它的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。而且SUV乘坐空间表现也很出色，无论在前排还是后排，都能可以很宽裕。
虽说走公路无论是SUV甚至是轿车都能进藏，但论越野性能，两者还是有质的区别哦！这点有车一族都非常清楚。
那么是否只有专业的越野车才能在川藏线上游刃有余呢？有开车进藏的车友肯定会告诉你“并不是”！因为在川藏线上最常见的车型竟然是五菱的“三光”（五菱之光、五菱荣光、五菱宏光）及使用五菱“三光”核心技术的五菱单双排小微货。在起伏连绵的川藏线上，五菱的“三光”车型车顶、车厢塞满货物，颠簸中倔强前行，在这里五菱的“三光”开的比BBA还要顺畅。
五菱的“三光”在川藏基本都是当地人的代步车，方便拉生活物资和买卖货物。我们很难想象，为何五菱能适应只有硬派越野车才能挑战的恶劣的使用环境，在川藏线上游刃有余。小编细细思量感觉原因有这么几个——
一是价格低，三五万块车价，开起来不心疼，随便操。且五菱车历来以皮实耐操能装闻名于汽车圈。
二是省油，低排量的五菱虽然极速不高，但出色的低扭调教应对当地崎岖地形刚刚好，而且油耗水平十分低，适合日常使用。与硬派越野车动辄一两元的单公里油耗，五菱车大概只要它的三分之一。
三是装载能力强，五菱的“三光”无论是载人还是载货都是强项，非常实用。据说五菱在开发这“三光”时工程师们常常为如何能多装好放一箱啤酒绞尽脑汁，不愧为汽车界专门研究车内空间的扛把子。
四是后轮驱动，与众多高性能跑车一样，五菱“三光”均采用后轮驱动形式，后驱无论是爬坡还是脱困能力都比前驱车强，十分适合当地地形使用。
五是车辆自重较轻，五菱车整车自重一般1-1.2吨，轻盈的车身与后驱搭配可以灵活自如的应对各种泥潭、深坑。
以上就是小编认为“五菱“三光”为什么能称霸川藏线的原因，小编真的想花费五六万入手一辆五菱宏光高配，改个低音炮，放着自己喜欢的音乐开上通往西藏的神奇道路，朝圣回来转手还能卖个五万多……
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 五菱荣光s性能基本介绍

五菱荣光S比旧版五菱荣光更加让大家耳目一新，性能更上一个台阶。

一、驾乘更舒适
1、NVH改善——专利车身技术、首次使用的腔体隔断块20mm双组份吸棉、后桥优化、消声器优化。
2、操控出色——换挡操控机构优化、变速器内部同步器结构改进、三踏位置优化、前悬架优化、防倾杆优化、后减震器优化。
3、内饰舒适——全新仪表台造型、方向盘乘用化设计、空调整体式出风口设计、厚实的包裹式座椅、整体式高质感顶棚。
二、装卸更方便
后地板和尾门槛高度合理降低，行李箱空间加大、加厚地板胶，钣金耐腐蚀涂层、门槛护板、驾驶员12处储物空间。
三、省油更出色
流线化车身风阻降低10%，全新B12MCE发动机、116牛米/3600-4000转、中低速行驶节油0.5升以上，高速行驶节油1-2升、发动机零部件来自国际知名供应商。
四、安全更放心
1、被动安全——前悬尺寸加长、车身刚度提升30%、车门内置高强度防侧撞钢梁和高强度钢门框加强版。
2、主动安全 ——可视角度优化、除霜除雾性能优化、10寸刹车助力泵、灯光效果更明亮、大灯高度可调节。
3、流线化车身设计，风阻降低10%，百公里油耗仅6.9升，和很多轿车相当，更经济。
4、车内装载空间大于4500升，装货更多，后备箱尺寸加大到440mm，更方便混载。
5、B12MCE发动机，先进的VVT技术，配备博世等高品质电器配件，动力强油耗低。
6、前悬尺寸加长85mm，更安全，同类微车中最大的10寸刹车助力泵，制动更好。
7、DVVT发动机、技术先进动力强，布置整洁更高档。
8、A/B柱装饰板包裹，中置空调由硬顶一体化包裹，电动按键设计，更上档次。

『叁』 五菱荣光的车子好吗性能怎么样啊

五菱荣光性能不错。
推荐理由：五菱荣光继承了五菱品牌产品“品质可靠、结实耐用、承载能力突出”的优点，在车身长度、宽度、高度上都达到了更高的标准，拥有2700mm加长轴距，载货长度达3000mm，整车空间全面加大，性能可靠装载更多，大空间成为产品的最大亮点。五菱荣光搭载上汽通用五菱生产的B系列发动机，排量为1.2升，其峰值升功率达到52.2千瓦，具有功率大、油耗低的特点，整车不仅承载空间得到了进一步提高，同时在整车动力性及燃油经济性上也具有突出的表现。除了满足微客市场加长加宽车身的需求，五菱荣光的发布充分展现出上汽通用五菱“全面加大空间、降低使用成本、切实满足消费者需求”的市场理念，在继承五菱汽车优良品质传统的基础上，性价比更高，以使五菱荣光成为突破传统市场的新生带头力量，开创了“大微客时代”。

『肆』 五菱荣光1.5排量的越野能力跟爬山能力如何！哪位大神可以给我个详细的解答！

看什么坡度，一般二档或者一档，等你技术高了，三档也能上坡，慢慢来

『伍』 五菱荣光整体性能

售价4.18万-4.68万元。市场人士认为，五菱荣光具有突出的产品卖点和价格竞争力，有望成为"大微客时代"的代表性产品。
据介绍，五菱荣光的高性价比优势主要体现在两个方面。一方面是使用成本的降低，这也将成为五菱荣光打造竞争力中最重要的一环。笔者了解到，五菱荣光搭载了一款国内先进的新型小排量大功率B系列发动机，比同排量发动机节油10%以上。另一方面，内部空间加大、承载能力加强，造就了五菱荣光运输效率的大幅提升,也使得性价比得以提升。五菱荣光在保证舒适与安全的情况下，最多可乘坐8人，在载货方面，五菱荣光最大有效空间为3393升，最大载重质量达到685Kg，运载能力比微客平均水平提升30%，原来一辆车装不下的货物现在也可以从容应对。五菱荣光的载货长度也提升至3000mm，使原先一些超长货物无法运输的问题得以解决，为用户的便利运输提供了更多可能

『陆』 五菱荣光可以上川藏公路吗

多去越野e族看看。进藏:不是陆巡，就是五菱。陆巡是开不坏，五菱是好修理。新车评网有开730进藏的视频。730都能到拉萨，五菱应该也没问题

『柒』 五菱之光和五菱荣光究竟有什么区别哪个更好

五菱荣光和五菱之光的用途也各有偏重，五菱之光可以载货，可以拉人，但是主要是偏向载货的；五菱荣光还是偏向于载客的，看它们的简介也能看出一些来，荣光的标准座位数5-9人。这两款车都是非常卖座的车，销量都非常的好，并且口碑也很不错，如果是买车的主要目的是拉货的，建议买五菱之光；载客的话，选择五菱荣光好了。

『捌』 五菱荣光越野的话会对车造成哪些伤害

前减震器达不到越野的强度，底盘不够高容易刮对发动机，下摆臂和方向机之类的也受不了 如果偶尔跑跑没事，长期这样行驶对车壳会有影响，最主要是变型，必经一分钱一分货的钣金

『玖』 五菱荣光车怎么样

做为买过和使用五菱荣光的用户我感觉并不好，第一，价格贵，差不多的配置比长安和其他品牌要贵很多。第二，作工差，里面的塑料件根本就是粗制滥造，椅子也是做工极差。很多接缝都接不密，我看过长安之星的做工，不敢说比荣光好很多，至少没出现过大缝。第三，配置差，47000的基本款，后没有高位刹车灯，前没有雾灯，后排的椅子也没有任何头枕，让我感觉载朋友的时候都感觉对不起他们，他们也说，还不如乘公交来得舒服。第四，服务态度差，出现任何问题也不检查仔细，就说要换件，结果一换就要大半月，我买了基本款后，希望能把一些基本配件装起来，结果客服就一句“厂家不允许加装，加装就失去三保来威胁我”，让我相当愤怒。 如果你买小客车，在价格配置一样的前提上，我建议不要选择五菱荣光.荣光毕竟是五菱刚出的新品，相对来说技术还不太成熟，外形有些阔气，很多人还是不太喜欢。。B12发动机不愧是五菱的经典之作。性能没话说，油倒省不了太多，总体来说发动机还可以，但是不能不考虑后期维护成本，B12发动机大修一次一般需要5千多，而且日常维护也价格不菲，相对来说，还是以前之光的发动机比较合适，性价比要比B12高的多，而且很多年的生产经历，技术是相当成熟的。总体来说还是以前的五菱更值得去考虑。长安除了发动机不及五菱外，其他配置都比五菱强，而且舒适性也比五菱好恨多。五菱车身的铁皮大约1.8毫米长安的好像是2.2吧。。总之五菱除了发动机还能引起人们关注，。荣光真的没什么值得去留念的。