夸夸我的越野车的说说

1. 最美轿车，吉利缤瑞，说说我的用车感受

人随着阅历逐步增多，经验渐渐积累，有所领悟，有所收获，更清楚地了解了自己，更明白地认识了事物。在过去的人生旅途中，我深刻地明白了一个道理，选择很重要，选择大于努力！当我们能够做出正确选择的时候，就意味着我们已经成功一半了。俗话说得好，“男怕选错行，女怕嫁错郎”，选车，亦是如此，选择一辆车，是自己信任的嘱托，是自己希望的寄予，因为它将在人生的旅途中陪伴我们相当长的一段时间，承载着自己的未来，承载着家人的陪伴。缤瑞它的外观就像一首歌里唱到那样只因为在人群里看了你一眼，再也忘不掉你的容颜。看过我家大白的亲人或朋友都说他的外观设计的很漂亮。前脸家族化的水滴涟漪式悬浮中网与两侧的鹰眼式大灯完美的结合在一起。修长的车身搭配着立体的双腰线设计，让整辆车看着很有精气神。尾部采用溜背式设计，线条特别流畅，微微上翘的鸭尾式造型与双排气管组合在一起，妥妥的轿跑范。1.4T涡轮增压发动机，参数上面可能不是特别漂亮，但是家用代步是完全够用了。这套动力系统非常线性，起步加速超车都能做到随踩随有。高速上100码以上再加速也能有持续的动力输出，模拟八档的变速箱就算是山区里面使用，爬坡也不用担心动力不够，一二档时爬坡真心给力。纵然看过千百遍，但对缤瑞精致的内饰，真的有点小迷恋的感觉。作为一个不到30岁的小中年，视觉审美到不了那种豪华感充满整个座舱的程度。黑色的主色调配上镀铬装饰以及贯穿整个中控跟门板的银色拉丝设计，让整个内饰看上去不单调，甚至有点精致，这是一个愿意让人去相处的内饰设计。

2. 感谢启辰T90风雨兼程陪伴，说说我的用车感受

蓝天白云，风雨过后迎来了烈日炎炎。这几天气温一直都维持在3637度，一个热，不应该用烤才能更好形容！晒了一天的车，开门上车那一刻，跟受刑似的有木有。只能打开车门手动摇煽动，单向对流，空调开最大使劲吹…好了，说说我可爱的小九吧东风启辰T90，我买的是高配版的，大屏轮胎大尺寸，一个大可以形容所有。溜背式的外观造型还是比较耐看的，比较新潮。当然萝卜青菜各有所爱[可爱]内饰一般吧，不过手触碰到肌肤接触地方都是软的，比较舒服。座椅坐着我是觉得非常棒舒服的。中控很大，看着霸气十足，跟车很匹配，里面的一些设计完全满足日常需求，不算豪华但该有它都有，比如360、倒车雷达影像，座椅加热啊，在这里要说下，在南方座椅加热没什么用处，还不如座椅通风…好吧，一分价钱一分货。发动机之类的三大件是用的日产的，质量这方面我用车这么久了一点小毛病都没有，靠谱。坐车内听声音感觉还是挺安静的。好了上图，废话少说！

3. 夸夸我的宝贝短句子

真美丽 真漂亮

4. 夸夸我的优点说说我的缺点周记

这个不是很容易吗 你直接把自己

的有点以及缺点写出来就可以了

直接写 不要去虚拟

5. 锐行无际，宇你相遇，说说我的爱车锐际

我买的是四驱纵享款，提车还不到一个月，提车之前心情澎湃，十分期待，提到车以后，更是压抑不住心中的喜悦之情，这是我大学毕业之后的第一俩车，有着不一样的意义。每天下班都会摸一把车，感觉心情舒畅。接下来从买车的背景以及车的各项性能来说下我的感受吧。工作已经一年了，而且女朋友也要过来上班，为了方便，以及考虑要结婚等原因，才决定要买一辆车。首先在懂车帝、爱车之家等多个看车软件，仔细比较过多种车型，开始有考虑过皓影，后来因为种种原因放弃了，随后又看到了锐际，然后果断到4S店试车，试完车那叫一个爽，跑到160码，照样稳的一批，因此经过选车试车以后，大概在2019年1月份的时候，经过与销售经理的沟通，我去了4S店交了5000元的定金，使我最后提车也享受了很大优惠。由于疫情，直到4月份我才提到爱车，从订车到提车的这一段时间，也动摇过，很多人说，福特的车因为这个断轨门事件，不被客户信任，销量很差，而且锐际是四驱，油耗较高，因为这些原因，我也确实动摇过，又试驾了昂科威、皓影、马自达等一系列的紧凑型SUV。但最终还是选择了锐际。有人要问了，为啥最后还是选它了呢？要从锐际的外观，安全性、动力等性能方面来讲。接下来说说我对锐际这辆车性能和外观各方面的感受吧。首先在外观上，我买的是蓝色，看着高端大气上档次，不过个人感觉黑色更大气，白色也挺好看的，但是主打色是蓝色。从外形上看，这款车运动感十足，腰身的地方采取了收腰线的设计，前脸是网格式的，看着有高级感。车的整体看起来比皓影幻夜版小，但是实际尺寸是差不多的。内部空间，一上来两个屏幕着实吸引到我了，中控屏和导航屏十分漂亮，中控屏以蓝色设计为主，有些像大海的深邃。导航屏类似于平板的感觉，不是老式的电视机型，非常具有时尚感。另外锐际的全天窗，夏天看星星，冬天赏雪还是不错的。在安全性上，多数车有六个安全气囊，锐际有七个，包括一个膝部气囊，在100—0千米时的刹车测试中，锐际的是40.04，也还算可以。而在假人测试和鬼探头测试中，皓影、奇骏、荣放、锐际等车进行对比，锐际的测试结果也都很不错。所以总体来说它安全性能很好，这是我买车关注的重中之重，毕竟小命要紧呀，。在动能上，这是锐际的一大卖点，使用的是2.0T涡轮发动机加8AT的组合，动力十足，但就是耗油，毕竟想要马跑的快当然要吃饱。在0—100km/h加速测试中，锐际仅用6.56秒，在同测试的九辆车中是第一的存在。而在中途加速测试中，也拔得头筹。由此可见锐际的动力绝对是优秀的。最后提下这个油耗问题，很多人都说这款车油耗高，毕竟是四驱车，油耗高是通病，这就要看车主的需求点了，如果只是想市区代步之类的，这个油耗比着混动车的确是耗油，但是喜欢旅游，越野的车友锐际还是蛮合适的，跑高速的话，车的耗油量都差不多，六到七个油。我的新车，最开始油耗20多，还没跑高速，这百公里刷下来，大概九个油左右。就说这些吧，综上所述，以及没有述到的，就一句，锐际牛逼！

6. 帅气的哈弗F7x，值得拥有，说说我的感受

哈弗F7x为哈弗F系全新轿跑SUV，主打极致轿跑美学、极致智能科技、极致运动性能三大核心。 外观设计运动个性，全新的家族设计语言，充满时尚、科技、运动、美学设计元素。护盾型蜂窝中网配合多透镜LED大灯+倒钩式日间行车灯+X形羽箭式保险杠+装甲链条式前防护板，提高了车型的识别度。轿跑大溜背式+多腰线车身设计，增强车身的力量感和运动感；修长的车窗，使整车看起来更矮更长；19寸轮辋+黑色轮眉设计，使整车比例更加协调。全LED后组合大灯与前灯相呼应；坦克履带式下防护板前后呼应，凸显城市型SUV的越野元素，整体感更强。 哈弗F7X全新内饰造型，设计比例协调，富有朝气动感，符合未来都市时尚SUV发展潮流。主驾环抱式设计，中控屏、功能按键布置偏向驾驶位，更加符合人机工程学，大大提高了操作便利性，优秀的座舱设计，提升坐的舒适性，带来完美驾乘体验。豪华宽大T型中控台，为客户打造一个豪华且舒适的乘坐体验，不同配色方式营造不同风格，满足大多数消费者的不同喜好。底部采用扁平设计，充满运动风格，同时方便驾驶员上下车更为顺畅；造型采用人体工程学设计，造型动感，功能丰富。

7. 赞美自己的50句话

1、本人英俊潇洒，帅呆酷毕，风流倜傥，玉树临风，一表人才，年少多金，聪明伶俐、活泼可爱、谈吐大方、风度翩翩。气宇不凡，全国杰出十大青年。

2、忠实诚信，讲原则，说到做到，决不推卸责任；有自制力，做事情始终坚持有始有终，从不半途而废；肯学习，有问题不逃避，愿意虚心向他人学习；自信但不自负，不以自我为中心；愿意以谦虚态度赞扬接纳优越者，权威者。

3、本人为人诚恳，性格开朗，积极进取，适应力强、勤奋好学、脚踏实地，有较强的团队精神，工作积极进取，态度认真。

4、本人诚实守信，工作严谨踏实，认真负责，处事机灵。拥有积极向上的生活态度和广泛的兴趣爱好，具有良好的心理素质和吃苦耐劳精神，对事有自己的见解，并有较强的共事协作能力。

5、我是一个性格开朗，认真负责，沉着稳重的人，我一直在追求人格的升华，注重自己的品行。我崇拜有巨大人格魅力的人，并一直希望自己也能做到。

6、只恨自己太倔强，明明可以靠脸吃饭，却偏偏要靠才华。

7、别人夸我太帅气，我夸别人好眼力。

8、从今以后保持低调和神秘，对自己的英俊与帅气只字不提。

8. 开了三年荣威RX5了，今天来夸夸它，说说感受

相信不少车友买车的时候都会很纠结，毕竟车还是大件，也不能说换就换，要是经常出问题的话还是会很伤脑筋，我自然也是这样的了。买车之前咨询过很多身边的朋友，也跑了不少品牌的4S店，最后还是买的荣威RX5，三年前就坚信自己的选择一定没有错，过去这么久了，RX5的销量也破了百万，口碑和品质一直在不断提高，作为老车主，心里很安慰啊，今天必须好好夸夸我的车！
首先还是颜值深得我心，荣威的设计师真的越来越懂年轻人的想法了。其实RX5的车主倒也不是完全的年轻化，但是RX5PLUS这款车不知道各位有没有关注过，我觉得可以说是年轻人的性价比首选了，放图给大家看看
这个外观是不是足够吸引人了？关键现在购车还可以享受六项权益：30天无理由退车，整车终身质保，终身免费保养，55元享上市5000元惊喜，有限升级国潮荣麟版专享包，官方售后VIP服务…我只想说荣威不仅售前工作做的好，售后更是有保障
我的车虽然是16款，也是最经典的版本，但是放到2020年来看，各方面依然优秀啊
昨天正好看到直播RX5百万纪念款上市，配置的提升以及优惠活动，我觉得不管是选择这款还是RX5PLUS都是早买早享受
RX5作为家用非常合适，不管是后备箱还是后排都是大空间，而且后排座椅可以完全放平，搬运大件也可以灵活运用，我们一家对空间还是比较满意的
我老婆还特别喜欢全景天窗，买车前就说了一定要有大天窗的车，这不，一下给她来个尺寸最大的，哈哈，我也很喜欢
体验感最好的还是这款互联网系统，迷路什么的这辈子都不可能了，哈哈，堵车什么的基本就可以告别了，一点都不夸张的，有时候上班起晚了，看一下路线，就算绕远了速度也会比较快，最方便的还是一家人出游的时候，找景点、停车场、加油站等等都非常方便
RX5的动力不错，我的车是1.5T的，但是给点油门还是有推背感的，日常使用已经足够了，方向盘指向精准，驾驶起来觉得游刃有余，现在油耗在7-8的样子，我觉得算是非常省油了，三万多公里的感受大概就是这些，求支持！ ’

9. 为我自主的欧拉R1而感到自豪，说说用车感受

最近在每天上班的路上不时遇到一款新型电动车，而且是合资的哦！大小看上去和我的小R1差不多。凭借好奇的心态在网上查了下此车，据了解是雷某e，从外观看上去比较“爷们“，欧拉R1比较“青春”。也可看出对市场不同人群需求啦！据官方的公布价格发现和我的R1差不多，但是我最关心的是续航能力；只可惜看到综合工况续航里程仅271km；这让我想起了本田e Prototype续航水平（价格还不菲），相当于2年前纯电动车的续航水平，这显然是注重效率与续航的年轻人所不能接受的硬伤了。而我的灵趣版的R1综合续航能力都有351km，可以看出相比同级车型处于领先水平哈。看到两车的尺寸也差不多，因为没有亲自体验，但是从视觉看，空间还是R1更胜一筹的。 显然易见R1是为年轻人追求性价比所打造。通过配置的对比可以看出，9英寸悬浮式大尺寸中控液晶屏，复古样式设计的同时还有一丝科技范。就拿我的灵趣版来说，支持蓝牙电话、语音识别、倒车影像、倒车雷达、手机映射、在线搜索音乐等配置，更不用说女神版啦！而这些配置都是雷某e身上看不到的。 这时我终于明白作为国产新能源小车的代表，R1凭借一己之力引领着电动车行业的正向发展，并依托于ME平台的加持，以高颜值、大空间、更智能、更安全、高品质的优秀实力略胜于合资品牌小电动，彰显了国产小电动的实力，作为R1车主的我无比自豪，为自主点赞。
四角一轮，将近2.5米轴距，空间绝对不用多说！
没有某e的硬朗，我有我的可爱。
这圆润的车头，双圆灯+封闭式前格栅的设计，显得饱满而厚重。
还是复古经典
车身两端以四叶草式的轮毂，更体现出了它的青春活力感。
尾部看起来有些小，但在设计上平衡了这一点。
尾灯点亮后，就像个小机器人。
环形式的尾灯，刹车、转向、倒车灯，布局简约分明，点亮后效果很醒目。
短小且采用圆润造型的车身，在比例方面依然协调。
这是小天线
R角圆润饱满。
萌萌的大“耳朵”
简约、布局分明的大眼睛大灯，瞳孔分明，侧边特意打上了ORA?logo
这是主驾驶门手拉，上面的黑点是，蓝牙连接后的快捷解锁按键。科技的东西还是有不少的！
独臂的雨刮，可惜没有双臂的好！
前排的空间
多层立体的中控平台。多媒体大屏，下方三个很有创意立体圆筒。
长城新能源新车标
一键启动集成换档旋钮一体设计，这个比较的方便实用，集成一体方便操作而且不容易出错圆形设计经典而时尚。
后排空间看看那就知道

10. 我的爱车柯珞克快两年了，说说自己的用车感受！

风车 风和车。 不用陪我去远方，陪我去能去的地方。
颜值这东西 萝卜青菜 。角度很重要 光线也很重要。这个角度看 简简单单的线条 没有多余的邋遢。就像生活 简简单单就好。圆滑而不失菱角。
15公里连续上坡 涡轮介入后动力还可以 不能说很足 自己感觉够用。乡村车买菜车足矣。
乡村小道，玉米地, 甘蔗地, 稻田地 你们应该知道是哪里了[嘻嘻][偷笑]
镰刀尾灯 死神收割[汗]？
简单简洁的设计 说不上喜欢 自己看着舒服就好。
偶尔开车出去 钓鱼必不可少，山清水秀，心广神怡。
后备箱。。。 新车的时候 试试拉货的感觉[嘻嘻][偷笑]，不知道是不是扭力梁的唯一优势 能载重[冷汗]
走走山路 说实在 这个车的轮子(215 50R18)不适合走这样的路 后悬挂在这样的山路上车身比较颠簸。没有独立悬挂的稳。
稻田上的日出
城市SUV 当真越野车使用了[衰]。
小树林 一点白。[大兵]
钓鱼钓虾钓螃蟹。
寻一片静谧海滩 静待潮退落日 尝口海水 有点咸[挖鼻]。。。。。。。。。如果带上烧烤和啤酒，那就完美了，求组队[嘻嘻]
日出日落 陪我一起去经历
城市的夜晚霓虹灯璀璨
朋友的2020款豪华版逍客 两个车都开过 各有千秋 各有所爱。不做比较。当然逍客销量甩柯珞克不知道几条街，柯珞克快成了限量版了[汗]
对比朋友的捷达VS5。 借开两天 一样的发动机 一样的侧面腰线 ，不一样的变速箱和后悬。10W的车行驶品质对得起这个价 主要内饰就。。。。。。。不说了。
捷达VS5 卖点：前后独立悬挂 1.4T+6AT 三大件 ；LTE大灯 。最可惜的是没有后排出风口 南方的夏天 [汗][汗][汗][汗][汗][汗]
下一部车，马自达[嘻嘻] 还是要给自己一点梦想的[憨笑]
2018年10月买车 也看了很多 JEEP 指南者 日产逍客 本田XRV 大众探歌 丰田CHR等等 买了就用着吧，男人的玩具还是要有的。 用了两年，跟大家说说感受吧： 1、配置： 我的是2018豪华版 空间相对比同级别车大一点。配置够用各种常用的配置如主驾驶电动座椅 后视镜加热 自适应巡航 主动刹车（跟车速度太快 帮我刹车几次） 真的实用。 2、行驶品质，高速感觉还行 不是很飘，但是胎噪挺大 发动机声音也挺大 。提速挺快，当然肯定不如大排量的车 毕竟排量摆在那 1.4T.油耗平均7个这样 主要是高速和郊区比较多，高速最低开到5.2个，省油没商量。 3、车辆质量，开这么久 保养了两次 都是按照保养手册保养，目前为止 中控一点异响 驾驶侧A柱异响（电流声） 其他目前良好。 4、缺点 ：缺点还真不少；当时买的时候优惠太少，现在贬值也快[嘻嘻] ； 后悬挂太硬 底盘不舒服 风燥 胎噪 发动机声音都比较大。对于变速箱，大家都比较怕 当然 我也有这样的担心，是机械都会有故障。但是既然选择了 养成良好的开车习惯 注意技巧，正确驾驶吧。如果有时间 开上青藏高原 新疆内陆。试试再跟大家分享[微笑]。 大众如果给斯柯达定位低一些，来点诚意，其实还是有人选择的，现在在中国市场，斯柯达地位还不如刚成立的捷达。以上纯属个人一些观点，谢谢。