北京80越野车的优缺点

Ⅰ 新款北京越野BJ80这国产车到底怎么样，想听听车主怎么说

说是有奔驰技术，但像楼上楼主说的BJ的车型大多打情怀牌，车技术和品质根本没多优秀，无非就是仿个大G的壳子，油耗很高、二手保值率很垃。

Ⅱ 北京BJ80越野车怎么样毛病多吗

越野车是不少男人心里最想触碰的那个梦，其实对于很多女孩子来说，也是非常向往拥有一辆自己的越野车。而提到越野车呢，就不得不提无人不知无人不晓的奔驰大G和牧马人了，这两款可都是越野车当中的重量级老大哥了。既然是重量级，这动辄上百万的价格自然也不是一般人能够承受的。但是现如今，国产的“奔驰大G”和“牧马人”售价30万，你心不心动？想不想买？今天就带大家一起来看看，北汽BJ系列出品的“奔驰大G”。

这款车最光彩夺目的头衔应该是“阅兵专用车”吧，也经常出现在电视台的军事节目中，神秘感十足，并且今年大火的战狼2里面就有BJ40车型。北京BJ80外观造型采用大量笔直线条配以镀铬饰条进行修饰，进气格栅采用五孔式设计，配以两侧硕大的远近光一体式圆形大灯，整体造型凸显硬派。车身侧面和尾部硬朗大气，电镀反光镜和备胎外罩为车身增加了越野气息；尾灯组分列两侧，矩形造型使尾部看起来更加宽大，而侧开尾门的设计也为日常生活增加便利性。

看见没，别再说人家是山寨货了，人家可是原产正版的越野车。其实北汽的BJ系列，在不少玩越野车的车主心中，是有一股子浓浓的情怀的。既然是情怀，那就难逃“情怀都是赔钱货”的魔咒了。在国内市场一直持续SUV热销的势头下，不论是北汽BJ20、40、还是80系列，前半年月销量均未超过2000辆，最低迷的月份，单车型销量仅仅52辆。究其原因啊，还是定位受众群出了问题。BJ系列将目标人群定位在“向往情怀、忠于自己、认真生活、挑战创新”的85后年轻人。但仔细想想，年轻人并没有经历过那些激情燃烧的岁月，他们基本上成长在现代的互联网世界中，对生活的认知已经改变。情怀对于众多潜在汽车消费者来说已是历史，国内激烈的汽车市场也已经告别谈情怀的年代。

其次呢中国消费者的消费观念也发生了转变，中国的消费者，已经不再是当年那群持币待购，见到新车上市就蜂拥而至的初阶类型了，而是正在变得理智，注重产品本身质量、维护成本以及自身实际需要的理性消费者。所以营销时的“军工品质”如果只是说说，必然无法被消费者所认可。北京再以BJ系列的辉煌作为宣传点，又打着个性化的旗帜，但是品质却无法超越众多自主对手。从BJ20身上，我们可以看到北汽在BJ系列越野车产品线的迷失与彷徨，这样“扬短避长”，自然无法在销量上获得理想中的表现。

总结

因此，眼下摆在北汽面前最大的问题是，如何将宣传的热度转化为产品品质提升的力度，实现品牌宣传和销量的比翼齐飞。否则扶不起的销售表现最终只能令夸大的宣传更像一个笑话。

Ⅲ 新款北京越野BJ80是个什么样的车值得买吗谈谈感受

新款北京越野BJ80是我见过最喜欢的车，外观大气，空间大，乘坐舒服，最为重要的是新车的动力非常给力，想超车是很简单的事，我最近正有入手的打算~

Ⅳ 请问各位，2020款北京越野BJ80在可靠性方面怎么样呢

一塌糊涂！！！！！

Ⅳ 各位，新款北京越野BJ80好不好，值得买不

2020款BJ80还是不赖的，听几个玩越野的朋友提到过，动力配置说是国内特别强的一款车型，对于喜欢越野的车来说还是很值得入手

Ⅵ 想向大家了解下，新款北京越野BJ80的动力方面如何值得入手吗

进入北京BJ80车内，作为越野车内饰已经不错了，不需要豪华，只要实用。内饰设计偏保守，中控太短。触手可及的地方都用皮革包围，许多地方也都是搪塑工艺的软质塑料。为啥军版可以有后出风口，后一排靠背调节，民版却没有。空间绝对大，高度偏高，刚进地下车库有几个地方就差几公分就碰到了。200斤大胖子可以坐四人，都觉得很宽敞。后一排储物空间还行，主驾驶门上的储蓄，算了，泪点。后尾箱，也能储存，出行必备行李，不错，总之空间很大，很适合越野户外爱好者使用。

动态体验方面，公路操控一般，越野OK。方向盘有些重，有虚位，变向角度小，有些急弯地方，这个车还需倒一下再转一次。悬挂比较喜欢，坑洼路段没有太大的颠簸。系念版刹车我觉得也不算软，我感觉挺好用的，可能因人而异。不得不说，作为硬派越野车，80的舒适度不错。这么高的车，转弯感觉不到太多侧倾的感觉。空调不给力，夏天开空调也不凉。而且座椅很舒服，每次开着很少会觉得累。

动力感受方面，动力已经可以满足我的需要，更买这款车不是拿来拼直线加速的。但是排量小了，扭力也小了，发动机技能有待提高。只要舍得给油，还是有点推背感的。低速档位有顿挫，尤其是市内早晚高峰堵车时，顿挫感挺明显得。油耗还可以接受，百公里综合油耗14升，我开车算是比较暴力的。

费用方面，指导价292500，一共优惠14000，裸车278500，然后购置税24646，保险一共6142，上牌800，落地价310088，这个价格贵吗？油费11800左右，保险6142，保养1533，平时停车790，洗车310不能少，过路费1830左右，一年差不多22405，年薪110000能养得起。

总结：
看中了就选了这款车，整体感觉还是不错的。配置该有的都有了，知识感觉车载导航上的手机互联功能的确有些鸡肋了，功效开发上滞后，没有及时可以升级，导致使用不便。
我们都喜欢出去旅游，都想要买一款具有越野性能的车辆，这款车子外观好看，切合我们的审美，并且还具有越野性能，所以感觉很实用，于是就果断地买回来了。

Ⅶ 新上市的2020款北京越野BJ80和现款相比，有何优势

1、丰田普拉多在硬派越野的定位至今依旧是标杆车型，虽然配置和越野性能比它好的车型很多，不过在可靠性上普拉多有着自己的发言权，而对比北京越野BJ80定位一台纯粹的硬派越野车，属于第三代勇士军车的民用款型，非承载式车身、分时四驱、后整体桥悬挂，配2.3T增压发动机+爱信6AT变速箱。2、北京80的外形设计非常硬朗，车身高大威猛，细节部分具有明显的北京越野家族特征。尾部的外挂备胎具有浓重的硬派越野风格，底盘使用非承载式车身，俗称“带大梁”，后整体桥悬挂。3、头部设计遵循了家族式的“五孔”进气格栅，整体显得简洁干练，符合越野车的作风。对比普拉多的外观BJ80似乎和级别更高的奔驰大G有异曲同工之妙，短前后悬的设计造就了BJ80出色的接近角和离去角，相比同级车都要出色，你甚至不需要改装就能开着它冲沙坡，也不用担心托底。因为离地间隙较高，踏板还是很有必要配备的，另外A柱和B柱的拉手也很实用，这方面牧马人、奔驰G等车型都应该好好学学。

Ⅷ 北京80越野车高配与盛世版区别是什么

在我自己看来，北京80越野车高配版和盛世版只是他们的颜色不一样而已，其他的至少我自己是看不出区别来的，可能只有开车的人才能感受到。

Ⅸ 北京BJ80这款车怎么样

越野车是不少男人心里最想触碰的那个梦，其实对于很多女孩子来说，也是非常向往拥有一辆自己的越野车。而提到越野车呢，就不得不提无人不知无人不晓的奔驰大G和牧马人了，这两款可都是越野车当中的重量级老大哥了。既然是重量级，这动辄上百万的价格自然也不是一般人能够承受的。但是现如今，国产的“奔驰大G”和“牧马人”售价30万，你心不心动？想不想买？今天就带大家一起来看看，北汽BJ系列出品的“奔驰大G”。

这款车最光彩夺目的头衔应该是“阅兵专用车”吧，也经常出现在电视台的军事节目中，神秘感十足，并且今年大火的战狼2里面就有BJ40车型。北京BJ80外观造型采用大量笔直线条配以镀铬饰条进行修饰，进气格栅采用五孔式设计，配以两侧硕大的远近光一体式圆形大灯，整体造型凸显硬派。车身侧面和尾部硬朗大气，电镀反光镜和备胎外罩为车身增加了越野气息；尾灯组分列两侧，矩形造型使尾部看起来更加宽大，而侧开尾门的设计也为日常生活增加便利性。

内饰上也是浓浓的男人味气息，没有过多的装饰点缀，所以必需配置都毫不拖泥带水的展现在你的眼前。新车将搭载2.0T汽油发动机，最大功率150千瓦。目前在售车型中，BJ80提供2.3T汽油和2.8T柴油发动机，其中2.3T汽油发动机最大功率184千瓦。虽然2.0T车型在动力输出数据略低，但推出后售价方面将更具有优势。

骨子里的野性

看到这里相信有不少朋友会说：“再好看又有什么用，还不是抄袭奔驰的。”这可真的是大错特错了。北汽第一款车北汽E系列就是模仿的奔驰B200，也难怪，因为北京奔驰本来就是北京汽车与奔驰合资成立的，互相借鉴也是应该的。北京汽车的历史相信很多人不熟悉，作为首都汽车厂还是很厉害的。北汽早在1984年时即与当时的克莱斯勒公司合资成立北京吉普汽车有限公司，为中国汽车制造业的首家合资企业，生产切诺基越野车，后来北京吉普现已改制为北京奔驰，北京吉普从此消失了。在2010年9月28日北京汽车股份有限公司正式挂牌，由北京汽车集团有限公司、北京首钢股份有限公司、北京市国有资产经营有限责任公司、现代创新控股有限公司、北京国有资产经营管理中心和北京能源投资(集团)有限公司共同发起组成，这个BJ80就是由北汽生产的第一款中大型越野车，他走的是纯正越野车路线。

BJ系列名气大收益小

看见没，别再说人家是山寨货了，人家可是原产正版的越野车。其实北汽的BJ系列，在不少玩越野车的车主心中，是有一股子浓浓的情怀的。既然是情怀，那就难逃“情怀都是赔钱货”的魔咒了。在国内市场一直持续SUV热销的势头下，不论是北汽BJ20、40、还是80系列，前半年月销量均未超过2000辆，最低迷的月份，单车型销量仅仅52辆。究其原因啊，还是定位受众群出了问题。BJ系列将目标人群定位在“向往情怀、忠于自己、认真生活、挑战创新”的85后年轻人。但仔细想想，年轻人并没有经历过那些激情燃烧的岁月，他们基本上成长在现代的互联网世界中，对生活的认知已经改变。情怀对于众多潜在汽车消费者来说已是历史，国内激烈的汽车市场也已经告别谈情怀的年代。

其次呢中国消费者的消费观念也发生了转变，中国的消费者，已经不再是当年那群持币待购，见到新车上市就蜂拥而至的初阶类型了，而是正在变得理智，注重产品本身质量、维护成本以及自身实际需要的理性消费者。所以营销时的“军工品质”如果只是说说，必然无法被消费者所认可。北京再以BJ系列的辉煌作为宣传点，又打着个性化的旗帜，但是品质却无法超越众多自主对手。从BJ20身上，我们可以看到北汽在BJ系列越野车产品线的迷失与彷徨，这样“扬短避长”，自然无法在销量上获得理想中的表现。

总结

因此，眼下摆在北汽面前最大的问题是，如何将宣传的热度转化为产品品质提升的力度，实现品牌宣传和销量的比翼齐飞。否则扶不起的销售表现最终只能令夸大的宣传更像一个笑话。

Ⅹ 问下大家，新款北京越野BJ80的综合性能到底怎么样，值得买它吗麻烦给点意见

我认为2020款北京越野BJ80各方面表现很好，尤其是外观，可是迷倒了一片人，要是买它，将会给自己带来了流量呢[捂脸]，给您的意见是，值得买。