牧马人越野车改装加强

A. 牧马人罗宾汉改装35寸轮胎后越野性能能提高多少

牧马人是硬派越野车 不是所有吉普都叫JEEP 指的就是牧马人 这车就是为了越野而生没有路才是他的路 越野极其出色 改装潜力巨大 但是公路性能不佳 外形阳刚 很男人 内饰稍显简陋 后座舒适度欠佳 公路性能一般 但牧马人的缺点也是很明显的

B. JEEP牧马人升高车身，全车改装

牧马人作为一款纯正的越野车，是越野爱好者的玩车首选车型，不过原厂的牧马人想要尽情的挑战各种路况的话，似乎还是不够的，因此不少车友都说原厂的牧马人只造了一半，剩下的需要自己去完成，因此每一位牧马人车主都要经历不小的改装历程，今天小编就为大家带来牧马人改装案例。

改装清单：ARB前杠国产ARB辅助灯沃恩钢缆一体机绞盘10000磅软缆龙版大灯星工场后杠带备胎架(可装双油桶及旗杆)285?70?R17?KO轮胎FUEL?轮毂TERAFLEX?2.5"升高套件JKS?前止推杆FOX?2.0筒径不可调减震器FOX?ATS?方向减震器AEV?小电脑国产刹车油管降低件

C. 牧马人越野车改装需要向交管部门如何报备

不需要的。

D. jeep牧马人这类越野车改装涉水喉可以增加多高涉水高度

就算安装了涉水喉也不代表可以增加涉水高度，尽量避免长时间涉水行驶，如果必须涉水一定要控制车速，要保证进气及电脑板不被水淹没，而且在涉水后一定要检测检修。

E. 牧马人改装，青柠绿分享，可塑性超过任何款硬派越野车

Jeep牧马人属硬派越野车代表之可塑性超过任何款硬派越野车，对于接来这辆武装到牙齿牧马人究竟能否到您青睐

改装清单：

TF4寸臂套件

TF两门寸弹簧

RAPTOR?0-3寸减震器2.5管径21段软硬可调

FOX加转减

G2?4.56速比

挑战者ORT防脱圈20寸

日东龙爪35/12.5/20

沃恩万磅软绳绞盘

YBOS路控制盒

重洲FTM-400车载电台

宝马项调节电动座椅

白熊白金版前后加强半轴

TM1350加强前后传动轴

澳洲驴头副油箱42L

恶魔调节电脑（真）

外观件某火家

F. 牧马人越野车改装升高年审怎么办

上牌，改装，找黄牛审车，当然审车的时候尽量高度和前后杠这些表面工作改回来，然后找贩子偷梁换柱车的照片

G. 买台牧马人越野车改装要多少钱

看你具体想改成什么样，你是想轻度越野还是极限越野，升高3-4寸一般越野没问题，价格一般在10W以内；如果你要去极限越野，爬坡，涉水，参加比赛等，就需要做更多改装，比如升高6寸，前后保险杠，绞盘，弹簧减震，底盘护板，越野辅助灯，止推杆，升高套件，轮胎，轮毂等等，还有很多，这个根据不同的产品价格不一样，一般都在10W以上。
还有什么不懂的可以追问我

H. 牧马人改装方案

这个改装方案你可以参考下（升高6寸）

一．外观类产品

1、星工场自制短板前杠（铝镁 ）

2、星工场自制新款刀脊后杠（铝镁）

3、星工场自制双管竞技侧杠

4、Comeup9.5rsi绞盘

5、星工场自制AEV玻璃钢机盖

6、星工场自制玻璃钢小鸟前脸

7、星工场自制2门竞技铝轮眉

8、星工场自制加强尾门合页

9、铝合金A柱灯架

二．灯光类产品

1、考拉大灯

2、闪亮X氙气辅助行驶灯

3、星工场自制双光透镜

三．底盘类产品

1、FOX双方向减震，双方向减震底座及FOX方向减震抱箍

2、星工场自制全套底盘调整件

3、前、后止推杆改可调

4、前桥高级加固

5、FOX 氮气限位

6、FOX前后12寸绞牙减震

7、FOX三通道减震

8、FOX氮气减震

9、前后速比（4.56 ：1）

10、双十字轴前后传动轴

11、AEV小电脑

12、星工场自制6寸加长摆臂系统

13、星工场自制底盘全套护板

14、双减震体统

15、TF后桥包盖

四．轮胎轮毂类产品

1、37*13.5*17龙爪轮胎

2、ATX 17*9 -38 防脱圈轮毂

具体改装详情以及效果图请参考：http://www.xjeep.cn/casesdetail.asp?id=382

I. 为越野而生，吉普Jeep牧马人改装

说到越野车型，Jeep吉普-牧马人绝对是不能被绕过的车型，粗犷的外观深受越野爱好者喜爱，但对于牧马人而言粗糙的工艺却成为了最有杀伤力的优势。
牧马人作为硬派越野车的代表，方方正正的造型已经深入人心，但是对于追求极致外观的车友来说有点单调，适时地推出了具有英伦风格的掀背版硬顶，双电动天窗设计不拆卸也能亲密接触大自然。
SmittyBilty全铝铠甲轮眉事实上是一件必不可少穿山利器
美国军方广泛采用的Truck-lite7寸LED大灯，和多灯珠LED射灯，提供了明亮的灯光，ANZO的烟熏黑转向灯搭配黑色的鬼面散发着一种深不可测的神秘感，A柱Lightforce 140射灯，JPOWER风挡50寸LED射灯，在黑暗的旷野中在前进的路途上投下照的一片光明。
悬挂采用的是JPOWER 5-8寸搅牙高低可调悬挂升级套件，选用King2.5寸竞赛级，弹簧的搭配是经过近万公里的测试得出的最优匹配，高速稳定扎实路感准确，恶劣路段柔韧舒适，不颠簸。全螺栓结构，无需焊接。
美国知名越野品牌Rubincon的剪刀长臂套件相结合，支撑稳定，舒适，越野行程超大，不仅经历了阿拉善英雄会魔鬼攀爬赛道的考验完好无损。而且在日后腾格里沙漠的穿越中，也堪当重任。全套悬挂结构全部采用螺栓固定结构，对原车不做任何焊接和切割，避免未知的隐患，无论何时何地，都能让你往返顺利。
美式风格轮毂改装风格一般都适合体型巨大的轿车换装才能表现出一种纯正的美式质感
Hemi 426自然吸气引擎， 7.0L的排气量能够爆发610bhp/2600rpm马力和78.0kgm/4200rpm扭矩，驱动6前速自动波箱在约1900rpm引擎转速下车辆已经达到120Km/h的高速公路最高时速限定。
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J. 一款纯正的越野车，JEEP牧马人升高车身，全车改装！

牧马人作为一款纯正的越野车，是越野爱好者的玩车首选车型，不过原厂的牧马人想要尽情的挑战各种路况的话，似乎还是不够的，因此不少车友都说原厂的牧马人只造了一半，剩下的需要自己去完成，因此每一位牧马人车主都要经历不小的改装历程，今天小编就为大家带来牧马人改装案例。眼前这辆黑色2R牧马人已经经过了不小的改装，不过目前只是改装一般，因此车主将要进一步升高车身高度。改装的Teraflex升高套件，前面升高3,后面升高2,这可以为车辆安装前杠及绞盘预留了空间,而不用像其他品牌升高套件,用行程较短的重载弹簧影响了车辆的前悬挂行程，而且可以给车辆带来很好的操控性，稳定性。方向减震器最关键作用是越野的时候增加方向盘的阻尼，在崎岖或越野路面上防止方向盘弹手，增加操控性,要不然在越野过程中你可能会捉不住方向盘。FOX高性能系列可调贯穿轴(ATS)转向稳定器提供无与伦比的转向控制。高科技的设计消除了双向不必要的转向助力，完美取代前两款的转向稳定器。还可以通过24段调节对转向反应作出调节。整体的瓶身设计可容纳更多的油量和提升极限使用时的散热性能。左前悬挂改装了FOX2.0筒径不可调减震器，原装位安裝，适用于07-16款JK牧马人升高使用，铝制筒身，具有更好的散热性。适用于各种路況使用，完美匹配Teraflex等品牌升高套件。后悬挂。TERAFLEX后止推杆底座，车辆升高后,原车止推杆已满足不了悬挂调校的需求，容易造成桥偏移,长时间使用造成上下控制臂胶套过度磨损,从而引起方向抖等问题，TERAFLEX后止推杆底座可以有效地解决这一问题。右后悬挂。刹车油管降低件，车辆升高后，原车刹车油管的长度有点不够用，很多人的传统方式就是扳刹车油管，让他有更多的活动长度，然而扳刹车油管，如果用力过猛容易扳断刹车油管等等问题，其实你不需要这么麻烦，只需要安装一套刹车油管降低件就可以完成这一操作。升高后的牧马人，更具越野范了。ARB前杠能保证牧马人在高强度越野时不损害车头，而且不影响安全气囊。其时尚经典的外观与出色的保护性与牧马人相得益彰，显得扎实霸气，ARB一直受到很多牧马人改装爱好者的追棒。沃恩绞盘，绞盘届中的鼻主及行业标杆，谁用谁知道，就是价格有点小贵!FUEL轮毂采用了大量的精铣加工，确保每款产品都是精雕细作，致精致美。以高品质为核心，把传统的越野风格与现代时尚相结合，在突出个人品味与个性的同时，又不失优雅与体面，凭借前卫的设计能力和精湛的工艺受到广大越野爱好者的追捧。百路驰KO轮胎，数据是28570R17，性价比高，胎燥和原车轮胎差不多，适合开公路居多的选择!改装清单：ARB前杠国产ARB辅助灯沃恩钢缆一体机绞盘10000磅软缆龙版大灯星工场后杠带备胎架(可装双油桶及旗杆)28570R17KO轮胎FUEL轮毂TERAFLEX2.5升高套件JKS前止推杆FOX2.0筒径不可调减震器FOXATS方向减震器AEV小电脑国产刹车油管降低件