上汽maxus越野学院

㈠ 上汽MAXUS D90 Pro璀璨降世，硬核来袭！

千呼万唤始出来，被广大越野爱好者期待已久的硬核SUV——上汽MAXUSD90Pro终于正式上市了！作为专业级SUV标杆，上汽MAXUSD90Pro共推出7款车型，售价区间17.98-27.98万元。

㈡ 贵阳梅旗越野基地初识上汽MAXUS D90观一场越野视觉盛宴

19年期间其实是想入手一辆柴油机的越野车，可惜年中的时候国六新标准的普及，柴油的车子面临无法上牌无法过户的尴尬情况，只能就此作罢，后来在11月份的广州车展看到了D90Pro的发布，看到了全新的双增压柴油发动机瞬间心动了，但是一个车也不是说买就买的事呀，怎么也得试驾体验一下吧。后来看到厂方要来贵阳做试驾活动，这种送到家门口的试驾活动，绝对不能错过，早早就报了名，后来就接到了客服电话和我确认具体时间。

试驾结束，工作人员采访车主的越野体验感受。

作为一名D90Pro的试驾者，我也来说说D90Pro的越野体验感受。动力方面，不用说扭矩大、动力足，拿去玩越野，没得话说。噪音方面，降噪性能不错，感觉比D90的噪音都要小一点，这些都是优点。我再来说说感觉欠缺的地方吧，电子挡杆的科技感虽然高，但是用起来轻，跟D90Pro这种硬派越野的定位不符，况且电子产品感觉都不怎么靠谱。打方向比较轻，估计是电子助力的缘故，个人还是喜欢方向盘重一点的车，毕竟越野车嘛，重一点有手感。最后一点就是后排的悬架偏硬，还是要继续调试。以上纯属个人感受，不认同的轻喷啊。总体来说D90Pro还是一把越野好手，还是能希望D90Pro能够大卖，改善下D90的销量。

㈢ 上汽MAXUS T60的越野感受怎么样

上汽 MAXUS T60配备了博世的9.1版本ESP车身稳定控制系统，能够在多种复杂工况下避免车辆出现甩尾、侧滑等险情，带来更好的驾控感受。

㈣ 上汽MAXUS T60的越野能力如何

域虎和上汽大通t60
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max相比个人认为还是域虎越野能力好一些，在越野车生产和设计方面江铃域虎相对更有优势。

㈤ 上汽MAXUS D98 Pro什么时候越野能力最大呢

2019年广州车展正在如火如荼的进行，作为今年国内车市的最后一场“盛宴”,本届车展新车不断，可谓是琳琅满目，携带多款重磅车型亮相的上汽MAXUS自然也是展馆的焦点之一，480N·m专业级SUV上汽MAXUS D90 Pro的亮相更是点燃了广大越野爱好者的热情。

上汽MAXUS D90 Pro外观霸气、空间宽裕舒适，还具备同级领先的科技和人性化配置等产品特点。最重要的是，作为一款专为越野而生的专业级SUV，上汽MAXUS D90 Pro共推出了柴油和汽车两种版本车型，其中柴油版搭载了上汽π 2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机和采埃孚8AT手自一体变速箱，最大功率160kW，最大扭矩可达480N·m，拥有同级最强的扭力输出，最高牵引力可达3.2吨，可应对100%坡度，具备强悍实用的越野性能，翻山越岭完全不在话下。

480N·m的扭矩是一个什么概念？我们做个简单对比，当下市面上一些主流的越野车峰值扭矩大多在300-400Nm之间，上汽MAXUS D90 Pro的峰值扭矩比同级车型足足多了近100N·m。

那么大扭矩对越野性能有什么帮助呢？大家都知道，扭矩是一个衡量发动机性能的重要参数，俗称为发动机的“转劲”。具体来说，扭矩就是发动机从曲轴端输出的力矩，力矩通过齿轮、传动轴传递到轮胎上，使得轮胎转动，即推动车辆前进。

一般来说，扭矩越大，发动机输出的“劲”越大，推动车辆前进的力量也就越大，汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也就越好，所以相对来说，上汽MAXUS D90 Pro也具备比同级车型更出色的越野性能。

当然，越野性能是一个对车辆综合性能的考量。光有大扭矩还不够，还需要底盘、悬架、四驱系统等多方面性能的配合，才能造就强大的越野性能。

底盘方面，上汽MAXUS D90 Pro采用非承载式车身结构，并搭载了由全球顶尖专家进行升级调校的底盘，能承受更高强度的冲击，同时保证车身部分不会发生变形。

此外，拥有一套先进的四驱系统也是优秀越野性能的关键所在。上汽MAXUS D90 Pro搭载的是一套全地形智能适时四驱系统，由全球资深越野标定专家全路况实地标定，提供了自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种驾驶模式，可应付各种户外越野路况，做到了真正的全地形覆盖。

值得一提的是，上汽MAXUS D90 Pro还升级配备了博格华纳新一代N356型分动箱，最大扭矩容量可提升额外20%，充分发挥了柴油版480N·m的峰值扭矩，实现霸气从容的越野体验。

或在山川丛林间驰骋，或于沙漠河滩边撒欢，每个人心中都曾有一个意气风发的越野梦，可能随着时间消逝逐渐被掩埋在内心深处。不过，我相信上汽MAXUS D90 Pro的亮相，即会重新点燃那一份激情，为梦想再次仗剑，翻山越岭披荆斩棘。

㈥ 越野小伙伴的福音 上汽大通MAXUS D90 Pro上市

【车市百晓生】2020年4月10日，上汽大通MAXUS（迈克萨斯）旗下的专业级SUV车型D90Pro正式上市。新车首创了C2B智能定制模式，消费者可以自行定义3种动力总成，3种驱动形式，以及多达56项个性化配置。此外除了定制之外还提供了7款车型，售价区间在17.98-27.98万元。

上汽MAXUSD90Pro毫无疑问是一款高度定制化的越野伙伴，同时17-28万的价格更是让它如此亲民。相信随着消费升级之后的2020年，它必将为更多热爱户外越野的消费者带来前所未有的硬核体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 上汽MAXUS D90诸暨滴水岩之行，菜鸟体验越野，迟到的分享

接到贵州老乡易生哥的热情邀请，参加2019年12月14日到2019年12月15日的D90浙江年会活动越野活动，一来是见见老乡（谢哥和认识另外几位老乡）联络联络感情，二来是报着学习和了解D90车性能的心态，三是想看看西施故里是不是美女如云，基于以此非常愉快的答应了。由于车队活动是2019年12月14日早上9：20在西施故里集合，但我跟易生哥在上海工作，上海到达诸暨西施故里有255公里的路程（预计3.3小时）。为了能够准时到达活动地点，于是我们提前约好12月14日6点在枫泾服务区（G60沪昆高速路口集合），共同前往，相互有伴。

D90诸暨年会有朋自远方来，不亦乐乎。欲瞰诸暨初冬景，须臾攀爬滴水最高处。登高会朋友，突想昔日豪言壮语，多少风流人物，还看今朝》》》》》。。。。。。。。。。此时此景，不尽遥望遥远的家乡，小时候上山砍柴，干农活，打猎的情景历历在目，突然感慨今日之成长，离不开往日的折腾，父母兄弟亲戚朋友同事伙伴客户的抬爱，感谢！！！！！！！》》》》》》时间不早了，大家下山出发去农家乐吃中饭咯-品西施之豆腐。

㈧ 为什么说上汽MAXUS D90 Pro越野性能十足

在动力性方面优势十足。上汽MAXUS D90Pro搭载上汽π 2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机、采埃孚8AT手自一体变速箱，最大功率达到160kW，最大扭矩480N·m，堪称同级最强扭矩，且最高牵引力可达3.2吨，可应对100%坡度，油耗最低仅7.2L。

㈨ 硬派越野大比拼新上市的上汽MAXUS D90 Pro究竟如何

文丨曲文凯

如何评判中国硬派SUV市场？

从几年前横行的包工头必备哈弗H9开始，人们对于国产SUV的热爱一下被释放出来。从中国家庭用车的硬性刚需出发，各大汽车制造商也是纷纷针对SUV市场做出产品调整。近日，上汽MAXUSD90Pro正式上市，又给消费者带来了更多的选择。

总结：综上所述，上汽MAXUSD90Pro在技术上的领先是显而易见的。消费者在硬派越野SUV的选择上，不管是哈弗H9、日产途达还是上汽MAXUSD90Pro都是一个不错的选择，但是，如果你想选择一台动力更好、配置更高、技术实力更好的车型，那么最新上市的D90Pro值得考虑。

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