美国大型越野房车
五六百万至1千万左右6驱8驱
『贰』 2015款美国地球流浪者越野房车多少钱
140万人民币差不多这个价格
『叁』 美国最大的越野车房车名字
美国最大的房车不是福特吗？
越野的话，是不是猛禽加挂式房车呢？？？
『肆』 旅美速腾四驱越野房车价格
买房车到底要买什么样的呢？当前四驱越野房车已成行业趋势，按照买车买新的道理当然要买标准的四驱越野房车。旅美速腾推出的新车D-MAX激情者四驱越野房车，拥有8大优势让你不得不爱！优势1：代替家中越野车成为家用第二台车！满足都市人拥有房车的愿望，兼具越野性能与房车功能，完全可以代替家中的越野车，成为家中必备的第二台车！优势2：车身2.2米高度满足家用停车要求。无可比拟的高度优势，小区日常停车完全可以进行。有它在，你就是小区最潮的仔！优势3：日常车顶收起，驾驶轻便灵活。收起车顶，风阻更低，速度更快，开着它去旅行，拉风！优势4：旅行车顶升起，拓展房车空间。可生气的房车车顶，让空间更大，一家人出行使用也毫无问题，房车旅行开它就对了！优势5：改变车辆身份，增加车辆价值，无报废期。无报废期，和家用小轿车一样的身份，不用担心强制报废，它就是家里的一份子！优势6：蓝牌c 本5人准乘，可装ETC，节假日免路费。能开小轿车就能开它，5个人的旅行更欢乐，再按上ETC，高速路上任我行！优势7：轻松切换日常生活与假期旅行模式，一车多用，提供多功能生活方式。城市上下班驾驶不受限制，外出旅行更是十分给力，有它在开启全新房车生活！优势8：节能环保低油耗，省大排量每年车船税，一年总费用41元。标准低能耗更省钱，能省会算就靠它了！
『伍』 越野房车最强的品牌是国外比较好的越野房车品牌有
卡迪拉克跟雪佛兰的越野房车~都是相当的性能好~
很多电影都是用这2个牌子的车~有好多越野房车游戏里~也是首选这2款车~
『陆』 哪个牌子的越野房车比较好比较舒适而且越野性能好。
这款单排D-MAX越野房车采用的是五十铃D-MAX底盘，沿用了D-MAX之前的大额头外形设计，造型霸气，越野有它绝对炫酷满分！
『柒』 D-MAX激情者四驱越野房车开启都市新生活
买房车到底要买什么样的呢？当前四驱越野房车已成行业趋势，按照买车买新的道理当然要买标准的四驱越野房车。旅美速腾推出的新车D-MAX激情者四驱越野房车，拥有8大优势让你不得不爱！
优势1：代替家中越野车成为家用第二台车！
满足都市人拥有房车的愿望，兼具越野性能与房车功能，完全可以代替家中的越野车，成为家中必备的第二台车！
优势2：车身2.2米高度满足家用停车要求。
无可比拟的高度优势，小区日常停车完全可以进行。有它在，你就是小区最潮的仔！
优势3：日常车顶收起，驾驶轻便灵活。
收起车顶，风阻更低，速度更快，开着它去旅行，拉风！
优势4：旅行车顶升起，拓展房车空间。
可生气的房车车顶，让空间更大，一家人出行使用也毫无问题，房车旅行开它就对了！
优势5：改变车辆身份，增加车辆价值，无报废期。
无报废期，和家用小轿车一样的身份，不用担心强制报废，它就是家里的一份子！
优势6：蓝牌c 本5人准乘，可装ETC，节假日免路费。
能开小轿车就能开它，5个人的旅行更欢乐，再按上ETC，高速路上任我行！
优势7：轻松切换日常生活与假期旅行模式，一车多用，提供多功能生活方式。
城市上下班驾驶不受限制，外出旅行更是十分给力，有它在开启全新房车生活！
优势8：节能环保低油耗，省大排量每年车船税，一年总费用41元。
标准低能耗更省钱，能省会算就靠它了！
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『捌』 诺马迪森“撼路者”越野房车，真硬汉开最狂野的车
提到越野车，很多车友们可能会想到奔驰G级，路虎卫士和牧马人。但其实奔驰的乌尼莫克在越野能力上要比这些“小车”更加强劲，毕竟乌尼莫克一向把自己视为卡车，堪称“越野之王”，荒郊野外，跋山涉水，可以应对各种极端地形。而我们今天为大家介绍的这款洛阳德野专用车辆最新推出的诺马迪森“撼路者”就是使用了奔驰乌尼莫克U4000的越野底盘。
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『玖』 房车中的“越野之王”，奔驰全地形越野房车，网友：别看大G了
引言：一说到自驾游，很多人首先都会想到西藏，确实，对于旅游爱好者来讲。诗和远方都不能少。然而，要想去到西藏，对于车子的考验是极大的，所以普通的房车，对于西藏复杂的地形以及恶劣的环境，想想都胆怯。
总结
对于这么一款多功能的房车，并且还有这么牛X的越野能力，可以带你去到任何想要去的地方，不会因为道路或是环境的因素而受到限制。对于喜欢越野和旅游的网友来讲，它就像是房车中的爱马仕，你值得拥有。创作不易，喜欢的老铁请收藏、转发，谢谢支持与观看！
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『拾』 最强越野房车——奔驰乌尼莫克4X4越野房车
乌尼莫克4X4越野房车的变化还是相当明显，我们熟悉的多条幅气格栅被粗壮的单根进气格栅所代替，变得更加有力量感。奔驰的三叉星骄傲的树立在格栅中央。驾驶室延续了经典设计，驾驶室框架结构相同。改装厂在原车金属保险杠的基础做了加装，同时增加了驾驶室铝合金翻滚架以及驾驶室外顶部行李箱。
发动机采用了中置布置的布置形式，更有利于越野机动性。搭载的OM3944缸高压共轨直喷柴油发动机，废气涡轮增压中冷，输出功率为170千瓦（231马力）扭矩高达900牛米2200转/分，满足欧六排放标准带OBD—C，空气压缩机3101/min—18bar，进气管带预滤及空滤，加热式油水分离器，保养间隔1400工作小时。与之相匹配的是UG100E全同步器变速箱，分时四驱气动控制前驱结合。
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