新款哈弗h9越野配置

① 改款哈弗H9能否担当“四十万越野最优解”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 实力不凡 解读哈弗H9越野配置

在国内，硬派越野车的选择面其实非常窄，并且两级分化特别严重，一方面是高端车型，这种车型动不动就几十万，并且想要更有范儿，后期改装也是价格不菲，另一方面是玩老车的朋友，但对于新手来说，老车的上手难度更高，这个时候，一台性价比高，越野能力强的车型就成为了刚需，哈弗就在这个时候推出了H9车型，虽然上市之初饱受争议，但逐渐保有量大了，玩的人多了，现在也就被认可了。

相比于动辄几十万的硬派越野车来说，哈弗H9在四驱系统配置上有过之而无不及，将市面上的比较强大的越野配置融于一身，增强了越野能力，并且价格比较亲民，同时相比于同价位竞争者，H9在硬件配置上又比较强大，可以说二十大几万的硬派越野车中，H9是为数不多的一个选择。

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③ 哈弗H9有哪些功能是选配的啊

2020款哈弗H9开启预售，是当前国内汽车圈很火爆的话题，新哈弗H9自上海车展亮相后就鲜少露面，这次在7月1号举行预售活动可见离正式上市不远矣。你要问国产硬派越野SUV哪款最牛？哈弗H9不敢说最牛，但无论整车质量还是越野能力，也属于国产精品SUV，在国内拥有很多粉丝拥趸。

硬派越野SUV讲究什么？无非是三把锁+一台强力发动机，2020款哈弗H9预售活动中虽也提到一些配置，但各个车型具体信息并没有列出来。今天密探君就和大家聊聊新哈弗H9的配置，内含大5座/大7座车型，前桥锁选装而且L2自动驾驶功能同样选择！

在这份新轰9配置列表可以看到，在越野装备上CCO越野巡航、坦克转向模式标配，前桥差速锁选装而且后桥差速锁低配也选择。关于前桥锁选装个人觉得挺合理，毕竟城市生活用到的机会实在不多，你看越野炮这皮卡就是为了越野所以三把锁标配，其实如果新哈弗H9顶配前桥锁不用选择也不错，看上去好看些说出去也好听。

还有一项就是L2级的自动驾驶选择，17款哈弗H9安全驾驶这一套也是选择。现在自动驾驶是一个很火爆的话题，很多国内互联网公司都参与其中，不过还都处在街道测试阶段，想要正式出现在汽车上估计还有很多路要走。虽说L2级自动驾驶占了自动之名，但实际情况也需要车主参与的，新H9选装保持上一代产品的做法。

内饰方面，新轰9搭配的配置有一定的升级，像9寸全液晶仪表盘、博世高阶ESP车身稳定系统、智能情景语言交互功能等都是标配。另外中控台内嵌木纹饰板，座椅菱形缝线工艺，再配上游艇档杆，将车内氛围营造的很豪华，与同级别其他品牌相比也不逞多让。

动力上，据悉新哈弗H9将会搭载2.0T国六涡轮机，最大输出功率224Ps，传动系统或将搭载8AT变速箱并配备适时四驱系统。全新哈弗H9外观上做出一定调整，更符合硬派越野SUV的定位，不过从这份流出的配置列表来看，前桥锁标配或成主要槽点，你认为前桥锁有标配的需要吗？

④ 哈弗h9，标配差速锁＋四驱＋大梁，越野范十足

众所周知，丰田-普拉多因为不符合国内汽车市场最新的排放要求，所以将会在今年6月份退出国内市场。对于越野车迷来说，这款车的退市无疑是一个坏消息，但是对于其他车型来说就是一次翻身的机会。因为普拉多上市多年，越野车市场的大部分市场份额都被它占领，留给其他车型的生存空间越来越小。

动力方面，全系采用2.0t和8at这样一套组合，最高马力能够达到224匹，输出扭矩可以提升到385牛米。虽然这款车的自重超过了两吨，但是却拥有9.8升的最低油耗，经济性还是挺高的，再加上全系都采用四驱、大梁和差速锁等越野配置，提升该车的脱困能力。

综合来看：全新哈弗h9这款车最大的亮点就是越野配置出众，价格公道合理，因此该车在换代后销量上呈现出大幅度的提升势头。

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⑤ 2020哈弗h9次顶配加装顶配的配置需要多少钱

8月10日内蒙古乌兰哈达火山音乐节火热开幕，2020款哈弗H9也选择在这样一个火热的节日上市，让国内的越野迷们一同燥起来。作为产品周期的第二次核心改款，2020款哈弗H9在“越野、智能、安全、豪华”作了全方位提升，之前老蔡的试驾已经充分展示了新车的特性。本次正式公布售价，从20.98-27.28万元共6款车型，我们对比2017款哈弗H9的售价区间21.98-27.28万元。不难看出，说新款车型的最低配比旧款还要便宜1万，让入门级车型可以覆盖更多的消费群体。而且入门级可以选装前、后差速锁，在越野性上完全不输同级合资车型。
其实大家更关注的还是配置，让我们看看这六款车型的详细配置差异吧。

⑥ 性价比十分出色的2020款哈弗H9，在配置上已经很丰富了

这是人生的第二台哈弗车，第一台是H6，家用和公用一起的，当时买H6的时候其实就有想过购买H9，后来因为总总原因还是购买了H6，其实也不是总总原因就是钱不够，哈哈哈，不过随着公司的慢慢扩大，车已经有点不够用了，今年终于如愿以偿喜提H9，原来的H6就专门放在工地用了，为什么第二台车还是选择哈弗SUV，第一。哈弗的牌子质量还是不错的，第二。因为工作的关系，我平常少不了跑工地，回老家的时候也有一段烂路要走，所以买车时我比较注重车子的通过性和越野性能。当初买车时都是考虑的四驱车型，相比之下，H9的价格在搭载了四驱系统的越野车中非常经济，而且是纯正的越野车，走烂路完全不用担心。一开始对国产车的品质我还有一些不信任，后来在网上经过充分的了解，发现H9这个车的口碑还挺好的，很多车主都反映越野性能强大，皮实耐用、没有什么大毛病，也更加坚定我选择这款车的信心。最满意H9的性价比，20万出头的价格能够买到一辆空间这么大，而且越野性能特别强悍的车型，我觉得十分超值。而且虽然我这个是最低配，但是在配置上已经很丰富，对于一般的家用来说绝对足够了。

⑦ 全新哈弗H9，标配四驱＋大梁＋差速锁

长城这个汽车品牌，在汽车圈的名气就像大红大紫的流量明星一般，旗下的车型在SUV市场大放异彩，旗下的哈弗H6不但连续多个月保持着畅销的势头，即使新改款的哈弗H9在越野车领域也逐渐展露出头角，因为新车进行了一次重大的升级，新车不仅拿出了有诚意的价格，在越野配置上更是超过竞争对手普拉多。为了减轻车主的养车压力，新车只需加92号汽油就可以，可见新车带来的变化挺大，来了解下。

综合来看：哈弗H9这款车升级后确实更加完善了。

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⑧ 哈弗H9的配置如何

哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，非承载式车身打造纯正越野车身，整车外形凸显大气，充满力量感。

打开车门，电动踏板跟随车门的开关电控，关上车门电动踏板自动收回。

看一下哈弗H9的油耗，柴油车型平均油耗8.3个，汽油车型的油耗是10.4个油，很多客户说哈弗车的油耗高，我认为吧2.0T涡轮增压发动机，车身重量达2.2吨，这么大的一个车油耗10.4，甚至在高一点，我觉得我是可以接受，安全比油耗更重要。

⑨ 哈弗H9的越野性能怎么样

车主一

[最满意]

哈弗H9起步不肉，我觉的起步可以，可能和我开车手法也有关系。挂档这一部分的话，哈弗H9是6速手自一体的。挂档顿挫感不大。车转弯还是过坑，稳定不错，没有那么强的颠簸感。

车主二

[最满意]

动力还是很充足的。时速50过十公分深的肯坑哇哇，一点不费力。尤其中配有个全地形模式，对我这经常上山下乡的来说，非常有用。

⑩ 新款哈弗H9，它圆了我男人般的越野梦！

每个爱车人心中一定都有一块地方是留给越野的，就像我们从小喜欢的金庸古龙的武侠小说一样。虽然不一定有指剑天涯、孑然一生的勇气，但不妨碍一个热血澎湃的心脏不息跳动。越野在我们心中也是一样，虽然日常生活的压力，城市的束缚，让我们的脚步停在原地，但是策马西风，狂歌当啸的一颗越野心，不会停止。只可惜每当我幻想自己开着专门的越野车驰骋在草原或者荒漠上的时候，可怜的银行卡余额就会提醒我，好好工作，不要做梦！是的，市面的专业越野车远远超出自己的承受范围，便宜的又不够专业，我的越野梦就这么一直搁置着，直到我遇见了它。从去年开始我就一直在关注哈弗H9这款车，当时的最新款还是2017款，有将近一年没有出新款了。因为听说要出新款，一直没有下手，这次发布会现场也是有幸试驾了一台新款车，试了之后就订它了！

多功能的真皮包裹方向盘

我们都知道画面没有永远定格的时候，路在脚下还得继续向前。这次短暂的体验暂时告一段落了，激情与美好的画面留在了相机中，留不住的是我对更难越野的向往，也相信有了哈9的陪伴后我会离自己的梦想更进一步。