越野车泡水鉴定

㈠ 汽车如何鉴别是不是泡水车

泡水车的识别 方法一:闻味，查看车门接缝、后备箱是否有泥沙、锈蚀，泡水车清理后，通过外观并不容易分辨。即使泡水车清理得再干净，也会产生一股霉味，这是查看泡水车最实用也最简单的办法。如果车内进了水，那么肯定会在一些缝隙处残留一些泥沙，这些地方都很不容易清理，因此，对细节的查看就很重要。比如:地板与车门的连接处，如果有泥沙就要警觉了。另外，后备箱同样是关键部位，如果备胎底部有水迹或者锈迹，那么就说明尾箱很可能进过水。通过以上的细节，基本可以判断出车内是否进过水。 方法二:查看座椅是否软硬不一 而要想进一步分清进水的程度，就必须还要对车内进行检查。无论是织布还是真皮材质的座椅，如果进水那么表现肯定会产生一些泛黄的水迹，即使清理后，座椅的表面也会有不同程度的色差，另外，由于汽车座椅大部分采用发泡海绵材质，进水后材质相对会偏硬，而且软硬会不均，大力按压边缘的话可以发现区别。如果座椅已经有进水的痕迹，就说明车内的很多线路也有被浸泡的可能。 方法三:查看中控台按键是否正常，底盘是否生锈 检查是否为泡水车一定要仔细查看中控台各功能按键。检查中控台最好的办法就是查看一下各功能按键是否正常，手感是否有差异，如果车内有液晶显示屏，可以观察下液晶屏是否明暗不一。中控台进水后各种电路元件很难彻底修复。同样检查车子底盘也非常重要。检查底盘最直观的就是看看底盘是否锈蚀明显。与普通用车被水侵蚀的不同，泡水车的底盘由于长时间被水淹没，锈蚀更为明显，而且类似排气管的位置会有明显的锈蚀出现。 方法四:查看真皮包裹及防火层处等细节 另外，如果车门采用布艺或真皮包裹，也要注意查看细节，车门的布艺或真皮材质经过水泡后，是很难修复的，只有通过后期重新包裹才能弥补，而这也是很多商家很喜欢使用的方法，不容易看出来，而且费用并不高。泡水车即使发动机经过维修，通过声音也很难判断问题。我们只能通过一些细节来判断问题。比如:泡水车机舱内积聚的泥沙，如果车龄相对偏长，发动机舱内又很干净，那么您就要留意了。另外，发动机内侧的防火层也是不容易做手脚的地方，因为零部件排列很密集，防火层的位置在最内侧，如果有水淹，那么很容易留下痕迹，而且由于位置所限，并不容易更换。 泡水车的危害是十分巨大的。如果机动车被水浸没，极易导致车身部件生锈，缩短使用寿命，降低安全性能。对于机动车来说，由于车辆被水浸泡时间越长，会造成很多部件受到水的浸泡变得损坏严重。这种泡水车可以看成非定时炸弹一样，随时都会出现各种各样的问题。比如泡水车会造成机动车的电线腐蚀、生锈，导致机动车在行驶过程中因短路而突然熄火、自燃。当出现安全事故时，安全气囊无法打开等诸多问题。另外，水浸车辆的维修费用非常昂贵，基本上重度水浸车辆的维修费要占车价的50%以上，而且保险理赔会非常不顺利。高一般不相关

㈡ 怎样鉴别“泡水车”

据知情人士透露，“泡水车”被收购后，一般会送到修理厂进行“大修”，只要修车的技术专业，泡水车在经过翻新后，外行人根本看不出痕迹。业内人士为此提醒准备购买二手车的朋友，掌握四招鉴别“泡水车”。工具/原料细心步骤/方法车体内如果有潮湿的气味，则可能是泡水车 检查内饰是否平整，如果有膨胀现象，或底盘存在腐蚀、车顶有水印，此车很可能被水浸泡过要仔细检查发动机的死角、线路等零件密集区域是否干净、有无水浸痕迹或泥污 检查坐椅底部，如有锈迹则要提高警惕。注意事项最重要的是，在办理二手车相关手续时，特别是在交易合同上，最好再加一些如车辆并非经历事故、泡水等附加条款，详细明确双方责任，以便出现状况时为解决问题提供依据。

㈢ 如何鉴定泡水车

泡水车，顾名思义也就是被水浸泡过的车辆。按照损害严重程度分为三类：第一类是水深超过车轮，并涌入了车内；第二类是水深超过了仪表盘；第三类是积水漫过车顶。

在这三类情况中，第一类最为常见，危害性相对小，例如刚刚浸过底盘，而各项仪表及电器未受损，就不算大事故车。一般只需要简单清理后晒干即可，维修费用也不高，修复后对日常使用影响不大。不过部分车型的气囊传感器设于驾驶座椅下方，受损后可能导致仪表盘气囊警示灯报错。

如果发动机、变速箱等关键部分有轻微渗水情况，发动机本身并不会有损伤，只要进行拆解并更换易损件，变速箱也只需全面更换油液即可。

如果浸泡深度达到1米以上，受损的不只是仪表等车载电器，还有昂贵的发动机管理系统，理论上和没顶车没什么区别。就算修复后也是一个定时炸弹，师傅劝大家再便宜也别买。如何识别泡水车识别泡水车不像识别事故车那样，凭经验通过车辆外观的油漆、钣金等能看出是否为事故车，修复过的泡水车在外观上是非常难以辨识的，识别泡水车可从以下几方面着手。

1.看车灯

外观大灯新旧程度、是否泛黄、是否进水等现象识别。是否因为泡水更换或者有水滴在灯里面；尤其看雾灯，雾灯是车辆外观上被关注度最少的一项配置，绝大部分修理厂对它的理解是能亮即可。因此，就算这台泡水车在维修的时候将前后灯组整体都换新的，也很少有人会去想到更换雾灯。因此雾灯是否有进水的痕迹，也是辨别泡水车的一种方法。

2.检查内饰及后备箱

检测车内是否有发霉的味道，泡水车就算内饰经过全面清洗后，依旧会有一股霉味，需要仔细闻一下。检测座椅底部的支架、螺丝及滑槽是否有生锈的痕迹。因为一般车内座椅下方都是很少触摸的地方，如果座椅支架螺丝非常清洁并崭新也需要引起注意。座椅经过水泡后手感会变生硬发涩、没有弹性，可以用手感受以下是否被侵泡过。地板及地毯也要仔细观察，用手去摸一摸，感触一下是否有发涩发硬的感觉，是否有被毛刷清洁时刷过起球的现象。接着查看车内的电器实用情况是否正常，点着发动机看看车内的警示灯是否正常。最后打开后备箱看随车工具、备胎以及后备箱角落及底板处是否有因泡水而生锈的痕迹。

3.检测发动机舱及发动机

其实泡水车的发动机比较不容易检测出问题。因为车辆经过维修之后，类似机油、刹车油、冷却液等都会被及时更换，再加上目前大部分都有发动机装饰罩，因此很难从表面上和声音找到泡过水的痕迹。我们只能通过一些细节来判断问题。比如：泡水车机舱内积聚的泥沙，如果车龄相对偏长，发动机舱内又很干净，那么就要留意了。另外，发动机内侧的防火层也是不容易做手脚的地方，因为零部件排列很密集，防火层的位置在最内侧，如果有水淹，那么很容易留下痕迹，而且由于位置所限，并不容易更换。

4.检测底盘

检查底盘最直观的就是看看底盘是否锈蚀明显。与普通用车被水侵蚀的不同，泡水车的底盘由于长时间被水淹没，锈蚀更为明显，而且类似排气管的位置会有明显的锈蚀出现。

最后，通过灯饰、内饰、后备箱、发动机细节及底盘的判断，对于是否能鉴别泡水车也只是浅显的方式，小编建议客户还是要找专业的二手车评估师来鉴定。当然不管发动机状态如何，只要是泡水车，小编建议您都不要购买。因为泡水车的潜在危险主要存在于电路系统中，而非发动机、变速箱这些机械部件上。

㈣ 如何鉴别泡水车，事故车

外观：几乎看不出区别
识别泡水车不像识别事故车那样，凭经验通过车辆外观的油漆、钣金等能看出区别（如何识别事故车，点击进入），一般经过修复的泡水车在外观上是非常难以辨识的。其中，前后灯具是最重要的细节，可以关注一下。首先就是看前后灯组内部，特别是银色灯碗的地方，是否有被水泡过而泛黄的印记。
同时，也可以看一下车辆的前后灯组是不是“新的过分”。如果大灯组的新旧程度与车辆年份明显不符合，您就需要多留一个心眼里。不少维修厂为了提高车辆卖相，会直接把泡水后的灯组整套更换。（当然，更换上去的配件，绝大部分可能都是副厂的）
还有一个小窍门就是看雾灯，雾灯是车辆外观上被关注度最少的一项配置，绝大部分修理厂对它的理解是能亮即可。因此，就算这台泡水车在维修的时候将前后灯组整体都换新的，也很少有人会去想到更换雾灯。因此雾灯是否有进水的痕迹，也是辨别泡水车的一种方法。（注：由于雾灯位置普遍较低，有些车辆过涉水路段时，雾灯也可能会进水。因此，看雾灯也仅仅是一种参考手段。）
之后来到车尾，打开后备厢并掀起盖板，看看角落处是否有水迹，并观察随车工具的锈蚀情况。此外，如果这台车的备胎很新但钢轮毂却有明显锈蚀的话，证明它的后备厢曾经有过积水，很有可能是泡水车。
当然，您也可以趴下来从车尾部观察底盘件的锈蚀情况。不过，这对于绝大部分没有汽车维修相关经验的朋友来说有点困难，而且趴在地上也未必能够完全看清楚底盘全貌。最好的办法还是找一个熟悉的修理厂，把车顶起来来。因此，具体如何从底盘锈蚀情况来鉴别泡水车，编辑会在第三页中为大家做详细介绍。

㈤ 怎样识别泡水车

史上最全泡水车鉴别知识，让泡水车无处可逃，360度无死角检查，你们要的泡水车鉴别方法来了。虽然说很多泡水车都进行了报废处理，但难免一些无良商人会把一些泡水车经过清洗和部件更换之后继续让车辆流入市场，所以为了防止大家被坑，今天应大家所求，给大家分享一下最全的泡水车知识。

看接口

㈥ 汽车被水泡过能检测出来吗

鉴别方法：

1、打开引擎盖查看水箱、冷气散热片、水箱前板（由下面倒看）是否留有污泥。

2、查看引擎旁边小零件、充电马达、起动马达、电线插座、左右轮龟接缝处污泥。

3、前后椅座（倒翻）查看弹簧及内套棕布残留污泥及发霉味。

4、查看后行李箱座（备胎座）两旁后轮龟隐密接缝处死角残留污泥。

5、可由仪表板座内的构造、电线，插座接头的残留污泥。

6、前后车门中间「中柱」（有塑胶饰板盖着）存有污泥明显线，表示该车泡水高度（因车柱内死角接缝太多不易清洗）。

7、由前后挡风玻璃橡皮（由车内）用起子挖开，内有污泥就是全泡车，水位超过引擎盖就算全泡车（灭顶）。

(6)越野车泡水鉴定扩展阅读

泡水车对汽车危害

1、电子系统故障。

现在的车辆装备有各种功能，甚至可以说是电子器件的集合体也不为过。非专业越野车辆，一般很少对车上的电子设备进行相应的防水处理，涉水后，发动机的相关电子模块因为水泡锈蚀等原因极易短路，除此之外，汽车线路一般也是在车门底部边沿走线的，很容易被水浸泡。这些模块和线路一旦出现问题，轻者某一功能失灵，重者车辆损毁，甚至由短路引发火灾。

2、发动机故障。

当涉水的水面高于发动机进气口时，水会自然流入进入气缸，形成气水混合物，但是气体是可压缩的，而水是不能被压缩的。也就是说，在曲轴推动连杆向活塞方向压缩时，水是无法被压缩的，连杆受到水的阻力后变形弯曲。

假设车主在发动机进水熄火后，还继续尝试启动车辆，那巨大的反向力会直接造成弯曲的连杆摩擦缸体，瞬间将发动机的缸体顶破，维修成本堪为天价。这也是为什么一旦车辆入水后千万不要让发动机熄火的原因。

3、自动变速箱损故障。

变速箱进水仍然是由通气孔而入。变速箱在没有进水的情况下，主要是油源在工作，变速箱油在通过油陆板调节后控制档位。如果是水进入变速箱内，容易形成乳合化合物，这样的混合物体在变速箱内很难通过油陆板调节过去。

自动变速箱进水以后，主要形成的故障现象是车辆挂挡不走，加油时抖动。如不及时排除，可能导致摩擦片和自动带有损伤。排除故障的方法主要是放掉变速箱油，再灌入新的，如果解决还不彻底，那就需要拆开变速箱进行清洗。而这样也等于是对车辆进行了大修，造成车辆贬值。

4、内饰霉化。

当水量淹没过车门时，车内很可能会进水，雨水并不干净，杂质很多，而雨后的车内又是一个湿度极大的温室环境，这可是霉菌的理想环境。如果车辆不能及时晾干，那霉斑会瞬间毁掉你车内的织物、真皮面料，而且生霉之后汽车内会出现异味。

5、其他方面。

空调、音响系统、车内灯光等也是被水浸泡后的重灾区。可能发动机等部位的故障都维修好后，涉水车辆的车主还在为霉菌所困，最终不得不花费天价更换全车内饰。变速箱损坏手动变速箱进水或许还可以行驶，但自动变速箱就怕进水。