越野车最保值排行

『壹』 最新SUV保值率排行榜出炉！照着买包你不吃亏

正常来讲，消费者在购买新车时一般会从：颜值设计、配置价格、动力性能与做工用料这几个方面去考量，而这也是大部分人所能考虑到的。
不过，对于一台新车而言，除硬核实力以外，综合了品牌认知程度、维修价格和新车实际售价等因素的保值率也是相当重要的一项指标。怎么说？
保值率高的车型往往认知度会比较高、维修成本更低，再次转手出售也比较容易些，而且能把损失降到最低，反之亦然。
数据来源：精真估
日前，中国汽车流通协会和精真估机构发布了2020年一季度各级SUV车型保值率排行榜，其中根据新车三到五年过后的保值率数据，日系车型当中的丰田、本田双双登上榜首。
下面，教授就跟各位看官聊聊双田拿下SUV保值率排行榜桂冠的具体车型，看看它们到底有怎么样的实力，保值率高的原因何在。
数据来源：精真估
早期，小型SUV市场一直被自主品牌所占据，但近些年，合资品牌开始将触角伸向小型SUV市场，并且凭借不错的品牌影响力、较高的保值率和常年积累下的良好口碑，在该细分领域占据了一席之地。
从数据看，虽然自主品牌阵营的长安CS35、中华V3、哈弗H2等车型第一年保值率位名列前茅，但随着车龄时间加长，保值率出现大幅度的下滑，而本身保值率并不太高的XR-V、铃木维特拉等合资车型开始领跑。
另外，纵观统计数据，可以发现国内关注度较低、销量走不动的合资车型，保值率一直都是处于较低状态，只不过随着车龄增加，降幅低一些而已，曾经国内热销的铃木维特拉和当红“辣子鸡”XR-V便是最好的佐证。
值得注意的是，虽然XR-V第一年保值率不如维特拉高，但从第二年开始，品质可靠、空间大的XR-V保值率开始一路领跑，到第三年已经是小型SUV市场唯一一款保值率在70%以上的车型，达到70.54%，远超铃木维特拉等一众竞争对手，堪称傲视群雄。
XR-V姊妹车型缤智，三年和五年保值率分别是66.94%、57.76%，比XR-V要低一些，但这不妨碍它拿下了三到五年的保值率季军。至于丰田C-HR和奕泽，因为上市时间不足3年，所以不加以点评，但可以肯定的是，按照丰田车的一贯调性，这两款车保值率应该不会太低。
数据来源：精真估
在SUV领域，价格更适中、产品表现更符合消费者用车诉求的紧凑型SUV占据了半壁江山，几乎每个品牌在这一细分市场都有几款主推车型，彼此间的市场竞争非常激烈，不管是合资还是自主车型，保值率都非常接近，有几分棋逢敌手的意思。
根据报表数据，紧凑型SUV前两年保值率最高的是马自达CX-5，第二年的保值率将近80%，比现在国内市场最热门的RAV4荣放、本田CR-V两款车型的保值率还要高，但从第三年保值率就开始下滑，在竞争对手面前，显现出弱势。
其实，日系紧凑型SUV三小杰CR-V、RAV4荣放、奇骏第三年的保值率都在70%以上，彼此之间的差距并不是非常大，但相比上汽大众途观、奥迪Q3、MINI乡巴佬等车型，作为日系车的它们，就表现出了非常鲜明的优势，说其碾压也不过。
不过，细看统计数据可以发现，虽然CR-V、RAV4荣放、日产奇骏三者保值率非常接近，但品质高、可靠性有保证，而且空间大、动力有劲的CR-V的保值率要更高一些。深究内里，其中原因不外乎CR-V在国内市场的保有量更高，更加贴合国内消费者用车诉求的它拥有更广泛受众群体。
数据来源：精真估
根据精真估数据，2020年一季度中型SUV的保值率桂冠，还是被这个级别神一样存在的车型——广汽丰田汉兰达摘得。其实，这个级别的保值率桂冠被汉兰达夺得一点也不奇怪，反倒是如果被其它车型拿下了那才真的是又意外又惊喜。
从统计数据上来看，除汉兰达外，其余排在前四位的车型都被豪华车型所占据，雷克萨斯NX、保时捷Macan、宝马X4、Jeep牧马人三年保值率都超过70%，其中雷克萨斯NX达到77.93%，五年保值率最高的是保时捷Macan，达到66.35%。
有句说得好，没有对比就没有伤害，虽然保时捷Macan、雷克萨斯NX等豪华品牌的保值率表现都非常出众，但在汉兰达保值率面前它们不过是小巫见大巫，根据数据汉兰达首年保值率高达96.92%，用车五年后，75.63%保值率惊人。
根据保值率报表，汉兰达第一年到第五年的保值率分别是96.92%、87.90%、86.37%、85.58%、75.63%。这也就是说，汉兰达前四年基本都是“免费用车”的状态，此时即便转手把车给卖出去，车主基本上也不会有什么折旧损失。
那汉兰达为什么会有如此惊人的保值率呢？深究内里，其实可以发现个中原因除汉兰达本身产品力经得起推敲外，最主要的原因在于汉兰达在国内市场一直处于供不应求状态，部分地区甚至在订车以后还得加价提车，压根就不愁卖。
数据来源：精真估
中大型SUV领域，三年保值率和五年保值率最高的车型都是丰田普拉多，只不过，前者是由进口版本车型夺得，后者被国产车型拿下，这在车界也算得上是一件奇闻异事，而出现这样的现象主要是因为进口版普拉多需要加价等原因。
因为加价原因，进口普拉多第一年和第二年的保值率分别达到122.41%和107.87%，即便到了第三年依然有94.77%，紧跟在进口普拉多之后的是源自雷克萨斯RX和保时捷Cayenne，三五年的保值率都达到了80%以上，表现还不错。
当然，国产普拉多也不甘落后，到了第三年它的保值率依然在90%以上，比保时捷、雷克萨斯等车型贬值率更低。到了第五年，保值率甚至比进口版车型的71.25%还要高，达到76.95%，把途锐、帕杰罗、奥迪Q7远远甩在了后面。
其实，丰田普拉多保值率能有这么高的保值率，和其出众的越野性能和产品可靠性分不开。相比其它越野SUV，普拉多的产品可靠性真的没得挑，无论多恶劣的环境和路况都不容易坏，这也是为什么它能成为越野车迷们、自驾爱好者们心中的信仰的原因所在。
诚然，一款车是否能够受到消费者的青睐，品质是否过关才是最核心的因素，毕竟产品力不过关，保值率再高也是徒然。再者，车型保值率高低并不能百分百左右消费者对一款车的购买欲。
但从侧面而言，保值率高低也反应了一款车在市场上的保有量、产品质量可靠性。从另一方面来讲，保值率高的车型，随着车龄的增长，贬值速度会慢一些，后续转手也容易卖个好价钱，损失会小一些。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 越野车排行榜前十名

1 丰田坦途 2 福特猛禽 3 雷克萨斯lx570 4 路虎揽胜 5 丰田兰德酷路泽 6 jeep牧马人 7 丰田fj酷路泽 8 凯迪拉克凯雷德 9 英菲尼迪qx56 10 悍马h2

『叁』 哪个牌子的家用汽车比较保值

汽车保值排行榜：

1、保时捷

在很多诸如二手车热销榜、汽车可靠性之类的排行中，保时捷一直位居前列甚至榜首。质量好、可靠性高、品牌形象好的保时捷车型在二手市场上广受追捧，价值非常稳定，加上两大成功SUV车型——卡宴和Macan的助力，保时捷成为最保值汽车品牌也在意料之中。

2、路虎

可靠性一向不佳的路虎品牌也很保值，因为它也受益于SUV市场的火爆，二手车剩余价值非常稳定，以96.6%的相对保值能力位居所有品牌第二名。

3、达契亚

雷诺在东欧市场主推的廉价品牌达契亚的排名如此靠前的确不可思议，其实这个结果也颇符合逻辑：售价昂贵的车型常以较高的折扣卖出，其贬值速度也相对较快；而对于那些比较难打折的车型来说，人们为其二手车付出的价钱就相对较高。

多年来一直是德国最便宜品牌的达契亚因为售价低廉，新车基本没有折扣，二手车的售价就相比之下显得较高。在这个榜单中，达契亚以92.4%的保值能力成为季军。

4、Jeep

尽管Jeep的可靠性并不高，但是架不住现在SUV和越野车的火爆形势，所以主打这个领域的Jeep成了大赢家。2014年，Jeep在德国的新车销量大增44%，其二手车也广受追捧，结果自然也反映到了售价上。在Schwacke的榜单中，Jeep以90.5%的相对保值能力位居第四名。

5、MINI

同为大型豪华车企的子品牌，Smart的排名只有第26位，而MINI却是另外一番景象。虽然MINI的新车主打“情怀”，性价比不高，但其贬值速度却出奇的慢，90.2%的相对保值能力大幅领先于母品牌宝马，位居所有品牌第五名。

6、奥迪

奔驰的相对保值能力只有83.3%，位居第十四名，而在设计以及性能方面都弱于它的奥迪则以86.9%的相对保值度领先了，位居第六名。原因也和宝马差不多，因为奥迪Q3这类车型的销量非常不错。

7、宝马

出乎意料的是，奔驰这次也没有上榜，但老对手宝马则以86.2%的相对保值能力位居排行榜第七名。该品牌能够成为最保值品牌之一的重要原因是与其大量的紧凑型及小型SUV的贬值速度较慢有关。

8、斯柯达

对，是斯柯达，而不是大众。作为在德国最受欢迎的外国品牌，大众集团旗下的斯柯达不管是新车还是二手车，都颇有市场。其相对保值能力为86%，位居整个排行榜第八名，明显高于以83.9%的相对保值能力位居第十二名的大众。

9、铃木

同为日系品牌的铃木以85.2%的相对保值能力小幅超越斯巴鲁，位居第九名。铃木能进入这个榜单与其主打热销的小型车市场，且新车售价相对较低有一定关系。

10、斯巴鲁

排名第十的日本汽车品牌斯巴鲁，其保值能力为84.5%。并不是说斯巴鲁的二手车能够卖到新车84.5%的价格，而是指其保值能力是排名第一的品牌的84.5%。

『肆』 二手越野车哪个最保值

丰田普拉多。

『伍』 目前买什么车最保值

东风标致307
保值原因：
新307相比较老款而言只是在外形上进行了些许改变，但在涉及到行走部分的发动机、变速器、底盘等方面都几乎没有变化，307目前身上的这套动力组合也是标致家族最经典的动力组合之一，多款车型都在使用，稳定性得到了广泛认同，并且到目前为止也没有任何要换代的迹象。这也从侧面帮助了307
延缓贬值速度，如果您想购买到一款漂亮的两厢运动型家轿，307目前是除了福克斯之外的最佳选择，至少再高尔夫6和英朗上市之前，307还没有太多的竞争车型，暂时还能算成一款高保值车型。
奇瑞qq
保值原因：
qq自03年上市以来已经有6个年头了，多年的热销造就了庞大的保有量，再加上配件价格极其低廉，维修极其方便，所以qq的实际使用成本很低，不少新手都愿意买一台二手qq来练手。总的来看，需求量大是qq保值的最根本原因，而作为购买新qq的消费者而言，qq新车本身的售价就不贵，开上
2-3年再转手卖，折旧价格仅在1万元上下，买它来过渡是个很不错的选择。
一汽大众捷达
保值原因：
皮实耐用、维修价格低，这是捷达在二手车市场上大受欢迎的根本原因。虽然拖拽臂式的后悬架和2气门的发动机技术上已经非常老旧，但是从另一方面讲，它们又是非常成熟的技术，故障率很低，即便是出现故障维修起来也非常的方便与省钱。稳定的质量与很低的使用成本，再加上大众的品牌效应，捷达既有
“面”又够便宜，保值率高是很自然的事了。
一汽丰田卡罗拉
保值原因：
卡罗拉因为产能的问题，现在仍然在采用订单式生产方式，并且由于1.6l车型增加了像天窗等的实用配置，性价比进一步提升，买新车都要等上
1个月左右才能提车，所以根本谈不上有什么价格变动。对比老款花冠，卡罗拉的变化是从里到外，不仅改变了外观，更是增加了双vvt-i发动机和6速手动变速箱。丰田的品牌号召力，车型本身稳定的耐用度，再加上新车坚挺的价格，卡罗拉保值是顺理成章。

『陆』 中国最保值的二手越野车是什么

想入手二手普拉多的朋友，挑车的时候只要别是水淹的大事故剩下其他的完全就不用考虑，这款车的机器，变速箱，底盘你根本就不用考虑，有问题的几率真的是太小了。

但是有想买14款改款之后的朋友，小编建议真的不如直接买个新车了，改款之后的二手车市场行情在33~35万区间，然而现在新车价格也在35万左右，无非也就是多个购置税保险钱，最起码心里能够踏实一点，对于不专业的人来说二手车市场的水还是很深的，一五一二二二二四四五六你专属的汽车超市

『柒』 目前越野车什么牌子最保值

牧马人，FJ

牧马人越野性能没话说，有一大批粉丝，总有个喜欢的人。

FJ个人感觉除了空间小点，其它的无论是越野性能还是舒适性，是性价比最高的。

我的牧马人，常常被小伙伴们拉去当婚车！受欢迎程度可见一斑了