自由光越野性能咋样

① jeep自由光2.4越野怎么样

自由光是全球知名汽车品牌Jeep旗下一款最新车型，Jeep自由光采用全新空气动力学外观，搭配源自圣境灵感设计的内饰，并为驾驶者提供自动、运动、雪地和沙泥四大驾驶模式以及更先进互联化的人机交互系统。除此之外，自由光最大亮点是将搭载全球首款9速自动变速箱。第四代城市SUV自由光官方指导价:37.59万起。 【最满意的一点】外型、配置比较高【最不满意的一点】感觉尺寸偏小，离地间隙小【空间】基本可以接受，大小刚刚好【动力】2.4的排量，自然吸气，在市区上下班开够用了；时速超过100公里后，提速感觉有些不足。关于越野爬坡能力尚未试验过。【操控】中规中矩，没有感到什么亮点，但也没有不足。【油耗】适中。由于是新车，个人感觉在市区道路拥堵的情况下，油耗应该可以控制在13个以内。【舒适性】很好！改变了以往对jeep车的看法。这款自由光配置很高，很高科技和人性化，运动座椅很舒服。唯一遗憾是豪华版副驾驶的座椅调节为手动，美中不足啊。【外观】自由光的外观一直的见仁见智的，本人开始也觉得外观有些接受不了，但是看了真车后，感觉有很大改观。目前觉得那两条丹凤眼越来越顺眼了！呵呵【内饰】对于美系车来讲，这款车的内饰应该算精致了！超大的触摸屏、众多的功能键以及操作台良好的质感，足以证明这是台高级车。【性价比】从配置方面来讲，40万左右的价格是合适的；但从2.4自然吸气的发动机来说，价格有些偏高了；另外，厂家推广的9速变速箱，坦白的说，确实没有明显感觉到有什么差异。【其它描述】整体来说，这款车的配置还是蛮高的，至少目前在50万价位以内的suv中，应该算是佼佼者。豪华版在市区开，动力基本可以满足，期待春天开着去山里看看越野的表现。

② Jeep自由光怎么样值得买吗

它是一个尴尬的存在。至于说尴尬，其实从发动机到变速箱，到底盘，没有一个项目是弱势。自然吸气发动机在自由光的很多型号里都可以见到。成熟稳定靠谱。而变速箱也是9速的手自一体变速箱，档位多，可以发挥出燃油经济性。

底盘方面，自由光的底盘力学结构赋予它不错的强度和刚性。一切看起来都是如此的美好。可是，它却没有国6排放的型号问世。这确实是最大的遗憾和尴尬之处。对市场的反应竟然会如此之慢让人觉得匪夷所思！

③ jeep自由光越野性能如何jeep自由光值得购买吗

城市SUV没什么越野性能，而且这个价位选择很多，不怎么值得购买。

④ 自由光是越野性能几级

动力：搭载3.2L发动机配9AT强劲澎湃克莱斯勒在推出Jeep自由光的同时，便致力为其开发一款全新的发动机，既要求保持优秀的动力，还要有更好的燃油经济性。结构上，新款的3.2升Pentastar V6发动机作为3.6L发动机的改下缩小版，依旧采用了60度角双顶置式凸轮轴设计以及全铝缸体设计，同时也采用了可变气门正时技术和轻量化锻钢连杆。另外先进的9AT变速器也在一定程度上增加了车辆的经济性能，不过具评测数据来看，想要到达9档位需要车速在150km/h以上才可以，对于一般城市驾驶无法发挥其最大效能。

⑤ 国产jeep自由光越野性能好不好

没戏，空挂了一个切诺基的标牌，已经基本和越野不沾边了。

⑥ 自由光的越野性能到底如何看到说攀爬比是56:1，这个算好不好

这个只能在这个级别来评判，从看到的数据和看过的越野视频来说，自由光的越野性能挺强悍的。56:1的攀爬比很不错了，要知道卫士的攀爬比也不过40:1，你觉得这个算好吗？

⑦ 自由光越野性能怎么样

外观编辑外观方面，自由光的设计风格和此前大不相同，虽然还是7辐式进气格栅，但是格栅样式并非传统的竖直设计。同时细长的车灯让这款车显得都和此前的Jeep风格产品截然不同。[2] JEEP自由光3内饰编辑内饰方面，新车采用驾驶者导向的设计，车主还可以选装加热真皮方向盘等配置。根据配置不同，新车仪表盘中的液晶屏有3.5英寸单色和7英寸彩色两种，能够显示例如油耗、导航、巡航以及四驱信息。中控屏根据配置不同有5英寸和8.4英寸可选。此外，新车还引入了ACC自适应巡航、车道偏移提示、碰撞预警、盲点监测、自动泊车等配置，并标配了10安全气囊。[2] 4动力编辑Jeep 自由光将城市SUV的燃油经济性提升至全新高度。全球首次使用9速自动变速箱，并作为标配应用所有型号，其众多优点包括快速的响应能力、全程路况下的平稳动力传递。全球首次使用9速自动变速箱Jeep 自由光采用ZF 9速自动变速箱，这也是汽车行业的首款9速自动变速箱，其行业目前为止最宽广的9.81倍传动比区间，40余种实时换挡行程以及间隔均匀的档位齿比设定，提供快速响应能力、全程路况下的平顺动力传递以及相比轿车更为优异的燃油经济性。[3] 2.4升虎鲨 MultiAir 直列四缸发动机Jeep为自由光搭载了蜚声业界, 具备同级突破性的MultiAir电子全时可变气门升程技术的2.4升虎鲨全铝发动机，可无级调节进气量，让气缸内燃油在各种转速区间进行充分燃烧。最大输出功率为137千瓦；峰值扭矩232 牛·；；米。3.2 升Pentastar V-6发动机该发动机是连续三年荣获全球十佳发动机殊荣的3.6升Pentastar V-6发动机的首个升级产品, 具备高流量进气口与整体式排气歧管创新结构设计，并与实现气门正时可变功能的独立凸轮轴相位技术相配合，确保发动机在任何转速下都能拥有优异的燃油经济性，平滑的线性扭矩输出以及在1600到6400转的宽广转速区间90%的峰值扭矩输出, 最大输出功率为199千瓦，最大扭矩为316牛·；；米。[4] 5配置编辑作为一款Jeep车型，其四驱系统我们也非常关注。新车根据车型和配置的不同分为“Active Drive I”系统、“Active Drive II”以及“Active Drive Lock”三种四驱系统，并具备四种驾驶模式，包括自动、运动、雪地、沙泥模式可以选择。动力方面，该车配备2.4L Tigershark四缸发动机，最大功率输出184马力，峰值扭矩232N·；；m。高配车型配备3.2L Pentastar发动机，最大功率输出271马力，峰值扭矩324N·；；m。传动系统该车配备的是同级别首创的9速自动变速箱。同级唯一具备创新MultiAir®；；电子气门正时可变升程技术全铝发动机，同级更丰富5驾驶模式Selec-Terrain®；；路况模式自选系统，业界首创具备电子化后桥分离技术的Active Drive智能四驱系统，同级唯一拥有低速扭矩放大功能，同级更智能Uconnect 8.4英寸+7英寸双液晶人机交互系统。jeep自由光（10张）60万内唯一通过Rubicon小道的城市SUV。40万区间唯一配备ACC自适应巡航系统。40万区间唯一配备FCW前撞报警预防系统。[2] 6驾控编辑Jeep 自由光各种气候和路况条件下具有全路况性能，并具有两种新型四驱系统可供选择，为中型城市SUV树立了新的全能标杆。Jeep自由光是采用后桥断开功能的中型SUV车型，在不需时关闭启四驱模式，减少能量损失，同时提升燃油效率。后桥断开功能可以在两轮驱动和四轮驱动之间无缝切换，对扭矩实现自动管理，不需要驾驶者干预。7七大特点编辑1、高效环保的城市生活，从第一款9速变速箱开始[5] 2、ZF 9速自动变速箱3、独具MultiAir®；；技术的2.4L虎鲨L4全铝发动机4、3.2L Pentastar®；； V6全铝发动机5、Selec-Terrain®；；路况模式自选系统6、业界首创后桥分离功能的Active Drive智能四驱系统7、武装到牙齿，也武装到心底

⑧ jeep自由光越野性能怎么样(对比普拉多4000)

自由光就是个经济型的都市suv，2.4排量，通过性不行，普拉多4.0排量啊，价钱贵了三四倍，性能当然不可同日而语

⑨ 自由光的性能怎么样

显然2.4L的排量对于自由光来说仅仅是够用，在公路上驾驶它就不要对加速有什么苛刻的要求了。不过只要一踏上非铺装的越野路况，自由光就像是回到了主场一样，表现出自己最擅长的一面将其他的对手统统甩到了身后。

⑩ jeep自由光越野能力怎么样 和指南者哪个好一点

Jeep自由光越野性能在同级别合资品牌的城市型suv里面相比还是不错的，和指南者相比，不考虑价格因素还是Jeep自由光好一些，比较自由光比指南者高一个级别。