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日产皮卡d22箱式

发布时间: 2021-07-27 09:38:35

A. 尼桑皮卡2013款D22厢式车能进市区吗

能挂上牌就能进

B. 日产d22皮卡车箱几长

长×宽×高(mm): 4980×1690×1650

C. 日产D22皮卡故障多吗质量如何后期修理保养费用高吗具体油耗是多少我相买台07年二手厢式的

肯定是汽油机。07柴油车早黄标了。但不管汽油、柴油,质量没问题。故障率低,皮实耐用。油耗12左右。

D. 日产D22怎么样值得买吗

在二三线城市,皮卡能拉人也能拉货的特性让它得到了不少消费者的青睐,近两年自主品牌的皮卡车型也逐渐的丰富起来,而在国内较早进入这块市场的郑州日产凭借着良好的口碑,一直保持着不错的销售成绩,其中郑州日产D22(以下简称D22)便是该品牌旗下的主力车型之一。

E. 郑州日产d22厢式车可以进城吗

完全可以,车子型号是zn6字开头的,非货车,目前是6495,国五排放,12年之前有七座现在只有五座的了,手续是小客车手续,说白了还是辆皮卡,实用性能大大增加。价格十多年来一直居高不下与发动机变速箱为原装进口有很大关系,正常保养起码发动机30万公里不用大修。

F. D22厢式车怎么样

我的前面一辆车是郑州日产皮卡,原来的值还是质量好啊!!!呵呵由于是单位用车所以满10年就要换新车。 1 提车花了15万多快16万了竟然连个ABS都没有,这点厂家也太抠门了。 2 前保险杠右边起码有两只宽的缝隙,我看了下当时单位里面提了10多辆这个车几乎每辆车都有这个毛病(这个无法调整,当时去4S店把保险杠全拆了结果只有这样将就用)。 3 后备箱锁竟然是单独的一把钥匙开关,为什么不用一把开关呢? 4 仪表台感觉松松垮垮的比起我原来的皮卡(跑了20多万公里都没有这么响)差远了,先在车子跑了4万公里仪表台里面到处响。 5 中途1万公里不到的时候换了4个气门垫片(间隙过大,噪音有点像柴油车的发动机,哒哒哒响!这个在保修期内2年6万公里,所以免费更换). 6 最关键的是高速刹车偏头(左偏),到4S店换了新刹车泵结果一样往左偏头,换回原泵把左右刹车盘交换没过多长时间又是一样故障,从起初1万公里到现在都是一样4S点无法解决(这个无法保修,保修期是3个月5000公里)。 7 灯光照射的比较散聚光差。 8 由于底盘升高跑高速不稳,转弯半径比我先开的皮卡大好多!!! 9 才4万公里车的离合器就不好挂档,踩离合的时候听得到咯吱咯吱的响,到4S店调整过几次离合间隙,异响都说是普遍这个车离合器缺少润滑油!!! 10 2万公里的时候右后车窗就升不起来鸟,4S店说过保(自己动手,我原来就是学的汽修专业,呵呵小意思) 11 车的动力还有空调都还不错,油耗吗呵呵。。。。。。 12 说的是日产标的不是东风标的

G. 日产皮卡d22 和锐骐皮卡具体有什么区别锐骐2.48的排量 电控ZD25发动机9万7提车算贵吗

1、首先D22皮卡是NISSAN牌皮卡,发动机为日产原装进口KA24发动机,发动机调教还是比较不错的。
2、锐骐皮卡是郑州日产东风皮卡系列的一个统称,多为柴油、即ZD25高压共轨绵阳造发动机,应付各种恶劣天气有较大优势。
3、想问一下楼主,九万八提的郑州日产柴油皮卡是什么配置?真皮座椅?轮胎是P215的还是P235的?高配的话,无非就是真皮座椅,司机侧安全气囊,前后电动车窗,倒车雷达,遥控门锁,郑州日产无外乎这么些配置,这个价格来说最起码拿一标配。
4、郑州日产的皮卡车还是值得一买的,虽然会有些不让自己满意的地方,从帕拉丁参加达喀尔拉力赛就能看出,不骄不躁,厚实无华,还是不错的选择,说了这么多,希望对楼主有所帮助。。

H. 日产D22皮卡怎么样

对于一般乘用车用户而言,D22是陌生的。其实郑州日产的D22皮卡已经在中国走过了将近20个年头,在经过了几次大小改款后,一直作为高端皮卡的领头羊,其以高品质,坚固耐用深得广大用户的喜爱,这其中有80%以上的用户都是企事业单位。


包括在内的电业林业及城管等部门,D22是在执行各类工程及抢险任务时必备的工具之一,广泛的应用服务奠定了D22皮卡在人们心中的重要位置。

D22在整车尺寸上长为4980mm,宽1820mm,高1715mm,轴距2950mm。这个尺寸已经不小了,但从外观上看得出座舱部分其实显得非常紧凑,因为它把绝大部分空间都留给了后半部分用来载货的后斗,以证明其强大的载货能力。

D22目前在国内皮卡市场上的售价是卖的最贵的,这其中也有很大部分原因在于它前方悬挂着的“NISSAN”标识。前脸和自主品牌的一些皮卡车型相比具有现代感,刚性十足的线条更加符合男性驾驶者的口味。两侧方正的大灯镶嵌在保险杠上方,并且保险杠与车身采用了同色设计。

D22车身侧面线条笔直流畅,并且采用了双排座舱的设计,车身1:1:1的比例非常协调。前后接近角和离去角分别达到了42度和32度,加上215mm的离地间隙,从数据上可以表明其通过性肯定要优于不少SUV。

D22后斗采用了与车身同色设计,其斗内的长宽高分别为1400mm、1520mm、450mm,可以满足大部分载货的需求,甚至拉上一车人也是可以的,不过出于安全性考虑还是最好不要这么做。但您如果还嫌它不够大的话,那笔者只能建议您买上一台轻卡了。

I. 请问郑州日产D22皮卡双排的货箱大概有多长,谢谢了

长x宽x高 4885x1690x1650

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