越野mx6摩托车改装

1. mx6越野摩托车最小能换多小轮股啊

干嘛要把轮毂换小，可以把后链轮换大是一样的效果还便宜

2. 越野摩托车mx6做工好，还是正林好

做工个人认为差不多，但是正林轴距要长些，看着也大气些，减震不去mx6，

3. 越野摩托车mx6装150/60-17轮胎可以吗

应该可以，不过注意轮胎爆出来！

4. 越野摩托改特技需要换轮毂不 我的mx6想改特技 换滑胎 需要换轮毂么 还要改写什么东西

要换轮毂，越野轮毂前大后小，竞技轮毂前小后大。你在网上看这两种车，一眼就看出来了

5. 我自己的MX6 250越野摩托车的活塞环自己动手换了 然后把化油器拆开洗了 把主油孔和副油孔

可能是点火时间没调对，这个好多人都不太懂怎么调整

6. 正林越野摩托车和mx6越野摩托车谁暴力点

机器一样的要看谁猛那就x6了车身小重量轻

7. 越野摩托车mx6能飞坡吗

mx6小飞小跳是一点问题都没有

8. mx6越野摩托车没有上牌架子的情况下哪里可以安牌（求图）

先要确定你这款车是否可以上牌，现在的摩托车只有一个后牌照了，不需要再装前牌照，不过这种越野车后面没有合适的安装牌照位置，即使制造牌照架装在后面，也不美观，且有可能影响车的正常使用，如果不考虑牌照必须安装的后面的要求，也可以用牌照架把它装在前减震上，买一个牌照架，固定在前减震上就行了。

9. mx6越野摩托车性能介绍

mx6越野摩托车性能简介：用的是宗申250CC发动机，法斯特合成减夺，加强铝合金平叉。

越野摩托车是一种摩托车运动或全地形车赛车举行的封闭越野线路中所使用的摩托车车型。越野摩托车是来自英国，最早可追溯到British Scrambling的比赛。名称来源是自改于“摩托车”和“越野赛事用车”的整合定义。

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越野摩托车保养技巧：

1，勤换机油

这或许是你能进行的最重要的预防性保养了。机油是发动机的血液，机油能够帮助内部组件润滑，降温，清洗清洁，密封，防锈，这可以最大程度地减少摩擦。随着时间的增加，机油会沾染上污染物和水分，有效性会因此减小。机油能够使车子顶端或底部具有抓力。

2，调整或润滑链条

给你的车链上润滑油能够防止其生锈。一条生锈的车链会增加引擎驱动车轮的难度，抵消很大一部分发动机马力。应该按期清洗，保养，调整你的车链。否则随着时间的迁移它会变松，从车子的链齿轮上脱离。造成不必要的经济损失和人身安全隐患。

3，检查大小链齿

检查链齿看看是否有变形或这断裂的锯齿或者是其他的磨损。你只需要从链轮后方拉出，如果间隙超过四分之一英尺，就要更换链齿。

4，检查轴承，必要时润滑

最重要的事情是你需要给你爱车的每一个移动部件进行润滑。每年你需要给你的摆动臂轴承，转向和车轮进行一到两次的润滑，否则的话，轴承会卡住，滑条和车轮都不能驱动。

5，调整气门

气门会随着时间而变紧。如果气门变紧的话，热量可能导致气门或活塞熔化气缸壁，并且彼此都融化。所以，定期调整气门。

6，保持空滤的清洁

肮脏的的空气过滤器会导致引擎吸沉积物，比如污垢。当这些颗粒物被卷入移动的部件里时，部件会过早地磨损甚至是破损。因此，需要清洗空气过滤器，喷空滤油，然后重新安装它。如果玩沙漠的朋友建议大家装上防沙网哦！

7，保养排气

堵塞的管道会使得发动机排气难度加大，从而降低功率。这也会使得车子难以启动。因此，确保管道不会堵塞，生锈，油性过度，排气管填密物没有破损，漏气。

8，拉线润滑

生锈的拉线不仅会减短摩托车使用寿命，还是一个显著的安全隐患。尤其是生锈的刹车和油门拉索。简单地定期润滑电缆就可以防止生锈。

10. 本人买了mx6越野摩托车减震是法斯特的

就减震螺丝最靠边的那颗 用不着一个月放一次 你只要感觉减震硬了就放 mx6减震是台湾法士特的