去西藏一定要越野车马

Ⅰ 为什么去西藏要开越野车

西藏环境特殊，旅游景点分布很广，有些地方路况不好，一般的车子不好开过去。阿里大北线、珠峰、山南等地方有砂石路、搓衣板路，越野车性能好，安全性高。

Ⅱ 成都租车去西藏一定要选择越野车吗

看时间，毕竟西藏海拔很高，要翻山越岭，虽然现在路况很好了，但是很多垭口一带有冰雪覆盖等等，会遇到很多平时低海拔的城里人不能遇到的状况，所以还是推荐越野车，当然如果你不驶离国道路线，那现在什么车都可以走，当然遇到泥石流、塌方、下雪、冰雪路段等的时候脱困会很困难，逃生或者脱困机会下降。我专业跑西藏很多年，希望采纳。

Ⅲ 去西藏旅游一定要用越野车吗，开轿车去可不可以

可以开神车五菱面包车啊？轿车可以开到西藏，网上不是也有很多轿车开到拉萨的嘛，通过性和舒适性在路上肯定没越野车的好！稍微不小心就容易抛锚，去西藏最好是组队去，遇到突发事情有人帮忙，要不然叫天天不灵，

Ⅳ 去西藏一定要开丰田霸道吗开个家庭轿车行不行

我们18年9月份去的西藏，一辆帕杰罗，一辆国产神车哈弗H6，虽然一个是硬派越野车，一个是城市SUV，底盘都很高，但我可以很负责任地告诉你，其实开轿车完全可以。

网友点评

网友1：去年从敦煌去青海水上雅丹，一路大部分都是柏油路，很平很舒服，只有一段几公里的石子路，我们开的吉利博越，开40-60迈行进。发现有一辆玛莎拉蒂跑车也走到这段路上，就是开的非常慢，大概速度不会超过10公里，但是也是可以走的。敦煌有租车公司，押金1500，每天租费一百多，油路另算，车不同租费不同。路况非常好，翻山越岭也没事。这车偶有顿挫，驾驶还是很不错的，国产车能这样已经是比几年前的车进步很大了，不光是耐用性的提高，舒适度的提高也不是一点点的。不要老是对国产车没有信心，现在的国产车也足够国内周游列国啦。开车不讲开的快，道路的限速也不敢开快。

网友2：亲眼见了一辆10年左右的力帆小车走最难走的芒康路（正常318路线），后面又认识2位从温州花4500元买的12年左右的飞度，一路从温州杀到了西藏318。没有上不去的车，只有上不去的人。这话虽然抬杠，但是也证明了318的路况真的不那么难走。个人感觉比109的路好走多了（拉萨到109）

网友3：我们2014年去的西藏，是1.6 L排量的东风景逸SUV，西藏走]大半，没有什么去不了的地方，翻过5000多米海拔的山口，走过天险通麦，也去了麦脱。我认为进西藏车子只要符合两点要求既可，一是底盘要高一点，二是车况要好一点，最好用开了2-3年的新车。

网友4：越野车通过性是要好些。但是现在317，318线家庭轿车底盘比较矮的都可以去。关键是还是要看自己的技术和胆量。越野车通过性能是比轿车要高些。去不去西藏不是得车辆匹配的问题。关键还是自己中合实力和金钱的问题。

Ⅳ 自驾去西藏一定要开越野车吗

看去西藏你准备走什么路，还有去西藏哪，对于大多数人去西藏走主路，拉萨就是终点，高地盘一点的车都能去，轿车在适应的时节，一些地方悠着点，一样去， 如果去像我这样野的，开过尼泊尔的，越野车都不够，改装和组团都难保安全。

Ⅵ 去西藏自驾游，必须开大排量的越野车吗

总是有很多驴友，问同样的问题。西藏有必要自驾驾驶越野车或SUV吗？大众CC可以去吗？英伟、江华、本田等，可以走了吗？原则：有SUV的话更好，没有的话轴距更短，底盘更高一些。理论上，打开QQ或自动通过性会更好，开宝马730会有钱。最终通过性下降。

取决于路线，青藏线和天花板上的部分路线比较平坦，长线或对北线等挑战更大一些，是天津青出的最佳选择。选择轿车出去。轴距太长，通过性下降很多，而且后车由于前车，四轮车优于后车。建议在去西藏之前整备电车。旅行结束后不到10000公里也差不多了。建议再做一次整备，检查电车。

Ⅶ 去西藏：为什么没必要，非得开SUV或越野车

去西藏都是崎岖不平的山路，沙漠，不开越野车，其他车那经得起这样的折腾。

Ⅷ 想开车去西藏玩，一定要开越野车才行吗

只要不去藏北，一路沿铺装路面行驶，基本任何车型都可以，无论是轿车、跑车还是QQ这种微型车，都可以进藏，而如果要走藏北或者离开柏油路去泥地撒欢儿，那么最好选择通过性较强的越野车型。

Ⅸ 去川藏线自驾游为什么一定要选择越野车

安全第一！！！！而且一定要选择可靠性一流的车型，省的坏在半路造成安全事故