去西藏一定要越野车马
Ⅰ 为什么去西藏要开越野车
西藏环境特殊,旅游景点分布很广,有些地方路况不好,一般的车子不好开过去。阿里大北线、珠峰、山南等地方有砂石路、搓衣板路,越野车性能好,安全性高。
Ⅱ 成都租车去西藏一定要选择越野车吗
看时间,毕竟西藏海拔很高,要翻山越岭,虽然现在路况很好了,但是很多垭口一带有冰雪覆盖等等,会遇到很多平时低海拔的城里人不能遇到的状况,所以还是推荐越野车,当然如果你不驶离国道路线,那现在什么车都可以走,当然遇到泥石流、塌方、下雪、冰雪路段等的时候脱困会很困难,逃生或者脱困机会下降。我专业跑西藏很多年,希望采纳。
Ⅲ 去西藏旅游一定要用越野车吗,开轿车去可不可以
可以开神车五菱面包车啊?轿车可以开到西藏,网上不是也有很多轿车开到拉萨的嘛,通过性和舒适性在路上肯定没越野车的好!稍微不小心就容易抛锚,去西藏最好是组队去,遇到突发事情有人帮忙,要不然叫天天不灵,
Ⅳ 去西藏一定要开丰田霸道吗开个家庭轿车行不行
我们18年9月份去的西藏,一辆帕杰罗,一辆国产神车哈弗H6,虽然一个是硬派越野车,一个是城市SUV,底盘都很高,但我可以很负责任地告诉你,其实开轿车完全可以。
网友点评
网友1:去年从敦煌去青海水上雅丹,一路大部分都是柏油路,很平很舒服,只有一段几公里的石子路,我们开的吉利博越,开40-60迈行进。发现有一辆玛莎拉蒂跑车也走到这段路上,就是开的非常慢,大概速度不会超过10公里,但是也是可以走的。敦煌有租车公司,押金1500,每天租费一百多,油路另算,车不同租费不同。路况非常好,翻山越岭也没事。这车偶有顿挫,驾驶还是很不错的,国产车能这样已经是比几年前的车进步很大了,不光是耐用性的提高,舒适度的提高也不是一点点的。不要老是对国产车没有信心,现在的国产车也足够国内周游列国啦。开车不讲开的快,道路的限速也不敢开快。
网友2:亲眼见了一辆10年左右的力帆小车走最难走的芒康路(正常318路线),后面又认识2位从温州花4500元买的12年左右的飞度,一路从温州杀到了西藏318。没有上不去的车,只有上不去的人。这话虽然抬杠,但是也证明了318的路况真的不那么难走。个人感觉比109的路好走多了(拉萨到109)
网友3:我们2014年去的西藏,是1.6 L排量的东风景逸SUV,西藏走]大半,没有什么去不了的地方,翻过5000多米海拔的山口,走过天险通麦,也去了麦脱。我认为进西藏车子只要符合两点要求既可,一是底盘要高一点,二是车况要好一点,最好用开了2-3年的新车。
网友4:越野车通过性是要好些。但是现在317,318线家庭轿车底盘比较矮的都可以去。关键是还是要看自己的技术和胆量。越野车通过性能是比轿车要高些。去不去西藏不是得车辆匹配的问题。关键还是自己中合实力和金钱的问题。
Ⅳ 自驾去西藏一定要开越野车吗
看去西藏你准备走什么路,还有去西藏哪,对于大多数人去西藏走主路,拉萨就是终点,高地盘一点的车都能去,轿车在适应的时节,一些地方悠着点,一样去, 如果去像我这样野的,开过尼泊尔的,越野车都不够,改装和组团都难保安全。
Ⅵ 去西藏自驾游,必须开大排量的越野车吗
总是有很多驴友,问同样的问题。西藏有必要自驾驾驶越野车或SUV吗?大众CC可以去吗?英伟、江华、本田等,可以走了吗?原则:有SUV的话更好,没有的话轴距更短,底盘更高一些。理论上,打开QQ或自动通过性会更好,开宝马730会有钱。最终通过性下降。
取决于路线,青藏线和天花板上的部分路线比较平坦,长线或对北线等挑战更大一些,是天津青出的最佳选择。选择轿车出去。轴距太长,通过性下降很多,而且后车由于前车,四轮车优于后车。建议在去西藏之前整备电车。旅行结束后不到10000公里也差不多了。建议再做一次整备,检查电车。
Ⅶ 去西藏:为什么没必要,非得开SUV或越野车
去西藏都是崎岖不平的山路,沙漠,不开越野车,其他车那经得起这样的折腾。
Ⅷ 想开车去西藏玩,一定要开越野车才行吗
只要不去藏北,一路沿铺装路面行驶,基本任何车型都可以,无论是轿车、跑车还是QQ这种微型车,都可以进藏,而如果要走藏北或者离开柏油路去泥地撒欢儿,那么最好选择通过性较强的越野车型。
Ⅸ 去川藏线自驾游为什么一定要选择越野车
安全第一!!!!而且一定要选择可靠性一流的车型,省的坏在半路造成安全事故