越野摩托西藏

A. 骑摩托车去西藏用哪种车好

街车是四缸的
首先故障率就比单缸的车要高，高原空气稀薄，四缸车的混合比会变得很稀，动力直线下降，空滤进气量很小，车子完全达不到峰值功率。
一般去西藏的都是单缸拉力车，越野通过性能强，故障率低。
街车主要是马力大 急速高
拉力车是扭力强 动力上面使用领域不同
宝马的旅行车也不错R1150等
不过也有骑00款R1环游世界的 一切看实际吧

B. 万元左右的摩托去西藏选什么合适

一万五千元左右适合去西藏摩旅的摩托车，选拉力旅行车比较合适，如五羊本田猛鸷190、新大洲本田CBF190X、豪爵NK150、宗申RX1S、力帆KPT200、大阳天昴200等，这些都是犬品牌的，质量、性能及售后都有保障。

C. 骑摩托车去西藏！打算买一辆雅马哈的越野摩托！

雅马哈250天剑王

D. 什么越野摩托车去西藏好呢

这个价位选择嘉陵的Z3吧 要是经济宽裕可以考虑大眼 如果升高170以下就选择西藏人

E. 110cc越野摩托车能到西藏吗全程2300公里兰州出发走青藏线

答案是肯定的，不过最好是水冷的摩托车；风冷的每两小时左右就要停下歇车才行，否则容易出现活塞环粘死现象。希望对你有所帮助。

F. 想骑摩托车去西藏，高手推荐下什么摩托合适

银钢山地王，嘉纳仕ADV。

入藏摩托需要考虑以下几条，如果摩托车本身不具备的话，可以稍微加以改装。

1、大油箱，高续航，在荒无人烟的地方，有油就有希望，如果可以节约备用油桶的话，大油箱是最安逸的。

2、高底盘，高手把，离地间隙代表了车辆的通过性能好坏，特别是你选择的滇藏线，同时长时间驾驶，必须直立身躯分散手臂职称压力，否则很容易疲劳，所以类似趴赛式的车辆很不适合。

3、多用途轮胎，不是越野胎，也不是单纯的公路胎，一条好轮胎对长途旅行有着绝对性的依赖。

4、电喷供油，或者高原改造过的化油器，很多人吧这点放在首位，但是我却要把他放在最后，确实高原反应让不少车友烦恼异常，但是大家一样出发返回，毕竟高海拔的山口路段只占入藏行程的一部分，当然如果能够解决这个问题的话，锦上添花。

长途自驾旅行注意事项：

1、出行工具的选择。

2、旅行物品的准备，长途出行一定要做好充分的准备，换洗的衣服，充足的饮水，常用的药品，都可以做应急之用。

3、车辆的检查，不管是新车还是有了一定年限的车辆，长途出行前必须要进行全面的检修。首先是轮胎的气压一定要调整好，然后就是检查发动机舱的各种油液：刹车油，防冻液，转向助力油，机油液位。长途旅行的话，如果距离上次换机油有了一段日子，建议更换机油再重新上路。

4、车辆检查好，带好钱包就可以上路了，身份证，行车证，驾驶证是一定要随身携带的。各种生活用品就不一一赘述，充电器的什么的一定不能忘。最重要的就是安全问题啦，车速不要过快，一定要安全行驶，不要疲劳驾驶。

G. 我想买辆越小越好的越野摩托车去西藏，请问有吗高大那样就不用了

长途摩旅，你选车犯了几个错。一，真正摩旅不能越小越好的车子。试问长途骑行，猴子车子，供着腰，缩着腿，每天跑十个八个小时，你受得了吗？二，摩旅不能用真正的越野车，越野车的通过性好，但没有舒适性。你应该选择介于越野车和街车之间，拥有越野车的通过性，又有街车的舒适性。这种车叫拉力车！！！
在我看来，长途摩旅，最重要的还是舒适性。至于通过性嘛，路不好可以选择国道嘛，不走小路近路嘛。所以我会选择街车，或者巡航！！！

H. 越野摩托进藏可以吗

可以是可以，但是建议换个大油箱或带个备用油箱。越野车普遍发动机大，而且耗油，油箱又小。