三系gt越野

❶ 宝马3系和3系GT有什么区别

宝马3系和gt3（宝马3系GT版）的区别为：外形尺寸不同、发动机不同、最大扭矩不同

一、外形尺寸不同

1、宝马3系：长×宽×高（mm）4719×1827×1459。

2、宝马3系GT版：长×宽×高（mm）4824×1828×1518。

二、发动机不同

1、宝马3系：115kW（2．0L涡轮增压）发动机。

2、宝马3系GT版：135kW（2．0L涡轮增压）发动机。

三、最大扭矩不同

1、宝马3系：最大扭矩（Nm／rpm）250／1250－4000。

2、宝马3系GT版：最大扭矩（Nm／rpm）270／1350－4600。

(1)三系gt越野扩展阅读：

宝马3系：

BMW3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。

2019年6月22日，全新宝马3系上市！提供标准轴距i、Li两种尺寸，共推出6款车型全新宝马325i车型及宝马325Li，售价为31．39万元－36．39万元。

宝马3系GT：

BMW3系GT是BMW在日内瓦发布的一款全新车型，是BMW5系GT之后的第二款掀背造型的轿车。2016年6月1日，宝马官方正式发布了旗下新款3系GT的官方图片。

3系GT将推出320i、328i及335i三种动力共计4款车型，分别为320i领先型、320i风尚设计套装、328i风尚设计套装以及335i风尚设计套装，官方预售价45万元起。

❷ 请问买宝马三系GT好还是宝马x3好

宝马X3和宝马3系GT相比个人认为各有优势，考虑实用性的话宝马X3适合，喜欢运动风格或者在意回头率的话个人认为宝马3系GT好一些。

❸ 宝马3系GT四驱在平时路况好的时候能开两驱吗（为了省油）

宝马的xdrive在操控方面的表现是非常牛的，
比两驱操控性更强，转型性和跟随性都要比两驱更好吗，能感觉到明显差距
xdrive的整体油耗肯定要比两驱多一些，但差距不是太大，不需要太过纠结
轿车的四驱主要是帮助操控的，不会比两驱更笨拙，只会比两驱更灵活

❹ 宝马三系gt是suv吗

不是SUV，是COUPE车型。

❺ 宝马3系GT值得买吗

值不值首先要看好这车的定位。这辆车首先是一辆B级的商务轿车，但是它的车型又不是平常意义上的轿车，而是带有跨界suv色彩的的设计。BBA这一层次的豪华车中，很少见到类似的设计。倒是本田等厂家有类比的车型。总体来说，这是一款小众设计的汽车。

❻ 宝马3系GT倍耐力p7防爆胎换双星越野大师at胎，使用记录帖

我在这写了大晚上，切换个微信就没了你怕不是要气死我??????2255018半年时间坏4条胎，别人3万公里换一条，我一万公里换3条还是倍耐力防爆胎。看来是真的不适合我啊。日常用车二级公路偏多，偶尔穿插点山路没有铺装的公路啥的。p7真的不耐操，一颗钉子一颗螺丝一段石子路，可能就废了。在上周去售楼部门口烂路工地上扎破一条决定换at胎。在不改变轮毂的情况下，只找到一款双星越野大师w01的越野胎。这个牌子的胎国产也是大厂，宣传也很牛，还上国庆大阅兵，实际的资料口碑很少，但是基于国产对国内路况生产，安全问题应该是有保障的，具体的各方面试一试就知道了。抱着这个心态，果断换。作为一款家用旅行车不同于轿车也不同于越野，3gt的轮胎应该也更全面，选配也好啊，我觉得它更适合越野胎，或者偏越野的公路胎，不管是车底盘增高两三厘米，还是巨大的装载能力，都能在很多时候很多路况带你畅通无阻。除非苛刻的路况。所以轮胎这块我并不是说倍耐力不行，而是它不适合我。所以在换轮胎的时候，倍耐力的老板也是一脸懵逼，哈哈没见过这么玩的。而在我这一万四千公里使用感受看来，不是说大兄弟你买了这车就得接受换胎补胎的事实，我宁愿多几个油耗开车过路安全省心，而不是花钱买不开心。下边说几点使用感受。上周我换了2后轮，跑了五六百公里盘山路居多，后驱车换后轮，抓地力提升了。抓地提升，在起步和过弯时候感受明显。摩擦力大了。在盘山公路下坡弯多，路面潮湿，大车过路刹车湿路那种，70码入弯道基本是折角90度左右的一些较大的弯，不打滑，但是明显感觉后边车身侧倾，90度左右出弯曲度60多，更大弯就低速。p7我60入弯出弯，65-70会出现打滑。刹车感觉干路换2后轮时候没什么大感觉，今天还完4个轮，刹车好些，没那么软，感觉好些，之前太软了总感觉延迟大。胎噪，我是不在乎的听歌太多，实际确实安静些毕竟软些，今天4轮装好上高速100左右除了风噪胎噪基本忽略，没之前的那么烦躁。但是在40前后前轮会出现有规律的震动嗡嗡的，过了就安静了，应该是轮胎的问题，早上还没有。明天去做个四轮定位看看数据。4轮装好还没有去过山路，抓地力肯定更好的，过减速带声音都差不多。气压前2.4后打2.5，防爆胎看习惯了总觉得支撑性要多打点才那么饱满。其他的后边使用再更新吧。换的胎有个补丁，多了个备用胎出远门或者烂路丢后备箱备用。平时车上丢把打气筒。搞定！

最后选适合自己的轮胎，让划胎师傅少出力，多注意休息??

❼ 宝马3系gt为什么没人买宝马3系GT为什么比3系贵值得购买吗

三系GT您得理解意思。是指豪华旅行车。是一款用来旅游或者家用的汽车。对于家用实用性不大。

❽ 普拉多和宝马3系gt哪个好,说说它们优缺点

对比一下这两款车，对于普拉多的话，优点是：车子的外形很漂亮，动力在普通路上行驶也足够用，方向盘也很好掌握，转向很容易，换挡比较轻松，不需要要太费力。过一些小坑小洼的地方即不用减速也不用躲，直接就开过去就行，感觉特别好。车子的视野也挺好的，以前开凯越的时候都只看到跟自己一样的车高度，现在除了真的的大车，基本上都是看到他们的车顶，一般的越野车也是居高临下的俯视。车子的后排空间也特别大，脚可以随便伸直，一个人坐的话躺下也可以。缺点是：停车太不方便，二挡低速容易熄火。

❾ 宝马3系和3系GT的区别

宝马3系和3系GT是一个平台车型，区别在于3系GT是纯进口,属于 跨界车，通过性更好，外观更动感，车身更短，发动机调校动力强一些。