权限越野

① 某小型销售类企业基础信息化平台 建设规划

看同行业同规模这一块做的比较好的竞争对手用的什么平台，
然后找到他的平台提供商做最合适。
因为做软件的很难懂得你的真实需求，
做好后经常有些要修改的，
一直到磨合的和自己行业企业接轨为止，
费钱不说，更是费时费事。
而走在你前面的竞争对手的提供商基本在行业应用方面都被你的竞争对手磨合的差不多了，
剩下的只是结合你的企业实际操作方面的细微修改就行了。
而你们找到这点资讯应该是轻易而举的事，
毕竟圈子不会太大。

② 新成立的一家公司，需要一个完整的实用的全面的内部管理制度

内部管理规章制度

1、 工作制度

2、 审请规划行政许可项目集中审批制度

3、 考勤与请销假制度

4、 收费管理制度

5、 财务管理制度

6、 接待工作制度

7、 车辆管理制度

8、 食堂管理制度

9、 计算机管理制度

10、 全体干部职工集中学习制度

11、 机关廉政建设制度 工 作 制 度

一、严格遵守办公纪律。在办公时间内必须做到六不：不迟到早退；不擅离职守；不斗殴吵架；不下棋打牌；不聚众闲聊；不携带小孩在办公场所嬉闹。如需外出办公事，应向领导或同事说明去向。

二、上班注意仪表形象，维护单位整体形象。

三、工作人员应该有较强的事业心和责任心能够按时完成各项工作任务，保证政令畅通。

四、认真搞好信访接待，坚持首问负责制，以礼相待。从速从实答复。

五、秉公办事，坚持原则，不以权谋私，索拿卡要，自觉消除行业不正之风。

六、严格工作汇报制度。各股室每月初应有工作安排，月末有工作小结。每月24日以前以表格的形式自觉交办公室，由办公室汇总编写“规划办工作月报”，报主任审核后印发、落实。及时报送半年、年度计划、总结。

七、严格遵守单位各项内会制度，有关股室应提前准备好会议材料。 申请规划行政许可项目集中审批制度 为了提高规划行政许可项目审批的工作效率和质量，依据我办的实际情况，特制定本制度。

一、审批程序

1、凡是我办受理的公民、法人或其他组织规划行政许可申请、规划方案审查、竣工验收申请、一书三证的办理（含项目立项审查）由有关组室先到现场踏勘调查，提出初审意见后再提交主任办公会议集体讨论通过后办理有关审批手续。

2、参加会议人员：办领导、组室负责人、项目经办人等。

3、集中审批会议由办公室牵头组织，原则上每周星期一的下午召开一次。各组室在每周星期五下午将准备报审的项目清单集中到办公室进行汇总，印制《申报建设项目一览表》，人手一份。

4、会议由主任主持，如主任不在按期顺延。

5、规划方案需提请规委审批的，先预审、规委专家组审查通过后，报主任办公会议讨论通过再提交规委审批。

二、为了提高会议的效率，必须严把建设项目初审关。每个项目先由经办人到现场踏勘，提出意见填写《建设项目初审表》，经组室负责人审核，提出明确处理意见后，提交办集中审批会议讨论。

三、会议的讨论情况由办公室负责记录，并将会议形成的统一意见汇总，编制《建设项目审批意见表》呈报办领导审批。会议通过的按正常程序办理相关手续，会议未通过的作退件处理。同时在单位公告栏、慈利县公众信息网上规划信息港进行公示，接受群众监督。需要告知相关人员及单位的，按有关程序进行文字告知。

考勤与请销假制度

（一）考勤制度

1．考勤管理统一归口办公室，每天严格实行考勤登记，考勤与工资、综合津贴挂钩，一月一兑结。

2．考勤登记实行指纹签到制。每个工作日的早上上班和下午上班均需指纹签到(共计每日2次)。正点上班30分钟之内未签到者即为迟到。迟到120分钟以上，计旷工一天。迟到一次扣综合津贴5元，旷工一天扣综合津贴50元。特殊情况不能按时签到者，须提前报告组室负责人，并由组室负责人签字报办公室备案。

（二）请销假制度 个人请假须办理审批手续（不可抗拒因素除外），先由本人申请，经领导审批同意并到办公室登记。否则按旷工论处（特殊情况出外）。

1．事假：请事假（不抵年休假）1天以下（含1天），由组室负责人审批到办公室登记。1天以上2天以内由分管领导审批到办公室登记，2天以上的报分管领导同意，经主任批准到办公室登记。各组室负责人请事假报分管领导同意，经主任批准到办公室登记。工作人员请事假（婚、丧、探亲假除外），一次性不得超过3天，全年原则上不得超过15天，超过规定的公休假的事假，按日扣发工资。

2．加班：因工作需要在节假日加班的，由主管领导提出，由主任批准，按有关规定发放加班补助。

3．请假假期满后，应及时销假，办理好相关手续，确需续假的应及时办理相关手续。

4.年休假按有关政策规定执行。

收费管理制度

1，加强收费管理，规范收费标准，是增加单位收入的唯一途径。2009年本办所有的收费项目一律严格按照国家标准执收，严禁擅自减免。

2，本办工作人员原则上不准为其亲戚好友找领导签字减免费用。

3，设施配套费由规划管理股严格按照张价字【2008】7号文件标准计算（即住宅类每平方米27元、商业类；每平方米45元）。城区农民建房收费按照《XX县城市规划区农民建房规划管理办法》执行。

4、服务性收费由规划设计室严格按照国家标准执收。 财务管理制度 1．严格控制开支范围和开支标准，厉行节约，杜绝一切不合理开支。任何开支必须报主任批准。超计划、超范围及违反财经纪律开支的，财务人员有权拒绝报销。

2．2000元以上的开支由班子会议研究通过，500元以上的业务开支实行“一单五签”制度（即经办人、证明人、财务负责人、书记、主任）。所有财务开支一月一结算。

3．办公用品、用具及其它物品一律由财务室确定专人统一采购，造册分发或交由财务室保管，严禁自行购买。非一次性用品、用具责任到人，调离岗位或单位时，向财务室清退后再办理调离手续。

4．干部、职工住院（不包括家庭病休），其慰问物品金额每次不200元左右。住院需陪护人员的须经主任同意，陪护人员节假日不算出勤，其补助标准按有关文件执行。干部、职工的父母、公婆、配偶、子女因正常死亡，其慰问物品金额每次200元左右。其它确需用公款公物送情送礼和纪念的，由办领导视情而定。

5．添加其它固定资产，需由股室负责人提出申请报主任办公会议研究。

接待工作制度

1．来人接待由办公室统一管理，坚持热情、从俭的原则，全年接待费总额不得超过县纪检监察部门核定的额度。

2．从2009年元月起本办一律不到酒店签单，所有开餐由办公室现金结算。如确需在外开餐的，应先由主要领导同意后通知办公室，由本人先行垫付，再交由办公室按程序报销。所有的接待费每月由办公室核实后到财务室按时结清。

3，办公室一般接待原则上在本办职工食堂进行，按照每人20元的标准安排。

4，乡镇城建站来人一般不接待，确需接待的原则上安排在本办职工食堂。

车辆管理制度

一．车辆由办公室管理，办公室负责人具体调度。湘G23878、现代越野车主要用于规划监察和规划勘测设计，湘G25128在保证领导优先用车的前提下，可安排其他工作人员乘坐。

1、车辆外出管理规定：

（1）、在县城规划内的规划监察和规划勘测设计，用车时间不超过2小时，不必填写《出车通知单》由用车人或司机口头向办公室联系即可。

（2）、车辆下乡必须凭办公室的《出车通知单》，司机方可出车，否则不予报销相关费用，发现一次扣司机津贴50元。

（3）、车辆出县必须征得一把手同意。

2、车辆系本单位工作用车，外单位（个人）借用车辆，原则上不予安排，特殊情况由办公室报主任审批，借用单位（个人）负责油料和其它一切费用。

3、本单位干部职工因直系亲属病危等特殊情况需用车时，给予优先安排。

二．车辆原则上专车专人驾驶、保管。

1、司机不得擅自调换车辆驾驶，未安排出车时司机不得私自为他人或自己办私事。

2、司机平时要加强车辆的保养，随时保持车辆清洁和良好的技术状态。

3、车辆一般性小修须经办公室负责人同意后到指定的地点维修（出差途中例外），中修、大修和更换主要零部件，需提出修理计划及经费概算，办公室负责人签署意见后报主任批准。一切修理费用结算必须附有用料、用工清单，并不得突破经费概算，然后由司机、办公室负责人签字后报主任批准报销。

4、从2009年元月起，本办所有车辆的油料由财务室统一购买加油卡进行加油，司机不再报销油料发票票。每月由办公室根据每台的行驶里程数通知财务室统一充值。湘G23878每百公里骇油10升，湘G25128每百公里骇油10升，现代越野车每百公里骇油10升。司机应按月将燃油数据和本车行驶里程交与办公室核查。如超过本车定额耗油标准，超过部分全部由司机个人承担。

5、为了体现公车的原则。本办车辆原则上，上班出动，下班入库，即司机上班时在办公室拿钥匙，下班时车辆入库到办公室交钥匙。周末非特殊情况车辆原则上不使用。鉴于领导用车的特殊性湘G25128暂不纳入其中。

6、每月司机根据《出车通知单》先到办公室核实过路费等相关费用，再到财务室报销。

三．司机是一种特殊职业，除正常工资外，享受以下补贴和奖励：

1、洗车费按50元/月的标准包干；

2、车辆防尘费：每月40元；

3、安全行车补助：按每公里0.03元的标准计算，实行一年一结算；

4、劳保用品费用：按每年240元的标准发放劳保补贴（指购买毛巾、手套等）；

5、将保险公司的保险费返还款作为行车安全奖发放，单位不再另外增发安全奖。

四．下列情况司机应负相应的责任：

1、发生责任事故，除按交通管理法规处罚外，属次要责任的扣发本季度安全行车补助及安全奖，另赔偿5％的直接经济损失；属主要责任的扣发全年安全行车补助及安全奖，另赔偿10％的直接经济损失。

2、无特殊情况擅自到非指定地点修理，修理费不予报销；自行作主购买零配件、维修工具、添置车内用品的不予报销。

3、未按审批权限报批私自出车的，不报销相关费用，扣发本季度各项补助和奖励，不计出勤；如发生事故，一切责任由司机自负，单位概不负责。

4、因违反交通规则驾驶导致的各种罚款，原则上不予报销。

食堂管理制度

一、为进一步加强食堂规范化管理，不断提高服务质量，方便全办干部职工的就餐，经规划办班子研究建立职工食堂。由工会具体管理。

二、就餐时间：早餐7：30-8：10，中餐11：50-12：30。

三、就餐标准：待定

四、需在食堂就餐的，一律凭票排队购买，杜绝赊帐，严禁现金购买。

五、食堂原则上不安排本办干部职工及家属以外的其他人员就餐。

六、食堂工作人员应热情服务，讲求食堂卫生；保障就餐供应，就餐的干部职工及家属应注重公共形象，讲究公共卫生，爱护公共用品。

七、单位接待就餐一般安排在食堂进行，由办公室提前通知食堂进行准备。

计算机管理制度

1．各组室负责人负责组室的电脑日常管理，配置的电脑要有专人管理。

2．严格按照保密制度保管好电脑资料，未经领导批准，不得复制、外传任何电脑资料。

3．输入的文件、资料应当按秘密与非秘密等级分存于不同的资料区，各组室资料由专人负责保管，统一编号、登记，并定期存盘。

4．严格按照程序使用电脑，若发生故障，应及时向办网络中心申报，派人维修。

5．注意爱护电脑设备，要定期保养电脑及附属设备，保持电脑周围环境的清洁、通风和干燥，因人为原因损坏电脑的，由当事人负责相应责任。

6．由网络中心（即微机房）负责全办办公电脑的日常维修及本制度的监督检查。

7、上班时一律不得玩游戏。

全体干部职工集中学习制度

一、学习时间定为每周星期五下午，由办领导主持。

二、学习内容为政治、业务两大类以及传达贯彻上级指示精神。

三、学习形式采取专人授课（根据需要可聘请专家进行授课）、集中讨论，分组讨论等方法相结合。

四、学习要求准时开始，按时下课，集中精力做好笔记。

五、建立严格的学习考勤制度，做到不无故迟到、早退、旷课。由办公室负责考勤。

六、鼓励干部职工参加学历教育和专业技术资质教育。

机关廉政建设制度

一、实行廉政建设责任制，主任、书记为第一责任人，班子成员负责组织协调、督促落实。

二、坚持和发扬廉洁奉公，勤政为民的作风，不以权谋私，不向基层单位、服务对象索、拿、卡、要。

三、禁止利用职权从事营利活动，不得经商，不得从事有偿中介活动。

四、严格坚持按原则办事，严禁在执行公务中收受“红包”、礼品。

五、坚持办事公开制度，最大限度地增强办事透明度。严格坚持公正、公平、公开的原则。

六、正确执行民主集中制原则，凡重大问题必须集体讨论决定。经集体讨论决定的事，个人有不同意见，可以保留，但必须坚持执行，不得议而不决，决而不行。

七、牢固树立为人民服务的思想，讲职业道德。对下属单位和外单位来机关办事的人员要热情接待，严禁办事拖拉，故意刁难，不给好处不办事的现象存在。

八、发扬艰苦奋斗、勤俭节约的优良传统，严格财经纪律，严禁用公款吃喝玩乐、铺张浪费。

九、严禁领导干部驾公车。

十、严禁上班时间到娱乐场所打牌、聊天。

③ 奔驰ML350故障B226600驾驶权限数据不可信

2008年1月9日，新年伊始，梅赛德斯-奔驰再次强势出击，隆重推出新款ML 350，以满足中国客户对豪华越野车更多元化和个性化的需求。此次新款ML 350进一步细分为ML 350动感型和ML 350豪华型，分别满足客户在公路行驶及越野性能上对运动感和豪华感的不同诉求，两款车型的价格分别为79.8万元和86.8万元。全新的配置组合和鲜明的定位将进一步巩固梅赛德斯-奔驰在豪华越野车细分市场的统治地位。

④ 越组词有哪些

1、越过

【读音】[yuè guò]

【释义】经过中间的界限、障碍物等由一边到另一边：越过高山。越过一片草地。

⑤ 武警中队都设置有纠察吗如果有，他们平时都干什么

中国人民武装警察部队（以下简称武警部队）警容风纪纠察和车辆交通安全检

查工作（以下简称纠察、检查工作），是维护部队纪律与安全的区域性管理工作，

是坚持从严治警，加强部队正规化建设的重要措施。为适应武警部队正规化建设的

要求，维护武警部队的声誉和良好形象，加强对武警违纪违法人员和违章肇事车辆

的控制，保护武警官兵和人民群众的利益，根据国家有关法律法规以及中国人民解

放军内务、纪律和警备勤务条令有关规定，结合武警部队实际情况，特对加强武警

部队纠察、检查工作规定如下：

一、纠察、检查工作主管单位

武警部队的纠察、检查工作，在公安部的领导下，统一由武警总部负责，由各

省、自治区、直辖市武警部队（以下简称各武警总队）组织实施。凡列入武警部队

序列的单位，以及着武警服装的人员和挂武警车辆号牌的车辆，均应接受其纠察和

检查。

二、纠察、检查工作领导机构与人员编成

（一）武警总部成立中国人民武装警察部队警容风纪安全委员会，刻制相应印

章。武警部队一名副司令员任委员会主任委员，司令部、政治部、后勤部各一名负

责同志任副主任委员，公安部边防局、消防局、警卫局、武警水电、交通、黄金指

挥部，森警办公室，武警总部警务处、保卫处、运输处各一名负责同志为委员会成

员。该委员会为武警部队纠察、检查工作的领导机构，有关纠察、检查方面的业务

工作，接受公安部有关部门的指导。凡列入武警部队序列的单位，在本规定范围内

的纠察、检查工作，都必须接受其领导。

委员会下设办公室（团级），刻制“中国人民武装警察部队警容风纪交通安全

委员会办公室”印章。办公室设在武警总部警务处，编主任一名，参谋二名，司机

一名，轻型越野车一台，所需员额由武警总部调剂解决。

（二）各武警总队成立“中国人民武装警察部队×××总队警容风纪交通安全

委员会”，刻制相应印章。武警总队一名副总队长任委员会主任委员，司令部、政

治部、后勤部各一名负责同志为副主任委员，驻本省、自治区、直辖市武警边防、

消防、警卫、水电、交通、黄金、森警、生产建设兵团指挥所等部队（以下简称武

警各部队），武警总队警务装备、保卫、运输等业务部门各一名负责同志为委员会

成员。该委员会为驻该省、自治区、直辖市武警各部队纠察、检查工作的领导机构，

受武警总部警容风纪交通安全委员会的领导，有关纠察、检查方面的业务工作，

同时接受公安厅、局有关部门的指导。驻该省、自治区、直辖市的武警各部队，不

论级别高低，在本规定范围内的纠察、检查工作，都必须接受其领导。

委员会下设办公室（营级），刻制“中国人民武装警察部队×××总队警察风

纪交通安全委员会办公室”印章。办公室设在武警总队警务装备处，编主任一名、

参谋一名，司机一名，轻型越野车一台，所需员额由各武警总队调剂解决。

（三）各武警总队指派一个中队成立纠察分队，在警容风纪交通安全委员会办

公室的领导下，担负直辖市、省和自治区政府所在市的纠察、检查勤务；教育、训

练严重违反警容风纪规定的人员；查控、扣留、临时看管严重违法违纪的武警人员。

其他驻武警部队集中，过往武警人员、车辆较多的城市，其纠察、检查工作由

各武警总队视情指定单位负责。

（四）各武警总队设立临时看管室，由纠察分队管理，负责临时看管被扣留的

人员和车辆，并对被扣留的人员进行教育和必要的训练，掌握被扣留人员的思想情

况，严防发生事故。

三、纠察、检查领导机构职责和权限

（一）中国人民武装警察部队警容风纪交通安全委员会职责和权限

1．职责

（1）根据国家的有关法律、军队的条令条例和公安部的有关规定，制定纠察、

检查工作的规定、规划、计划和实施细则，掌握和及时通报纠察、检查工作情况，

领导各武警总队警容风纪交通安全委员会开展工作。

（2）掌管纠察、检查工作机构的装备和经费使用情况，统一服装、标志式样，

制发和管理纠察、检查工作证件。

（3）培训纠察、检查工作骨干，表彰先进，推广经验。

（4）维护武警部队的声誉，保护武警官兵和人民群众的合法权益。

（5）处理列入武警序列各部队在纠察、检查工作方面出现的问题。

（6）完成上级赋予的其他任务。

2．权限

（1）对列入武警序列各部队的警容风纪交通安全工作，有权进行纠察和检查。

（2）根据国家有关法律、军队的条令、条例和公安部的有关规定，并结合武

警部队纠察、检查工作实际，对武警违纪违法人员和违章肇事车辆的处罚，可适时

制定具体办法，并报公安部备案。

（3）根据纠察、检查工作需要，可以召开武警各部队联席会议，向武警各部

队发布有关纠察、检查工作的指示、规定、通知和通报等。

（4）对武警部队以外单位和人员损害武警部队声誉和权益的行为，有权制止

或代表武警部队向有关单位和人员提出交涉。

（5）在车站、码头、机场、影剧院、体育场（馆）、公园、宾馆、饭店等公

共场所，因执行勤务需要，取得联系后可持证进入。

（二）各武警部队警容风纪交通安全委员会职责与权限

1．职责

（1）掌握纠察、检查工作情况，制定工作规划和计划。

（2）维护警容风纪。督促驻本省、自治区、直辖市武警各部队进行警容风纪

教育整顿；组织实施警容风纪检查，明确武警各部队的纠察区域、任务和实施办法；

负责培训纠察骨干，对重点场所和地段直接派出检查和纠察勤务。

（3）维护武警车辆交通安全。督促驻本省、自治区、直辖市武警各部队贯彻

落实车辆管理规定，对驾驶人员进行遵章守纪、预防事故的教育，组织开展文明行

车、安全行车活动；组织对武警各部队的车辆实施路检，驻地武警各部队应当派警

务、运输部门的干部和专业技术人员参加；协助公安交通管理部门处理涉及武警人

员和车辆的交通事故。

（4）管理过往武警人员，维护武警部队的声誉和武警官兵的合法权益；帮助

过往武警人员解决特殊困难。

（5）完成上级赋予的其他任务。

2．权限

（1）规定驻本省、自治区、直辖市武警各部队季节换装时间和着装要求。

（2）对驻本省、自治区、直辖市武警各部队以及过往本地的武警人员的警容

风纪，有权进行检查和纠察。

（3）对纠察中发现的严重违纪违法的武警人员，有权予以扣留并及时送交有

关部门处理；对外出武警人员私自携带的武器、弹药和违禁物品，有权予以扣押。

（4）对行驶中武警各部队的车辆以及过往武警车辆，经与当地公安交通管理

部门协商后可设卡检查，也可与当地公安交通管理部门联合实施路检。对严重违章

行驶和肇事的武警车辆，按照《中华人民共和国道路交通管理条例》、《道路交通

事故处理办法》和中国人民解放军警备勤务条令的规定处理，各单位不得自行制定

处理办法。除纠察、检查领导机构单独或与公安交通管理部门共同组织的路检外，

武警各部队的任何单位均不得对行驶中的车辆设卡检查。

（5）对武警部队以外的单位和人员损害武警部队声誉和合法权益的行为，有

权制止或者代表武警部队向有关单位和人员提出交涉。

（6）根据纠察、检查工作需要，有权召开驻本省、自治区、直辖市武警各部

队联席会议，向有关部队发布纠察、检查工作的指示、规定、通知和通报等。

（7）在当地的车站、码头、机场、影剧院、体育场（馆）、公园、宾馆、饭

店等公共场所，因执行勤务需要，取得联系后可持证进入。

四、纠察、检查领导机构主要工作制度

（一）值班制度：警容风纪交通安全委员会办公室应建立值班制度，及时处理

纠察、检查工作事宜。

（二）会议制度：通常每半年和在重大节日前召开一次武警各部队联席会议，

总结交流经验，表彰先进，研究布置有关纠察、检查工作事宜，听取意见和建议。

必要时可邀请当地政府的有关人员参加会议。对重大武警车辆事故，可组织武警各

部队召开现场会。

（三）通报制度：通常每季度向武警各部队通报一次纠察、检查工作情况，遇

有重大或者特殊情况应随时通报。

（四）检查制度：警容风纪交通安全委员会办公室对驻本省、自治区、直辖市

武警各部队的纠察、检查工作应当定期或者不定期地进行。重大节日、重大活动前

后以及换装季节，必须组织检查。

（五）报告制度：各武警总队警容风纪交通安全委员会办公室每月向上级报告

一次工作情况，遇有重大问题随时上报。武警总部和各武警总队警察风纪交通安全

委员会，每半年及年终要将本单位半年、全年纠察、检查武警部队警容风纪和车辆

违章肇事情况，分别向公安部和各公安厅、局写出书面报告，并附统计报表。

（六）资料档案制度：警容风纪交通安全委员会办公室应建立健全包括肇事、

案发现场的录相、简图、照片和文字材料等情况的工作资料档案。

五、物资经费保障

为保障任务的需要，由武警总部分别为各武警总队纠察分队配发轻型越野车二

台；配发尉官夏常服和冬常服、皮鞋以及武装带和制式纠察肩章等。

纠察、检查工作所需经费及使用范围，由中国人民武装警察部队警容风纪交通

安全委员会研究制定具体办法。

本规定自下发之日起执行。以前下发的有关规定，凡与本规定不一致的，以本

规定为准。

附件

警容风纪交通安全委员会办公室及纠察分队

对违纪违法人员和违章肇事车辆的处置办法

一、对违反警容风纪规定情节较轻的武警人员，经指出后能立即改正的，即可

放行。

二、对违反警容风纪规定情节较重的武警人员，应带到适当场合批评教育，检

查其证件，登记单位、职务、姓名和问题，令其改正后放行，事后通报其所在单位。

三、对有下列行为的武警人员，予以扣留，并通知所在单位负责人领回依法依

纪处理：违反警容风纪规定，被纠察时不出示证件、说假话、态度蛮横的；严重违

反警容风纪规定，造成恶劣影响的；私自离队、打架斗殴、酗酒或酒后滋事的；私

带枪支弹药、易燃易爆等危险品的；有流氓、偷窃、赌博等违法犯罪行为的；有违

反治安管理行为的；武警保卫部门通报的犯罪分子或犯罪嫌疑分子等。

四、对患有精神病的武警人员，应迅速将其带回驻地看护，不准戏弄、虐待，

并通知其所在单位领回，有条件的时可暂送精神病医院。

五、对冒充武警官兵的人员，交公安机关处理，并没收其武警服装和标志。

六、对扣留人员必须采取有效措施看管，防止逃跑、自伤、自杀或伤害他人。

临时看管时限按中国人民解放军警备勤务条令的规定执行。担负纠察、检查勤务的

中队按有关规定可适当收取被扣留人员的食宿费和被扣留车辆的管理费。

七、对查获的违禁物品和走私、偷盗、抢劫的财物，以及企图变卖的部队装备、

物资等，予以扣押，按有关规定处理。

八、警容风纪交通安全委员会办公室对扣留的人员和车辆，负责整理事实材料，

交其所在单位。所在单位必须按时持介绍信到警容风纪交通安全委员会办公室领

人、领车，接受处理，对造成不良影响的，要负责做好善后工作。

⑥ 定向越野获奖如何成为国家二级运动员

定向运动员星级称号由高至低依次为：金星二级、金星一级、五星级、四星级、三星级、二星级运动员、一星级运动员等称号。 其中国家二级运动员相当于四星级运动员。具体标准如下：
一、金星二级运动员（相当于国际健将级运动员）:
凡符合下列条件之一者，可申请授予金星二级运动员称号。
（一）世界锦标赛、世界体育大会定向赛单项前八名或接力赛前三名者；
（二）世界杯赛、世界青年锦标赛单项前六名或接力赛前三名者。
二、金星一级运动员（相当于健将级运动员）:
凡符合下列条件之一者，可申请授予金星一级运动员称号。
（一）世界锦标赛、世界体育大会定向赛单项八至十二名或接力赛四至八名者；
（二）世界杯赛单项七至十二名或接力赛四至六名者;
（三）亚洲锦标赛、亚太锦标赛单项前三名或接力赛第一名者；
（四）全国体育大会定向赛单项第一名者；
（五）全国锦标赛精英组（E组）或全国冠军赛连续两届单项第一名者。
三、 五星级运动员（相当于一级运动员）:
凡符合下列条件之一者，可申请授予五星级运动员称号。
（一）亚洲锦标赛、亚太锦标赛单项四至八名或接力赛二至三名者；
（二）全国体育大会定向赛单项二至八名或接力赛一至三名者；
（三）全国冠军赛单项一至六名者；
（四）全国锦标赛精英组(E组)单项一至六名，接力赛第一名者；
（五） 由中国定向运动协会认定的全国城市定向系列赛或相当于此级别比赛的精英组第一名者。
四、 四星级运动员（相当于二级运动员）:
凡符合下列条件之一者可申请授予四星级运动员称号。
（一）全国体育大会定向赛单项九至十二名或接力赛四至六名者；
（二）全国冠军赛单项七至十二名者；
（三）全国锦标赛精英组（E组）单项七至十二名或接力赛二至三名者，普通组（A组）单项第一至三名者；
（四）由中国定向运动协会认定的全国城市定向系列赛或相当于此级别比赛的精英组二至五名者；
（五）省、自治区、直辖市一级比赛单项一至三名或接力赛第一名者。
五、三星级运动员（相当于三级运动员）:
凡符合下列条件之一者可申请授予三星级运动员称号。
（一）凡参加全国体育大会定向比赛或全国冠军赛且所有比赛成绩有效者；
（二）全国锦标赛精英组（E组）单项十三至十八名或接力赛四至八名，普通组（A组）四至十二名者；
（三）省、自治区、直辖市一级比赛四至八名或接力赛二至三名者；
（四）由中国定向运动协会认定的全国城市定向系列赛或相当于此级别比赛的精英组六至十名者；
（五）省辖市、地区、自治州一级比赛单项前三名或接力赛第一名者。
六、二星级运动员：
凡符合下列条件之一者可申请授予二星级运动员称号。
（一）凡参加全国锦标赛、全国定向公开赛等比赛且有两个场次比赛成绩有效者；
（二）凡参加由中国定向运动协会认定的全国城市定向系列赛或相当于此级别的比赛，能够完成所有比赛且成绩有效者；
（三）凡参加省、自治区、直辖市一级比赛，能够完成所有比赛且成绩有效者。
七、一星级运动员：
凡接受过定向运动训练，具有一定定向运动基础，能顺利完成一般定向比赛者,均可申请授予一星级运动员称号。

⑦ 关于特殊车辆驾驶培训

重庆骏鑫特殊车辆有限公司成立于二OO三年三月，前身是重庆劲隆特殊车辆有限公司，是隆鑫控股集团公司旗下的又一经营实体，占地10000余平方米，公司总部及下属公司拥有员工近400余人，其中技术人员占总人数的35%。 公司主要涉及“劲隆”牌三轮摩托车、老年人/残疾人专用摩托车以及“骏鑫”牌沙滩车、越野车、油电动自行车、儿童越野车等生产经营、开发、销售、出口、服务。 公司经营领域涉及广泛、销售区域涵盖30多个省市自治区，在国内农村市场前景广广阔。同时公司生产的沙滩车和越野车还远销欧美及海外其他市场，我公司在迪拜及西班牙均设有分公司，海外市场反应极好。 公司拥有先进的生产线和检测线，在三轮摩托车和沙滩车等领域具有丰富的专业经验和资源，具备雄厚的生产能力，三轮摩托车年产量为30000台，沙滩车年产量为20000台，燃油电动自行车年产量为20000台。 公司以市场为导向，以产品开发为核心，以人才引进为支撑。已通过ISO9001质量管理体系认证，取得了国家外经贸部批准的自营进出口权，拥有“劲隆”牌摩托车全国独家授权生产经营许可，并在“劲隆”品牌的支持下企业独立申报、贯彻并通过了第一批摩托车行业强制认识资格，公司的目标是走多元化的科技发展之路。 骏鑫公司以技术创新、管理创新为思路，有着独特企业文化。公司根据重庆市政府将把重庆建成摩托车之都的构想，有信心依靠自身的强大经济实力及技术资源在摩托车领域与海内外朋友共同发展。

办事程序：受理、审查、决定
承诺时限：即办
项目依据：《城市道路管理条例》（国务院令第198号）第二十八条
许可条件：履带车、铁轮车或者超重、超高、超长车辆需要在城市道路上行驶的，事先须征得市政工程行政主管部门同意，并按照公安交警管理部门指定的时间、路线行驶。

轿子是我国古代的一种特殊的交通工具。有人说，轿子是一种不用车轮的车，这话不是毫无道理的。《隋书·礼仪制》载：“今辇制像轺车而不施轮，用人荷之。”没有轮的“车”，用人抬着走，这便是轿子了。据史书记载，轿子的雏形远在夏朝时期就已经存在。《尚书·益稷》中，记述大禹治水时自称：“予乘四载，随山刊木。”“四载”当中，就包括原始的轿子。对此，《史记·夏本纪》中也有类似的记载。1978年，在河南固始县侯古堆开掘的春秋战国的古墓中出土了三乘肩舆（轿子的古名）。它们制作颇为精巧，包括屋顶式和伞顶式两种类型，说明在此之前，肩舆已有了一段较长的发展过程。

从先秦到两晋时期，统治阶级主要是乘车外出。虽说当时轿子还不流行，但是在皇室贵族的一小部分人中还是越来越喜欢用轿子的。晋朝顾恺之在他所画的《女史箴图》中，就生动地描绘了西汉成帝与班婕妤同乘一驾肩舆的情景。如果从地区来看，则在南方交通不便的山区中，轿子的普及较北方平原为快。但是直到唐朝，肩舆除了帝王乘坐之外，一般还仅仅为妇女和老弱有病的官员所享用。唐朝著名画家阎立本有一幅《步辇图》，就是画的唐太宗乘轿的情形。图中的唐太宗端坐在一乘“步辇”上。由两个宫女扛抬，四角还有宫女扶持。《旧唐书·玄宗纪》载：唐玄宗一次欢宴百官于上阳东州，醉者赐以床褥，“肩舆而归，相属于路”。一时乘肩舆者很多，然而乘轿毕竟是皇上的恩赐，轿子还不是社会通用的交通工具。值得注意的是，这种肩舆在山区用得比较多。当年武则天到万安的玉泉寺时，就因为山径危悬，要用准备好的肩舆上下，却被王方庆谏阻了。这证明当时确是有人用过肩舆上山。《旧唐书·卢程传》说，卢程到晋阳宫去册封皇太后时，“山路险阻，安坐肩舆”。唐朝大诗人白居易年老退休后，与香山僧名如满者结香火社，“每肩舆往来”（《旧唐书·白居易传》）。这说明轿子的使用越来越广泛。

轿子作为一种交通工具，得到较大普及的是在宋朝。在著名的《清明上河图》中，繁华的北宋京城汴梁大街上有许多轿子出游。这些轿子虽然同汉唐时期的轿子大同小异，仍两人抬杠，但选材精良，以硬木为主，上雕花纹飞龙，造形美观。样子和近代见到的大致相同。南宋时，轿子的使用进一步推广。《宋史·舆服志》中说：“中兴东征西伐，以道路阻险，诏许百官乘轿……”。到明朝中后期，连中小地主也“人人皆小肩舆，无一骑马者”（明顾起元《客座赘语》）。明清时期，轿子发展为四人抬或八人抬。王公贵族之所以越来越宠爱轿子，是因为坐在这种特殊的交通工具上，无车马劳顿之苦，安稳舒适。清朝文人王渔洋有诗道：“行到前门门未启，轿中安坐吃槟榔。”这时，轿子已成为一种比较普遍的重要代步工具。

古代的轿子，大致有两种形制或类型，一种是不上帷子的凉轿，也叫亮轿或显轿，一种是上帷子的暖轿，又称暗轿。不同的官品，在轿子的形制类型、帷子的用料颜色等方面都有严格的区分。如明清时期的一般官吏，得用蓝呢或绿呢作轿帷，所以有“蓝呢官轿”、“绿呢官轿”之称。另外，轿子按其用途的不同，也有种种不同的名字：皇室王公所用的，称为舆轿；达官贵人所乘的，叫作官轿；人们娶亲所用的那种装饰华丽的轿子，则称为花轿。抬轿子的人有多有少，一般二至八人，民间多为二人抬便轿，官员所乘的轿子，有四人抬和八人抬之分。如清朝规定，凡是三品以上的京官，在京城乘“四人抬”，出京城乘“八人抬”；外省督抚乘“八人抬”，督抚部属乘“四人抬”；三品以上的钦差大臣，乘“八人抬”等。至于皇室贵戚所乘的轿子，则有多到10多人乃至30多人抬的。此外，乘轿还有一些其他方面的规定，处处显示着封建社会里森严的等级制度。

《浙江省公路路政管理规定》第26条规定：“除农业机械因当地田间作业需要在公路上短距离行驶外，铁轮车、履带车和其他可能损害公路路面的机具，不得在公路上行使。确需行驶的，应当经公路管理机构同意，并按照公安机关交通管理部门指定的时间、路线行使。对公路造成损坏的，应当按照损坏程度给予补偿。”

为了切实保障公路的完好、安全和畅通，《条例》规定了铁轮车、履带车和其他可能损害公路路面的机具原则上不得上公路行使。但是，出于发展农业、保护农民利益的需要，虽然农业机械上路会给公路路面带来较大损害，但《条例》仍规定了这些机具因田间作业需要可以在公路上短距离行驶，不必事先经公路管理机构同意，行使时间和路线也不必由公安机关交通管理部门制定。

其他可能损害公路路面的机具经批准后上路行驶的，责任人应采取有效的保护公路的防护措施，造成实际损坏的，还应当按照损坏程度给予经济补偿，以此作为修复公路的费用。

许可事项：特殊车辆在城市道路行驶审批（包括经过城市桥梁）
许可对象：拟申请在城市道路上行驶特殊车辆的单位和个人
设定依据：《城市道路管理条例》（国务院令第198号）第二十八条。
许可条件：履带车、铁轮车或者超重、超高、超长车辆需要在城市道路上行驶的，事先须征得市政工程行政主管部门同意，并按照公安交警管理部门指定的时间、路线行驶。
许可费用：不收费
申请人需提交的材料：
1、特殊车辆需在城市道路上行驶的申请书；
2、特殊车辆的各项技术指标；
3、特殊车辆在城市道路上行驶的路线图和公安交通管理部门指定的时间、路线；
4、确保交通安全的措施和道路保护措施。
许可时限：即办
许可程序：
一、受理
（一）岗位责任人：市政务服务中心公用事业局窗口（电话：7255279）
（二）岗位职责及权限：对申请人提出的行政许可申请，应当根据下列情况分别做出处理：
1、按照受理条件和标准查验申请材料；
2、对符合受理标准的进行受理登记，转入审查程序；
3、对申报材料不齐全或者不符合法定形式的，应当当场一次性告之申请人需要补正的全部内容。对不符合受理条件的，不予受理，告知理由、相关权利、投诉渠道。
二、审查、决定
（一）岗位责任人：市政务服务中心市公用事业局窗口负责人。
（二）岗位职责及权限：符合法定条件、要求的，签发予以许可决定。不符合法定条件、要求的，不予许可，将其申请材料退回申请人，并以书面形式说明理由，告之申请人享有依法申请行政复议或提起行政诉讼的权利。
责任追究：按照《中华人民共和国行政许可法》第七章和国务院令第198号《城市道路管理条例》第四十四条和《常德市市政公用事业管理局关于违反行政审批程序性规定的责任追究办法》执行。
监督检查：按照《中华人民共和国行政许可法》第六章规定执行
就这样决定吧!大家支持我!!