教练车是皮卡

1. 教练车为什么用皮卡

便宜耐用,操作流畅！经得起新手的失误！

2. 学车教练车是皮卡科目二那里座位和靠背左右倒车镜该调成啥样本人1.7米。不敢问教练。太凶。

首先，上车之后，不要先系安全带，上车之后第一件事是调座位，身体自然的靠在靠背上，用双手虎口位置卡住仪表盘上边缘，这就是你的参考标准位置，也就是说，虎口卡在仪表盘的上边缘，后背刚好自然的靠在椅子背上，是正好的，调整好座位之后，踩一脚刹车，确定这个位置踩刹车能做到既不曲腿，也不至于够的特别吃力，然后调镜子，中间的后视镜要求刚好可以看到整个后窗，也就是看到整个后窗的情况，左右镜子要求能看到地面以及后车轮为最好。

3. 别人说一五年驾校取缔用皮卡做教练车，是真的吗

确实有这个政策，但更换皮卡车是根据当地情况，像这种制度一般都是先在全国各个试点试行，在试点可行的情况下再全国更改，另外一五年后，驾校收费会再增加1000多元。

4. 为什么驾校要拿皮卡车当教练车用

那车省油，好看位置，拉的人多，还有就是买车便宜，要是柴油的就更便宜拉，建议你找找有捷达车的地方学，那车比较综合，你学车来后转其他车型都会比较顺手，现在在广东大概是3k-4k不等，不知道你在哪里学车

5. 为什么驾校的教练车都是皮卡

我们这有皮卡，有桑塔那，皮卡即是小货车又是小卧车，所以以前规定都用皮卡，现在改了，可以用桑塔那，桑塔那带助力，小女生学着不费劲。听说别的地方都规定都改用桑塔那了。

6. 皮卡教练车和一般皮卡有什么区别

主要区别为副驾驶刹车控制。
皮卡教练车与普通皮卡车在总体上没有大的区别。
区别只限于三处，最重要的就是副驾驶位置，配备了一个脚刹踏板，可以由坐在副驾驶的教练对车辆进行刹车控制。
其他区别还有怠速调整比普通车辆稍大，主要是为了避免新学员离合器控制不好，减少起步熄火。另一个就是在车辆引擎盖上，一般会多加装两个倒车镜，位置调整为副驾驶观察，方便副驾驶位置的教练观察车辆后方的情况。
其他方面均与正常皮卡没有区别。

7. 最近遇见问题了.在驾校学的时候教练的车是皮卡。大家都知道皮卡车可以怠速走 。不用油门。

在半坡起步的时候 踩着刹车 离合松到半联动状态，然后你松开刹车就可以，车不会往后滑的
然后左脚不动 右脚慢慢加油门 车就会往前跑了

离合和刹车可以分成两步来松啊 干嘛非得着急的合成一步

好的驾驶员都是用油喂出来的 慢慢来不要着急

这个方法虽然慢点，但是稳当
在车后头挂个新手牌子 他们越按喇叭你就越才刹车 因为你一激动 可能熄火的

8. 一万一辆，教练车皮卡，不知道怎么样可以拿下来吗有没有专业的人啊

旧车还一万 可以拿下 但是有点贵

9. 为什么驾校要用皮卡车来作为教练车

考试用什么车，训练也应该用什么车