车20万到25万左右的越野车

⑴ 20万到25万左右什么越野车好

斯巴鲁 森林人

⑵ 20-25万的城市SUV什么车好

关于选择车型不是只有一个价格就可以给出你一个准确的答案，例如：性价比，用途，注重外型？内装？发动机？还有你的定位，你购买SUV是偏重越野还是城市行走，虽然目前20多万的越野车基于轿车平台生产的车型还很少，但是也会分出纯越野车和城市型越野车，甚至是轿车化的CRV，另外你有无品牌偏好，喜欢欧系？美系？还是亚洲型号的车．这些肯定是我无法全部回答的，个人建议，楼主最好列出一个详细的购买定位，这样也目标也会更明确，效果也会更明显．既然楼主没提到上面的问题，我只能从大的方面给你提些许建议，希望能帮助你．

目前国内车市上25万左右的越野车主要集中的几个品牌车型会在下面列出，需要指出的是，价格部分可能配制和型号不一样，比如有的价格是标准配置，有的是豪华配制所以不要有疑问，下面几款车型的价格基本在25万左右．

车型 排量 价格

长丰猎豹 猎豹CJY6470E 2400 20.78
斯巴鲁森林人2.0X 1994 29.98
三菱帕杰罗io pajero_io 1584 29.00
雪佛兰开拓者 4298 22.50

华泰现代特拉卡 2902 26.98

东风本田CR-V 1998 23.98

北京三菱帕杰罗速跑 2972 26.90

帕拉丁 3275 22.18

北京现代 途胜 2656 23.58

现代圣塔菲05款 2656 24.98

起亚狮跑2.0 1975 24.12

欧蓝德 06款 2378 22.98

华泰现代特拉卡 3497 26.98

至于选择问题，

从纯越野角度说

传统的纯越野车的标志是“车架+整体驱动桥+四驱”。但随着科技的发展，大量电子设备的应用，高端的野外SUV已经屏弃了这一公式。像路虎的揽胜，它就是采用的承载式车身，独立的空气悬架，但越野能力绝不容小视。对于25万左右的的SUV这个公式绝对是真理！ 对于一辆野外SUV最为重要的是它的最大扭矩，特别是发动机低转速下的最大扭矩。像世界最出色的越野车之一路虎的卫士，它在2000转/分 时就可以释放出300牛*米最大扭矩．从车体角度讲，应该选择接近角、离去角、离地间隙大、同等乘座数轴距短的车型。这些都是些硬的越野能力指标，是所有电子设备都无法提升的！ 中档的野外SUV选择还建议你选择电子设备较少的车型。因为在恶劣的使用环境下，机械结构的鼓掌率远低于电子设备！真正的越野车可靠性是高于一切的！这是从纯越野的角度说的，从这个角度参照上面我列出的表格，比较符合的品牌有：
猎豹，帕杰罗，开拓者，特拉卡，帕拉丁，途胜这几款当中，现在用的是排除法，进一步缩小范围的话，开拓者和特拉卡相比较可以排除，因为网点少，车体重，费油，性价比很一般．接下来相比而言比较弱的是帕拉丁和途胜，前者是这几款里性价比比较高的，但是整体来看并不是让人很满意，后者比较受人忽略，因为途胜比较平庸，居于越野车和城市SUV之间，说好听点就是比较平衡．猎豹，帕杰罗目前是国内军队团级以上干部的配车，性能是经受考虑的，价格也一直在降，建议做重点关注．

至于其他的车型，不再一一评说，我是比较抵制日货的，CR－V刚获奖，加上本田的售后服务网点，应该说是没什么大问题的，但是定位CR－V，已经说明了一切，它的定位就是城市行走，和越野无关，当然这么多朋友推荐也说明了问题，看楼主自己的喜好了．

另外一点建议就是，楼主可把25万左的SUV车型数据表整理一下进行一个比较，然后把文章开头我所提出的问题列出，对照数据表进行排除，可以把范围定宽一点，没问题．然后查询相应品牌的4S店，这个你登陆品牌主页一般都有各城市4S店列表，在对数据和资料有个客观的认识以后，可以联系你感兴趣品牌的4S店进行试驾，程序很简单，一般大的4S店都有专门的试驾车辆，你可以直观的感受一下，只需要提供驾驶证复印件．进行完试驾，对照数据表，又可以进一步把目标缩小，好了，进行到这一步目标范围应该很小了，对感兴趣的下手吧！ 说到这里还有一招，当确定目标后，楼主可前往该品牌的论坛，一般各大汽车网站品牌论坛里经常有网友一起团购，参加进去，能便宜不少还能得到更多的服务．好了，说到这里也差不多了，希望楼主能有耐心看完．

祝你早日买到称心如意的爱车，万事如意！！！！

⑶ 25万左右的越野车，25万左右的suv哪个好

你好，建议选择本田crv这款车，发动机整体设计，外观非常漂亮。内饰空间比较大。综合比油耗比较低。后期的保养维修费用都不高，推荐选择。

⑷ 汽车报价23-25万越野车

个人建议看看 福特 翼虎 长安福特翼虎已于1月22日正式上市，目前长安福特翼虎共推出6款车型，售价区间为19.38万-27.58万元，分别搭载了1.6T和2.0T两款发动机，配备6速手自一体变速箱。同时1.6T的车型还分为两驱和四驱两种供选择。早在翼虎上市之初，其高端的配置和澎湃的动力就吸引了无数消费者的关注。通过对比，我们认为1.6T两驱风尚型和2.0T四驱精英型性价比较高

⑸ 20-25万左右的SUV 哪款好

1.森林人（推荐）价格：22.98-35.98 万元森林人作为斯巴鲁打开国内SUV市场的主力车型当然各个方面都很突出，硬朗的外表和发达的运动“神经”深受时尚人士喜爱。动力是森林人最大的卖点，水平对置技术又让其他车型望尘却步，相信会有更多的人选择斯巴鲁。2.新CR-V（推荐）价格：18.98-25.28万元新CR-V全面提升的外观设计，时尚精劲，蕴藏动感轮廓。前脸设计焕然一新，车身底部设计完美再现空气动力学，新镀铬格栅展现CR-V刚毅气质，全新四灯式晶钻前大灯引领汽车造型时尚前沿。全新浅色内饰设计明快精致，使乘用更感舒适。新款CR-V的内部空间设计延承了04款简洁实用的风格，灵活的空间组合方式，适合多样化的生活方式，更能让驾驶者享受随意发挥的创造乐趣。3.途胜（推荐）价格：16.58-24.18万元作为一款革命性车型，途胜凭借引入多种新元素和技术革新，途胜从实用性、舒适性角度出发着重强调了整体车型的高品质与高性能，并将这种高品质和高性能表现在发动机动力、内外观及空间设计、安全性等方面，形成兼具舒适感、动力性与完美实用价值的“城市SUV”理念，途胜一经推出，不仅畅销韩国和欧美市场，而且很快成为各种国际汽车大奖追逐的新星。4.途观（推荐）价格：19.98-30.98万元途观保持着纯正的德国大众汽车血统同时，在造型设计上全面导入大众全球最新的设计理念，宽大的钢琴漆似黑水箱格栅，通过双镀铬高光格栅条，与大灯在水平方向上紧密联系，形成一个整体，因而在视觉上该车更显宽大的气派，全新的横向扩展造型理念更好的诠释了一款都市SUV所应具备的大气和理性。5.2010款新逍客（推荐）价格：16.78-21.98万元2010款逍客在外观、内饰、配置等方面均进行了全新升级，使得行驶安全性、操控便利性和乘座舒适性得到进一步提升，立志要成为城市SUV的技术、品质新标杆。逍客2010款新增了4.3英寸多功能彩色液晶显示屏、倒车影像监视系统、倒车雷达、自动前大灯、前席主动安全保护头枕等五大亮点配置，并新增了梦幻银车色，内饰新增了黑色皮质与针织内饰，后排座椅重新进行了优化设计，乘座空间进一步提升。 6.2010款科帕奇（推荐）价格：22.48-27.58万元雪佛兰科帕奇是一辆原装进口的SUV车型，它拥有越野本性的豪放外型，关怀备至的人性化配备及灵活多变的空间。虽然说咱国产的品质不一定比进口差，但在人们的消费观念未进化之前，原装进口车还是博得消费者的信赖。而科帕奇的定价其实还挺亲民的，22.48万的起售价，与同级日系国产车型相若，所以在刚上市就收到追捧。

⑹ 20万左右所有SUV（越野车）车名

我昨天订的车和你的标准一样，20万左右SUV，我看重的是SUV的大空间，高视野，外形和相对轿车的安全性，真正开车去越野还真没有机会。20W买SUV其实挺尴尬的，初看选择面很广，毕竟20W也不是小数了，可是当你真正挑选车的时候你会发现可选得余地并不多，国产牌子的我没看，也用不了20W；森林人，殴兰德等一些起价在二十四五万的车根本买不起。我初选了5款车比较：CRV，RAV4，狮跑，途胜，逍客。其实这里面CRV，RAV4是一个档次，其他3个是一个档次的。首先淘汰的是途胜，内饰太老了，我无法接受。其次是CRV，因为有RAV4的存在，可能是我的个人感觉，同样价格买RAV4也不买CRV。然后淘汰的是逍客，逍客是跨界车，还不是SUV，空间小，比轿车大不了多少，最令我不能理解的是后排空间，太矮了，我坐里面头能碰到顶，很有压迫感（175CM），绝不是坐在SUV里的感觉，不知道是怎么设计的，可能日本人都矮，还有一个就是CVT变速箱的问题，网上炒的很厉害。最后只剩下狮跑和RAV4了，分别说一下，先说狮跑，我看的是黑色2.0自动档顶配，净车17万，外形我喜欢很硬朗，而且不臃肿，宽轮胎双排车顶行李架看起管很漂亮，就是轮毂尺寸小了点16的，但是宽胎足以尼补了，内饰是黑色的很时尚，坐椅是黑色皮革的，不是真皮的，比较郁闷，但是影响不大，外人看不出来，做工可以，比较细致，内饰都挺好对我而言唯一不好的就是那点胡桃木了，我个人不喜欢好在是深色的胡桃木，还能接受。空间大，视野好。综合评定比较满意。RAV4，我看的是白色2.0豪华手档自动档都可以，差一万元，哪个先到要哪个，说明一下，RAV4没有现车，排到3月底了，外形我喜欢够大气，但是遗憾的是2.0的比2.4的少了车顶行李架，前进气隔扇和把手的渡硌，还少了同色轮眉，对外观有影响。内饰中控台是深色双层的，个人非常喜欢，没有真皮座椅，很郁闷，丰田车细节作到极致了，比狮跑要细一些。空间没得说-大。2.0自动档豪华净车21.78万，说明一下我看到的是2.4的车，各方面都很满意，2.0减少了我上面提到的那些不知道还有没有这种效果，可是2.4的最低25万多，要是办齐的话就直逼29万了，能力达不到肯定买不了。狮跑办齐18.5万，RAV42.0办齐23万5可能还要多些，有五万的差价，丰田的机器好一些，配置全一点，变速箱都是4速的，品牌认知度好一些，养护贵一些，没看到2.0的车，不确定性多一些，2个多月以后还不知道提不提得到车，综合考虑后决定买的狮跑，起亚的车不错，以前开的是千里马，挺好的。以上是个人观点，希望对你有帮助

⑺ 25万左右的越野车那款比较好

目前国内市场上销售比较好的suv车型不它多，基本是覆盖了10-35万左右的车型；途观车本身不错，但是也秉承了大众车型的高价格，销售比较好的车型：奇瑞的瑞虎3、长城哈佛、10万左右的车型选择前两项即可；狮跑、途胜、15万左右的车型选择前两项即可；丰田的rav4、本田的crv多；从性能上来讲丰田的rav4要略胜一筹；crv的市场占有率比较高；外形是仁者见仁、智者见智；不过从对suv的整体要求来讲：建议你关注一下进口吉普中的指南者。排量2.4l；cvt自动挡；底盘、悬挂、eps、主、被动安全系统、驱动模式我觉得都比cr-v和rav4强；而且音响特别有特色；

汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。

购置汽车要考虑综合的因素，
汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

⑻ 20万一25万的越野车哪个好

安全方面来说当然是贵的啊😄
实惠么当然是便宜点的吗？
反正是代步工具，跟手机一个样百分之三十的功能是多余的

⑼ 20至25万 家用suv 哪个合适请说详细点

CRV 2.4以下配置都低。 要啥啥也没有，但是人家就是卖的好。后期保值就是高
适时四驱也就是个轿车底盘，越野车外形。
而新款的CRV 全系配了6个安全气囊。

途观 大众牛气，谁人不知谁人不晓。。人家卖的就是品牌。而且空间小。就这还比进口版途观车身加长80MM。外国人人高马大的都怎么开的车。憋屈不。。
其次，途观TSI和DSG 后期保养，贵啊。不是一般贵啊。

智跑 就只有两驱和全时四驱的区别。
四驱有什么用呢？又不翻山越岭。 但是你知道一个那么大体格的越野车，智跑才做到私家车的车重，这是什么概念。1.3吨多的一个越野，就这还敢标榜最高车速190. 我真怕160的时候车散架了。 而且2.0的排量，智跑配置表写上127KW的最大功率。。。百公里加速你不到5秒吧。。
全系配2个安全气囊。。。。 果断的pASS。瞎长那么大个。。

指南针， 20W左右也就买个乞丐版。但是人家乞丐版的就全系配4个气囊，带天窗。车身稳定系统，定速巡航。多碟CD。日间行车灯。这些配置是其他车型选配的。
6300转的时候达到115KW的功率。试问。你一脚油门踩到底能到6300转？！人家的发动机是双VVT的，但是不能容忍的，20多万的车还半铝半缸发动机，用的是液压的助力转向。215的胎架个那么大身材。磕碜啊

科帕奇，果断PASS掉。因为啥，因为市场保有量不高。50辆越野里面能有一辆是科帕奇就不错了。 它的市场保有量还不如BYD S6。。。

XV 。斯巴鲁人家正儿八经是跑来做越野的。正儿八经的只有全时四驱没有别的。正儿八经的操控性非常好，就是销量一般，配置一般，性价比更一般。
斯巴鲁，冲着这个名字，就不能买。。死八路。。。仇视。。！！