崔克越野赛

1. trek山地车有哪几个系列

硬尾运动型的有3系,4 系,6系,skye系列, 29寸系列

硬尾全避震越野的 有Fuel EX系列

除此之外还有Top Fuel系列, 及8系, 9系等, 还有一些专业比赛的车型及系列, 希望可以帮到您!

2. 有哪位朋友骑过崔克自行车的说说感受。。。

很多在捷安特工厂呆过的人都了解，崔克TREK自行车号称是美国的品牌，其实崔克自行车都是由捷安特代工生产的，捷安特GIANT自行车是中国湾湾的品牌，不过两家有很多的合作，如崔克TREK的所有自行车都是捷安特Giant中国大陆昆山工厂代工制造，所以设计生产出来会有差不多的外形是必然的，
建议别买崔克TREK和捷安特Giant的，因为崔克TREK和捷安特Giant自行车质量实在是很差，不久之前中央电视台等各大媒体早爆料了，捷安特GIANT自行车公司之前代工生产的崔克TREK品牌自行车产品由于质量严重题导致骑车人瘫痪，捷安特GIANT自行车公司召回近百万台捷安特品牌缺陷山地自行车，而且捷安特GIANT自行车公司还是台毒企业，因为捷安特GIANT自行车公司骨子里就是绿色台商，其创始人即老板董事长刘金标是老独了，是唯一一个担任蔡蝇蚊资政的企业负责人，美利达是支持一个中国的良心企业，而且产品比捷安特更好一些。
作为一个中国人，要买国产自行车强烈建议大家选美利达，支持美利达！抵制老独捷安特

3. 崔克xc系列怎么样崔克越野系列那个更值得上手

Trek的山地车价格过1万的都不错，越贵越值得
至于X-caliber系列嘛，崔克给它的定义是业余爱好者级别，越野肯定没问题就是性能上会差一些，不太适合参赛。

4. 话说trek的4系和X-c29er哪个越野性能好

这个真看个人
29er 让强者更强 让弱者更弱
如果单论轮径的性能，29 要强于 26 ，现在的很多国际XC赛事 选手绝大部分都已经使用29了
26是个性能均衡的尺寸，相比29 对力量、身高的要求要小一些，
当然还有27.5 可选

5. 二手崔克xc6，和二手18款美利达挑战者600，哪个更适合入手

9年2月17日买的美利达挑战者600，买之前纠结电动还是自行车，最后买来有点后悔没买电动所以打算出了，塑料膜还没撕掉，开票价4500现在4100出了，本地保修，配件全都有，这车基本是专业级别了，配置基本秒杀大街上常见的山地车，价格还可以小刀 具体配置去下: 产地：深圳类型：山地车质保：车架5年 车架：15'/17'/19'轮径：27.5胎宽：1.95 材质：HFS铝合金刹车：Magura油碟变速：3*1

6. 哪位大哥可以给我推荐几款“崔克”和“捷安特”的公路车价格在2000元左右。 跪求！

3000一下的公路车都是民用休闲级的，公路车比山地车品质等级要高一些，2500以下的买多是三流品牌的车：
喜德盛RX200
尺寸：700C*490mm
车架：高强度铝合金异形管车架
前叉：XDS碳纤维前叉
变速系统：SHIMANO 2300全套变速，12-23T飞轮， 16速
刹车系统：TEKTRO侧拉刹车器
车圈：铝合金双层刀圈
轮胎：CST 700C*23C轮胎
其他主要配置：52/42T铝合金齿盘；公路车专用车把，铝合金座管，把立管；专用赛车把套，KMC链条

二流品牌： 捷安特ocr3300

尺寸：700C*430MM/700C*465mm/500mm/533mm

现有颜色：欧蓝、西洋红（09款）

2010款颜色：净白、珠黑

主要配置和特点：

a.车架：GIANT铝合金异型管件公路车架
b.车首系统：铝合金零件BK/无牙隐藏式车首零件
c.变速系统：采用世界名牌日本SHIMANO2200系列16段定位变速（SHIMANO 8片卡式塔轮12-25T ）/指变（SHIMANOSORA变把）
其优越性体现在:@全铝刹把,手感舒适.@卡式塔轮，轻松变速换齿,不易卡轮，骑行时无摆动@使用寿命长,保修时间长.一流的世界品质保证了您的骑行无忧,让您尽享骑乘的乐趣.”快速”、”越野”皆为可能，探索之路由此开始......
d.刹车系统：前后均为台湾专业品牌TEKTRO彦豪的钳型自动中心定位设计铝合金夹器（带可调导管）
专业品牌刹车，弹性好，手感舒适，扩张幅度大，刹车灵敏度高，一点即刹.闸皮耐磨程度由于钳型刹良好的弹性使其两侧的刹车空间均衡加大而提高了耐磨系数，经久耐用，大大延长了闸皮的使用寿命.
e.车把：GIANT专用铝合金横把设计，可旋扣调节车把角度
时尚、美观、大方、舒适（更具人性化设计），易操控
f.前叉：GIANT专用新开发RACING高碳钢前叉，结实耐用
品牌前叉，结实耐用，弹性好，人性化设计更具时尚色彩，品出个性
g.轮胎：世界名牌米其林700*28C内外胎
品牌胎耐磨性好、经久耐用，不易撒气、开裂，骑行舒适（此款车胎花纹为流线花纹型不但防滑更重要的是其在骑行过程中能够大大减小与空气的阻力因而获得较快的车速）。

h.车圈：GIANT专用RIM 28H双层加厚的CNC /6061铝合金T6热处理磨边刀圈/不锈钢车条，永不生锈/法式气嘴
其优越性主要体现在＠造型美观＠骑行速度快（比同种普通M圈的自行车速度要快）M圈：大街上普通26自行车的那种白色的铝合金车圈.＠结实度相比较而言也要比普通的M圈结实耐用@比普通非CNC车圈更为结实耐用，科技含量高，标配系数部件设计
i.车轴：GIANT专用前后快拆式铝合金花鼓
方便实用，双向选择，经久耐用不易坏，尤其轴承式车轴的设计骑行相当的顺畅，阻力较普通内置过火弹珠式车轴大为减小.
j.齿盘：GIANT铝曲柄53T大齿盘
k.大腿：6061铝合金大腿165mm
l.脚踏：世界名牌Wellgo维格内置过火弹珠式铝合金脚踏，经久耐用
m.链条：Z字双色合成锰钢链条，结实耐用
n.车座/把套：GIANT专用世界名牌VELO柔软舒适坐垫，GIANT专用磨边柔弯把赛车手把套
o.座杆：GIANT专用铝合金一体式座杆，内角式设计，新颖时尚

7. 崔克山地车为什么这么贵

fuel 9.9配置
车架
OCLV Mountain Carbon 主车架和后叉，Carbon Armor，ABP Convert，Full Floater，E2 锥形头管，BB95，内置变速器和伸缩座杆走线，ISCG 05 支架，镁 EVO link，G2 Geometry，120mm 行程
前避震
Fox Factory 系列 32 Float，CTD（爬坡-走山道-下坡）FIT 调整减振器，回弹，E2 锥形转向管，Kashima Coat，15QR，定制 G2 Geometry，带 51mm 偏移，120mm 行程
后避震
Fox Factory 系列 Float, DRCV, RE:aktiv, CTD（爬坡-走山道-下坡）减振器、回弹，Kashima Coat，由 Trek 在加利福利亚精心打造，7.25x1.875"
尺寸
15.5、17.5、18.5、19.5、21.5、23"
车轮

车轮
Bontrager Rhythm Elite Tubeless Ready 带 TLR 垫带，RapidDrive，交叉编制，142x12 后，15mm 前
轮胎
Bontrager XR3 Team Issue，Tubeless Ready，芳纶胎缘，29x2.30"
传动系统

变速手柄
Shimano XTR, 11 速
后变速器
Shimano XTR, Shadow Plus
曲柄
Shimano XTR, 32T
飞轮
Shimano XTR, 11-40, 11 速
链条
Shimano XTR
组件

车座
Bontrager Evoke RXL 碳纤维，碳纤维导轨
座杆
RockShox Reverb Stealth，双螺栓头，31.6mm，零偏移
把横
Bontrager Race X Lite 碳纤维小燕把，31.8mm，5mm 上扬
把立
Bontrager XXX，碳纤维，31.8mm，7 度
车头碗组
Cane Creek IS-3，E2，碳纤维盒式
刹车
Shimano XTR Trail 液压碟刹
配件

把套
Bontrager Race Lite，锁定
附加部件
避震器打气筒，Bontrager 预调扭力扳手

世界杯中夺冠战车的复制品，作为一辆冠军车，它自然也是TREK的顶级车款之一。车架设计独特，整车超轻，加速极快，爬坡能力和操控性一流。虽然价值不菲，不过物有所值，是越野赛首选。

8. Trek崔克x-caliber5和Specialized闪电hardrock运动型哪个好

x-caliber 是29er的车子 也是著名的Gary fisher 的车
而Hardrock-sport是26er的车子
其实这个价位的车子LZ你大可不必在意车架问题

不管是崔克还是闪电，肯定不会把几何结构好的竞速越野架子放到这个价位来的，
一般情况下这个价位的架子是休闲越野，主打舒适度或者兼顾舒适与越野性的架子。
两个品牌的车子不管是高端还是低端都是好车，只是他们的设计属性不同而已，
高端更倾向于比赛竞技，低端更倾向于休闲运动，但都是全心全意去打造的车，
至于性价比这个问题，我只能说这就是个商家把原意扭曲后忽悠大众而大众却又拿他当衡量标准来看的一种狗血标准，性价比指的是性能价格比，而这个性能是指一款产品从生产到售后的整体性能。而商人嘴里的性价比是配置价格比：这个一定要区分开因为差别是非常巨大的。 好比；一个车架本可以做到100分，我只做到60分 另外40的成本就省下来了，然后我在同类100分的车架里卖的最便宜，并且对外宣称很有性价比…… 剩下的我不说你也懂。
上边说了点没用了 言归正传
29和26的车子的选择问题，29寸车子巡航要比26的凶猛并且通过性更强，但是爬坡会费劲一些，转弯也是个弱点。不过29er是个趋势，03年的时候Gray fisher 说服 UCI 允许 29er车轮山地车参赛，到现在29已经是个竞赛趋势了。
当然身高还是个问题29更适合身高够高的骑友骑……
29的配件比如：货架、泥除等现在不是很多，但是以后会越来越多的。
总而言之，选两款车子 选的就是 29er和26er 还有崔克和闪电的 品牌！ 至于配置什么的你就不要纠结了这个价位即使高也高不到哪里去……

9. 下图自行车是崔克什么型号

T家3系的低端车，11款的3500。