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俄罗斯越野车瓦滋猎人改装

发布时间: 2021-07-30 14:14:28

⑴ 瓦滋猎人为什么最高时速才130

瓦滋猎人最高时速才130是正常的,因为该车型设计主要考虑的是越野性能而不是速度,而且车子技术比较老。

⑵ 俄罗斯越野车因油耗过高 逐渐被中国车市边缘化

俄罗斯不是没有经典车,主要是战斗民族的个性太狂野,并且不拘小节,不太符合中国消费者的性格,可惜了空有一身本领,在国内车市中,一直属于没出息、没销量的一批。

恐怕80后的消费者对俄罗斯的汽车品牌都不会有太多的印象,只有一群70后的老车人,还记得小时候比北京吉普还高档的拉达车。

拉达NIVA

拉达NIVA是中国在俄罗斯进口的少数车型之一,但说实话,在北上广这种可以玩情怀、玩个性的地区,还可能会见到NIVA的影子,普通的二线、三线城市,这款车要比劳斯莱斯的数量还少,及时见到,估计百分之九十的人也不知道是什么品牌,很可能被当作改装车

很多消费者看过这个车型之后,都表示无法接受,不过,作为越野旅行车,没准也能够在国内市场中寻得一席之位,这都是说不准的事。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 十几万就能买,超彪悍的多座越野车瓦兹旅行者,限量300台

因为较为彪悍的行事作风,俄罗斯人民一直被中国网友戏称做“战斗民族”,而在最近,国内引入了一台来自俄罗斯的超硬核“四驱越野面包车”,是的,你没有听错,这是一台四驱越野面包车,中文名字叫做旅行者,品牌则是瓦兹,车子国内限量300台,预售价为15.88万起。

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⑷ 真正的猎人 实拍17款欧版的瓦滋猎人中国版

在国内的汽车市场,平行进口车最受大家欢迎的,当然要属以丰田,日产等为首的日系车,还有就是奔驰宝马等品牌的热门车型。但是今天小编要给大家带来一款非常非常特殊的车型,估计还有很多小伙伴都没听过。它就是2017款欧版的瓦滋猎人中国版。

作为一款越野车,瓦滋猎人采用的是非承载式的车身,采用分时四驱。在动力上搭载了2.7排量的直列四缸自然吸气发动机,最大功率94千瓦,最大扭矩210牛米,传动匹配的是5速手动变速箱,最高车速为130km/h,速度表现也就这样了。所以归根结底,这款车就是便宜,耐造。

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⑸ 来自战斗民族的硬派越野车,到底是工业垃圾还是“吃鸡神车”

"大吉大利,今晚吃鸡",听到这句话我想你一定知道近两年有个非常火爆的"吃鸡"游戏,没错!它就是《绝地求生》。相信很多人每天都会利用闲暇时间来打两把,在游戏中除了可以捡到各种装备以外,还能在路边捡到各种车开,对于我来说,我最喜欢的是那台军绿色的越野吉普车,这台车在游戏中拥有强悍的越野性能,号称只需要用锤子修理的神车,它是坚不可摧的战士,它是战场上杀人越货的最佳代步工具!同时,这款车在地图里有三个配置,低配是普通铁顶,中配是铁架子敞篷,高配是帆布软顶。其不错的通过性让我从容穿梭于游戏里的平原和山地。

瓦滋猎人对于一般的消费者来说,或许既不够好看、也不够舒适、动力系统也非常落后,甚至没有任何优点,但是在越野爱好者眼中是一款不可多得的廉价硬派越野车,因为它足够纯粹,只有懂它的人才会喜欢它!如果你买不起像奔驰G和牧马人那样的高端越野车的话,那么这款来自俄罗斯的瓦滋猎人或许是一个不错的选择,这辆车的整体特性就像它广告语一样简单直白:"瓦滋,对!可靠!"要么怎么形容它是一台只用锤子就能修得好的越野车呢?

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

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⑹ 同样是“老古董”越野车,瓦滋猎人进步明显!值得北京212学习

同样是“老古董”越野车,瓦滋猎人进步明显!值得北京212学
如果你是一位资深越野爱好者,对北京212车型应该很熟悉了,这款车甚至是国产乘用车的鼻祖,60多年前就走向了量产,可惜这几十年之间,北京212越野车型的改变并不大,如今依然在量产的北京212同样采用手工生产线,造车的工艺精度已经比较落后,而且动力配置和科技配置都很简陋,这也就导致了北京212车型家族的没落,如今国内玩家很少会选择北京212越野吉普车了。
其实同样作为“老古董”越野车型,来自俄罗斯的“瓦滋猎人”简直就是北京212的兄弟车型,这款前苏联的工业产物同样非常经典,如果在30年前拥有一台瓦滋猎人越野车,在路上绝对是焦点。近日瓦滋猎人系列车型进行了一次更新,还专门推出了特别版车型,这次更新之后的进步非常明显,细节设计已经开始紧跟潮流,值得北京212车型模仿学习。
首先看外观设计方面,新款瓦滋猎人车型保持了经典的方盒子造型,车头还是比较复古的圆形卤素大灯,丛林特别版车型还专门增加了高强度钢管保险杠,高配版本甚至提供原厂的电动绞盘,这种专业配置可以带来更优秀的脱困能力,尤其是单车走穿越路线的情况下,一套电动绞盘往往可以达到“起死回生”的效果,这种越野套件的多元化配置也应该出现在北京212上面。
车辆侧面同样是非常熟悉的金属钣金质感,尤其是经典三角门造型非常亲切。瓦滋猎人采用的是原厂AT越野轮胎,再加上铝合金高强度防脱圈轮毂,通过性是很强的。打开车门之后可以看到瓦滋猎人的内饰设计有了一些年轻化设计,中控台面上虽然还是比较廉价的传统机械仪表,但是车内增加不少亮色搭配,至少营造出了比较年轻化的内饰氛围。
瓦滋猎人搭载的俄罗斯自主研发2.7升排量自然吸气发动机,这极限输出94.1千瓦,也就是128马力的水平,这样的动力输出和北京212的1.5T汽油机相差并不大,209.7牛米的峰值扭矩能够基本满足越野需求,再加上几乎纯机械机构的分时四驱系统,整部车的可靠性是比较高的,就算出现一些小故障,一般也都是比较简单的机械故障,很容易维修,几乎没什么电子配置。在低速四驱模式之下,瓦滋猎人的峰值扭矩可以放大2.5倍以上,这就是低速越野的实力保障。
所以总结来看,瓦滋猎人虽然配置不高,但是人家已经在积极探索年轻化设计思路,而且让该车型具备更多的越野装备,只要持续优化更新,将来瓦滋猎人车型也会有更好的产品力。而北京212越野车要想重回主流市场,也有很多槽点设计需要优化更新。
问题来了,你觉得瓦滋猎人这款车胜过北京212吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
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⑺ 瓦滋猎人能装多大尺寸的柴油发动机

8马力?柴油机?抽沙船还是普通铁船?这个你要做多大?为什么不从我们这种正规厂家购买?价格公道

⑻ 北京212的远方表兄弟,来自俄罗斯的硬派越野车瓦滋猎人

诞生于上世纪60年代的北京212如今仍然在产在售,可谓是跨越世纪的古董级情怀越野车了。212的技术平台来自于当时苏联的嘎斯69,五六十年过去了,212依然健在,嘎斯69又如何了呢?

瓦滋猎人的动力系统为2.7L汽油机,最大功率94.1kW,最大扭矩209.7Nm。该车配置了两个油箱,油箱总容积为72L。

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⑼ 瓦滋猎人车多少钱

瓦滋猎人车新车价位是在十四万多,不过该车子目前在国内进口的很少,就是新疆还有天津等地能够找到。

⑽ 来自俄罗斯的越野面包车,四驱带大梁!15.88万值吗

来自俄罗斯的越野面包车,四驱带大梁!15.88万值吗?

在大多数车迷的印象当中,硬派越野车就应该是丰田兰德酷路泽或者日产途乐之类的样子,目前国产领域能拿出手的硬派越野车就是哈弗h9和北汽BJ40,同样也都是比较硬派的越野SUV造型。其实除了越野SUV之外,MPV面包车也是可以越野的,比如老一代车迷还记得曾经的三菱得利卡,很多人就把它当成越野车来用。而最近在中国市场上出现了一款非常特殊的新产品,这款车竟然来自于俄罗斯。

问题来了,你觉得这款俄罗斯越野面包车划算吗?欢迎在评论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

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