越野车用手动绞盘

㈠ 越野车为什么要装绞盘

有句话说得好，没有绞盘不成越野，很多越野车主都听过这句话，可是真正知道其内涵的少之又少。我们作为车主应该知其然知其所以然。 我们平时会把绞盘装在越野的前面，为什么呢？因为这样更有助于越野车在野外活动。当你车子在野外发生事意外的时候，你的越野车绞盘就会有大的用场，可以让你不费力的把车子弄上来。而且平时你只要把它装上去就好。基本不用养护的，只是为我们车子提供了一重保障。 有些车主往往为了省点钱，就不装绞盘，这点是很不明智的，像我们平时用的手摇绞盘价格也是很便宜的。所以这点完全可以不必顾虑，只要我们真心想玩越野车，那点钱只是二包烟的钱，你们觉得呢？ 我来回答匿名。

㈡ 越野车挂低4能用绞盘救援吗

当然能。只是要注意配合，在绞盘实施拖拽的初期，被拖车辆先不要加油。要等车辆稍微离开被困点，感觉可以恢复一定抓地力的时候再以低四配合绞盘。这样可以减轻绞盘的负荷，更顺利地脱困。

㈢ 绞盘是汽车中的哪部分作用是什么

绞盘分为手动绞盘、电动绞盘、液压绞盘、气动绞盘和机械绞盘。绞盘是属于汽车中的传动系统的一类，绞盘（Winch）是具有垂直安装的绞缆筒，在动力驱动下能卷绕但不储存绳索的机械；也指转动轴线与甲板垂直的绞车。主要用于越野汽车、农用汽车、ATV全地形车、游艇、消防救援车、道路清障车以及其它专用汽车、特种车辆。绞盘是车辆、船只的自我保护及牵引装置，可在雪地、沼泽、沙漠、海滩、泥泞山路等恶劣环境中进行自救和施救，并可在其它条件下，进行清障、拖拉物品、安装设施等作业，是军警、石油、水文、环保、林业、交通、公安、边防、消防及其它户外运动不可缺少的安全装置。

㈣ 越野车绞盘改装有哪些需要注意

绞盘被车友称为“第五驱动力”， 主要由壳体、控制模块、电机、导绳器、缆绳鼓轮、离合器、控制线组成；常用绞盘分为机械/液压/电动式，中置/偏置式，分体/一体式，软缆/钢缆。
装绞盘的话需要装前后杠，然后需要考虑平时使用情况，比如同行车辆的车型大小，还有自身车型重量。从而来选择合适的磅数。
1磅=0.4536 KG，换算过来8000磅约3.6吨，10000磅约4.5吨，12000磅约5.4吨，不同型号的绞盘缆绳长度为25-30米不等。不同重量的车辆需配备不同拉力的绞盘，2t-2.5t车辆配置8000-10000磅，2.5t- 3t配置10000-15000磅，3t-4t配置16500磅
其次，绞盘的缆绳分为软缆和钢缆，根据不同重量的车型和不同型号的绞盘来匹配和推荐，软缆线材柔软、变形量小、收放更顺畅；在同等直径和长度的情况下只有一般钢缆重量的1/4；负重时伸展性小，即使在负重断裂时缆绳只会掉到地上，而不会像钢缆般向其他方向弹开造成人伤、车损的后果；在断裂后只要把缆绳合理连接就有继续使用的可能； 还可让缆绳鼓轮容纳更多绳量，比一般的钢缆多5%-15%。

㈤ 越野车载绞盘，液压绞盘好还是电动绞盘好

一般根据动力源类型，绞盘分为手动绞盘，电动绞盘，液压绞盘，机械绞盘及气压绞盘等。最常见的是前三类，从实际的设计拉力来看，手动绞盘<电动绞盘<液压绞盘。目前普通的手动绞盘拉力可达2500磅，电动绞盘可达16500磅，而液压绞盘可达45000磅。

㈥ 标准越野车上的绞盘是干什么用的

绞盘的作用：多数放在前杠上，用来自救和营救别的车辆。当沼泽等泥地车辆自己无法驶出，就把礁盘上的钢丝绳挂在前方的固定物体上，或者自己钉桩，然后利用礁盘把车牵引出来。

1、绞盘有电动、液压泵操作和靠汽车发动机机械动力带动这几种不同的种类，目前爱好者们使用较多的就算电动绞盘了，它是利用蓄电池中的电量，通过遥控器上的旋钮开关来进行操作的，可以说使用起来极为方便。在选择购买绞盘时要了解被安装车辆的自身重量，我们通常建议它的拉力标准应该是车辆自重的1.5倍以上（绞盘拉力的计算单位多为磅数）。
2、绞盘在使用时的几个注意事项：
A、最好保证牵引车辆和被牵引车辆处于一条直线上，带角度牵引一是会抵消牵引力量，二是会使绞盘的钢缆缠绕在一端。如果无法调整角度可以使用定向滑轮。
B、在使用绞盘牵引重物或车辆时，时刻关注电瓶的电压，如果电瓶电压过低应立刻停止操作，并通过提高发动机转速来强制发电机充电来提高电瓶电压。因为绞盘电机的功率是定额，电压越低，击穿电瓶和控制继电器的电流越大，最高时可达到300－400，低电压强行使用容易更快的减少电瓶和控制盒内继电器的寿命。电压低的情况下，收绳速度也会变慢。
C、在拖拽难以拖动的重物或车辆时，可以使用滑轮组来形成回路而增加牵引力。
D、在拖拽过程中应采用合理的方法固定牵引点，如轮胎打眼，固定车身，熟练使用抱树带和地矛等工具。
E、确保离合器开关的可靠性，避免在救援时出现危险。
F、操作绞盘钢缆时需要戴手套，并在钢缆上放置胶垫等物品放置绞盘钢缆断裂后破坏性的反弹。
G、如果时间紧迫无法保证收绳的工整，也需要在条件许可的情况下重新放开绳栏，将绳栏工整的重新缠绕在卷轴上。避免绳栏长时间杂乱的缠绕。
H、在牵引物体的时，如果需要放松钢缆，请谨慎使用松绳按钮，容易造成钢缆在卷轴上打结，缠绕。可以配合离合器将钢缆尽量绷直后再使用。
I、车队出行、越野、探险最好配备2台绞盘以对应脱困或危险情况。
J、绞盘要与车体最牢固可靠的地方进行硬性连接，避免拖拽时造成与车体分离或其他危险。

㈦ 改装安全装置知识了解 手摇绞盘有何作用

手摇绞盘以人手纵向或者圆周运动为驱动力的绞盘。它最大的优点就是可以便携，可以从车子的任何方向连接。轻便和牢固，电镀，压制钢结构，钢缆通过两个内定的叉头拉动滑轮推进的单元。这些叉头在绞盘向前模式的时候拉动钢缆线，同时也是一个自动的刹车系统。叉头在抓力增加的时候会自动锁住。手摇绞盘还能够用于提升(提升力为拖拉力的65%左右)。绞盘可应用在哪些领域? 绞盘(Winch)是具有垂直安装的绞缆筒，在动力驱动下能卷绕但不储存绳索的机械;也指转动轴线与甲板垂直的绞车。主要用于越野汽车、农用汽车、ATV全地形车、游艇、消防救援车、道路清障车以及其它专用汽车、特种车辆。绞盘是车辆、船只的自我保护及牵引装置，可在雪地、沼泽、沙漠、海滩、泥泞山路等恶劣环境中进行自救和施救，并可在其它条件下，进行清障、拖拉物品、安装设施等作业，是军警、石油、水文、环保、林业、交通、公安、边防、消防及其它户外运动不可缺少的安全装置。 按绞盘原动力的不同，主要有以下六种： 电动绞盘，是最常见的绞盘。依靠车辆自身的电力系统驱动绞盘，优点：可以在车辆死火的情况下基本正常使用(这是它最大优点是其他绞盘无法比拟的)，尤其对于水多的地区有很大优势，安装简单可以实现多位置安装及迅速移位。缺点：不能维持长时间的使用(车辆自身电力系统局限性、自身易发热等原因)，大部分电动绞盘能提供的驱动力较小，只能向一个方向施加力量(安装于车前只能向前拉，安装于后部只能向后拉)。 PTO绞盘，使用分动箱输出动力为动力源(POWER TAKE OFF)，优点：能持续提供较大的拉力，单次使用时间长(不存在发热问题)，可以提供多方向拉力(前、后、甚至左右)，是军用车辆或严肃的高性能越野最佳选择。缺点：必须使用发动机动力，即在发动机因进水等原因无法工作时无法使用;分动箱失去绞盘方向驱动力时也无法使用。 油压绞盘，使用车辆的动力/助力转向系统为其动力源，使用助力转向泵提供源动力。优点：安装方便，由于其外部固定部分基本实现了通用化，甚至在野外即可实现互换，驱动力界于电动和PTO绞盘之间，发生高温机会极其少见。缺点：和PTO绞盘一样，必须使用发动机驱动力，即必须保持发动机转动，且一旦动力转向系统出现故障则无法使用(在部分越野情况下，动力转向系统容易受到外界破坏)。 车轮绞盘，这是一种比较新的绞盘系统，即由车轮轴提供驱动力。原理是使用大部分越野车轮的6颗固定螺丝中的4颗以固定绞盘。优点：安装/拆卸极其简便(和换轮胎是一个步骤)，重量极轻(比任何一种其他绞盘都轻，不会被前悬带来致命的额外重量)，价格便宜，可提供前后双方向拉力。缺点：目前我所知的缺点可以肯定的是由于其力量点是轮轴，所以位置太低，造成部分条件下无法使用，而且也必须使用发动机动力。 手动绞盘，以人手纵向或者圆周运动为驱动力的绞盘，因人力做功限制，通常手动绞盘拉力不大。 气动绞盘，与液压绞盘相同的设计和工作原理，只是动力由压缩液体变为压缩气体。 绞盘按其用途不同可以分为：ATV绞盘、越野绞盘、卡车绞盘、工业绞盘等;根据某些行业的特性，还有防水绞盘、防爆绞盘等分类。 网友回答：1、安装绞盘：从包装箱中取出绞盘，底盘朝下，钢丝绳引出口向前放置在安装平台上，平台上预置六角螺杆或者拖车对准绞盘底座圆孔或者沟槽即可。 安装绞盘了能需要的拖车钩、拖车球、拖车球座等请自备，您的绞盘供应商可能会有推荐产品。 2、安装钢丝绳：绞盘交付客户时已经预先安装了钢丝绳。如果需要更换或加长钢丝绳，请用手柄控制绞盘并将钢丝绳做适当牵引，取出原钢丝绳，绞盘轮鼓左侧有一六角螺栓固定钢丝绳的末端，因此安装新钢丝绳时需要注意将其重新拧紧。 3、安装手柄：手柄仅在工作时才需要安装，拧下绞盘左外侧的外露螺母，将手柄螺孔端顺时针旋入外露螺杆，再将螺母拧紧。 网友回答：1、使用前检查绞盘是在正常工作状态下。 2、逆时针转动手柄，放出钢丝绳，建议工作人员用手适当牵引钢丝绳，以免钢丝绳在轮鼓中送乱。 3、将钢丝绳吊钩钩住载荷的稳固支点，开始顺时针转动手柄，拖拽或者吊起载荷。为使绞盘发挥最大功效，建议使用绞盘专用附件。

㈧ 绞盘是干什么用的都有哪些种类

绞盘的用途：

绞盘是具有垂直安装的绞缆筒，在动力驱动下能卷绕但不储存绳索的机械，也指转动轴线与甲板垂直的绞车，是车辆、船只的自我保护及牵引装置.

可在雪地、沼泽、沙漠、海滩、泥泞山路等恶劣环境中进行自救和施救，并可在其它条件下，进行清障、拖拉物品、安装设施等作业.

是军警、石油、水文、环保、林业、交通、公安、边防、消防及其它户外运动不可缺少的安全装置。主要用于越野汽车、农用汽车、ATV全地形车、游艇、消防救援车、道路清障车以及其它专用汽车、特种车辆。

按绞盘原动力的不同，主要有以下六种：

1、电动绞盘，是最常见的绞盘。依靠车辆自身的电力系统驱动绞盘。

2、PTO绞盘，使用分动箱输出动力为动力源。

3、油压绞盘，使用车辆的动力、助力转向系统为其动力源，使用助力转向泵提供源动力。

4、车轮绞盘，是一种比较新的绞盘系统，即由车轮轴提供驱动力。

5、手动绞盘，以人手纵向或者圆周运动为驱动力的绞盘，因人力做功限制，通常手动绞盘拉力不大。

6、气动绞盘，与液压绞盘相同的设计和工作原理，只是动力由压缩液体变为压缩气体。

按其用途不同可以分为：ATV绞盘、越野绞盘、卡车绞盘、工业绞盘等；根据某些行业的特性，还有防水绞盘、防爆绞盘等分类。

(8)越野车用手动绞盘扩展阅读：

绞盘使用技巧：

1、 中继变速器

从遥控器上接受信号，其内部是能够改变马达方向的整机电路。

2、 绞索引导器

如果需要使用绞索以一定角度工作，这个引导器能将绞索直接引向鼓轮。

3、绞索鼓轮

绞索鼓轮和绞索缠绕的缸体一样，由电动马达带动。通过遥控器按钮可以改变其方向。重型绞盘的绞索较重，因此鼓轮也较大。

绞盘工作机制

汽车蓄带动马达，鼓轮转动带动主动轴，主动轴再带动行星齿轮，产生强大的减速，增加的扭力被传回到鼓轮，鼓轮便带动绞索。

马达和减速档之间有一个离合器，能够通过一个把手开关。制动单元在鼓轮内，当绞索绷紧时，鼓轮就自动锁住。

㈨ 越野车装绞盘有作用吗

绞盘的作用很大，既可以救援他人，也可以自救。尤其在单车陷车时会突显出他的非凡作用；被称为第五驱动。如果仅在路面行驶， 不到路外或极限路况行驶，带条拖车绳即可。

㈩ 国内越野车的绞盘用哪个好

国内的专业绞盘品牌可能就只有T-MAX一个了，T-MAX在国际市场专业越野领域也很有影响力。