摩托车改越野

1. 普通五羊款摩托怎样改装成越野摩托车

换加长的避震 前后 换越野胎 等 具体看车

2. 普通摩托车改装越野

汽车，摩托车维修业户进行车辆事故车辆修理或改装，改装，改色，组装，和重新编辑的斗争中，印刷车驾号，业务引擎号码，你必须有相应的类级技术资格，检验公安机关许可，并证明存储在车辆维修档案。承接危险品运输车辆维修，改装企业，你必须有国家为了工作规定和批准的汽车维修行业经过监管机构的专业维修技术条件。
汽车，摩托车维修业户进行车辆事故车辆维修或改装，改装，改色，组装，和重新编辑的斗争中，印刷车驾号，发动机号等服务，没有公安机关发现许可证的，应当立即报告公安机关

3. 踏板摩托车怎样改装越野壁震

楼主说的不稳，是怠速不稳还是提速？一般这个是化油器的问题，因为你换了200的中缸，燃油供应和混合比不同了。
如果是车不稳，就需要检查发动机和吊架几个减震块橡胶是否老化龟裂或脱落。
起步不快，除了化油器的问题还有空滤，空滤也需要加大进气量配合化油器。
杂音高，估计除了中撑会碰发动机或车架外，应该是气门没调好，所以达达达的声音比较大。还有就是可能是排气管和缸头连接处漏气。
其实感觉没什么大的可以改的地方，如果楼主一定要改装，建议首先换台发动机，改200缸和配套缸头，还有换大口径化油器，蘑菇头空滤，基本车的动力就有一定的提升了，

4. 普通125跨骑摩托车怎么改装越野摩托车

换减震

5. 如何把弯梁摩托改成越野摩托

全部拆光，焊车架，加固车架，有时间的话鱼鳞焊就更好了，然后买个发动机，白板机就好，nc机更好， 买网轮，减震前后法斯特，欧林斯都可以。

弯梁摩托车是现在最常见的摩托车，在摩托车家族中它的持久性与操作简单方便等特点深得消费者的喜爱。弯梁摩托车作为一款经济实用的车型，深得消费者的喜爱，在摩托车家族中它的持久性与操作简单方便等特点使之成为各种消费阶层都适宜的大众车。而在国内市场由于中国摩托车发展的特殊原因，弯梁车也见证了中国摩托车的制造过程，浓缩了一个时代的坎坷与希望，包含着几代人的挚爱和深情。

6. 一辆旧125摩托车能改拼成越野车吗还有轮子能换成越野车的吗

改一下进气排气就直接玩 太大的改动没有必要

7. 改装越野摩托车

没什么区别，越野的链盘齿数要多于公路摩托
你要越野发动机就买嘉陵的

8. 普通125摩托怎么改装成越野摩托车 十万火急

可以改的，但是比较麻烦，楼主是追求马力？还是车身外观？这是两个问题。

9. 有民用国产125骑式摩托车，想改装为越野150，或者200甚至250越野

发动机成问提
要是不在以性能 只在一样子 那就好说了
还用不了那么多钱呢 呵呵
1.换个"鬼脸"懂越野的都明白是什么!100-200元
2.越野轮胎和钢权....这个价钱不好说 要看你用什么档次的了
3.手把和护手 好的上千 便宜的几百
4.前后挡泥板....便宜的几百
5.最重要的就是后轮的那个齿轮 要还越野用的 大号
6.减震(越狱玩的就是减震)开你用什么档次好的上万 一般的5千多换完(前后)
呵呵 说句实在的 你这样还 还不如去买个呢
(除非你特喜欢你现在的车,,,)

10. 125摩托车怎么改成越野

不好改的 吧前后挡泥板去掉 发动机抬高 主要大驾太低 没法弄的
自己组装个3千