固特异全地形越野轮胎

Ⅰ 城市公路越野轮胎固特异和米其林哪个更安全 舒适 耐磨 耐用

一般来说，米其林的轮胎偏向舒适性，轮胎噪音小，对地摩擦力大些；固特异轮胎耐磨，使用寿命和行驶里程长，噪音略高于米其林。当然现在米其林也有耐磨系列的，反过来固特异也有低噪音轮胎。城市公路越野偏向舒适性，你可以选米其林轮胎。你想耐磨，就选固特异轮胎。

Ⅱ 大家再看看这款轮胎如何GOODYEAR固特异[Wrangler HP]城市越野轮胎(255/60R18 112V)

早就看过这条胎，犹豫中，一是太贵，2000元左右/条，二是典型公路胎，路况稍差一点就可能有麻烦，三是原配的胎还可以。

Ⅲ 固特异牧马人全地形轮胎好不好用

牧马人全地形轮胎啊，这款轮胎很好，越野能力很好，更出色的是铺装路面的行驶也特别舒服，对于偶尔才去越野的我来说日常的行驶也是特别重要的。

Ⅳ 静闯天涯 | 固特异牧马人静音闯客越野胎技术解析

使用过全地形轮胎的朋友们都知道，虽然这种产品可以在多场景下使用，但它并非面面俱到。由于这种轮胎一般都拥有十分坚硬的胎体，且花纹块巨大，在公路上高速行驶时便会产生较大噪音，因此一些越野玩家都会为自己的座驾多准备一套H/T轮胎，如果短时间内车辆只负责代步，他们便会将原有的A/T轮胎换下。

那么对于轮胎而言，静音与野外工作能力真的只能顾此失彼吗？答案显然是否定的，其实固特异在2010年就曾推出过一款拥有不错静音效果的产品——牧马人全地形静音装甲越野胎。其一经推出，便受到了不少消费者青睐。而今年，固特异又为消费者带来了另外一款主打静音的全地形新品——固特异牧马人静音闯客越野胎。想知道这款全地形A/T轮胎都有哪些秘密吗？接下来的这篇文章就将告诉你有关固特异牧马人静音闯客越野胎的所有秘密。

总结

更坚固的胎体和强韧的大花块设计带来了出色的野外工作能力，而多维度的优化设计则让这款全地形轮胎拥有了更加出色的行驶静谧性，而更加平均的胎面压力分布则让固特异牧马人静音闯客越野胎拥有了更加可观的使用寿命。而接下来，我就将和我的朋友一起，换上这套全地形轮胎，一起出去闯荡！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 汽车轮胎品牌里固特异的牧马人探险家的全地形性能怎么样

固特异这个品牌很不错，我车子买到现在也已经八年的时间了，一直用的都是固特异轮胎，关于他的牧马人探险家我没有换过，不过既然是固特异的质量肯定可以信赖。

Ⅵ 请问汽车前轮是固特异越野轮胎后轮可以换米其林公路轮胎吗谢谢

可以。

1、所买的轮胎规格应该和原车装配的轮胎规格一致。

2、同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎(载重指数、速度级别一致)。

3、替换轮胎的载重指数必须大于或等于原配轮胎的载重指数，替换轮胎的轮胎速度级别必须大于或等于原配轮胎的速度级别。

4、同样品牌的轮胎，不同的花纹代表不同的产品定位。

Ⅶ 什么是越野轮胎什么是全地形轮胎

越野轮胎就是适合在野外驾车时使用的轮胎，通常能够包括公路轮胎、全地形轮胎、泥地轮胎等。除了以上三种常见的越野轮胎，还有一些比较专业但很稀少的轮胎类型，比如：雪地轮胎、雨林轮胎、攀岩轮胎、沙漠轮胎等。
全地形轮胎英文名是ALL TERRAIN，在国内一般被简称为AT轮胎，也是越野爱好者使用最广的轮胎。全地形轮胎的设计比公路胎具有兼容性，全地形轮胎的花纹设计的比较粗犷，胎牙的间距也比公路胎略大，这种设计的负面效果是公路性能下降，噪音有所增加，但是耐用性和在非铺装路面上的附着力要强于公路胎，是越野和公路性能兼顾的轮胎。对于那些平时把车当作交通工具，偶尔出去撒点野的车主，AT胎是不错的选择。

Ⅷ 越野轮胎 固特异 265/70/r16和265/65/r17怎么选

265/70/r16轮胎比265/65/r17轮胎的扁平比高一点

Ⅸ 想要越野和舒适，换固特异牧马人的越野轮胎，到底行不行

固特异牧马人探险家是固特异越野胎中的高端轮胎，能提供更强的越野性能和静音舒适性能！