宝典皮卡后鼓刹图片
『壹』 长城鼓刹皮卡后半轴怎么拆
后轮刹车鼓上面有两个螺丝眼 找两个螺丝平衡上进螺丝眼里就能顶出来了。第一，鼓刹密封性好，适于郊外，越野等，鼓刹静止时制动能力优于碟刹。第二，碟刹的散热好，热衰退小，制动效果好
『贰』 皮卡后刹车碟刹好还是鼓刹好
明显碟刹
『叁』 皮卡车后轮刹车鼓怎么拆卸
1、首先准备好如下工具：锤子、钳子、开口起。
『肆』 皮卡后轮刹车鼓式的和盘式的哪个好
一般承重车辆，不推荐选择盘式刹车的配置
盘刹在承重时的制动效果，不一定有鼓刹来的利索
同时耐用性也略差一些
一般盘式刹车的通风性较好，比较适用于乘用车
如果平时载货比较频繁，还是建议使用鼓刹配置车型
『伍』 为什么皮卡车一般都设计成前蝶后鼓的刹车
一： 成本考虑：其中包括改动原皮卡衍生越野车的结构设计，途达只是放到郑日去生产是去改设计，郑日既没有修改整车结构设计的权力，也没有这样的财务预算，更没技术实力对修改后的整车可靠性负责任。因为后鼓改碟刹是要重新调教底盘及进行相关耐久性的测试，其成本都要计算在整车售价内的，目前途达还是在原皮卡的基础上衍生出的越野车，是什么城市SUV,各位也可理解为就是皮卡加个后盖，这也没什么错。所有结构设计及耐久测试都是参照原皮卡数据进行的，其中包括底盘调教及参数设定，各位如果想问能能改全碟刹？
三越野性能：论坛内有少越野爱好者，想必对途达的通过性有定的合理预期，个人建议大家可使用途达作为越野穿越车队中的功能保障车，同时应进行专业的合理改装，由于动力及舒适性原因目前适合作为主车来使用，另外因目前国内市场此价位同品类中没有竞品，就与丰田产品进行横比，因为是个价位的产品，也就没有什么可比性，商品/价格是个理智消费者应该好理解的。
『陆』 皮卡后鼓刹如何调间隙.最好带图片详细点.谢谢
后鼓刹调整在后轮上面有小孔，用改锥拨动就能调整，希望能够对你有所帮助
『柒』 换皮卡汽车鼓刹怎么换的
刹车不用调，可以调一下手刹
『捌』 江铃宝典皮卡后轮刹车片怎么装
刹车片弹簧怎样挂，有3根，如何挂
『玖』 老五十铃皮卡后轮刹车怎么拆，怎么拆鼓刹盘
皮卡的话
后悬挂是钢板的，不管新老款
都是一个样的拆发，卸轮胎，一般鼓盘上有两颗十字螺丝，这个用一般的螺丝刀恐怕你吃不开
用振批把它振下来就可以吧鼓盘卸下了，如果鼓盘紧的话就把刹车调松
『拾』 皮卡车的后轮刹车为什么都用鼓刹啊
汽车采用什么刹车需要多方面考虑，通俗的讲实用性和成本都要兼顾
再说，鼓刹就不能说明刹车效果不好啊，鼓刹也有它的优点