国产车玩越野视频
1. 单论越野能力，有哪几款国产车不输普拉多
这几年我国SUV发展趋势迅速，15W下早已没有合资企业SUV的生存环境了，可是在硬派SUV行业国内SUV主要表现得就很一般，而日系的硬派SUV一直很热卖，尤其是普拉多系列产品一直是大家心里最强的硬派越野车，普拉多在中国拥有 不能超越的影响力，可是近些年却不断涌现了一批“灭霸”好车，不但价钱仅是霸道的一半，越野能力及其各层面性能真心实意不输普拉多，性价比高确实不是一般的高。
驭胜S350是江铃汽车集团旗下的一款中小型SUV，这新款车在相对性便宜的市场价中能够给予客户非常好的越野性能，归功于福特优点资源的扶持，江铃驭胜S350车里配用的是福特技术性的汽车发动机，而且配置了丰富多彩的越野作用及配备，车里还选用了非承载式车身设计方案，不但具有优质的操纵平稳性，另外也有着优异的越野能力。
2. 玩越野的朋友，你们一般是合资车还是国产车
看自己的经济水平了，我现在玩越野开的这台是去年入手的江铃驭胜S350，从选车看车到做决定花了一个多月时间，也是一直犹豫到底国产还是合资，现在开了这么久，感觉这车还不错，国产硬派SUV也还是挺给力的。
3. 我想买辆越野摩托车玩玩。看了这视频 有这种国产车的吗
有也，国产几个名牌摩托车厂家就有，就是街上卖的 是大众车型，看不到你要的车型，你可以到销售商洽谈好了，从厂家发货过来就是了，很简单的，有钱就好办事！呵呵，比如，是嘉陵。雅马哈，等。。。。
4. 国产车中有没有乘坐舒适 配置好的越野车呢
国产皮卡里面比较舒适的肯定要属长城炮越野皮卡啊，这车是多连杆悬架，所以比一般的越野车都舒服，但越野配置特别硬核，什么差速锁、绞盘都有，还有前中后三把差速锁，脱困能力特别强！
5. 新款北京越野BJ80这国产车到底怎么样，想听听车主怎么说
说是有奔驰技术，但像楼上楼主说的BJ的车型大多打情怀牌，车技术和品质根本没多优秀，无非就是仿个大G的壳子，油耗很高、二手保值率很垃。
6. 国产车，那一种越野性能最好
本人强烈推荐:广州丰田近期引进的 FJ酷路泽(FJ Cruiser),丰田旗下经典的复古越野车型FJ酷路泽于3日以原装进口的方式正式登录国内市场，其售价为45万元。FJ系列是丰田越野的经典品牌，集前卫时尚与卓越越野性能于一身，在北美市场非常畅销。FJ酷路泽的设计突破了传统的丰田理念，满足了日益增长的中国消费者的需求。这款车是一种前所未有的、兼具了时尚前卫个性与出众越野性能的车型。
因为我哥想买,我昨天和我哥去4S店看,广州这边优惠2W,指导价是45W,现在大概就卖43W.
FJ 酷路泽 4.0-基本资料
车型名称 FJ 酷路泽 4.0 车体结构 SUV/CRV/CUV 豪华级别 豪华型
FJ 酷路泽 4.0-引擎参数
标准引擎 V型6缸 DOHC 24气门带VVT-i 标准变速器 自动 5档 标准排量 3956 cc
气 门 数 24 最大功率 179/5200 KW/rpm 最大扭矩 376/3800 N·m/rpm
燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 升/百公里 最高时速 175.0 km/h
加速时间 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅳ标准
FJ 酷路泽 4.0-转向/悬挂/轮胎
驱动方式 四轮驱动 制动方式 碟/碟（前/后） 转向助力 助力转向式
悬挂方式 双叉式悬架/四连杆机构式悬架（前/后） 轮毂尺寸 16*7.0J 轮 胎 P265/75 R16
尺寸和重量
车身重量 1948 kg 轴 距 2690 mm 轮 距 1605/1605 mm（前/后）
全车长度 4670 mm 车身宽度 1905 mm 车身高度 1830 mm
通过性
最小转弯半径 6.2 m 最小离地间隙 245 mm 最大爬坡度 %
接近角 34.0° 离去角 31.0°
货舱容积
行李舱容积 L 油箱容积 72 L 标准座位数 5
FJ 酷路泽 4.0-配置
外观/内饰
卤素前大灯
后雾灯
高位刹车灯
铝合金轮圈
双色车身（车身颜色搭配白色车顶）
侧后门辅助门设计
绿色夹膜前挡风玻璃
防紫外线绿色前侧玻璃
可开启式后挡风玻璃带释放杆
间歇式前挡风雨刷器（3只）
登车踏板
黑色防护板和挡泥板
全尺寸备胎
舒适性配置
电动控制外后视镜
扬声器数量9个
电动车窗
防眩目内后视镜
AM/FM收音机
电动门锁
前排双遮阳板（正面+侧面）
电动上下可调3幅真皮方向盘
方向盘多功能控制键
室内中央照明灯
合同材料金属装饰五速换档杆
金属装饰4驱切换档杆
多功能扶手箱
数字时钟
4储物袋
4杯架（前2，后2）
前座内部拉手
易清洁橡胶材质地板及后备箱覆盖物
6碟吸入式CD，MP3/WMA播放器
防水织物座椅
前排座椅防水材料头枕
6：4分割可倒式后排座椅
驾驶座椅8向手动调节座椅带扶手
副驾驶座椅4向手动调节座椅带靠背储物袋
空调
助力转向
后风挡、后侧车窗黑色隐私玻璃
大灯自动关闭功能
钥匙孔照明
行李箱照明灯
后窗除雾器
遥控车门开启装置
车厢迎宾照明系统
间歇式后窗雨刷器
12V电源接口
车辆安全/防盗配置
倒车雷达
ABS防抱死制动系统
EBD电子制动力分配系统
VSC车身稳定控制系统
驾驶座安全气囊
副驾驶座安全气囊
BA刹车辅助系统
A-TRC主动牵引力控制系统
桥间差速器锁定装置
侧防撞梁
前排座椅侧面SRS空气气囊
前/后排窗帘式SRS空气气囊
3点式ELR前排座椅安全带（带ALR）
国际标准儿童座椅固定系统
发动机锁止防盗系统
其他功能配置
定速巡航系统
7. 请问国产车里除了SUV之外还有越野性能强的车吗
非常看好长城炮越野皮卡，就是为越野而生的，外观上就非常有越野硬汉的感觉，标配了很多越野装备，比如智能四驱系统、三把电子差速锁、坦克掉头这些，野外生存能力特别强，空间也很大，自驾游再适合不过了。
8. 国产车里面推荐哪一款可以纯越野
你好，你所指的是国产里带有大梁和低速四驱的越野车吧，15万左右的有猎豹黑金刚四驱版，有大梁，低速四驱和后桥差速锁，通过性空间性都很好，背负式备胎也就是全尺寸备胎，唯一缺点乘坐的舒适性和没事配置差点，这是辆真正玩越野的国产车，江铃驭胜S350四驱柴油版，如果你所在城市不限制柴油车可以考虑，通过性，配置，空间都不错，带有低速四驱。BJ40，空间小，外观像牧马人，虽然是辆带大梁的越野车，但是轴距短了点而且没有差速锁，车轮的限滑不够，通过差点。禄丰X8，这车不错除了外观可能有点过时内饰也差点，不过空间性和通过性都很好。这辆车空间20万左右的可以考虑哈弗H9，外观大气，有点普拉多的感觉，配置高空间大，通过性也很好。只是2.0t的发动机在极端路况下低速扭矩可能略显不足毕竟车太大。因为你考虑的是纯越野所以哪些带有四驱的城市SUV就不考虑了。如果你考虑的是带家人一起出游西藏，或者想走走318进藏。我比较推荐H9，毕竟空间和舒适也很重要
9. 国产车和合资车的越野差距有多大
差距上可以在装配工艺方面稍微说点事，我认为这是工资差距导致的（说服力不大，反例太多），一汽大众一线工人工资水平可能是自主车厂的2倍甚至更多。
普遍反映的自主车小毛病多的问题，显然不是装配导致的，而这个也是自主车和合资车最主要的差距，而这个差距某种程度上不可弥合。小毛病多，说明问题出在零部件上，也就是下游供应商上。
大企业面对供应商时议价能力更强，零部件相对成本更低标准化程度更高，并且可以获得相对优先的供应。而相比之下自主车企议价能力弱，往往不能自己制定零部件标准，采购成本难以降低。
所以同样的零部件自主车企需要支付更高的成本。但自主车企本身定位低于合资车，利润空间本就有限，高标准采购并不现实，所以务实的选择是降低供应商标准。至于配置么~汽车上的配置普遍虚高，配置在合资车那里可能只是利润点，而在自主车这里是实际的产品竞争力。
10. 看完北汽在爬坡中的表现，才知道国产车的越野能力有多
没看出来有多强。
北汽的BJ40就是模仿牧马人的，很多牧马人的元素BJ40都有，不过，有一点很重要的东西，BJ40没有！
那就是，牧马人的马力很大，BJ40马力很小。
牧马人过个土包啥的，甚至可以不用踩油门，怠速就能通过，BJ40根本就不行！
这就是本质的区别。