标致5008的越野性能
⑴ 东风标致5008试驾感觉动力为什么这么差
本身车皮比较厚重,相对来说可能起步会有点顿,但是动力方面,只要给点油,利马顺溜。跑起来也绝不含糊。不论是换挡还是动力,都能及时满足。
⑵ 标致5008怎么样
首先要说标致5008是款好车,特别是整车的外观内饰设计,在同级别里无出其右!据外媒6月13日报道:法国总统埃马纽埃尔马克龙的最新座驾为标致5008。为此标致集团与Centigon Security 集团合作,将这款平民车进行了一系列的总统座驾升级,包括配备经验证的防弹装甲等。虽然外表上与常规版车型并无二致,不过从马克龙那蜜汁微笑的脸庞上似乎看出,其对这款新座驾甚是满意。

⑶ 标致5008怎么样值得买吗
首先5008的外观造型可以说是非常成功!法系标致貌似开始找到自己的造型固定风格了。发动机方面,1.6T发动机,算是比较成熟的架构了。匹配的6速手自一体变速箱依然是成熟的东西,当然这一点反倒是我们认可的。因为这避开了让消费者为新技术买单花钱还要做小白鼠的尴尬。
5008采用扭力梁后悬挂,可能骂的人会比较多,但法国PSA对扭力梁的调校功力之高,却很好的解开了这个痛点,同时为后排换来了一点空间。总体来说,5008不要把它看做SUV,它就是一个放大了的跨界潮车。外观帅气犀利,技术却成熟稳定。
⑷ SUV东风标致5008怎么样
今天给大家讲讲车型命名的故事,最开始,很多厂上都是用那些TYPE ABCD 1234来命名这些车型,后来发现这些车都重名了,所以有些厂商开始为自己的车型命名。比如保时捷发布第一代911的时候,原本计划沿用TYPE901的内部代号,叫保时捷901,但标致就不乐意了,你要是把这辆车叫901,就别进我们法国,于是911这个经典称谓就一直被叫到现在。

大家现在驾驶的是哪辆车呢?
⑸ 标致5008有什么缺点吗
标致5008有如下缺点:
1、车灯配置,除了顶配车型配有LED灯源以外,其余配置的车型均采用卤素灯泡,要知道车的主销款式已经在20万元了,这种“赶鸭子上架”迫使消费者购买顶配车型的策略,从5008的销量来看并不奏效。
2、车内空间,7座车型,受限于5008的车长,其在空间上的表现比较一般。
3、不管是发动机排量和发动机的输出参数以及变速箱的匹配上,数据在同级别处于中规中矩的水平,同价位车型没有任何优势。
4、悬挂方面,“万年不变”的后扭力梁悬挂,不属于优秀的配置,影响销量。
5、与4008相比只是提升了一排座椅和空间,只是紧凑型和中型SUV的区别,没有任何质的提升。
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标志5008的优点:
国产标致5008采用的是标致家族化的前脸造型,车头部分跟国产4008的造型比较接近,细节之处有所差异。前大灯采用了全LED光源,倒梯形的进气格栅内部采用了网格状设计,普通版和GT版的造型有所差异。
尺寸方面,国产标致5008的外部长宽高尺寸为4670/1855/1655(1650)mm,轴距为2840mm,其中轴距相比国产4008加长了110mm。车顶线条较为平直,有利于营造宽敞的内部空间。尾部的设计特点在于极具品牌标识度的“狮爪”尾灯,内部同样是采用了LED灯源。
新车的内部采用了航空驾驶舱般的内饰设计,与4008如出一辙,看上去科技感很强。高配车型带有12.3英寸全液晶仪表功能丰富,可以根据个人爱好进行不同风格的切换。8英寸多媒体触屏系统同样是提升了车内的科技感和操作便利性。
⑹ 标致5008,这款车表现如何
汽车市场的日新月异,让很多汽车生产公司都在努力竞争,争取拿到更多的市场份额。都说买车就要买一台符合自己心意的车,毕竟车子是自己驾驶的,今天给大家推荐的是标致50082019款,小编选择的版本是360THP5座精英版,官方指导价21.57万元。在动力方面,这台标致50082019款有着不错的动力系统,搭载了1.6T的发动机最大马力170Ps,峰值的扭矩260N·m,使用的为6挡手自一体变速箱,这样的动力配置足够满足日常的使用,底盘悬架方面,前后分别使用了麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架的悬架,行驶起来对于颠簸的过滤不错,不会有多余的回弹。下面让我们看一下它的静态方面表现。
4670*1855*1655mm的车身长宽高的尺寸足够日常的需要,使用2840mm的轴距设计也让这台车的空间不会出现拥挤感,空间水平处于这个级别的主流水平,所以说大家不用担心后排空间较小,满足日常的出行绰绰有余。车内的座椅设计造型好看,使用的填充物让这台车乘坐起来也非常的舒适。这台车储物空间的分布也很够用,储物格能够轻松存放随身携带的钥匙手机等物品,副驾驶的储物箱能轻松装下两瓶水。主驾驶的横向空间也给了驾驶员足够的活动空间。后备箱的容积也不错,内部空间看起来足够规整。
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⑺ 替你去试驾——标致5008,没四驱、没独悬、没2.0T,开着还算舒适
第一代标致5008和雪铁龙C4Picasso诞生于同一个平台,都是MPV车型,2009年正式上市,但并没有引入国内市场。随着消费者对SUV车型的不断偏爱,标致将"5008"这个名字赋予了这款中型SUV上。不过作为一款中型SUV,5008的体型相对同级别其他对手要小一些,在车内空间上也有所体现。
随着同样主打低价的合资竞争对手如斯柯达柯迪亚克、雪佛兰探界者的到来,以及WEYVV7、领克01等自主品牌冲击中高端市场的车型上市,标致5008的竞争优势明显减弱。目前,只能靠着更大的优惠力度,来吸引消费者的眼球,现金优惠达到了3万以上,另外还有1万的置换补贴,价格还算诱人,但尚没有达到令人尖叫的地步。
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