新款奔驰g级越野车

① 双涡轮V12 G65领衔 新奔驰G级越野车多少钱

g系列越野车主打还是g500，售价和现款g500基本持平，但是老款g55amg将会被新款g63amg取代，售价会比g55贵些，差不多接近260万。至于旗舰g65amg，国内没有销售计划，但是我觉得价格在300万左右是肯定的。g系列还有g350，是混合动力的，国内也没有上市计划。

② 网传2.0T奔驰G级越野车142.8万元起售

易车讯 据社交媒体显示，疑似某销售人员通过个人账号发布全新奔驰2.0T G级越野车售价，新车符合国六排放标准，“官方指导价”142.8万元人民币。预计，新车将于9月份到店交付客户。

全新奔驰G级越野车于2018年1月北美国际车展正式亮相，目前国内在售奔驰G500，指导价162.88万~189.88万元，奔驰AMG G63，指导价222.88万~245.88万元。由于市场表现火爆，车辆供不应求，奔驰G级越野车堪称加价一哥。

奔驰2.0T G级越野车是针对中国市场的特供车型，车辆型号G350，此前车辆已在国内曝光。易车预测，新车外观内饰不会有太大改动，越野配置水平也不会降低。与奔驰G500和奔驰AMG G63相比，小排量发动机将有助于各项购置税费和养护成本的降低。

国内市场中，由于存在豪车消费税起征点，因此网传142.8万元的价格具有可参考性。同时，对比奥迪、宝马、路虎拥有2.0T发动机的同级别车型的售价，易车预测奔驰2.0T大G的指导价可能为120万元左右。

③ 奔驰g级越野车哪个车型最畅销

奔驰1979年推出的Gelaendewagen（穿越国家的车辆），它是一款纯粹的全地形越野车，当时仅仅服务于军队、政府以及探险队。25年后，G-Wagen已经发展成为G-Class系家族—具备超强越野能力，并且兼备全地形性能的超级汽车。它同时也成为从洛杉矶到莫斯科这些大城市里时髦而昂贵的玩偶--这的确是品牌的魔力。卓尔不群而又功能强大的G级车型早在20多年前就加入了梅赛德斯一奔驰车族，至今已经制造了145，000多辆。将来，G级车型将采用S级车型的代表最新技术发展水平的V8发动机。它在超过每分钟1700转的转速下可以达到184千瓦/250马力的峰值功率和560牛顿米的扭矩，是世界上功率最强大的乘用车此油发动机之一。典型车型更加超然出众。车型变化的焦点在于更好的乘坐舒适性和实用性。升级后的G级车型将拥有一个改进的门心板装饰，重新设计了的带有最新发展水平开关的仪表板，布置得十分清晰的仪表板陈列以及利用了安排在前排座椅之间的扶手和贮存室的非常实用的中央控制台。诱人之处：新的可动力调节高度并且具有记忆功能的前排座椅标准的记忆功能可以存储个人选择的座椅和方向盘位置。当驾驶员拔去车钥匙时，方向盘会自动升高，以方便进出。方向盘会保持在这个高度上，直到驾驶员再回到车内。同时还可选装具有语音控制功能的电话和收音机。将收音机，CD播放机，导航系统，电视接收机以及其他功能的控制集成为一个整体。在V8车型G400CDI和G500中，这套系统是标准装备。G级驾驶员还可以使用最新技术水平的信息通讯服务，例：动态路线导引服务和自动紧急呼叫系统Teleaid或者Telediagnosis。发动机配置：双涡轮增压器的高性能V8柴油发动机

④ 奔驰G级的越野车有什么缺点

你这款是G500 ，首先外形复古，对于一些习惯流线型车型的人难以习惯（但我很喜欢，彪悍），当然没有采用流线型车身，对风阻就会有影响，所以高速就会产生更大的风阻，而且风噪也更大。但实际隔音还不错。还有左右4个排气管在左右后车门，这样如果车发动着，人上车，那尾气喷到脚上不会太舒服。还有采用了非承载式车身，整体桥非独立悬挂对于舒适性就会有影响（但是可以让你更疯狂的越野）。后座空间一般。中控操控按钮略显复杂。轮毂小了点，20，21 就完美了（不过18.19寸的使用，也许更适合这车，不知道德国人咋想）。轮胎变窄了。没有全景天窗，而且天窗和隔板一体，下雨不能单独开隔板，对采光有影响（当然对于更偏重越野的车子，一些可能不安全，影响性能的配置可以省一点），车较重（其实这么多东西集合在一起只有2.5吨真的以及相当牛逼 了，不过减到2t 在这超猛的动力前能让车子越野更变态），还有一点价格小贵更G500(加价那是必须的。20w 起步至少）G55（牛逼中的牛逼）基本订不到。

⑤ 全新一代奔驰G还是越野王者吗

【一代经典终换代！还是那个越野王者？奔驰G级官图提前亮相！】奔驰全新G级原计划于本月15日正式发布，不过，就在今天，海外媒体提前公布了全新G级的官图。

对于这款车来说造型还是不变的，都是采用的是方盒子形状的，对于前灯来说采用的是LED的光源，在造型上和jeep牧马人是非常的像的。对于这种方盒子的形状的的话是非常的经典的，对于别的车来说的话虽然是雨夜的性能还是不错的，开这也是非常的的舒服得，但是最终和奔驰G系的这款车来比的话，总是少了一些硬派的家伙的，并且在野性上面的话也是少了非常多的，我想这也许就是有许多的人都是非常倾心这两种车的原因了吧！

⑥ 终极硬派越野车再度回归 奔驰G级4x4谍照曝光

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⑦ 新款吉姆尼变身“奔驰G级” 通过性堪比普拉多

作者：常笑

话说在越野迷心目中都有一辆奔驰G系，但动辄百万的价格并非所有人都能负担得起。不过八仙过海各显神通，铃木吉姆尼凭借硬派的造型和不俗的越野性能，素有小奔驰G级之称，而新款更是在造型上变身“奔驰G级”，并且越野性能不输丰田普拉多。

动力方面，新车将搭载1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率75kW，峰值扭矩130N·m，传动系统匹配5速手动与4速自动变速箱，并配备AllGripPro分时四驱系统。得益于其短小灵活的三门车身结构，在某些特殊环境下该车的通过性能要强于丰田普拉多等硬派中大型越野车。（图片来源于网络）

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⑧ 全新奔驰G级4×4谍照曝光，越野装备很齐全

近日，有海外媒体曝光了一组全新奔驰G级4×4?的路试谍照。虽然整车的伪装程度非常低，但目前还没办法确定这款车到底会以梅赛德斯-奔驰G5004×4?（欧洲市场）/5504×4?（北美市场）还是梅赛德斯-AMGG63?4×4?的身份进入市场。

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⑨ 为什么说奔驰G级，是世界上性能最强的全地形越野车

只是一个标杆罢了，所谓性能最强，是因为G级基本集中了一辆越野车所需要的全部元素。换句话说从发动机、变速箱以及底盘这三大件，奔驰G级没有改装和加装的必要。
但真拼越野能力，恐怕先得换了轮胎再说，否则很难把全部越野能力发挥到家。