德系越野车型
㈠ 大众越野车都有那几款叫什么名字
大众旗下的越野车有途昂、Tiguan、途锐、途岳、探影，这几款车中有上海大众，一汽大众，也有进口大众，都是越野性能突出的越野车，同时兼具着SUV的舒适性，下面具体解释下。
1、途昂
车长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm，轴距则达到了2980mm，整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下。内饰方面，上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素，这也是源自CrossBlue概念车。同时，新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘（高配独有）。
搭载2.0TSI高/低功率发动机和2.5T V6发动机可选。据悉，全新2.5T发动机是首次出现在大众国产车型上，其峰值扭矩高达500N·m。
4、途岳
内饰采用横贯式设计，运用IMD材质饰板提升档次，大面积的饰板将仪表盘，显示屏和出风口包裹其中形成一体式设计。
途岳搭载1.4T以及2.0T三款涡轮增压发动机，最大功率分别为110kW与137kW，峰值扭矩175Nm、250Nm、320Nm。
5、探影
动力方面，探影TACQUA向年轻消费者提供了1.5L与1.4T两种动力选择。喜欢起步快，超车猛，想通过加速找刺激的年轻人可以选择1.4T车型，它的最大功率110kW，最大扭矩250N·m。
从侧面来看，TACQUA探影采用了动感流畅的腰线设计，使得有着更加好看的身姿。另外，再配合上门板上的细节设计，让其有着十足的力量感。
购车技巧：
辞旧迎新是买车的旺季，不宜出手买车。每年的5月份至8月份，天气炎热，一般大家都忙于工作，工作之外的休息时刻，更是尽量的减少出门次数。对于买车这种需要考察几次，货比三家的事情当然更是拖之又拖，能避则避。
最重要的是每年的五一假期，各个地区一般来说都会举办大型的车展，到时候参展汽车品牌多，型号全，竞争压力大，价格就会有许多优惠，对于那些预算有限的家庭来说，在这个时间段买车，既能享受到一对一的热情销售讲解，又能享受到价格上的优惠活动，那么即使是需要在炎热的夏日，顶着大太阳出门，多跑几次，也是划得来的。
㈡ 越野车8-12万德系有那些
没有哦
这个价位的话 看看国产的。
㈢ 给推荐几款德系越野车。
奔驰GLK级 59万-69万 GL级 145-155万 G55 AMG 225万 ML级 86万-196万 保时捷卡宴 88万-235万 宝马X3 53万-66万 X5 85万-199万 X6 98万-216万奥迪Q7 81万-165万
㈣ 德系车是哪些
德系车太多了，什么大众、奔驰、宝马、保时捷、奥迪等等
德系车给人最大的感觉就是严谨、科技感。热衷追求质量的德系车在外观和性能都下足了功夫。
细节也做的格外精致，每辆德系车都像工艺品一样讲究，只不过过度追求产品的精美也导致成本的增加，使得性价比大大降低，买一辆德系车要比同类型SUV贵一半甚至一倍的价钱。
这也是德系SUV口碑好，但是销量却无法一家独大的原因。
㈤ 为何日系越野车比德系越野车更皮实耐用
虽然说日本的越野会更好一点，但其实是比不过德国的工艺水准的，德国的工艺水准在整个世界那也是排名前几的存在，至于在越野方面没有那么强是因为两国的地理环境不同，在德国不是很用的到越野类的车型，这一点是可以论证的，日本有去专门精心研究这方面的性能如何。
你要是说论产品的工艺性，以及它的承受质量上，那我想德国的工艺会更胜一筹，量产方面上德国的误差可以控制在非常小的一个范围里面，他可以做出非常精品的产品出来，而日本方面的做工其实是比较人性化的，它的很多的功能都比较的贴心，里面的座位之类也会更加的舒适。
以上就是两者的优点和缺点，日系车子有把重心放到这一块自然是会比德系的更耐用。
㈥ 20万左右的德系越野车有哪些
20万左右的德系越野车主要看看途观，奥迪Q3低配了
㈦ 德系越野车有哪些
如今乘用车就剩下奔驰G系了。越野卡车倒是保持领先，从乌尼莫克到曼卡，都是梦想级别的。
㈧ 德系SUV越野车，求推荐，价格：10-25万以内。谢谢！
你好，很高兴为你解答。
福特是美国车。美国车结实，这是从所周知的。
推荐选购福特翼虎，
福特翼虎官方最新报价：
2013款 1.6T AT两驱舒适型 19.38万
国产版福特翼虎的外观与进口版车型基本无异，只是在细节上增加了一些国内消费者喜欢的镀铬装饰，所谓投其所好嘛。在换装全新家族脸谱之后，福特翼虎可谓摇身一变，成为了有着欧洲时尚风格的美国车，外形更加精致，看起来也更加干练。
福特翼虎在体型上与CR-V和途观差不多，不过值得一提的是，翼虎的轴距是三个车中最长的，比国产之后加长的途观还长了6mm，而比CR-V更是长了70mm之多。空间也是比较大的。
希望我的回答对你有帮助
望采纳~
㈨ 150万到260万德系越野车3.0T哪个好
3.0T的车子哪有卖到150--260万的，专业越野的话就买G级