川崎125两冲越野
A. 川崎越野车好还是铃木越野车好啊
川崎 的油消耗实在是不敢恭维,真的,我就有切身的体会,简直就是烧油机,加上油价上涨的厉害,我实在是没办法了,才去淘了一辆二手的铃木。不错,都是日系的车,性能上没有多大的差距
B. 两冲程越野摩托车排量最大的是什么型号什么厂家生产的。年份分类介绍详细一点。谢谢。
两冲程中排量最大的应该是川崎KX500和竞争对手本田的CR500
楼上的两位说的并不全面KTM990只是一辆民用全地形拉力越野车。
二冲程的动力是四冲程的两倍(125CC两冲程的动力相当于四冲程250CC的动力以此类推)玩过CR的朋友都应该知道二冲程越野是什么感觉。开伐的快感是4冲程永远无法比拟的。
本田的CR川崎KX雅马哈YZ 也等都是专业越野 无论是性能,动力,爆发力, 还变速系统的设计都以赛车赛场上的技术运用的。是KTM990无法比拟的(拙见)。
本人现有一辆yz250。
忘了说了民用二冲程本田,铃木,雅马哈,川崎也很不错。谢谢 请采纳。!!!!!
C. 两冲程越野摩托车有哪些
最大排量两冲程川崎KX500应该是和竞争对手本田CR500
楼上两位说的不全面KTM990只是一个平民越野拉力赛的越野车。
二冲程功率的两倍,四冲程(125CC两冲程250CC动力四冲程功率相当于等)华润玩过的朋友应该知道这是什么感觉二冲程越野。伐的快感是开放的四冲程永远无法比拟的。
本田CR川崎KX雅马哈YZ等也都是专业越野,无论是性能,功耗,功率,系统设计也被转移到在赛道上使用的技术。是KTM990无比(愚见)。
我现在有一个YZ250。
忘了说了民用两冲程本田,铃木,雅马哈,川崎也很不错。谢谢请采纳。
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D. 铃木rm125二冲越野摩托车改装什么4冲发动机,最好400以上。
必要性不大,400的无非就是dr400,棍王的,水冷得还是川崎的好
E. 川崎款越野摩托车125cc一公里耗油多少
网上那种迷你越野不用考虑,很少。但是正规125两冲川崎一般别要最好,除非你有钱烧
F. 国产二冲程越野摩托车有哪些
淘宝有几个小越野好像50 还有65的 水冷二冲越野
G. 125川崎越野摩托车磨合期是多久
1500公里 然后越野车建议暴力磨合 毕竟这是场地车不是代步车 虽然寿命有影响 但是动力绝对不是一个档次的东西 平均两箱汽油(共8升左右)换一次机油
用油门开度磨合 说白了依然还是发动机转数,加油门请不要超过油门总开度的70%,但也别低于50%否则车磨不开,发动机以后会很肉 很孬!先从1档缓缓加上来 不要猛的加油门,缓缓加到油门总行程的70%左右,好了换2档,方式依然和1档一样。2档油门70%转数和油门开度平均之后 也就是正常发挥出之后换3档,注意一定要转数充分发挥出后再换挡,很多车友都是转数还没上来,档先挂上去了,万万不可!尤其上了3档之后要转一段时间才能发挥出,所以别急着换挡,转数和开度平均后继续挂档。以此类推挂完5档。 换油周期之前提过了 忘了的往回看 。换油周期要反复4次。
最后一次 传说中的“拉车”,也宣告着磨合结束之后你将有一台动力和别人完全不同的车!
方法依然采用磨合的方式缓缓加油,不同的是要缓缓升到100%油门全开,坚持住1档4至5秒,升档。同样方法升档至5个档位全程。 完毕后发动机不要立即熄火 原地怠速个几十秒后再熄火。注意护具和头盔个人及他人的安全 选好合适的路段。
虽然是复制的但还是我亲自试验过的 望采纳
H. 川崎两冲越野摩托车怎么调机油比
两冲摩托都可以按1:25的量来调。就是说,一升汽油中加40毫升2冲机油。
I. 川崎越野两冲摩托车线圈改装用什么车的
那些逝去的,终无法挽回
J. 哪里有越野摩托车2手两冲程发动机
两冲程中排量最大的应该是川崎KX500和竞争对手本田的CR500 楼上的两位说的并不全面KTM990只是一辆民用全地形拉力越野车。 二冲程的动力是四冲程的两倍(125CC两冲程的动力相当于四冲程250CC的动力以此类推)玩过CR的朋友都应该知道二冲程越野是...
二手的还有,新的二冲程发动机摩托车因为不符合现在环保要求早就不生产了,
最大排量两冲程川崎KX500应该是和竞争对手本田CR500 楼上两位说的不全面KTM990只是一个平民越野拉力赛的越野车。 二冲程功率的两倍,四冲程(125CC两冲程250CC动力四冲程功率相当于等)华润玩过的朋友应该知道这是什么感觉二冲程越野。伐的快感...
晕死 两冲程 烧机油那种啊 还赛车? 大赛国产车1.5万~2.5万左右 进口就得20万左右了
大排量哪有二冲程?都是四冲程,
现在很少!可以买个400的四冲程的,二冲程的时间久了发动机不行!耗油了不得!还有保养不方便