带大梁的越野车怎么样

❶ 越野车的大梁有什么作用

一般的都有!只不过他们叫非承载式车厢(就是有大梁的).一般进口的suv就没有.
国产的像哈弗cuv.江铃陆风就有

❷ 带大梁的国产越野车哪一款安逸

哈弗H5
陆风x8

❸ 越野车有大梁VS无大梁到底区别在哪

就是城市越野车和硬派越野车的区别，主要是车身的结构和驱动模式不同。
城市越野车，就是SUV，基本上都是承载式车身，就是俗话说的轿车的底盘，这样的设计可以让城市越野车有足够宽敞的车内空间和舒适的悬挂减震系统，操控性能和舒适性比硬派的越野车要好一些。
硬派越野车就是使用整体大梁的非承载式车身，简单的说就是一体式的底盘，就算没有车壳，在单独的底盘上安装上四个轮子和发动机，也一样能跑，说白了就与我们常见的皮卡货车的底盘相似。底盘的强度大，整体性好，结实。

❹ 为什么听别人说带大梁的SUV才是硬派越野

前两天丰田在国内正式停产了普拉多车型，这让很多喜欢硬派越野车的人感到十分惋惜，那为什么普拉多能在国内收获这么多粉丝呢？仔细想了想，其实丰田的可靠品质是人们选择相信普拉多的最重要的原因之一，除了产品本身的品质之外，普拉多也是40万这个价位为数不多的拥有大梁，可以正经开到野外的车型了。我们经常挂在嘴边上的硬派也就是出自这里——大梁。所以说，有大梁=硬派？

两种底盘结构的区别：承载式车身跟非承载式车身的最大区别就是它把车身和底盘做成了一体，形成了一个封闭起来的骨架，所有其他的车门车盖都安装在这个骨架上。承载式车身最大的优点就是轻，车内空间利用率也高，所以在家用轿车领域和城市型SUV已经取代了非承载式车身结构。但是在货车和卡车上，非承载式车身还是独得天下。

❺ 非承载带大梁的SUV安全性真的不如轿车吗

非承载带大梁的SUV安全性要比全承载的安全性差一点，轿车得看是什么性能。首先大家要知道两者的定义，非承载式车身和承载式车身最本质的区别就是前者有刚性车架（又称大梁），整个底盘的部件都承载在车架上，车身可以直接跟底盘分离开来；而后者则是所有的底盘部件都承载在车身上，无车架设计。

很多人都被传统的固有思维所误导，只要非承载式车身，他们就认为操控差，不舒适，而承载式则是不耐造，越野性能差。我们都知道，理论上的东西都是纸上谈兵，实际感受怎样那都得体验过才知道。现在的汽车底盘好坏，很大程度上是取决与设计和调教。

❻ 丰田普拉多追尾客车，车头严重变形，网友：带大梁的车就是不一样

在许多消费者的心中，日系车一直都是皮薄车轻，安全性差的代表。不过在各种安全碰撞测试实验当中，日系车的安全性都很不错，而且对行人、驾驶员和乘客都有着很好的保障，只是一旦发生交通事故，日系车更容易崩溃，维修经济性相对较差一些。那么，在实际碰撞当中日系车的表现是不是如此呢？今天我们就通过一起事故来验证下。

?看到这里，论坛上有不少网友也纷纷评论道：“看图大梁和发动机都没事，问题不大，就是看起来恐怖而已”，“带大梁的车就是不一样，基本都是覆盖件而已”，“普拉多的前脸都是空的，轻轻一撞就是这样，没什么大碍”，“普拉多的刹车太软，所以要保持车距”，“看来硬派越野车也有软肋，钣金确实太脆弱了”。

通过这起追尾事故，大家觉得这辆丰田普拉多的表现怎么样呢？其实，虽然这辆普拉多的受损情况看起来比较严重一些，但受损的基本只是一些覆盖件，车身结构依旧保持完好！所以说，皮薄车轻并不代表不安全性，像丰田车就是例外……

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❼ 带大梁的suv车型有哪些

奔驰以下车型：G，gls，gle，glc，gla等车型。奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一，其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。奔驰GLs级作为奔驰SUV家族中最新产品，GLs级大型豪华越野车继承了奔驰一贯的豪华与舒适，并继续发扬了其SUV家族产品的卓越性能。奔驰GLE是奔驰ML的中期改款，奔驰ML是奔驰汽车的中大型SUV级别，其定位高于GLK，低于G级与GL级。glc作为奔驰最新一代的中型SUV产品，也是之前GLK车型的换代之作。GLC搭载2.0T涡轮增压发动机，传动部分匹配全新9速自动变速箱。gla作为一款紧凑型SUV车型，奔驰GLA更像是一款趋于新A级和GLA概念车之间的车型，更像是一款跨界车型。而其动感时尚的造型，在加上简洁不失科技感的内饰以及配置，都基本符合了消费者对于跨界车型的审美观。

❽ 那些汽车带大梁，有什么好处

一般汽车分为承载式和非承载式2种，有大梁的就是非承载式。大梁一般都是矩形或者梯形的，布置在车身的最底部，我们平时是看不到的。 车架承载着整个车体，发动机、悬挂和车身都安装在车架上。车架上有用于固定车身的螺孔以及固定弹簧的基座。所以从理论上说，即使没有车身，单是一个车架“裸奔”也是没有什么问题的。那么车身的作用是什么呢？显而易见，为了给驾驶者和乘客提供一个舒适安全的环境，以及为了美观。 大梁能够提供很强的车身刚性，也有利于提高安全性，对于载重车和越野车来说这一点非常重要。另外驾驶过这种车的人应该有所体会，悬挂对路面颠簸的反馈在车内的感觉要轻微很多，这是因为有些车的车身和底盘之间采用降低振动的方法连接在一起，所以在走颠簸路面时更平稳舒适一些。高端品牌现在有雷克萨斯的LX570,GX460,GX400.丰田的兰德酷路泽200全系车型，丰田霸道，FJ酷路泽。尼桑的Y61系列。小型车有铃木的吉姆尼。超级维特拉。自主品牌的长城H3 H5。希望可以帮到你