骑山地越野摩托车十大排行榜

㈠ 国产山地越野摩托车哪个牌子的最好

你的问题很有意思，我不知道最好是什么标准。在俱乐部待了几年说说经验吧。
1 嘉陵 新翼侠（156cc）不上场地，偶尔下柏油，旅行林道基本够用了ps500发动机技术成熟不烧钱耐用，日本嘉和减震也挺舒服的，正新龟背胎走个坑洼也凑活，最主要便宜6500新车，能上牌子。
2 华阳 T6(249cc) 一般场地也能玩了，虽然配置是堆出来的，但是用着也还行。价格20000左右，上不了牌子。
3 亚翔LX450（449cc)国产里排量最大的一款，铝车架118KG重（车越轻操控越好，嘉陵156CC的车子都要136KG，你想象一下，已经很轻了）50+马力菜鸟最好别上手。国内专业比赛挺常见的，是唯一不用改就可以直接上比赛的车子。30000左右，好车不贵，不能上牌。
4 还有一些经典的不一一介绍了，以上3款算是代表作了你考虑考虑，建议买车前先买好装备，护具真的比车重要，一套入门的护具也就5000左右。有了护具买辆二手的车在教练的技术指导下每天坚持练习4小时并坚持体能锻炼，逐渐参加一些业余赛事提高心理素质，最慢2年就可以参赛了。
希望以后以安全为前提，无护具不上车，技术差不参赛。希望对你有帮助

㈡ 越野摩托车什么牌子好求推荐

越野摩托车牌子推荐：华阳T4、X6、正林250、嘉陵、CQR。

1、华阳T4

国产风冷场地车里性能最好的一辆车，全国统一价12580元，车轻，轴距短，操控起来很舒服，动力减震都很不错，车架强度高，经得起场地的大飞大跳。是一款专业的场地赛车，口碑也很不错。

2、X6

2013年最火的一款越野，全国统一价9800元，非常有争议的一款越野，无论是配置还是外形都和华阳T4十分的相似，X6有越野版和滑胎两个版本可以选择，搭载的同样是宗申白板机，前后法斯特减震，原厂车就带灯具，液晶显示器，车侧支架，性价比很高。

3、正林250

车型仿的是雅马哈YZ系列，全国统一价9800元，一款比较专业的场地车，用的是宗申250白板机，减震是正林减震（正林这个厂家本来就是做减震的）车架的强度也不错，经过了很多的比赛的考验，正林的轴距较长，爬坡很稳。林道场地都不错。

4、嘉陵

白菜价位在3000元到4000元左右，价位根据配置决定，优点：价钱便宜，在250越野里面白菜可以说是最便宜的了，此外白菜的配件便宜，改装空间大，维修方便，座垫宽大，骑行舒服，油耗比较经济。

5、CQR

价位在4000到6000元左右，价位看配置而定，外形更加的接近场地车，发动机一般用的是宗申的白板机，后减震是中置独立减震，这点要比白菜的双弹簧减震好的多，动力和油耗要比白菜都要高。

㈢ 摩托车十大名牌有那些

摩托车十大名牌有：豪爵、五羊本田、YAMAHA雅马哈、SUZUKI铃木、宗申摩托、LIFAN力帆、新大洲本田HONDA、国威GUOWEI、LONCIN隆鑫、大阳DAYANG。

1、豪爵

豪爵控股有限公司（简称：豪爵控股）是以摩托车产业为主的多元化投资公司，旗下拥有多家全资和控股子公司，先后在广东江门、江苏常州投资创建了摩托车生产基地，现有员工1万余人，截止到2015年底，总资产达121亿元人民币，历年累计纳税超过134亿元人民币。

4、宗申

重庆宗申机车工业制造有限公司（以下简称“宗申机车”），是宗申产业集团有限公司旗下的主要核心企业，是一个主要生产销售包括燃油摩托车、电动摩托车，摩托车零部件、汽车零部件、IT零部件等在内的大型综合性企业。

5、力帆

力帆实业（集团）股份有限公司，始于1992年，历经23年艰苦奋斗，己迅速发展成为融科研开发、发动机、摩托车和汽车的生产、销售（包括出口）为主业，并投资金融于一体的大型民营企业。

㈣ 什么牌子的越野摩托车最好

国产专业比赛越野摩托车是
华洋T6吧，
正林nc250，鑫源X2，
这些都不错，口碑好点的就这几辆吧。
进口专业比赛越野摩托车本田CRF250r，雅马哈yz250f
，川崎kx250f
。
如果喊我选一辆国产专业比赛越野的话，我会选择
正林nc250，X2就算了，前减震漏油厉害。而且笨重，对比赛不利。其次
T6乜不错，很多玩车的选国产车都会选择nc250和T6吧。
选择进口的话我会毫不犹豫就选择本田CRF250r。
希望对你有帮助，谢谢。

㈤ 越野摩托什么牌子好一点

你要是觉得宗申这些牌子的摩托不够好
那你看到的肯定都是进口的二手车了，比如250级别，铃木大小眼、雅马哈大小T，本田XR、BAJA、川崎KLX等，400,650就不一一说了

㈥ 越野摩托车什么牌子好的

目前国内品牌子的越野摩托车，象济南轻骑、嘉陵、宗申等品牌的都算可以，还有很多这种形式的组装车，价格更便宜些。

㈦ 世界十大摩托车排行榜

世界著名的前10名摩托车 世界十大超酷摩托车
1.

大多数的人都只听过尼曼（NeimanMarcus）是家百货公司，不过它生产的重机是世界上最贵的摩托车！当初的开卖价其实只有11万美元，却在一次竞标会上被买家以恐怖1100万美元的天价买走，原因大概是因为它在全世界只有45辆、且极度限量，虽然它时速只达306公里，但因着独特的重量和振奋人心的行销称号“机械的演化”，能够合法上路的它仍然超级珍贵！
2.EcosseES1Spirit

所谓概念车就是要打破人们常规的思维和想象，天马行空地创造非凡。这款EcosseES1Spirit采用F1赛车的设计理念、技术和材料，提高了空气动力效能和大幅度削减车体重量，最高时速可达380公里，整体看起来轻巧简洁。不过它并不好驾驭，需要难度系数很高的驾驶姿势。如果要想开着它上路，先得去Ecosse公司专门培训一段时间才行。
3.道奇战斧

道奇战斧是美国克莱斯勒汽车公司生产的速度最快的摩托车，它安上了道奇蝰蛇的8.3升V10引擎和跑车的四个轮子，其最高时速超过600km。根据收集的资料显示：世界上跑的最快、价钱最贵、发动机功率最大的摩托车当数美国的道奇·战斧摩托车。该车最高时速每小时可达644公里，理论上从0公里到100公里的加速时间只需2.6秒。车重高大达680KG，该车售价更是高达55.5万美元。车迷要想买到这样的车需订货后等上3个月才能拿到车。为了获得更快的速度，即使在拐弯的时候，“道奇”摩托车的设计者也要求车体倾斜不能超过20度。
4.TheYamahaBMS

这辆超酷炫的重机有着1700cc的V型双缸引擎。爆发力就是它最主要的特点，而惊人的价格也是因为它的设计实在太独特，像是它的车座是能够体现豪华的酒红色、且车身则是镀上24K金。
5.SUZUKI GSX1300R Hayabusa（隼）

说到超级摩托车，隼则是一台不能不提的超级摩托。1999年由SUZUKI设计生产的这台超级摩托，具备了强大输出功率，当时设计它的目标就是争夺世界上极速最快的摩托车。更为有趣的是，Honda的超级赛车被命名为黑鸟，或许这只隼就是专门来捕杀那只黑鸟的吧。动力上隼使用的是1340cc排量的四冲程并列式水冷四缸发动机，最大功率197马力，最高时速397km/h，采用6速变速箱。
6.MTT Turbine Superbike Y2K

这台摩托车曾经是世界上最为昂贵的摩托车，它价值10.1万英镑。但说到它的配置，则完全对得起这个价格。发动机方面配置的是来自劳斯莱斯的250-C20涡轮增压发动机，没错，是涡轮增压。在摩托车上采用涡轮增压技术可以说还是少之又少的。它的最大功率达到320马力，最高时速265km/h。同时因为它的超强性能，它也已经被吉尼斯世界纪录确认为“最强大的摩托车”。
7.ICONSheene

这台重机是为了纪念英国的世界冠军BarrySheene所制造的，是全世界只有52辆的限量版二轮超跑。这辆重机在导入Garrett涡轮增压器后，最大马力可到250匹，电动器则是1400cc。这堪称世界上最强大的摩托车！
8.雅马哈暴龙

暴龙型号为V-REX，是美国定制2009款全新暴龙，外观为两轮摩托车，整车净重304kg。轮间距为2010mm，最高车速200km/h。暴龙其科幻、未来、不可一世的造型设计、庞大的车身、高档用料、高性能、以及两位天才工程师敢想敢做赋予创造敢于冒险的精神，全球限量生产，美国厂家定制，厂家零库存，需要经过漫长的生产周期才能完工。
9.Vyrus987C34V

还记得阿汤哥51岁生日，那天他出乎意外地没有开派对，而是当晚一个人开着重机车飙车驰骋去了。当时他开的就是这辆义大利产的Vyrus987C34V，号称世界上最强大的摩托车。颠覆传统概念车身设计，前后轮都配有摇臂，第一眼看上去就相当生猛霸气，与众不同。
10.ConfederateB120Wraith

在二轮世界里，Confederate的名字代表了一辆有血有肉的铁骑摩托，难怪连贝克汉最锺爱的重机也是它。这款B120Wraith充满攻击性的外形相当强悍，融合了未来感和复古美学，应用了高效能碳纤维材质，还配备了一个125马力的双排星型发动机。价格自然也不菲，买这辆摩托车大概可以买两辆BMW3系列的车了。
更多著名摩托车：

H2r

幽灵（ConfederateB120Wraith）
TRONLightCycle、MVAgustaF4CC、Vyrus987C34V、Tron光轮摩托车、NCRMHTT（MikeHailwood）、ECOSSE钛系列RR、MTT涡轮增压摩托车、AEM碳纤维摩托车

㈧ 世界上越野性能最好的越野摩托车是什么牌子型号带图

越野摩托车最著名的就是参加无数次达喀尔拉力赛并且斩获无数冠军的KTM，号称越野之王，达喀尔拉力赛摩托车霸主。注意：不是精通天马KTM
1934年KTM诞生在奥地利的Mattighofen
KTM在世界各项赛事中，特别拉力赛中赫赫有名，
至今已获得超过120个冠军头衔。
你可以上网络输入：KTM。里面介绍比较全面。原来我接触过KTM990.也就是一公升排量。第一手驾驭的时候，一档抽油门，当时的感觉就是，整个脑袋的血都往后涌，整得我看东西眩晕、视力模糊。在公路上和一台奥迪A8并线的时候，A8看到我的摩托车想超他的车，对我按喇叭，结果我一手油，A8喇叭音未尽，我已经秒杀他40多米了，一骑绝尘而去，哈哈。
说实话，这台车外观给人很不柔和的感觉，甚至有些人觉得太丑，但是整个车身线条刚硬，原来我骑的BMW-GS650和非洲双缸750，同样拉力车，但是却没有感觉 如此暴力。看来越野之王的名称不是吹出来的。图片你可以在网络图片里看KTM990,KTM950，KTM640等，很多
你可以看这个视频：http://motorcycle.sh.cn/t_16867651.htm

㈨ 什么牌子的越野摩托车好

国产的选嘉陵
进口的选KTM或本田。我个人比较喜欢BMW650，不是纯越野，但是特实用，就是价格太贵。