越野水冷卧缸200

⑴ 力帆200CC水冷发动机

150和250就没必要比了。肯定250马力大，扭力强。力帆和隆鑫都是正规摩托车的大厂家。也不做比较。再说说水冷，长途旅行的利器。只要水温不到九十度，就一直可以跑，麻烦的就是冬天必须检查防冻液，机油各方面的问题，如果有一点没有处理好的话就容易开锅，发动机因水温过高造成的损坏。油冷的车就比较耐用。跑长途容易因为温度过高而导致发动机燃烧不完全造成的功率不足。以上就是我个人总结的经验，关于水冷油冷方面的知识，你可以上网自己再普及一下

⑵ 200水冷发动机看那里

看气缸上标的多少CC,区别是水冷就是发动机散热是靠水为散热介质，普通是靠风冷和机油来散热的，载货嘛当然是水冷大功率好一点了，水冷散热效率高功率大拉货有力，但车价格高维修不方便，普通的价格便宜使用经济维修方便，关键是看你拉的货和所走的路好坏距离远近，货轻路好距离近买普通排量小一点就行，货重路差上下坡多距离远买水冷排量大一点的好。

⑶ 我的150水冷摩托车烧机油了想换200得缸头可以吗

换肯定是可以换上去，问题换200的缸很容易坏曲轴连杆，因为200的缸是国内发明的，只为了追求排量，但曲轴其实是不分125和150的，更不谈200的曲轴，排量加大活塞反推和前进力度也会加大，连杆还是那么细，自然容易坏连杆了，这毛病在王虎三轮车上已经成通病了

⑷ 水冷200发动机启动马达检查好坏

气缸垫，由于铜皮——棉气缸垫翻边处有三层铜皮，压紧时较之石棉不易变形。有的发动机还采用在石棉中心用编织的纲丝网或有孔钢板为骨架，两面用石棉及橡胶粘结剂压成的气缸垫。
安装气缸垫时，首先要检查气缸垫的质量和完好程度，所有气缸垫上的孔要和气缸体上的孔对齐。其次要严格按照说明书上的要求上好气缸盖螺栓。拧紧气缸盖螺栓时，必须由中央对称地向四周扩展的顺序分2～3次进行，最后一次拧紧到规定的力矩。
OHV

⑸ 200水冷摩托车发动机修理怎样换缸体

大概流程就是，缸体水管摘了把水箱里的防冻液放出去，排气管、化油器、缸盖、缸头、凸轮轴，小链张紧器，凸轮轴拿掉把小链拿铁丝拴上，如果是顶杆机就把上摇臂摘了，然后摘缸体上四个螺丝、缸体就拿掉了、把曲轴连杆那里用干净棉丝盖上，掉进东西就费事了，活塞上有IN标志的对准化油器，活塞环各个开口必须错开角度180度，可以按箱体上那四个缸体螺丝参照、比如第一道气环对正一个螺丝杆，第二道气环就180度，剩下两道油环也这样，但是活塞环开口不能在活塞销位置、如果活塞环上有记号，有记号的朝上、安装流程大概：箱体连杆那窟窿盖上棉丝，下缸垫坏了的话拿壁纸刀刮干净。活塞一端卡环装好，活塞销沾点机油塞进去，把另一个卡环安装好，活塞环角度错开，抹上机油。一手固定连杆，一手拿着缸体来回晃动安装，安装时注意活塞环位置别动了。安装时定位销别拉下。安缸头四个螺丝的时候一定要对角拧。水冷的一定要上紧，缸垫漏水就麻烦了。然后对凸轮轴，磁电机对着T位置，这个拆的时候记着点凸轮轴位置，顶杆机的话那两根筷子安的时候一点要搁的下摇臂那个窝里，可以用手稍微上下感觉一下，然后安装上摇臂，调气门间隙，也是磁电机对在T位置

⑹ 谁知道金浪250水冷发动机多少钱卧缸的。

摩托车吧？油冷发动机？不知道你说的是不是水冷？如果是，我就给你比较下：从发动机工作的角度，当然是水冷好啊。风冷的优点就是便宜，结构简单，当然简单

⑺ 卧缸水冷发动机怎么样最好具体点，比较风冷、油冷有什么优缺点谢谢

摩托车吧？
油冷发动机？不知道你说的是不是水冷？如果是，我就给你比较下：
从发动机工作的角度，当然是水冷好啊。
风冷的优点就是便宜，结构简单，当然简单就意味着可靠。不过水冷的技术发展到今天，也没什么不可靠的。