苏州国际越野赛
『壹』 怎样才能参加越野赛事怎么参加要什么条件、
您好像没希望参加顶级专业的赛事了,首先您要有足够的银子，即使有银子您的年龄也@#￥# 因为俱乐部和赞助商只对年青有潜力的感兴趣。
『贰』 世界有哪三大越野赛事
马来西亚国际雨林越野挑战赛
骆驼杯锦标赛
巴黎--达喀尔汽车拉力赛
『叁』 国际定向越野联合会的比赛项目
徒步定向越野滑雪定向越野
山地车定向越野
轮椅定向越野
公园与城镇定向越野（尚在观察、研讨阶段） 世界锦标赛（WOC）
——徒步定向：标准距离，短距离，接力，速度跑。始于1966年，每两年举 办一届。2003年瑞士承办之后，将改为每年一届：2004年瑞典，2005年 日本。
——滑雪定向：长距离，短距离，接力。始于1975年。
——山地车定向：标准距离，段距离、接力。始于2002年。
——轮椅定向：无规定。
世界青年锦标赛（JWOC）：为年龄在19-20岁的选手举办。始于1990（1986） 年，每年举办一次，会员国均有资格参加。2002年西班牙，2003年爱沙尼亚。
世界元老锦标赛（WMOC）：为年龄超过35岁的选手举办。只设个人赛项目 （经过淘汰赛的挑选）。始于1998年（1983年以前用其他赛名进行），每年一届， 所有会员国与个人均可参加（每年约4000参赛者）。设有男、女35-39，男、女 40-44，男、女45-49岁等等组别。
世界杯赛（WC）：始于1983年，基本上是以个人方式参加的国际赛事，设有标准距离，短距离和公园定向赛。亦曾组织过2-3次接力。每两年一届（非世锦 赛年），所有会员国均可参加。计划从2004年起，改为每年一届（作为世锦赛的选拔赛）。
世界级选手排名活动（WRE）：始于1999年。某些国家（国际）级的赛事也用于此排名活动。按选手找到的点数总计，每个国家每年至少应该进行一次重新排名。排名活动是遵循国际的标准（竞赛规则）的比赛，多数情况下还需获得一 名以上别国的路线监督员（controller）的认可。（中国若参加国际间的定向运动，将获得优先组织排名活动的机会。） 大约有30个国家每年进行一次排名活动——主要依据本国最好选手的世锦赛 的成绩表，建议根据更多一些（2-4次）比赛进行排名。因为比赛成绩表是固定的，而IOF需要的是统计（赛员找点的）记录。
『肆』 国内有多少越野赛获得了国际越野跑协会积分
截止2016年末，以下比赛应该是，但是随着2017越野跑比赛大爆发，肯定远远不止以下几个了。你只需要 搜索 比赛名字+ITRA积分，就能知道这个比赛是不是了。
其实积分没啥用，除非你确实家里比较富裕，直接奔着UTMB、TDG之类比赛去的。否则就是聊胜于无。
北京TNF100
崇礼100（崇礼一年有5个100公里比赛，有的有积分，有的没有积分）
三峡168
香港Vibram 100
大连黄泥川
大连100
环四姑娘山
贡嘎100
大理100
张掖100
梅里100
秦岭50
『伍』 场地赛,拉力赛,越野赛三者有何区别,请个别详细说明
1、意思不一
场地赛：指比赛在固定的场地内进行。
拉力赛：指在1个国家内举行或者跨越国境举行的多日的、分段的长途汽车比赛。
越野赛：指驾驶车辆在野外进行竞速比赛。
2、路面不一
场地赛：路面为柏油平整路面。
拉力赛：是在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行的。
越野赛：场地多为丘陵，山地，沙漠等自然环境。
3、发车方式不一
场地赛：多采用群车发车的方式。
拉力赛：采取单个发车的方法。
越野赛：采用单车发车方式。
4、计算方式不一
场地赛：按照完成固定圈数的时间长短排名。
拉力赛：以每个车组完成全部特殊路段比赛的时间和在行驶路段所受处罚时间累计计算最终成绩。
越野赛：据从起点到达终点的时间推算最终成绩。
5、类别不一
场地赛：是一项竞速比赛。
拉力赛：是一项汽车道路比赛项目。
越野赛：是一项竞速比赛。
『陆』 拉力赛和越野赛的区别
拉力赛(Rally)
亦称“多日赛”。汽车道路比赛项目之一。在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行。在一个国家内或者跨越数国举行的既检验车辆性能和质量，又考验驾驶技术的长途比赛。
比赛在规定的日期内分若干阶段进行，每阶段内设置由行驶路段连接的数个测试速度的赛段,交替进行，每个赛段的长度不超过30公里。比赛采用单个发车方法，每个车组由1名驾驶员和1名副驾驶员（领航员)组成。以每个车组完成全部特殊路段比赛的时间和在行驶路段所受处罚时间累计计算最终成绩，时间短者名次列前。比赛对行驶路段的行驶时间有严格限制，车组必须按规定的时间依次到每个时间控制点报到，迟到或早到都会受到处罚。
必须使用在国际汽联注册、年产量超过5000辆的标准4座小客车和旅行车, 并按比赛规则改装。发动机最大输出功率不准超过300马力。
国际汽车拉力赛每年设有世界拉力锦标赛( 14站 )、欧洲拉力锦标赛( 11站, 难度系数分20/10/5/2 )、亚洲拉力锦标赛(6站)、非洲拉力锦标赛( 5站 )、中东拉力锦标赛(6站)等众多大型赛事。
越野赛(Rallycross)
汽车道路比赛项目之一。是在一个国家的公路和自然道路上举行的允许对该国进行考察的汽车比赛。经过几个国家的领土、总长度超过10,000公里或跨洲的比赛称马拉松越野赛。除国际汽联特别批准外，越野赛的赛程不得超过15天，比赛必须在白天进行。采用单车发车方式。 比赛每经过10个阶段后至少休息18个小时。
每阶段的行驶距离自定, 但每个赛段的最大长度, 越野赛规定不超过350公里, 马拉松越野赛规定不超过800公里。 必须使用在国际汽联注册的全轮驱动汽车参赛。
1996年国际汽联首次对越野赛实行世界杯赛制，其中较著名的比赛有巴黎至达喀尔越野赛、突尼斯国际汽车赛、巴黎至莫斯科至北京马拉松汽车越野赛、 阿拉伯联合酋长国沙漠挑战赛等。
比较直观的区别就是场地的路面情况，场地赛采用柏油等硬路面，同时在一个相对封闭的赛道里面进行比赛，路面相对附着力较高，拉利和越野赛一般采用沙石路面，大多采用天然路段进行比赛。当然拉力比赛也有柏油路面。
最重要的区别还是在规则上面：
1、发车：场地赛目前基本采用群发车，当发车信号出现时，所有参赛车辆一起发车，同时计时。拉力赛和越野赛一般赛用单车发车，即每隔几分钟发一辆车，单车计时。
2、车辆人员：场地赛只有赛车手一个人。拉力赛和越野赛除了赛车手外，还有领航员。
3、其他规则：场地赛在比赛过程中禁止赛手自行维修车辆，禁止在赛道中下车、更换轮胎等。拉力赛和越野赛一般都许可赛手和领航员在比赛过程中自行维修车辆、更换轮胎等。
其他也有很多的不同，总而言之，现在赛车运动分为场地赛、拉力赛，越野赛因为沿用拉力赛的规则，而被归为拉力赛中。
『柒』 明年有什么重大国际体育赛事
公交线路：海门207路 → 888路，全程约15.1公里 1、从三厂街道步行约150米,到达三厂老车站 2、乘坐海门207路,经过15站, 到达拥军路口站（也可乘坐海门216路、海门203路） 3、步行约290米,到达交通运输局站 4、乘坐888路,经过3站, 到达三和汽车广场站 5、步行约990米,到达海门秀山西路1555号
『捌』 国内有名气，影响力比较大的越野跑赛事有哪些
国内经典越野赛事很多，楼上的都总结的很到位了，基本概括了国内的主流越野赛事。
由于地处深圳（交通方便、成本低），所以我个人是比较喜欢香港的赛事，我简单罗列一些我参加过的吧：
1. Virbram HK 100（被誉为越野跑者入门级赛事，以赛事组织、线路设计、风景著称）
2. TNF HK100 （香港站）系列赛中，最难的一站
3. LANTAU HK 100
4. 西贡50 （MSIG HK 50），此赛事严重推荐去参加，可玩性太高了！
5. 毅行百公里（四人团队慈善赛）从麦理浩第一段到第十段
6. 图腾57公里越野赛（被深度玩家誉为，HK 100的测试赛事）
还有好多大大小小的赛事，以上是我参加过且感觉不错的赛事！香港赛事给我的感觉出了自身的便利外，他们优异的赛事组织能力、郊野路径的保护，都是他们给我最深刻的感觉。
现在国内的赛事也在蓬勃发展，特别是国内一众深度玩家自己组织的，相信国内的赛事也能在很短的时间内健康、有序得发展。
『玖』 武功山国际越野赛 和武功山越野赛的区别
第一届 2008年 9月13日-9月14日 第二届 2009年 9月19日-9月20日第三届 2010年 9月10日-9月12日第四届 2011年 9月16日-9月18日第五届 2012年 9月15日-9月16日第六届 2013年 9月12日-9月15日第七届 2014年 9月12日-9月14日第八届 2015年8月21日-20。
『拾』 七星国际越野挑战赛
七星国际越野挑战赛（MILD SEVEN OUTDOOR QUEST）
1997年，群策业务推广（亚洲）有限公司（PROMOTIONAL CAMPAINGNS），国际管理集团（IMG）和普利斯公关公司octagon Prism得到日本七星财团的认可，在中国开办了中国七星国际越野挑战赛，迄今已成功开办5年。七星国际越野挑战赛也是目前唯一在中国举行过的国际越野挑战赛，与“莱德加洛伊斯赛”和“艾科挑战赛”合成世界越野三大满贯。
因为后来没在我国举办了，所以不再有转播了。。。
上学时也看过，很喜欢。。。可惜没有了