起亚k7越野图片

A. 【韩系动向173】换代起亚K7曝光，新logo，新造型，走运动风格！

起亚汽车有非常完善的轿车产品阵容，紧凑型车K3，中型车K5，中大型车K7，大型车K9。是起亚汽车从A级到D级的完整轿车序列。只是国产的车型只有K3，K5，这两款车。K7，K9没有国产，虽然有小批量进口，但是始终没有办法被更多消费者所熟知。

在韩国市场，K7是定位中大型车的，但在中国市场的产品分类中，它是B+级的定位，因为它并非是后驱，尺寸上也没有像中国市场A6L一样把轴距加长的那么恐怖。

近日，韩国市场曝光了全新起亚K7的一些假想图，通过K7，我们能发现起亚下一代中高级车的发展方向。

起亚K7，现代雅尊，是现代起亚在中大型车市场的两款重要的车型，定位上也会有很大的区别，上图是雅尊的图片，从中我们不难发现，雅尊采用了很多亮面菱形元素，可以突出一些豪华质感。而K7则是用大嘴，以及黑色中网，突出一种运动风格。所以虽然两款车是同一个平台，但是在定位上的区分，还是相当明显的。

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B. k7的韩国起亚

起亚汽车引进国内的这款轿车是由FWD平台生产的，这款新车在韩国本土也是以“K7”为名发布，而在海外市场叫做Cadenza。中文名：凯尊。这款车的外形设计十分动感，并且保留了很多起亚概念车KND-5的设计元素。另外这款车的尾部还设计有倒车雷达和泊车摄像头，保证了消费者在泊车时的安全性。
起亚新豪华车K7的前脸设计采用了经典的“X式样“的造型，示宽灯采用时下流行的LED设计，不仅寿命长亮度高，而且对视觉效果的提升也起到积极作用。前脸大量的直线和折边使得这款车十分硬朗，一改以往韩系车圆润柔和的设计路线。最前沿科技汇聚Cadenza凯尊的中控台，将优雅与先进的人体工程学糅合无暇，直观操控，一切尽在掌握，完美演绎空间感和舒适度量大内饰要素，为您彰显无尽奢华。相与老款欧菲莱斯相比，这款车的外观设计更加的时尚。采用了最新的家族“虎口”式设计风，上下沿带有凸起的中网同样还应用在东风悦达起亚福瑞迪和进口起亚新索兰托上，虽不说多么有特色，但代表了在未来几年起亚车型设计的指导元素。作为一款豪华轿车，起亚新豪华车K7标配了全景天窗设计，这在同级别车中也是很少见的。

C. 奥迪K7越野车

你说的是奥迪Q7吧？ Q7是奥迪的高端SUV 奥迪目前没有K7这款车型
起亚有K7中文名凯尊是一款中大型轿车

D. 新款起亚K7凯尊渲染图曝光 / 使用全新起亚Logo / 或更名为K8

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E. 起亚 k7越野

party rock anthem

F. 骐风k7越野汽车价格多少

骐风K7越野电动越野汽车，新车嫣然是缩小版奔驰G，太漂亮了，最新售阶5万左右，可向厂家定制。

G. 起亚K7渲染图曝光，这个全新徽标变化有点大

作者：马芮

此前，起亚曾规划将于2021年初更换全新徽标，KX5和轿车K7两款车型也将成为首批更换徽标的车型。近日，我们从海外媒体获悉了一组新起亚K7的渲染图，新车在外观方面进行了全新设计，预计第三代K7将于2021年上半年发布。

在动力方面，起亚K7将在2.5GDi发动机的基础上增加2.5TurboGDi发动机，同时也会推出1.6T发动机和电动机组成的混动系统。（图片来源于网络）

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H. 起亚全新K7图片曝光 溜背造型/车长超奥迪A6

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I. 起亚k7价格多少 起亚k7外观配置详

K7的2.4L低配车型在韩国本土的售价是17.5万元人民币左右，2.7L顶配车型的售价在23.5万元人民币左右，3.5L顶配车型售价是25.2万元人民币左右。把进口关税等其他不确定费用（包含专为中国市场增加的配置）考虑进去后，编者认为，中国版K7售价可能会在30万元上下。接下来，它能否得到中国消费者的进一步认可，还是需要咱们一起期待它的正式售价。

车型。其外型已经脱离了欧菲莱斯面向年长客户群的产品定位，时尚动感的外型更适合年轻的用户群体。当然，内饰和整车细节的设计也都已经完全与区别开来。
要想彻底替代掉欧菲莱斯，车身尺寸也要彻底改变。K7的轴距为2845mm，车身长×宽×高分别为4965mm×1850mm×1475mm，这些数据相比欧菲莱斯都有所改变。单看车身参数，K7的整车大小可以看成是比君威略大比新君越稍小，这样说也许会更直观一些。
刚刚过去的2009年是起亚产品更新换代的一年。从福瑞迪、进口新索兰托再到秀尔，我们看到了起亚已确定了的家族特征，品牌车系的外型在设计上变得统一且年轻时尚。K7也不例外的采用了家族式的中网设计，看上去比索兰托的中网大了一圈，但绝不是放大与缩小的关系。
K7的起亚标示被移至了中网上方的引擎盖上，看上去像一个张开的大嘴，即使看实车还是让我感觉空空的，像是缺少了些什么……如果采用多的镀铬饰条装饰，相对而言我也许更能接受。韩方负责人介绍说，进口到中国的车型标配镀铬的中网；黑色高光镀铬横条将成为选装配件。
VG的整车设计出自前大众首席设计师Peter Schreyer（彼得·希瑞尔）之手，从2006年9月1日起他任起亚首席设计师，在同品牌不同级别的产品中采用统一家族式中网造型是他的设计特色之一，这在一定程度上对于提升品牌会有帮助。且不说K7某些在细节之处是否看上去有点眼熟，单凭设计大气带有大量动感元素的外型，消费者对它的接受度一定要比欧菲莱斯高很多。