皮卡车能不能进市区该问谁

『壹』 皮卡可以在市区里开吗会不会被拦呢

小卡车带来了争吵。也就是说不是轿车。我们仔细看驾照就会发现线索。普通皮卡标有小型货车，报废时间为15年。也就是说，皮卡受到与小卡车相同的待遇。那么小货车能否进城也很容易说。那是货车可以进去的地方，皮卡可以进去。白天货车不能进入五轮。也就是说皮卡也不能进入五环内。事实上，很多人认为皮卡设计得那么好，配置那么高，怎么都是比较高档的轿车，怎么能按照货车来管理呢？事实上，皮卡再怎么做，装修豪华也改变不了卡车的本性。国内仍然炒皮卡，对欧洲和美国，皮卡被用作农田的浓茶。这一点不要怀疑。

郑州市近年来皮卡销量逐渐增长。去年年初，郑州市除了禁止限制主干道的皮卡外，其他路段都没有限制运行。郑州市正式发文，全面限制皮卡通行，这一措施对郑州的皮卡用户来说无异于晴天霹雳。目前，该市的皮卡限制政策如下：北京、香港、澳门高速西部、南汇省高速以北、西汇省高速-正云高速以东、北沙汇以南地区(上述道路不包括本路，地区内年号高速无限制)、总质量4.5吨以下。

『贰』 皮卡能进市区吗

只能说皮卡的车型与现行法规相冲突，比如许多城区内都禁止或限时针对0.5吨以上货车通行。如果给皮卡开了绿灯，那些货车，甚至农用车怎么办呢？大概就是这个意思，尽管我们都知道什么是皮卡，但真要下个定义却很不容易，一不留神，所有带四个轮子的就都开进来了。

『叁』 皮卡可以进市区吗

皮卡在中国本该获得更快的发展，但是因为它“出身”不好，从过去的《目录》到现在的《公告》，至今没有摆脱“货车”的名称和型号数字的“1”字头。全国很多大城市限制货车进城，于是，皮卡这一复合车种也被牵连进去。据有关机构统计，全国除福州、拉萨、西宁和广州外，省会城市无不对皮卡亮起了红灯，就连皮卡制造业在本区域占有重要位置的郑州、南昌、石家庄，也毫无顾怜之情。



不顾产品的实际发展水平，依然把皮卡归于货车，是对生产力的制约。仅仅凭皮卡有个“斗”，不好看，就厌弃它，屏弃它，是认识上的形而上学，是偏见。皮卡车在货厢上加个盖，变成了硬顶乘用车，便能戴上6字头进城了。一些皮卡企业6成以上的产品是变身之后进得城。
不变身，皮卡有理由进城吗？从皮卡的功用以及现代城市物流对交通工具的需求来看，皮卡进城的理由很充分。尽管没有人就这一课题做过专门的调研，但稍加观察，就会发现，皮卡在城市内物流方面有独特的作用

『肆』 皮卡车可以进市区么

可以，但一般大城市需要根据选择时间段才能进入，属于小型火车范畴。

『伍』 皮卡车能进市区吗

要看什么哪个城市市区，不过越来越多的城区对皮卡解禁了

『陆』 现在的皮卡车能不能进市里

国内皮卡解禁的历史始于2016年。2016年2月，工信部、发改委、公安部等发布了一则促进皮卡消费的通知，明确表示为了发展新兴消费模式，推动消费结构升级，带动城乡皮卡车消费，国家将河北、辽宁、河南、云南四个省份作为首批解禁皮卡进城的试点地区。

总的来说，国人对皮卡的印象已经从纯工具车变为了个性化用车选择，主管部门对皮卡一刀切的各种禁令在这几年也出现了转折和改变。随着河南、辽宁、济南、秦皇岛等省市对皮卡的解禁，我们有理由相信更多省市后续会跟进。

『柒』 皮卡车能进市区

皮卡车是不能进市区的，除非把皮卡的后面盖上一盖子。这样进城区才没有问题。

『捌』 皮卡汽车能进市区吗

对排放标准抓的很严的只有北上广深而已，其他城市不管你的黄标车的。

皮卡可以走，即使是一些表明黄标车不能走的路段，但是如果有交警在，还是避避为好，不排除搞整治交通时，某些路段会抓黄标车。

大部分城市已经不强制要求贴了，不管北上广深列外。

『玖』 蓝牌皮卡可不可以进市区（请交巡警发言人回答）

虽然我不是交警，但皮卡的确不能进市区。我们店的皮卡从来不敢去市区，和警察讲道理？你认为能赢麼？