2017福田拓陆者皮卡

Ⅰ 福田拓陆者最近刚上的平厢版皮卡车型有了解吗

5月8日,福田正式上市了平箱版拓陆者车型，共有2款车型，分别为胜途、福田新征服者3。作为一款定位于工具型的皮卡，实际承载能力是每位车主最关心的点之一，这也意味着每次装得更多，做事效率越高，挣得也越多……拓路者平箱版的出现，很好地解决了这个问题。

Ⅱ 福田拓路者皮卡清风版上市，11.78-12.28万，配全景环视+泊车雷达

自从部分地区放宽了对于皮卡的相关限制，今年的皮卡市场迎来了春天，前有还没上市就已经备受瞩目的长城炮越野版，近日又有一款皮卡车型正式上市，它就是——福田拓路者皮卡清风版，这款车目前已经正式上市，售价区间为11.78-12.28万元，共有两款车型可选——驭途8清风版和驭途9清风版。外观层面变化不大，但是配置方面增加了很多，例如配备了搞笑自动空调功能，让驾乘感觉更加舒适。
前脸部分，新车给人的感觉十分厚实，中间采用了一款六边形进气格栅，周边黑色饰条勾勒，中网设计的很有层次感，上方带有“FOTON”的字样，辨识度非常高。车头两侧搭载一款造型狭长的大灯，在不规则的线条勾勒，和中网的契合度非常高。引擎盖造型宽大，上方带有多条犀利的筋线，给人十分厚实稳重的感觉。前脸下方采用了贯穿式进气口，两侧带有C字型的镀铬饰条进行点缀，整体设计方面给人的感觉十分协调。
车身侧面，新车宽大修长的车身让很多喜欢皮卡的车主们着迷，侧面设计的很有层次感，腰线贯穿门把手，下方腰线够了深刻，呈现出不错的光影效果。多幅式轮毂造型大气，轮眉和轮拱部位微微凸起，呈现出非常强烈的肌肉感。侧裙下方带厚实的黑色护板，较高的离地间隙保证了通过性。尾部带有皮卡专属的后斗，红色车身搭配银色饰板，形成了撞色的效果，颜值吸睛。
黑色的尾门和上车踏板相互搭配，外加竖状尾灯，尾部的视觉冲击力也是非常强的。
内饰方面，虽然福田拓路者皮卡清风版是一款皮卡车型，但是车内拥有轿车内饰般的豪华感。中控搭载一款10.25英寸悬浮式中控屏，载入了最新版博世ESP系统，集成了360°全景环视、高感度6探头泊车雷达、4G车联网T-LINK系统、AI智能语音交互系统、北斗联合GPS双模块导航等功能，科技感倍增。此外，新车针对一些高温地区还增加了高效的自动空调功能，十分人性化。
动力方面，福田拓陆者皮卡清风版搭载了一款柴油发动机，最大功率120kW(163Ps)，最大扭矩390Nm，百公里综合油耗7.5L，满足国六b排放标准。为了让他越野能力增强，新车还搭载博格华纳智能电控分时四驱系统和伊顿差速锁，越野性能更加优秀。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 福田拓陆者皮卡和长城风骏5皮卡哪个好

个人觉得拓陆者好一点，我买皮卡的时候特意对比了一下拓陆者、长城风骏，最终选择了拓陆者，首先做工方面这两款款车大同小异，但是座椅拓陆者比风骏的要舒服一点，特别是后排（风骏5的后排太小），第二是动力，我买的是康明斯发动机的拓陆者E5，动力比同价位风骏5好，特别是加速超车的时候能明显感觉出来。最后应该就是外观了，个人觉得拓陆者更高大霸气一点。

Ⅳ 福田拓陆者皮卡怎样

车怎么样要看你看重的哪些方面，毕竟没有一款车是十全十美的。综合各方面来看，拓陆者搭载的是康明斯发动机，匹配德国格特拉克变速箱，动力没的说，四驱系统，爬坡能力也特别强，5310*1860*1790mm的超大空间在同等车型中都算是比较大的了，而且福田的售后也很方便，服务也很周到。

Ⅳ 福田拓陆者皮卡怎么样大家给点意见

福田拓陆者皮卡个人认为性能还有车子可靠性方面不错的，缺点是该车型价位相对偏高一些，实用性一般。

Ⅵ 福田拓陆者皮卡货箱尺寸是多少

拓陆者有两款皮卡车：标准厢的尺寸是（长宽高）：1520*1580*440mm，加长厢的是：1805*1580*440

Ⅶ 福田拓陆者皮卡四驱精英款怎么样

优点：动力特别好，底盘皮实耐用，保养两万公里做一次，作为在山区用的车这是比较满意的，舒适性包括空调安全气囊等等都有。排放也是国五的排放标准
缺点：车身比较大有些窄的路走起来不方便，在一个对油品要求比较高，加个油不是很方便
油耗：高速的油耗低大概就是四毛钱
操 控：操控特别好特别山路上制动很精准
动 力：我用的是国五的康机130千瓦177马力四缸十六气门的机子只要一脚油提速推背感特别强
配 置：行业之前的拓陆者相比国五的用的是越野车的全新内饰很大气上档次，包括很多安全性、舒适性配置特别好，车辆的密封性也较之前有了很大的提升
舒适度：座椅是带腰部支撑调节的包裹性也比较好，后排的空间很舒服，只是后面是钢板悬架坐后排比较颠一些
空 间：就一个字车驾驶室比较宽，后排做三个人一点不挤
外 观：外观比江淮和长城的要硬朗，线条比较流畅
内 饰：做工进步较大，用料也讲究了不少
以上是对这款车的性能评价供参考

Ⅷ 福田拓陆者皮卡有几个系列哪款性价比高

拓E3和E5 还有拓S。柴油的都不错，个人觉得拓陆者S的性能和配置最好

Ⅸ 福田拓陆者皮卡柴油的的毛病多吗

对工具车来说耐用是肯定的，但是自己也得按照规定保养维修，以免小病成大病。

Ⅹ 高端皮卡新标杆，试驾福田全新拓陆者大皮卡

随着相关政策的逐步放开，以及国内消费者消费观念的逐渐升级，皮卡已经不再被局限定义为价格低廉、皮实耐用的运载工具。各大厂商在对产品的外观进行着更加美观的升级，功能进一步强化，皮卡渐渐成为了消费者更加丰富的一个选择。而作为皮卡领域的高端品牌，福田近期推出的全新拓陆者大皮卡无疑又是其中的佼佼者。全新拓陆者大皮卡首先从外观方面就让人很难与传统的皮卡联系起来，外观在保留了皮卡应有的硬派风格外更多的揉入了时尚和动感的元素。

作为中国皮卡市场的中高端品牌，福田一直致力于在高端皮卡市场有所建树，甚至是树立标杆。随着福田全新拓陆者大皮卡的推出，无论是在外观、内饰还是福田引为为傲欧康动力，处处都在证明着福田皮卡的决心，而通过我们的观察和体验全新拓陆者大皮卡给福田带来的是更大的信心，相信在12月初真正上市以后，全新拓陆者大皮卡在市场上将会取得不俗的战绩。