59万越野车性价比高的是

『壹』 50万左右我能买什么越野车好

50万以内能买哪些越野车？老司机推荐了这几款，第三款简直太帅了

您说的这个越野车指的不是城市型suv吧，至于五十万以内能够买哪些车型，小编觉得下面这四款还是比较有代表性的。

首先是帕杰罗，我个人比较倾向v97，这款车简直就是吃粗粮干粗活的标杆车型，皮实耐造，你可以在很多很极端的环境里面看到帕杰罗，首先帕杰罗v97这个v6发动机简直是太经典的一款机器了，再加上这款车的四驱系统，去个西藏，青海什么的根本不在话下。相对的这款车现在也兼顾了一些家用的能力，虽然不能跟普拉多比舒服，但是也比前几代车型强了一些。

丰田普拉多，但是五十万以内只能买低配车型了，不过也没关系，本来低配车型就占据了普拉多不小的销量占比。普拉多属于那种你真不知道买什么，买了也不吃亏的车型，经典，耐用，二手残值率出奇的高，即便是开了几年想换车，也能把损失降到最小。至于新普拉多的四驱系统，其实并不影响越野，手动控制的分时四驱系统跟城市suv那种适时四驱还是有很大的区别的，而且这个系统也从一定程度上提升了铺装路面的稳定性和经济性。

然后是jeep的牧马人，这款车应该是五十万以内最“野”的车型了吧。按照现款车型的售价参考，加上降税以及换装了2.0t发动机的原因，新款车型上市肯定价格上会比现款车型有优势，不妨等等新款。牧马人真的不用多说了，额越野能力的确是这个级别里面最均衡的，而且新款车型原厂很贴心的都给你处理好了，不用像现款车型一样花大力气改装，回来之后换个轮胎就能应付90%的越野路面了。但是这款车很不舒服，如果家用的需求比较大，还是慎重一点，这就是个大玩具。

最后一个就是这段时间比较有人气的日产途达了，这款车可以理解为是郑州日产纳瓦拉多了个盖子，不知道大家对帕拉丁这款车还有没有印象，应该是很经典的一款越野车了，途达也算是帕拉丁的继任者了，首先二十万左右的价格，非承载式车身，分时四驱，不过槽点就是后鼓刹了，如果您觉得不合适的话，可以去看看福特的憾路者，我觉得那款车性价比也蛮高的，不管是动力配置，三大件完全不逊色，重要的是黑色的很帅。

『贰』 现在什么牌子的越野车性价比比较高

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目前新款的牧马人舒适性非常不错，城市驾驶很安静。特别是2门的RUBICON 要速度有速度，虽然牧马人不是拿来跑速度的，但很多轿车都飙不过它。0-100 km/h 加速用时：10秒内。

两门版RUBICON其实并非如我们想象中的不实用，相反，单从终级越野的角度来看，恰恰是两门版车型相对较普通四门版（长轴距版）的要高，也就说明两门版车型在特定领域中的用途是更有针对性的。另外，虽然两门版车型普遍载客不多或者载客不方便，但我们购买越野车来“拉客”的几率又有多少呢？因此，想要拉风，想要在恶劣路段中尽情撒野，考虑两门版的RUBICON是一个不错的选择。

注重越野又注重公路性能，只有2款车。
1、偏重公路，越野也很强：PORSCHE Cayenne S
2、偏重越野，公路也很强：Jeep Wrangler RUBICON

吉普车鼻祖：Willys 品牌：Jeep ®
越野车鼻祖：Type 82 品牌：PORSCHE

性价品牌推荐：终极越野---牧马人卢比肯（Jeep® Wrangler Rubicon 2-Door）

『叁』 越野车哪款性价比比较高比较好

如果题主说的越野车是指suv的话推荐上汽大众的途观L。越野车选德国车系是一个比较好的选择，因为德系车的质量比较有保证，比日系车的很轻飘的驾驶感，更有安全感。实际上，现在大部分国人所指的越野车，主要就是指SUV。硬派的越野车是指那些能翻山越岭，比较扛造的汽车，一般都是专业用途了，个人很少购买。但是suv车型兼顾了轿车的舒适性与越野车的通过性能，在越野能力上城市suv与早期的越野车相差并不大。途安L这款车大部分路况都能实现优质驾驶。

『肆』 有哪些性价比高的越野车值得推荐

吉利远景suv，主要是价格低配置高！这款越野车真心不错，我自己也有一辆，现在已经跑了四万多公里了，这款越野车不仅坐着舒适，即使再崎岖的道路上走，也很平稳，而且这款这款车耗油也不高

『伍』 有哪些十五万以下性价比较高的越野车推荐

国产品牌的越野车都是15万以下，性价比比较高的，并且它的配置也比较好，所以说这些车都是非常值得推荐的，但是有大部分的人都问，认为国产品牌的车质量不好，但是其实是完全不一样的，因为国产品牌的车都是良心商家制作，非常的耐用的。

『陆』 求推荐一款十几万的越野车，性价比高。

IX35 智跑 狮跑 优惠后都在15万左右！ H6 这几款车外观大气，空间比较宽敞！操控性也不错，油耗也不是很高，适合家用

『柒』 哪一款越野车的性价比最好

如果不论资金压力，性价比最高的还是要算长城哈弗系列了。

『捌』 那个品牌的越野车性价比高是否值得入手

更重要的是，途达除了中央分动箱，还配备了后桥牙嵌式差速锁，相当于中后两把锁，脱困能力毋庸置疑。如果真想开着途达去玩越野，基本上换条称职的AT胎或者MT胎，绝大部分情况都可以搞定了。