越野王者
① 越野王者涅槃重生 全新一代路虎卫士到店实拍
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② 【车主点评:谁看谁喜欢越野王者福特F-150】
#选车理由 因为我是个越野爱好者，所以对于这种越野车的话是欲罢不能的感觉。这辆车感觉就是越野王者，谁会不喜欢。#最满意 这辆车的外观非常的霸气，开出去也特别有面子，在街上回头率也很高。车里的空间也非常大，动力也是非常的澎湃。#最不满意 内饰的感觉非常的粗糙，一点都不像60多万的车。#空间 空间真的无敌大，后排完全可以坐4个人，中间的扶手箱也非常大，货箱更不用说了，自己看图吧。#外观 这辆车的外观绝对是拉风的存在，整体的视觉效果也非常棒，霸气十足非常有男子气概，街上回头率也是超高的。#内饰 内饰感觉是比较粗糙的，而且感觉就像落了一层灰在上面擦不干净。而且味道也特别大，闻着头晕。#动力 只要你踩下油门就能感觉到超强的推背感，也能感受到澎湃的动力源源不断地涌出，跑在路上绝对可以秒杀一切车辆。#操控 方向盘非常沉，而且车身也很大，所以开起来是比较费劲的。平时开车的时候需要注意的地方也比较多，刹车的性能也还可以。#舒适性 座椅的舒适性还不错，而且空间和座椅也比较大，而且座椅还有加热通风的功能。后排也有空调出风口，还可以分区控制温度非常的人性化。#油耗 3.5的排量，车身自重2.6吨，油耗虽然高但是也能接受。
③ MAN TGS 8×8 上演越野王者的激情（一）
德国曼恩（MAN）集团是国际著名的重卡制造厂商之一，洛阳德野是国内高端豪华越野房车改装龙头企业，两家公司强强联手，精心打造了这款豪华越野房车“领航者M”（MANTGS8×8）。
“领航者M”采用了双油箱设计（400L+400L），以此保证在极端环境中行车的续航能力，车辆设计的接近角28°，离去角30°，纵向通过角29°，足以证明它强悍的越野通过性。
T-MAX18500磅24V电动绞盘、尾部摩托车挂载系统、备胎电动挂载装置、铝合金制造驾驶室防滚架等加持，让它一跃成为了个性十足的钢铁巨兽。
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④ 20款尼桑途乐越野王者
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⑤ 奔驰G63 越野王者的实力绝对不容小觑
奔驰大G可以说是越野车史上的经典传奇，保持了40年的不变面孔，依旧闪耀夺目。经典的方盒子车身造型将硬汉的气质融入骨髓，直瀑式镀铬中网，中央镶嵌奔驰的三叉星车标，搭载了雷达测距功能，这还有360环影的摄像头。两侧是几何多光束的LED大灯，然后它是配有AMG的暗夜包的，所以它的大灯、前杠都进行了熏黑处理。
这款车采用的是AMG菱形格的Nappa皮革座椅，前排座椅支持通风加热还带按摩功能，舒适性方面的表现也是绝对的出色。
这款G63搭载的是4.0LV8双涡轮增压发动机，最大马力585匹，零百加速仅需4.5秒，传动力方面匹配的是9速手自一体变速箱。另外它还有主动车道保持等安全辅助功能，越野王者的实力绝对不容小觑。
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⑥ MAN TGS 8×8 上演越野王者的激情（二）
欣赏过了“领航者M”霸气的外观以及彪悍的越野能力后，让你是不是很放心的把出行的道路交给它。然而“领航者M”不仅仅只有超强的越野能力，豪华越野房车并非浪得虚名。
如果觉得在车内烹饪还不够过瘾，那么车载户外餐吧厨房让你可以更加放开手脚，施展你的厨艺了。BBQ、音乐、冰霜啤酒嗨起来！
生活处处是精彩，需要你来慢慢体会，MAN的陪伴，让生活更精彩！
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⑦ 日产途乐历史回顾（一）：越野王者诞生记
每一个越野爱好者都知道，日系越野车在越野圈有着举足轻重的地位，尤其是以丰田FJ系列为代表的日系越野车一直享誉全球。在丰田FJ车系漫长的岁月中，日产途乐一直以一位挑战者的姿态出现，日产的越野基因同样源于途乐车系，可以毫不夸张的说，途乐和丰田FJ一样，都是毋庸置疑的越野王者。
今天咱们就用两期的内容来聊一聊，日产途乐的那些事儿！
写在最后：
从50年代诞生，到2000年之前，途乐共经历了4代车型。从最初的4W60系列到Y60系列，从最初的工具车到越野市场的佼佼者，50年风雨变幻，途乐Patrol作为越野王者的代名词，走遍了世界的各个角落。接下来我将带大家看一看途乐Y61和Y62是如何发展的，从越野到豪华的蜕变需要哪些故事来支撑！
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⑧ MAN TGS 8×8 上演越野王者的激情（三）
“领航者M”完备的生活设施，让人也可忘情的投入大自然的纯真风情中。野外奔袭了一整天，这时候是不是特别希望能够在舒舒服服洗个热水澡、躺在软软的大床上美美的睡一觉。
这个愿望是一定能满足的，“领航者M”把“星级酒店”装进了车厢，让我们来欣赏一下。
干湿分离式卫生间设计，配备瑞典全陶瓷电吸马桶、德国进口自动恒温混水器及花洒，韩国MINI全自动滚筒洗衣机等等。淋浴房还有不锈钢暖气片，让冬日淋浴不再成为苦恼的事情。
这些配置，让野外生活成为了另一种享受，出行不再恐惧。
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⑨ 全新一代奔驰G还是越野王者吗
【一代经典终换代！还是那个越野王者？奔驰G级官图提前亮相！】奔驰全新G级原计划于本月15日正式发布，不过，就在今天，海外媒体提前公布了全新G级的官图。
对于这款车来说造型还是不变的，都是采用的是方盒子形状的，对于前灯来说采用的是LED的光源，在造型上和jeep牧马人是非常的像的。对于这种方盒子的形状的的话是非常的经典的，对于别的车来说的话虽然是雨夜的性能还是不错的，开这也是非常的的舒服得，但是最终和奔驰G系的这款车来比的话，总是少了一些硬派的家伙的，并且在野性上面的话也是少了非常多的，我想这也许就是有许多的人都是非常倾心这两种车的原因了吧！
⑩ 四驱越野算什么，这辆奔驰六轮巨兽才是越野王者
比改装车就没意思了，牧马人、卫士都有六驱改装版。真说玩六驱，东风都比奔驰强太多了（而且是量产版不是定制版）。哪里来的王者？不单是越野，所有的领域里凡是急于排座次称王的，基本都是缺乏自信的表现。