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CVT变速箱强度越野

发布时间: 2021-08-06 04:41:53

Ⅰ 什么是CVT变速箱的SUV车型,CVT变速箱是什么,SUV车型又是什么

CVT是无极变速的变速箱,SUV原指多功能车现在指城市越野车。现在复合这两个指标的雷诺科雷傲和日产逍客都很不错。

Ⅱ 都说都说CVT的变速器不耐用,那么在实际使用时CVT的变速箱究竟如何

许多车手本能地认为CVT变速器不好,但事实上,CVT的争论多年来没有停止,CVT变速器逐渐流行,当然主要反映在日本车,那么在实际使用中CVT的变速箱究竟如何呢?我们来看一下。

综上所述, CVT变速箱毋庸置疑的具有高可靠性,但不意味着无损坏;因为任何工业产品都是有故障率的!

Ⅲ 哪些车用了CVT的变速箱

A6L:2.0T, 2.4,3.2FSI(四驱除外)

A4:1.8T,2.0T

飞度:1.3,1.5

天籁:3.5

轩逸:2.0

第八代雅阁

日产俏客

派力奥(西耶那、周末风)、飞度

(3)CVT变速箱强度越野扩展阅读:

研发

1992 年成功研发出配置在"K11 型 MARCH"上的"N-CVT"(采用电磁离合器),并开始量产。

1997 年首次成功研制出能与 2.0L 级别前驱车型匹配的"Hyper-CVT(采用液力变矩器);

2000 年成功研发出与 3.0L 级别后驱车型匹配的"EXTROID-CVT"。日产公司还研制出采用液力变矩器的"XTRONIC-CVT",成功的应用到 3.5L 大排量汽车上。

XTRONIC- CVT 是通过由"液力变矩器"与"钢带、带轮"构成的无级变速器的组合,天籁轿车采用 REOFO9A 型无级变速器,轩逸采用 REOFO10A 型自动变速器。

Ⅳ CVT变速箱能承受的最大扭力

400nm。

CVT 有两组带轮(主动轮与从动轮),每组带轮分为两半部分组成,带轮一侧为固定式,另一侧 带轮可以在轴上滑动,两个带轮的内侧是有倾斜角度的锥形面,两侧相对构成 V 形槽,V 形槽与传动 带的侧面接触(啮合点)。

通过油压控制主动轮与从动轮的夹紧与放松,来改变带轮锥面与传动带啮合点的工作直径,(即一个轮直径增大、另一个轮直径减小)从而改变传动比。(主动轮直径小、从动轮直径大时为减速状态,用以提高扭矩。主动轮直径大、从动轮直径小时为增速状态,用来提高车速)。

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注意事项:

1、拖车时,前轮必须从地面抬起然后才能拖车(悬空拖运),不能直接用牵引绳拖拽。熄火状态变速箱内无油压,拖车会导致钢带打滑,对变速箱造成致命的损害。

2、在车未完全停稳前严禁挂入P挡,否则可能会导致P挡驻车棘爪或内部机构永久性损坏。

3、起步时不建议全油门起步,可能会导致钢带打滑而影响使用寿命。

4、严禁空挡滑行,由于自动变速箱润滑方式的不同,在空挡滑行时,发动机转速较低,变速箱内部油泵转速与车辆车速状态不匹配,达不到该工况的要求,会造成变速箱油温过高,严重时会造成车辆无法行驶、变速箱寿命缩短等一系列问题。

Ⅳ cvt无级变速和手自一体变速器那一款更适合越野车

其实也没法说谁更适合,但真正的越野一般不会采用CVT。CVT传力部件不是传统变速箱的齿轮而是钢带,受钢带传递扭矩较小的影响,目前的技术还无法在大排量车子上使用CVT,我知道的目前较大排量的车子就是楼兰和天籁的3.5排量车子配备了CVT。传统的手自一体就不受这个发动机扭矩的限制,这是其比CVT的优势。严格意义上说CVT变速箱也可以模拟实现手自一体的功能。

Ⅵ 斯巴鲁换cvt变速箱还能越野吗

  1. (1)斯巴鲁换cvt变速箱能越野,只是适合轻度越野。

    (2)时间长了cvt变速箱会发热。
  2. cvt变速箱的优点:

    (1)燃油经济性好

    CVT 可以在相当宽的范围内实现无级变速,可获得传动系与发动机工况的最佳匹配,依靠变速器 无级调速来适应汽车的各种速度,使发动机长时间工作在最佳工况,因此可以提高发动机燃烧效率, 燃油经济性相应地得到提高。

    (2)动力性好

    CVT 能与发动机实现闭环控制,充分调动发动机的最大扭矩,其减速增扭的性能明显优于MT和AT,所以装配在需要强调扭力的SUV车型,CVT 汽车的加速性能(0~100km/h)比 AT 汽车提高7.5%~11.5%,高速状态加速性优于MT汽车。CVT的特性使动力性能明显优于手动变速器(MT)和自动变速器(AT)。

    (3)舒适性好

    CVT 可以改善驾驶舒适性能。CVT没有档位,变速过程连续而线性,提速无换挡冲击,急加速时没有AT的退档顿挫现象,CVT 系统有很宽的传动比,一般在2.400—0.395,高速行驶时发动机转速低、噪音小,使驾驶员及乘客能够享受旅途安静轻松的舒适感觉。

    (4)操控性好

    CVT 变速器与液力变矩器匹配,液力变矩器可以放大发动机扭矩,所以起步快,加速更加顺畅。 驾驶员超车时深踩油门不会有AT退档的感觉,而是改变速比放大扭矩。在高速过弯时,松开油门没有AT的升档现象,可保持扭矩高速出弯。CVT具有比AT更优异的发动机制动效果,CVT 在上下坡 时能自动探测坡度,在上坡时自动调整速比增加扭力输出;在下坡时能加大发动机制动力矩,以降低 下长坡时的滑行速度,提升了安全性与操控性。

    (5)终身免维护

    CVT 的可靠性与寿命主要取决于金属带传动组件材质,据荷兰 VDT 公司技术资料称,现在新的设计和技术已经解决了 CVT 过去存在的问题,80 万套 CVT 在世界各地试用的结果,出现故障的只有200 套,故障率为 0.25%。可见,该系统质量高,使用可靠。采用高强度优质材料、精密制造技术使 CVT可达到与发动机相同的寿命并终身免维护。

    (6)有害气体排放少

    由于 CVT 可以实现与发动机的闭环控制,可使发动机经常处于经济转速区域内运转,改善燃烧过 程,从而降低了有害气体排放,同时可以延长三元催化器、氧传感器的使用寿命。德国 ZF 公司将自 己生产的 CVT 装车测试,其有害气体排放物比装备 4 档自动变速器的汽车减少约 10%,大大减少了对 环境的污染。

    (7)成本低

    CVT 系统结构简单,零部件数目比 AT 少很多,一旦开始大规模生产,CVT 的成本将会比 AT 小, 随着大规模生产以及系统、材料的革新,CVT 的生产成本将进一步降低。组装与维修成本随之下降,其简单的结构与较低的成本及优异的性能使 CVT 的前景十分广阔。

Ⅶ 我问的是suv和cvt汽车变速箱那个性能好分别代表什么意思

suv指的是车辆的类型
cvt指的是变速箱类型中的无级变速变速箱

无法比较 此外 suv使用cvt变速箱的车现在有很多

Ⅷ 越野车用CVT变速箱的车型多吗CVT变速箱用在越野车上有什么缺点

使用CVT变速箱的SUV的代表是逍客和奇骏,让如果说CVT的缺点的话,由于是钢带加锥面传动轴的结构,在急加速的时候有可能会瞬间出现打滑,驾驶员的感觉就是狠踩油门踏板的时候会突然顿一下。希望能帮到您,祝您愉快。

Ⅸ 开着新R2.0轻度越野对CVT变速箱冲击大吗

你好朋友,没问题放心使用

Ⅹ suv用cvt变速箱好吗

欧美的奥迪,和日本的斯巴鲁,也是CVT的惯用者。

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