h5陆风x8那个越野性能好

『壹』 哈弗h5和陆风x8谁的后悬架适合越野

陆风X8是采用专业的2纵11横、一体化贯穿性焊接车架结构的非承载式SUV。它拥有加宽加强型的高强度梯形钢车架，专业越野赛车底盘、悬架系统，品质纯正，越野性能出众。而在其它都市SUV中很少见的四连杆设计，则保证了陆风X8最小的侧倾量和最大的后桥强度，无论空载、满载均可获得优异的舒适性，且使其地形适应能力更强，安全性最高。

『贰』 哈弗h5与陆风x8哪个好

你好，这两款车型推荐哈佛H5，它的做工质量还是不错的，市场保有量挺大的。

『叁』 陆风X8和H5哪个好

陆风X8不错！与陆风原有的车型有比较大的差别，原有的X6、X9系列，主推的就是硬派的SUV，所谓硬派就是为了满足越野发烧友的需要，在功能调教上偏向专业，而X8就完全不一样，他的设计相对柔和很多，尤其是外形不再采用方方正正的纯粹越野车设计，平顺的车身线条也让陆风X8看上去更加适合城市使用。但也许是刚刚涉足城市SUV的原因，陆风X8在内饰的设计上依然略显稚嫩。中控台采用对称式设计，整体配色加入了很多浅色元素，还算适合家用。但内饰的做工显得比较粗糙，中控面板上的控制钮手感也比较一般，塑料感较强。作为一款出入城市SUV市场的车型来说，至少在内饰方面陆风X8还有很长的路要走。虽然内饰得分不高，但陆风X8的越野能力绝对称得上强劲。汽油版车型采用三菱的4G69MIVEC发动机，最高功率118kW/6000rpm，最大扭矩210Nm/4500rpm。四驱版陆风X8配备分时四驱系统，车辆可以在两驱、四驱及低俗四驱三种模式下驾驶。其中低速四驱模式前后轮全部锁死，在加上较高的地盘，使陆风X8拥有了非常出色的越野能力。

『肆』 陆风x8与哈弗h5谁越野性能强

这两种车根本谈不上越野，充其量就是SUV，应付点儿起伏路面还凑合，因为其动力，扭矩，差速锁不符合越野的标准，做工来说哈弗好些，陆风原来不是做家用的所以这方面差些，但底盘的功力在国产车来说还算踏实。哈弗保有量高些，保值能高点。在国产车中要说越野能力你还是买北京40吧！

『伍』 陆风X8和哈佛H5哪个越野性更好

陆风X8的越野性能更好一些！ 陆风X8拥有专业越野赛车底盘，其加宽加强型的高强度梯形钢车架可有效保证越野时能耐受大幅度的车身扭曲冲击。专业的悬架系统和其它都市SUV中很少见的四连杆设计则保证了陆风X8最小的侧倾量和最大的后桥强度，无论空载、满载既均可获得优异的舒适性，且使其地形适应能力更强。

『陆』 陆风x8和长城h5哪个好

适合自己的车就是好车，简单罗列几个数据和配置，供朋友参考。
一、发动机：二者汽油机都采用三菱发动机，陆风X8搭载最新款4G63S4T涡轮增压发动机，排量有2.0T和2.4L两款；长城H5的4G63T是老款发动机，排量为2.0T和2.0L。柴油机方面X8搭载2.0T和2.5T的意大利VM柴油发动机，H5则是2.0T长城绿静发动机；陆风X8优势明显。
二、变速箱：H5没有统一的变速箱规格品牌，比较杂乱；X8统一采用同为欧系的德国格特拉克变速箱，陆风X8占优。
三、底盘：H5大梁只有七个横梁，大梁平均厚度为六厘米，而陆风有十一根横梁，且最大厚度达15.26厘米，局部最小厚度也有六厘米。至于碰撞止侵块和压缩板更是陆风独有的技术，陆风的底盘技术在业内有口皆碑，否则也不会夺得一百多项国内外越野赛冠军了，同级别车型鲜有望其项背者。
四、车身：H5以3H高刚性车身为傲，X8采用美国SAE标准5H高强度防撞车身，陆风X8占优。
五、X8值得称道的是差速锁，能有效将扭矩转给抓地更强的车轮，防止翻车事故发生。

以上是车辆关键指数的比较，综合对比陆风X8优势明显；但只是给朋友参考，建议朋友亲自去4S店体验。

『柒』 哈弗h5和陆风x8四驱那个好一点

只是参考参数和外观我觉得差不多，我也观察很久了，我有几点看法，一起研究。
一、发动机：哈弗H5也号称三菱发动机，但是我打开机器盖看过，有的有三菱标，有的根本没有，不知道怎么回事，陆风X8倒是都有，比较吸引我的是X8有意大利VM的柴油发动机。从排量上看，都有2.0T的，但是X8有2.5T的，H5没有，这一点比较遗憾。
二、底盘：这个我只能说陆风优势太大了，圈内有公论，我也引用一下，陆风采用两纵十一横大梁，哈弗少两根横梁，且陆风大梁最薄处和哈弗平均厚度差不多。
三、车身：个人感觉哈弗漂亮一点，但是焊接点太多，陆风是一次冲压成型的，我敲打过钣金，陆风的比较坚固。
还有一点值的注意，陆风偏重越野性能，在国内外获得过超过一百项越野赛冠军，被圈内誉为百冠王；但市面上好像长城多一些，陆风在开拓市场方面需要借鉴长城。
在网上找了两张陆风X8底盘图片：

『捌』 哈弗h5和陆风x8柴油四驱哪个更好

只是参考参数和外观我觉得差不多，我也观察很久了，我有几点看法，一起研究。

一、发动机：哈弗H5也号称三菱发动机，但是我打开机器盖看过，有的有三菱标，有的根本没有，不知道怎么回事，陆风X8倒是都有，比较吸引我的是X8有意大利VM的柴油发动机。从排量上看，都有2.0T的，但是X8有2.5T的，H5没有，这一点比较遗憾。

二、底盘：这个我只能说陆风优势太大了，圈内有公论，我也引用一下，陆风采用两纵十一横大梁，哈弗少两根横梁，且陆风大梁最薄处和哈弗平均厚度差不多。

三、车身：个人感觉哈弗漂亮一点，但是焊接点太多，陆风是一次冲压成型的，我敲打过钣金，陆风的比较坚固。

还有一点值的注意，陆风偏重越野性能，在国内外获得过超过一百项越野赛冠军，被圈内誉为百冠王；但市面上好像长城多一些，陆风在开拓市场方面需要借鉴长城。

在网上找了两张陆风X8底盘图片：