智乐堡越野王电动车安装

① 越野四轮电动车有哪些

电机怕水，电缆插头也怕水。所以还没有哪个量产越野车尝试用纯电动。哪怕是混动的。真跑电了不是闹着玩的。

② 百度知道 提问双驱四轮越野儿童电动车会摇摆不会走,灯光音乐也可以,怎么回事

有很多时候，我们发现，自己的电动车明明是有电的，比如灯光、喇叭都响，甚至拧着油门开关不加负载时它也转，但一当我们坐上去以后它就不肯走了，这是为什么呢？
通常情况下，有可能是电瓶上面的连接线出了问题，或都某个电瓶的接线头有腐蚀松动。连接线有时候会被其他东西摩擦等，造成电源线有内伤，跟接线头腐蚀松动会造成一样的后果，电流不给力，空载时它能转，但负载后它就不行了，但灯光喇叭等能正常工作。
还有情况，最简单的问题，哪一段电源线出了故障，导致不通电。
再有，电机本身有问题。
当然，控制器有问题的可能也存在。
所有 这些都是纸上谈兵，具体情况也得看实物，建设送修吧！只能做到这些了！祝好运！

③ 越野者油电两用电动车加不了速怎么办

5KW低速电动汽车增程器

检测踏板信号线是否接对，细绿色接踏板信号线，细黑色接踏板负极，两根线测量。（不踩踏板是零伏，踩踏板有5v或12v电压）

电动四轮风冷增程器可连续工作3H左右，水冷的可以达到5H左右。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

④ 济南巨龙两轮越野者电动车60v能上牌照吗

好像能上临时牌照

⑤ 电动车C40/210电机功率是多少w

210瓦的电机

⑥ 电动车也能玩越野看看奔驰的魔改EQC，气场一点都不输大G

在越野车领域中，4×4只是基本要求，要想真正入门，必须开上4×4?的越野车。在这方面，奔驰应该最有发言权，因为奔驰打造过两款专业的4×4?越野车，而且在越野领域不断的探索，如今又推出了旗下第三款4×4?越野车。这次的越野车也与众不同，因为它是在电动车的基础上打造的，和传统的燃油越野车不同。经过奔驰的魔改，EQC也拥有了越野的性能，让电动车在越野领域崭露头角。

经过了这样的改装后，一台看似普通的电动SUV，变成了可以媲美奔驰大G的硬派越野车，具备强悍的越野性能。这款车的亮相，也是奔驰展现技术实力的表现，毕竟在未来的汽车领域，新能源是主流，如果奔驰的电动车可以玩转越野，那么还有什么是不可能的呢？

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⑦ 电动车的越野和休闲开关是什么意思i

他这开关是一个高速，一个低速越野的是要高速的，休闲开关是低速。

⑧ 迷你“大G”，四驱越野老年电动车北汽豹打的是什么算盘

北汽豹100是北汽汽车推出的一款微型电动车，名字取得很霸气，外观看上去也很霸气，远远一看完全就是奔驰大G的既视感，大G上经典的设计元素基本都在这辆北汽豹100上一一呈现了。

北汽豹100车身长宽高尺寸分别达到了3290*1482*1624毫米，轴距则是2143毫米

方正的前脸，采用贯穿式的进气格栅设计，中间有一条银色的镀铬饰条，两侧采用一体式的圆形灯组，显得非常有神，转向灯采用与奔驰G级一样的设计，高度凸起，位于引擎盖的两侧，位于发动机盖一侧的立体式转向灯，圆形的大灯，甚至连车标都有点像奔驰的三叉星。

在动力方面就更显得“老头乐”的定位了，北汽豹100配备前后双交流异步电机，可实现四轮驱动，电机总功率37马力，匹配磷酸铁锂电池组，容量为11.26千瓦时，慢充需用时7小时，最高时速为80公里/小时。

北汽豹100是在山东的工厂下线的，而山东又是我国老年代步车产销的大省，或是由于产业存在时间较长、竞争更加成熟，频频有网友爆出各种山寨豪车外观的老年代步车，但是很多山寨老年车是上不了牌的，北汽豹100倒是不存在这个问题，但是。实话说这款车的设计思路和定位有点看不懂，老年人用车没有越野需求，也不需要四驱，但是对于年轻人来说，这个动力明显看不上的。

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⑨ 悍马将以电动车形式回归，是否能续“越野车王”传说

很多人都知道一般军方的车都是集安全与性能于一体的，凡是与军方挂钩的车都是比较厉害的，比如说悍马，牧马人，奔驰G级等越野车。这些全球知名的越野车不是脱胎于军车就是曾经被军队大批的采购过的。一般有着这么一个名头的车在市场上的销量都是非常可观的。

而悍马作为我最喜欢的越野车曾经也是被美国军方大量使用的车型，只是后面走向民用化的他因为环保限制走向了末尾。不过最近却听闻悍马即将复活。虽然他已经消失了有十多年的时间，但是江湖上依旧流传着他的传说。

到2005年，通用公司又推出了皮卡HUMMERH2SUT和越野车HUMMERH2SUV两种，使产品阵容趋于完整。

但是再厉害的车也逃不过历史的长河，终究还是因为环保等原因被退出了汽车市场，虽然有传言说悍马即将回归，但是却是以电动车的形式。不知新一代的悍马是否还能再续传奇。

（文/Amber)

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⑩ 通用宣布悍马“复活”，改电动后还是原来的越野之王吗

2020年1月30日，通用汽车官方确认，将“复活”悍马品牌，并直接切入到纯电市场，推出一款拥有强大马力、加速度和扭矩的纯电动“超级皮卡”——HUMMEREV，将于今年5月20日正式亮相。

当然，现在来说一切还为时过早。期待到时电池、电动机技术能有新的突破，市场对于纯电动车也是包容度越来越高，悍马究竟能否“触电重生”，我们一起拭目以待吧。

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